KR970001043Y1 - Adjusting device for inside mirror angle in a car - Google Patents
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Abstract
내용없음.None.
Description
제1도는 종래의 인사이드 미러의 각도가 조절되는 상태를 예시한 단면도.1 is a cross-sectional view illustrating a state in which the angle of a conventional inside mirror is adjusted.
제2도는 본 고안의 요부를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the main part of the present invention.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제4도는 제2도의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
제5도는 본 고안의 인사이드 미러의 각도가 조절된 상태를 예시한 단면도.5 is a cross-sectional view illustrating a state in which the angle of the inside mirror of the present invention is adjusted.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 루프패널 12 : 브래킷10 roof panel 12 bracket
16 : 레버지지편 18 : 요홈16: lever support piece 18: groove
20 : 레버 22 : 슬라이드몸체20: lever 22: slide body
22a : 경사면 24 : 코일스프링22a: slope 24: coil spring
26 : 핀 28 : 슬라이드홈26: pin 28: slide groove
30 : 스테이 32 : 로브(lobe)30: stay 32: lobe
34 : 힌지봉34: hinge rod
본 고안은 자동차의 인사이드 미러의 각도 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인사이드 미러를 조절하는 레버를 스테이의 상부에 형성하여 외관을 향상시키고 각도조절을 용이하게할 수 있는 인사이드 미러의 각도 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to an angle adjusting device of an inside mirror of a vehicle, and more particularly, an angle adjusting device of an inside mirror that can improve the appearance and facilitate the angle adjustment by forming a lever for adjusting the inside mirror on the top of the stay. It is about.
일반적으로 자동차의 실내에 부착되어 사용되는 인사이드 미러는 그 미러의 각도를 조절하여 사용하도록 레버가 설치되어 있다.In general, the inside mirror used to be attached to the interior of the vehicle is provided with a lever to adjust the angle of the mirror used.
종래의 이사이드 미러의 각도 조절장치가 제 1도에 도시되는데, 이는 하우징(50)내에 형성되는 브래킷(52)의 저면에 레버(54)가 형성되고 스테이(56)의 단부가 브래킷(52)의 배면에 연결되어 피벗조인트 연결된 것으로, 레버(54)가 하우징(50)에 형성된 장공(58)에서 좌,우 이동될 수 있도록하여 이 레버(54)를 좌,우측으로 밀면 피벗조인트된 브래킷(52)이 회동되면서 이 브래킷(52)에 부착된 미러(60)의 각도가 조절되게 한 것이다.The angle adjusting device of the conventional two-sided mirror is shown in FIG. 1, which has a lever 54 formed on the bottom of the bracket 52 formed in the housing 50 and the end of the stay 56 having the bracket 52. It is connected to the back of the pivot joint is connected, the lever 54 can be moved to the left and right in the long hole 58 formed in the housing 50, and push the lever 54 to the left and right, the pivot joint bracket ( As the 52 is rotated, the angle of the mirror 60 attached to the bracket 52 is adjusted.
상기와 같은 구조에 의하면, 레버(54)가 하우징(50)의 하단으로 부터 돌출되어 있으므로 인하여 외관이 좋지 못할 뿐더러 돌출된 레버(54)가 운전자의 시야를 가리게되는 문제점이 뒤따랐다.According to the above structure, since the lever 54 protrudes from the lower end of the housing 50, the appearance is not good, and the protruding lever 54 obstructs the driver's field of view.
본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 레버의 위치를 스테이의 상부에 위치하게하여 외관을 향상시키고, 이 레버의 작동을 보다 원활하게하여 사용자로 하여금 편리함을 줄 수 있는 자동차의 인사이드 미러의 각도 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was conceived in view of the above problems, the position of the lever on the top of the stay to improve the appearance, the operation of the lever more smoothly inside the car that can give the user convenience Its purpose is to provide an angle control device.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 루프페널에 고정되는 브래킷 내에 레버가 형성되어 이 레버의 슬라이드몸체에 형성된 경사면이 스테이의 상단에 형성된 로브(lobe)에 위치되게하고 이 로브의 반대측으로 스테이와 일체로 형성된 힌지봉이 브래킷의 요홈에 회동가능하게 결합되어서 레버를 작동시키면 상기 경사면이 로브를 따라 이동됨과 동시에 스테이가 힌지봉을 중심으로 회동하여 스테이의 하단과 연결된 하우징이 회동하여 이 하우징에 내장된 미러의 각도가 조절되도록 한 것이다.In order to achieve the above object, a lever is formed in a bracket fixed to a roof panel so that an inclined surface formed on a slide body of the lever is positioned at a lobe formed at an upper end of the stay, and the stay is opposite to the lobe. An integrally formed hinge rod is rotatably coupled to the groove of the bracket to operate the lever so that the inclined surface moves along the lobe, and the stay rotates around the hinge rod, so that the housing connected to the bottom of the stay rotates and is built in the housing. The angle of the mirror is adjusted.
이하. 첨부된도면에 의하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Below. Referring to the present invention in detail by the accompanying drawings as follows.
제2도 내지 제5도를 참조하여 설명하면 루프패널(10)에 고정되는 브래킷(12)에 장공(14)이 형성된 레버지지편(16)이 형성되고 일측벽으로 요홈(18)이 형성되어 레버(20)가 상기 장공(14)을 통하여 브래킷(12)내에 위치하고 제3도에 도시한 바와 같이 레버(20)에 형성된 슬라이드몸체(22)에 코일스프링(24)이 개재되고 이 양측에 형성되는 핀(26)이 브래킷(12)에 형성된 슬라이드홈(28)에 탄력적으로 형성되어 레버(20)의 좌,우 이동을 안정되게하고, 슬라이드몸체(22)에 형성된 경사면(22a)이 스테이(30)의 상단에 형성된 로브(32)에 위치되게하여 스테이(30)의 일측에 일체로 형성된 힌지봉(34)이 상기 요홈(18)에 회동가능하게 결합되어 레버(20)의 작동에 따라 스테이(30)가 힌지봉(34)을 중심으로 회동가능하게하며 스테이(30)의 상측의 요부(36)에 나사(38)로 고정된 판스프링(40)이 제4도에도시된 바와 같이 브래킷(12)에 형성된 지지턱(42)에 걸리도록하여 하우징(44)에 충격이 가해지면 지지턱(42)으로부터 판스프링(40)이 이탈되도록 구성한 것으로,도면중 미 설명부호 46은 헤드라이닝을 나타낸 것이다.Referring to FIGS. 2 to 5, a lever support piece 16 having a long hole 14 is formed in a bracket 12 fixed to the roof panel 10, and a groove 18 is formed as one side wall. The lever 20 is located in the bracket 12 through the long hole 14 and the coil spring 24 is interposed on the slide body 22 formed in the lever 20 as shown in FIG. The pin 26 is elastically formed in the slide groove 28 formed in the bracket 12 to stabilize the left and right movement of the lever 20, the inclined surface 22a formed on the slide body 22 is a stay ( The hinge rod 34 integrally formed at one side of the stay 30 by being positioned at the lobe 32 formed at the upper end of the 30 is rotatably coupled to the groove 18 so that the stay according to the operation of the lever 20 is maintained. Leaf spring (40) which is rotatable about hinge rod (34) and is fixed with screw (38) to the upper recess (36) of the stay (30). As illustrated in FIG. 4, when the shock is applied to the housing 44 by being caught by the support jaw 42 formed in the bracket 12, the leaf spring 40 is separated from the support jaw 42. US 46 indicates headlining.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.
제2도 및 제5도에도시된 바와 같이 레버(20)를 좌측으로 밀게되면, 슬라이드몸체(22)에 형성된 경사면(22a)이 로브(32)에서 슬라이딩하면서 이동된다. 따라서 스테이(30)레 형성된 힌지봉(34)이 요홈(18)에서 회동하여 제5도와 같이 스테이(30)와 연결된 하우징(44)이 회동하여 이 하우징(44)에 내장되어 있는 미러가 함께회동되어 미러의 각도를 조절하게 되는 것이다.When the lever 20 is pushed to the left as shown in FIGS. 2 and 5, the inclined surface 22a formed on the slide body 22 is moved while sliding in the lobe 32. Therefore, the hinge rod 34 formed by the stay 30 rotates in the groove 18, and as shown in FIG. 5, the housing 44 connected to the stay 30 rotates so that the mirror embedded in the housing 44 rotates together. The angle of the mirror is adjusted.
이와 같이 조절된 상태에서 제2도와 같은 위치로 복귀시키려면, 레버(20)를 우측으로 당기면 스테이(30)가 힌지봉(34)을 중심으로 회동하게되어 미러의 각도를 조절하게 되는데, 이는 스테이(30)를 지지하고 있는 판스프링(40)이 브래킷(12)의 지지턱(42)에 탄력적으로 걸려있기 때문에 가능한 것이다.In order to return to the position as shown in FIG. 2 in the adjusted state, when the lever 20 is pulled to the right, the stay 30 is rotated about the hinge rod 34 to adjust the angle of the mirror. It is possible because the leaf spring 40 supporting the 30 is elastically hung on the supporting jaw 42 of the bracket 12.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR92010946U KR970001043Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Adjusting device for inside mirror angle in a car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR92010946U KR970001043Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Adjusting device for inside mirror angle in a car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR940000817U KR940000817U (en) | 1994-01-03 |
KR970001043Y1 true KR970001043Y1 (en) | 1997-02-17 |
Family
ID=19335139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR92010946U KR970001043Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Adjusting device for inside mirror angle in a car |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR970001043Y1 (en) |
-
1992
- 1992-06-18 KR KR92010946U patent/KR970001043Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR940000817U (en) | 1994-01-03 |
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