KR970000619A - 자동차용 안전 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 펑크시 위험을 방지하는 안전용 타이어에 관한 것으로, 종래에는 타이어(100)에 공기를 주입한 상태에서 차량을 고속으로 운행하는 도중 도로상의 날카로운 물질 등에 의해 펑크가 발생하였을 경우 그 차량이 한쪽으로 쏠리게 되므로 정상적인 운행을 하지 못해 사고의 위험을 초래하게 되었다.

따라서 본 발명에서는 내부에 공기 저장실(102)을 형성한 후 일측에 설치된 공기 주입구(104)을 통해 공기 저장실(102)에 공기를 주입시켜서 일정 압력 이상의 하중을 견딜 수 있게 된 타이어(100)를 구성함에 있어서, 상기 공기 저장실(102)에는 각각 통로(112)로 연설된 수개의 튜브(110)를 수개로 내설하되 선단 튜브(110)에는 상기 공기 주입구(104)와 연설한 보조 주입로(114)를, 후단 튜브(110)에는 공기 배출구(116)를 형성하여 순차적으로 공기가 주입되도록 한 것으로, 자동차의 고속 주행 중 펑크가 발생하였을 경우 공기가 채워진 각 튜브에 의해 공기압을 유지할 수 있게 되므로, 차량이 한쪽으로 쏠리지 않게 되어 사고 발생의 위험을 방지할 수 있게 된 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차용 안전 타이어

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 안전 타이어를 보인 요부 측단면도, 제3도는 제2도에서 타이어에 내설되는 튜브를 보인 일부 절결 측면도.

Claims (1)

1. 내부에 공기 저장실(102)을 형성한 후 일측에 설치된 공기 주입구(104)를 통해 공기 저장실(102)에 공기를 주입시켜서 일정 압력 이상의 하중을 견딜 수 있게 된 타이어(100)를 구성함에 있어서, 상기 공기 저장실(102)에는 각각 통로(112)로 연설된 수개의 튜브(110)를 수개로 내설하되 선단 튜브(110)에는 상기 공기 주입구(104)와 연설한 보조 주입로(114)를, 후단 튜브(110)에는 공기 배출구(116)를 형성하여 순차적으로 공기가 주입되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 안전 타이어.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.