KR970000592Y1 - Spinning reel's reardrag revolution sound generator in fishing - Google Patents
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Abstract
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Description
제1도는 종래 낚시용 스피닝릴의 측면도.1 is a side view of a conventional spinning reel for fishing.
제2도는 종래 리어드래그 회전음 발생장치의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of a conventional rear drag rotary sound generating device.
제3도는 본 고안에 의한 리어드래그 회전음 발생장치의 분해사시도.3 is an exploded perspective view of the rear drag sound generating device according to the present invention.
제4도는 조립 상태의 종단면도.4 is a longitudinal cross-sectional view of the assembled state.
제5도 (a)는 종래 리어드래그 회전음 발생장치의 종단면도.Figure 5 (a) is a longitudinal sectional view of a conventional rear drag rotary sound generating device.
(b)는 본 고안 리어드래그 회전음 발생장치의 종단면도.(b) is a longitudinal sectional view of the present invention rear drag rotary sound generating device.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 릴 본체 12 : 드래그 하우징1: reel body 12: drag housing
12a : 수나사부 12b : 요철부12a: Male thread portion 12b: Uneven portion
12c : 위치 규제턱 14 : 드래그 부싱12c: Position Jaw 14: Drag Bushing
15 : 마찰부재 16 : 스프링15: friction member 16: spring
19 : 프레셔 20 : 캡19: pressure 20: cap
21 : 탄성판 19a, 20b, 21A : 구멍21: elastic plates 19a, 20b, 21A: holes
21B : 돌출간21B: between protrusions
본 고안은 리어 드래그기구가 구비된 낚시용 스피닝릴의 리어드래그 회전음 발생장치에 관한 것으로, 특히 릴 본체와 프레셔캡의 단품의 가공성을 향상하고, 릴 본체 가공시 불량율을 저하시키며, 드래그기구 하우징과 캡에 형성되는 위치 규제턱의 사출 성형성을 향상하도록 한 낚시용 스피닝릴의 리어드래그 회전음 발생장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear drag rotating sound generating device of a spinning reel for fishing provided with a rear drag mechanism, in particular, to improve the machinability of the reel unit and the pressure cap separately, to reduce the defective rate during the reel unit processing, the drag mechanism housing And a rear drag rotating sound generating device for a spinning spinning reel for fishing to improve the injection moldability of the position regulating jaw formed in the cap.
일반적으로 사용되고 있는 낚시용 스피닝릴은 스풀축의 후단부가 위치하는 릴 본체의 후방부에 스풀축의 회전을 조절하기 위한 리어 드래그기구가 결합되어 있으며, 리어 드레그기구에는 드래그캡에 의해 마찰력이 조절되어 다수개의 와셔와 마찰펠트 등으로 이루어지는 마찰부재가 조립되어 있어 드래그 캡을 이용하여 스풀축의 회전력을 조절할 수 있도록 되어 있다.Spinning reel for fishing is generally used is combined with a rear drag mechanism for adjusting the rotation of the spool shaft in the rear portion of the reel main body, the rear end of the spool shaft, friction force is controlled by the drag cap on the rear drag mechanism A friction member composed of a washer and a friction felt is assembled to adjust the rotational force of the spool shaft using a drag cap.
그리고, 리어 드래그기구에는 상기 드래그 캡을 회전시켜 마찰력을 조정할 때에 사용자가 조정의 정도를 쉽게 확인할 수 있도록 회전음(collck 音) 발생장치가 설치되어 있다.The rear drag mechanism is provided with a rotating sound generating device so that the user can easily check the degree of adjustment when the drag cap is rotated to adjust the frictional force.
제1도는 종래 낚시용 스피닝릴의 전체 구성도를 보인 것이고, 제2도는 리어 드래그기구를 보인 분해 사시도이며, 제5도 (a)는 조립 상태의 단면도로서 이에 도시한 바와 같이, 릴 본체(1)의 후방부로 돌출되게 형성된 드래그 하우징(2)의 내측으로 드래그 부싱(4)이 삽입되고, 드래그 부싱(4)의 삽입홈(4a)에 스풀축(도시되지 않음)이 삽입되어 있으며, 드래그 부싱(4)의 외측으로 복수개의 마찰부재(5), 스프링(6) 및 슬립 와셔(7)가 삽입되고, 외측부에 프레셔(8)가 삽입되어 프레셔(8)가 상기 드래그 하우징(2)에 체결되어 있다.1 is a view showing the overall configuration of a conventional fishing spinning reel, Figure 2 is an exploded perspective view showing a rear drag mechanism, Figure 5 (a) is a cross-sectional view of the assembled state, as shown therein, the reel main body 1 The drag bushing 4 is inserted into the drag housing 2 formed to protrude to the rear portion of the head), and a spool shaft (not shown) is inserted into the insertion groove 4a of the drag bushing 4, and the drag bushing A plurality of friction members 5, a spring 6 and a slip washer 7 are inserted to the outside of the 4, and the pressure 8 is inserted into the outside to fasten the pressure 8 to the drag housing 2. It is.
또, 상기 프레셔(8)의 외측에는 드래그 캡(9)이 삽입되고, 고정나사(10)로 체결 고정되어 있다.In addition, a drag cap 9 is inserted into the outside of the pressure 8, and is fastened and fastened with a set screw 10.
상기 드래그 부싱(4)은 내측에 장방형 삽입홈(4a)이 형성되고, 그 장방형 삽입홈(4a)에 같은 단면의 스풀축이 삽입되어 있어 드래그 부싱(4)과 스풀축이 함께 회전함과 아울러 드래그 부싱(4)의 삽입홈(4a) 내부에서 스풀축이 길이 방향으로 이동 가능하게 결합되어 있다.The drag bushing 4 has a rectangular insertion groove 4a formed therein, and a spool shaft having the same cross section is inserted into the rectangular insertion groove 4a, so that the drag bushing 4 and the spool shaft rotate together. In the insertion groove 4a of the drag bushing 4, the spool shaft is coupled to be movable in the longitudinal direction.
상기 프레셔(8)와 드래그 하우징(2)은 프레셔(8)의 외주면에 형성된 수나사부(8a)와 드래그 하우징(2)의 내주면에 형성된 암나사부로 나사 체결되어 있으며, 상기 드래그 하우징(2)의 외주연과 프레셔(8)의 내주면 일축에는 위치 규제턱(2a) (9b)이 형성되어 있다.The pressure 8 and the drag housing 2 are screwed into the male screw portion 8a formed on the outer circumferential surface of the pressure 8 and the female screw portion formed on the inner circumferential surface of the drag housing 2, and the outside of the drag housing 2. Position regulating jaws 2a and 9b are formed on one axis of the peripheral edge and the inner circumferential surface of the pressure 8.
상기 프레셔(8)는 상단부에 걸림부(8b)가 요철형으로 형성되고, 상기 드래그 캡(9)은 상단부에 걸림부(9a)가 요철형으로 형성되어 있어 서로 맞물림 결합되어 함께 회전하도록 되어 있다.The pressure 8 has a locking portion 8b formed in an uneven portion at an upper end thereof, and the drag cap 9 is formed in an uneven shape in an upper portion thereof so as to engage with each other and rotate together. .
또한, 상기 드래그 하우징(2)의 주벽 일측에는 탄성판(11)이 결합되고, 상기 드래그 캡(9)의 내주면에는 상기 탄성판(11)의 선단 돌기(11a)가 접촉 이동되면서 충돌음이 발생하도록 요철부 (9c)가 형성되어 있다.In addition, an elastic plate 11 is coupled to one side of the circumferential wall of the drag housing 2, and a collision sound is generated while the tip protrusion 11a of the elastic plate 11 is moved in contact with an inner circumferential surface of the drag cap 9. The uneven part 9c is formed.
상기한 바와같은 종래 낚시용 스피닝릴은 드래그 캡(9)을 회전시켜 프레셔(8)를 일방향으로 회전시킴에 따라 마찰부재(5)가 조여지게 되면 스풀축이 마찰력에 의해 감속 회전되고, 프레셔(8)를 타방향으로 회전시킴에 따라 마찰부재 (5)가 느슨하게 되면 스풀축이 마찰력에 의해 증속 회전된다.In the conventional fishing spinning reel as described above, when the friction member 5 is tightened by rotating the pressure cap 8 in one direction by rotating the drag cap 9, the spool shaft is decelerated and rotated by the frictional force. When the friction member 5 is loosened by rotating 8) in the other direction, the spool shaft is rotated at an increased speed by the frictional force.
또한, 상기 드래그 캐(9)을 회전시키게 되면 드래그 하우징(2)에 결합된 탄성판(11)의 선단 돌기(11a)가 드래그 캡(9)의 내주면에 형성된 요철부(9c)에 부딪치면서 회전음이 발생되므로 사용자가 마찰력의 조정 정도를 쉽게 확인할 수있게 된다.In addition, when the drag cage 9 is rotated, the tip protrusion 11a of the elastic plate 11 coupled to the drag housing 2 strikes and bumps against the uneven portion 9c formed on the inner circumferential surface of the drag cap 9. The sound is generated so that the user can easily check the degree of friction adjustment.
상기한 바와 같은 종래의 리어드래그 회전음 발생장치는 릴 본체(1)이 드래그 하우징(2)과 프레셔(8)를 나사 결합하기 위하여 프레셔(8)에 수나사부(8a)를 형성하고, 릴 본체(1)에 형성된 드래그 하우징(2)에 암나사부를 형성하는 구성으로 된 것으로서, 릴 본체(1)에 암나사부를 가공하는 탭(tap) 공정이 까다로워 가공 불량을 이 증가하게 되는 결함과 생산성이 저하되는 결함이 있으며, 릴 본체(1)에 회전음 발생을 위한 탄성판(11)을 설치 하기가 어려워 생산성이 더욱 저하되는 것이였다.In the conventional rear-drag rotary sound generating apparatus as described above, the reel unit 1 forms a male screw portion 8a on the pressure unit 8 for screwing the drag housing 2 and the pressure unit 8, and the reel unit The female screw part is formed in the drag housing 2 formed in (1), and the tap process for processing the female thread part on the reel unit 1 is difficult, which leads to a defect in which machining defects are increased and productivity is lowered. There was a defect, and it was difficult to install the elastic plate 11 for generating the rotary sound in the reel unit 1, which further lowered the productivity.
뿐만아니라 드래그 캡(9)에 위치 규제턱(9b)을 사출 성형하기가 어려운 결함이 있었다.In addition, there was a defect that the injection cap 9b is difficult to be injection molded in the drag cap 9.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 결함을 해소하기 위하여 릴 본체의 후방부에 형성되는 드래그 하우징에 수나사부를 형성하고, 프레셔 캡에 암나사부를 형성하여 체결함으로써 단품의 가공성을 향상하고, 릴 본체 가공시 불량율을 저하시키며, 드래그 하우징과 캡에 형성되는 위치 규제턱의 사출 성형성을 향상하도록 안출한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention improves the machinability of a single piece by forming a male screw portion in a drag housing formed at a rear portion of the reel main body and forming and tightening a female screw portion in a pressure cap to solve the conventional defect as described above. To reduce the defective rate, and to improve the injection moldability of the position limiting jaw formed in the drag housing and the cap, it will be described in detail by the accompanying drawings as follows.
제3도는 본 고안 리어드래그 회전음 발생장치의 분해 사시도를 보인 것이고, 제4도는 결합상태 종단면도를 보인 것이며, 제5도 (b)는 횡단면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 릴 본체 (11)의 후방부로 돌출되게 형성된 드래그 하우징(12)의 내측으로 드래그 부싱(14)이 삽입되고, 드래그 부싱(14)의 삽입홈(14a)에 스풀축(13)이 삽입되어 있으며, 드래그부싱(14)의 외측으로 복수개의 마찰부재(15), 스프링(16)및 슬립 와셔(17)가 삽입되고, 외측부에 프레셔 캡(18)이 삽입되어 플레셔 캐(18)이 상기 드래그 하우징(12)에 체결되어 있다.FIG. 3 is an exploded perspective view of the rear-drag rotary sound generating device of the present invention, FIG. 4 is a longitudinal cross-sectional view of the coupled state, and FIG. 5 (b) is a cross-sectional view. As shown in FIG. The drag bushing 14 is inserted into the drag housing 12 formed to protrude to the rear of the 11, the spool shaft 13 is inserted into the insertion groove 14a of the drag bushing 14, and the drag bushing ( The friction member 15, the spring 16, and the slip washer 17 are inserted into the outer side of the 14, and the pressure cap 18 is inserted into the outer side so that the flexure cage 18 is inserted into the drag housing 12. It is fastened.
또, 상기 프레셔 캡(18)은 프레셔(19)와 캡(20)이 결합된 구성으로 되어 있고, 상기 드래그 캡(19)과 캡(20) 사이에는 탄성판(21)이 삽입되어 있으며, 캡(20)이 프레셔(19)에 고정나사(22)로 체결 고정되어 있다.In addition, the pressure cap 18 is configured to combine the pressure 19 and the cap 20, the elastic plate 21 is inserted between the drag cap 19 and the cap 20, the cap 20 is fastened and fixed to the pressure 19 by the fixing screw 22.
상기 드래그 부싱 (14)은 내측에 장방형 삽입홈(14a)이 형성되고, 그 장방형 삽입홈(14a)에 같은 단면의 스풀축이 삽입되어 있어 드래그 부싱(14)과 스풀축이 함께 회전함과 아울러 드래그 부싱(14)의 삽입홈(14a) 내부에서 스풀축이 길이 방향으로 이동 가능하게 결합되어 있다.The drag bushing 14 has a rectangular insertion groove 14a formed therein, and a spool shaft having the same cross section is inserted into the rectangular insertion groove 14a, so that the drag bushing 14 and the spool shaft rotate together. Inside the insertion groove 14a of the drag bushing 14, the spool shaft is coupled to be movable in the longitudinal direction.
상기 마참부재(15)는 복수개의 펠트(15a), 위치 고정용 스틸와셔(5b) 및 환형 스틸와셔(5c)로 이루어져 있다.The friction member 15 is composed of a plurality of felt (15a), the position fixing steel washer (5b) and the annular steel washer (5c).
상기 프레셔(19)와 드래그 하우징(12)은 프레셔 캡(18)의 내주면에 형성된 암나사부와 드래그 하우징(12)의 외주면에 형성된 수나사부(12a)로 나사 체결되어 있다.The pressure 19 and the drag housing 12 are screwed into the female screw portion formed on the inner circumferential surface of the pressure cap 18 and the male screw portion 12a formed on the outer circumferential surface of the drag housing 12.
상기 프레셔(19)의 상면에는 수개의 구멍(19a)이 형성되고, 상기 탄성판(21)에는 수개의 구멍(21a)과 돌출간(21b)이 형성되어 있으며, 상기 캡(20)에는 하면에 수개의 고정돌기(20a)와 위치 규제턱(20b)이 형성되어 있다.Several holes 19a are formed in the upper surface of the pressure 19, and several holes 21a and the protrusion 21b are formed in the elastic plate 21, and the cap 20 is formed in the lower surface thereof. Several fixing protrusions 20a and position limiting jaws 20b are formed.
상기 탄성판(21)은 돌출간(21b)이 프레셔(19)의 구멍(19a)을 통하여 하측으로 돌출되게 결합되고, 상기 캡(20)은 위치 규제턱(20b)이 탄성판(21)과 프레셔(19)의 구멍(21a)(19a)을 통하여 하측으로로 돌출되게 결합된다. 그리고, 상기 캡(20)의 고정돌기(20a)가 상기 탄성판(21)의 구멍(21a)을 통하여 프레셔(19)의 구멍(19a)에 삽입되어 프레셔(19), 탄성판(21) 및 캡(20)은 헛돌지 않고 안정하게 결합되며, 고정나사(22)에 의해 일연체로 견고하개 체결된다.The elastic plate 21 is coupled so that the protruding section 21b protrudes downward through the hole 19a of the pressure 19, and the cap 20 has a position limiting jaw 20b with the elastic plate 21. It is coupled so as to project downward through the holes 21a and 19a of the pressure 19. Then, the fixing protrusion 20a of the cap 20 is inserted into the hole 19a of the pressure 19 through the hole 21a of the elastic plate 21 to press the pressure 19, the elastic plate 21 and The cap 20 is stably coupled without turning, and is firmly tightened by a fixing screw 22 in a single body.
상기 드래그 하우징(12)에는 상단부에 상기 탄성판(21)의 돌출간(21b)이 접촉되어 충격음이 발생하도록 요철부(12b)가 형성되어 있으며, 상기 캡(20)의 위치 규제턱(20b)이 걸리게 되는 위치 규제턱(12c)이 형성되어 상기 프레셔 캡(18)이 제한된 범위에서 회전할 수 있도록 되어 있다.The drag housing 12 has an uneven portion 12b formed to contact the protrusion 21b of the elastic plate 21 at an upper end thereof to generate an impact sound, and the position limiting jaw 20b of the cap 20 is formed. This position limiting jaw 12c is formed so that the pressure cap 18 can rotate in a limited range.
상기한 바와 같은 본 고안 리어드래그 회전음 발생장치는 제5도 및 제5도 (b)와 같이 결합된 상태에서 프레셔 캡(18)을 회전시킴에 따라 프레셔 캡(18)이 드래그 하우징(12)엥 조여지거나 느슨하게 되면 상기 마찰부재(15)가 드래그 부싱(14)에 가하는 마찰력이 약하게 또는 강하게 조절되어 스풀축(13)의 회전력이 조절된다.As described above, the present invention rear drag rotary sound generating device rotates the pressure cap 18 in a coupled state as shown in FIG. 5 and FIG. 5 (b), so that the pressure cap 18 is drag housing 12. If it is tightened or loosened, the friction force applied by the friction member 15 to the drag bushing 14 is weakly or strongly adjusted, thereby controlling the rotational force of the spool shaft 13.
그리고, 프레셔 캡(18)을 회전시키게 되면 탄성판(21)의 돌출간(21b)이 드래그 하우징(12)의 요철부(12b)에 접촉되면서 충돌음이 발생하여 프레셔 캡(18)의 회전상태를 확인할 수 있게 된다.When the pressure cap 18 is rotated, a collision sound is generated while the protrusion 21b of the elastic plate 21 comes into contact with the uneven portion 12b of the drag housing 12 to thereby rotate the pressure cap 18. You can check it.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 릴 본체(1)의 후방부에 형성되는 드래그 하우징(12)에 수나사부(12a)를 형성하고, 프레셔캡(18)에 암나사부(19a)를 형성한 구조로 되어 있으므로 단품의 가공성이 향상되고, 릴 본체(1) 가공시 불량율이 저하되는 이점이 있으며, 드래그 하우징(12)과 캡(20)에 위치 규제턱(12b)(20b)을 사출 성형하기가 용이한 이점이 있다.The present invention as described above has a structure in which the male screw portion 12a is formed in the drag housing 12 formed in the rear portion of the reel main body 1, and the female screw portion 19a is formed in the pressure cap 18. As a result, the workability of a single piece is improved, and the defect rate during processing of the reel unit 1 is lowered, and the positioning jaws 12b and 20b are easily injection-molded in the drag housing 12 and the cap 20. There is one advantage.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |