KR960037467A - 스티어링 휠의 이탈방지용 고정링 - Google Patents

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이원재
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/10—Hubs; Connecting hubs to steering columns, e.g. adjustable

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

본 발명은 스티어링 휠의 이탈방지용 고정링(10)에 관한 것으로 외주연의 일측부에는 상향의 절곡부(1A)를 갖는 고정돌기(1)를 형성하고, 상기한 고정돌기(1)의 인접부에는 보스(22)와의 고정을 위한 계지돌기(2)를 하부로 수직절곡시켜 형성한 구조로 이루어져, 스티어링 휠(20)의 보스(22)와 너트(23)와의 사이에 개재되어 일측에 형성한 고정돌기(1)에 의해 너트(23)를 고정시키므로써 너트(23)의 이완에 따른 스티어링 휠(20)의 유동과 이탈을 방지하도록 한 것이다.

Description

스티어링 휠의 이탈방지용 고정링
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 스티어링 휠의 결합구조를 도시한 단면도, 제2도는 본 발명의 사시도, 제3도는 본 발명의 사용상태도이다.

Claims (1)

  1. 외주연의 일측부에는 상향의 절곡부(1A)를 갖는 고정돌기(1)를 형성하고, 상기한 고정돌기(1)의 인접부에는 보스(22)와의 고정을 위한 계지돌기(2)를 하부로 수직절곡시켜 형성한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 스티어링 휠의 이탈방지용 고정링.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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