KR960033921A - 강화된 범퍼 취부구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 강화된 범퍼 취부구조에 관한 것으로, 범퍼 조립체의 후방에 임팩트 비임이 결합되고 상기 임팩트 비임은 차량의 프론트 엔드 스트럭처에 결합되는 범퍼 취부구조에 있어서, 범퍼 조립체(10)는 “ㄷ”단면 형상으로 된 임팩트 비임(40)의 전방에 범퍼 취부용 브라켓(60)에 의하여 부착되고, 임팩트 비임(40)은 차체(50)의 전방 양측의 롱지튜디널 멤버(54a, 54b)를 가로질러 부착되는 “ㄷ” 단면형상으로 형성되는 프론트 엔드 스트럭처(30)에 용접되어 상기 임팩트 비임(40)과 프론트 엔드 스트럭처(30)의 결합상태가 전체적으로 “ㅁ” 단면형상을 이루도록 한 것을 특징으로 하는 강화된 범퍼 취부구조인 바, 본 발명에 의하면 임팩트 비임의 강도가 강화되어 차량의 정면충돌시 범퍼에 가해진 충돌력에 의해 엔진룸이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 강화된 범퍼 취부구조를 도시한 분리사시도, 제3도는 제2도에 도시된 임팩트 비임과 프론트 엔드 스트럭처의 용접상태 단면도이다.
Claims (1)
- 범퍼 조립체의 후방에 임팩트 비임이 결합되고 상기 임팩트 비임은 차량의 프론트 엔드 스트럭처에 결합되는 범퍼 취부구조에 있어서, 상기 범퍼 조립체(10)는 “ㄷ”단면 형상으로 된 임팩트 비임(40)의 전방에 범퍼 취부용 브라켓(60)에 의하여 부착되고, 상기 임팩트 비임(40)은 차체(50)의 전방 양측의 롱지튜디널 멤버(54a, 54b)를 가로질러 부착되는 “ㄷ” 단면형상으로 형성되는 프론트 엔드 스트럭처(30)에 용접되어 상기 임팩트 비임(40)과 프론트 엔드 스트럭처(30)의 결합상태가 전체적으로 “ㅁ” 단면형상을 이루도록 한 것을 특징으로 하는 강화된 범퍼 취부구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950005547A KR960033921A (ko) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 강화된 범퍼 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950005547A KR960033921A (ko) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 강화된 범퍼 취부구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960033921A true KR960033921A (ko) | 1996-10-22 |
Family
ID=66549077
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950005547A KR960033921A (ko) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 강화된 범퍼 취부구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960033921A (ko) |
-
1995
- 1995-03-17 KR KR1019950005547A patent/KR960033921A/ko not_active Application Discontinuation
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