KR960031166A - 자동차의 댐퍼장치 - Google Patents
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Abstract
댐퍼부(10)의 하단에 로우암상에 고정되는 아우터파이프(20)가 구비된 자동차의 댐퍼장치에 있어서, 상기 아우터파이프를 상기 댐퍼부(10)에 대해 터언버클(30)을 이용하여 연결 구성하였다. 상기 터언버클(30)은 중양부에 조절구(32)가 일체로 고정되고 , 조절구의 양측에는 각각 상기 댐퍼부(10)와 아우터파이프(20)상에 구비되는 로드가이드(22)에 형성되 암나사부(14)(24)에 나사결합되되 상호 반대방향의 나사로 이루어진 숫나사부(34a)(34b)를 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 댐퍼장치.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 기술의 구성을 보인 측면도,
제2도는 본 발명의 바람직한 실시예를 보인 측단면도,
제3도는 본 발명의 다른 실시예를 보인 측단면도.
Claims (3)
- 댐퍼부(10)의 하단에 로우아암상에 고정되는 아우터파이프(20)가 구비된 자동차의 댐퍼장치에 있어서, 상기 아우터파이프를 상기 댐퍼부(10)에 대히 터언버클(30)을 이용하여 연결 구성함을 특징으로 하는 자동차의 댐퍼장치.
- 제1항에 있어서, 상기 터언버클(30)은 중앙부에 조절구(32)가 일체로 고정되고, 조절구의 양측에는 각각 상기 댐퍼부(10)와 아우터파이프(20)상에 구비되는 로드가이드(22)에 형성된 암나사부(14)(24)에 나사결합되되 상호 반대방향의 나사로 이루어진 숫나사부(34a)(34b)를 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 댐퍼장치.
- 댐퍼부(10)의 하단에 로우암상에 고정되는 아우터파이프(20)가 구비된 자동차의 댐퍼장치에 있어서, 댐퍼부(10)에 로드가이드(22)상에 나사결합하는 나사축(40)을 일체로 구성하고, 나사축(40)상에 록크너트(50)를 제공함을 특징으로 하는 자동차의 댐퍼장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950003912A KR960031166A (ko) | 1995-02-27 | 1995-02-27 | 자동차의 댐퍼장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950003912A KR960031166A (ko) | 1995-02-27 | 1995-02-27 | 자동차의 댐퍼장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960031166A true KR960031166A (ko) | 1996-09-17 |
Family
ID=66549315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950003912A KR960031166A (ko) | 1995-02-27 | 1995-02-27 | 자동차의 댐퍼장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960031166A (ko) |
-
1995
- 1995-02-27 KR KR1019950003912A patent/KR960031166A/ko not_active Application Discontinuation
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