KR960023634A - 엔진 시스템 - Google Patents
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Abstract
주기관용 디이젤 엔진과 과급기를 구동하는 보조기관용 오토 사이클 엔진 등을 설치하여 과급기의 배출공기를 파이프로 주기관용 디이젤 엔진의 흡기계통에 안내함과 동시에 오토 사이클 엔진의 배기를 배기조정밸브를 개재하고, 또한 배기처리 한 다음 과급기의 흡기계통에서 디이젤 엔진의 흡기계통까지 사이에 안내하여 조절밸브를 디이젤 엔진의 운전상태에 따라서 조정하는 엔진 시스템이며, 이에 따라 디이젤 엔진의 시동성의 악화 및 출력의 저하를 발생하는 일이 없이 총합적인 배기처리, 특히 NOx의 저감을 도모하는 것이 가능한 엔진 시스템을 제공하게 되었다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 엔진 시스템의 실시예의 전체도.
Claims (4)
- 주기관용 디이젤 엔진과 과급기를 구동하는 보조기관용 오토 사이클 엔진 등을 설치하여 과급기의 배출공기를 파이프로 주기관용 디이젤 엔진의 흡기계통에 안내함과 동시에 오토 사이클 엔진의 배기를 과급기의 흡기 계통에서 디이젤 엔진의 흡기계통가지의 사이에 안내하는 것을 특징으로 하는 엔진 시스템.
- 제1항에 있어서, 보조기관용 오토 사이클 엔진의 배기를 배기조절밸브를 개재하고, 또한 배기처리를 한 다음, 과급기의 흡기계통에서 디이젤 엔진의 흡기계통까지의 사이에 안내하여 조절밸브를 디이젤 엔진의 운전 상태에 따라서 조정하는 것을 특징으로 하는 엔진 시스템.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 보조기관용 오토 사이클 엔진의 부하를 조절함에 따라서 과급기의 배출공기 압력을 바꾸어 주기관용 디이젤 엔진의 출력을 조절하게 하는 것을 특징으로 하는 엔진 시스템.
- 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 주기관용 디이젤 엔진의 압축비를 10∼14로 하는 것을 특징으로 하는 엔진 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940034813A KR960023634A (ko) | 1994-12-17 | 1994-12-17 | 엔진 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940034813A KR960023634A (ko) | 1994-12-17 | 1994-12-17 | 엔진 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960023634A true KR960023634A (ko) | 1996-07-20 |
Family
ID=66688687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940034813A KR960023634A (ko) | 1994-12-17 | 1994-12-17 | 엔진 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960023634A (ko) |
-
1994
- 1994-12-17 KR KR1019940034813A patent/KR960023634A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |