KR960013673B1 - Inspecting apparatus for spot-welding - Google Patents

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KR960013673B1
KR960013673B1 KR1019910020691A KR910020691A KR960013673B1 KR 960013673 B1 KR960013673 B1 KR 960013673B1 KR 1019910020691 A KR1019910020691 A KR 1019910020691A KR 910020691 A KR910020691 A KR 910020691A KR 960013673 B1 KR960013673 B1 KR 960013673B1
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요시미 미우라
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요시미 미우라
마사아키 미우라
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

스포트 용접 검사기Spot welding checker

제1도는 밸브해머가 후퇴한 상태에 있어서의 본 발명의 일실시예를 나타낸 수직절단 정면도.1 is a vertical cut front view showing an embodiment of the present invention in a state in which the valve hammer is retracted.

제2도는 제1도의 수직절단 측면도.2 is a vertical cutaway side view of FIG.

제3도는 밸브해머가 전진한 상태를 나타낸 제1도에 상당하는 수직절단 정면도.3 is a vertical cut front view corresponding to FIG. 1 showing a state where the valve hammer is advanced.

제4도는 밸브해머를 정지하여 나이프 게이지가 이동하기 전의 상태를 나타낸 제1도에 상당하는 수직절단 정면도.4 is a vertical cutaway front view corresponding to FIG. 1 showing the state before the knife gauge is moved by stopping the valve hammer.

제5도는 나이프 게이지가 이동한 상태를 나타낸 제1도에 상당하는 수직절단 정면도.FIG. 5 is a vertical cutaway front view corresponding to FIG. 1 showing a state where the knife gauge is moved. FIG.

제6도는 제1도의 주요부인 D-D선에서 본 도면.6 is a view seen from the D-D line which is the main part of FIG.

제7도는 제1도의 주요부인 E-E선에서 본 도면.FIG. 7 is a view from the E-E line which is the main part of FIG.

제8도는 제1도의 나이프 게이지부의 확대도.8 is an enlarged view of the knife gauge portion of FIG.

제9도는 변형예를 나타낸 제8도에 상당하는 도면.9 is a view corresponding to FIG. 8 showing a modification.

제10도는 다른 변형예를 나타낸 제8도에 상당하는 도면.FIG. 10 is a view corresponding to FIG. 8 showing another modification. FIG.

제11도는 제4도의 주요부인 F-F에서 본 도면.FIG. 11 is a view from the F-F which is the main part of FIG.

제12도는 제5도의 주요부의 G-G선에서 본 도면.FIG. 12 is a view from the G-G line of the main part of FIG. 5. FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

3 : 전방 4 :후방3: front 4: rear

5 : 케이스 6 : 용접부5: case 6: welded portion

7, 8 : 금속판 10 : 앞덮개7, 8: metal plate 10: front cover

11 : 앞부분 12 : 통형상 뒷부분11: Front part 12: Back of cylindrical shape

13 : 입구 14 : 긴 홈13: entrance 14: long groove

15 : 중간단턱부 16 : 테이퍼면15: middle step portion 16: tapered surface

17 : 핀드라이버 18 : 코일스프링17: pin driver 18: coil spring

19 : 핀 20 : 나이프 게이지19: pin 20: knife gauge

21 : 보스부 22 : 나이프부21: boss portion 22: knife portion

23 :구멍 24 : 가이드핀23: hole 24: guide pin

25, 25a, 25b : 보스부의 후면 26 :코일스프링25, 25a, 25b: rear side of boss 26: coil spring

27 : 고리형상 절개부 29 : 나이프 게이지의 대향면27: annular incision 29: opposing surface of knife gauge

30 : 실린더 31 : 공기유입구30: cylinder 31: air inlet

32 : 공기유통로 33 : 고리형상 스톱퍼부32: air passage 33: ring stopper part

34 : 격벽 35 : 미끄럼운동 구멍34: bulkhead 35: sliding hole

36 : 긴 구멍 37 : 눈금36: long hole 37: scale

40 : 밸브케이스 41 : 고리형상 돌기부40: valve case 41: annular projection

42 : 공기유통로 43, 44 : 핀 삽입구멍42: air passage 43, 44: pin insertion hole

50 : 밸브해머 51 : 앞머리부50: hammer hammer 51: the front part

52 : 랜드부 53 : 맞닿음판52 land portion 53 abutting plate

54 : 코일스프링 55 : 압축유로54: coil spring 55: compression flow path

56, 56a, 56b : 앞면 60 : 플런저56, 56a, 56b: front side 60: plunger

61 : 앞통부 62 : 턱부61: front part 62: jaw part

63 : 속이 빈구멍 64 : 코일스프링63: hollow hole 64: coil spring

65 : 지표 66 : 오일65: indicator 66: oil

70 : 피스톤 71 : 로드부70: piston 71: rod part

72 : 피스톤부 80 : 리어커버72: piston 80: rear cover

81 : 밸브케이스용 공기공급구 82 : 피스톤용 공기공급구81: air supply port for valve case 82: air supply port for piston

90 : 회전밸브 91 : 공기호스 접속구90: rotary valve 91: air hose connection port

92 : 중심축 93 : 패킹92: central axis 93: packing

M-M : 중심선 X : 간격M-M: Centerline X: Spacing

본 발명은, 스포트 용접한 2장의 금속판의 용접부 직경을 측정하여, 용접상태를 검사하기 위한 스포드 용접 검사기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spoke welding inspector for measuring a welded part diameter of two metal sheets spot welded to inspect a weld state.

종래에, 용접부의 용접상태를 검사하는 수단으로서, 스포트 용접한 2장의 금속판의 간격에 강철제의 끌을 집어넣고, 용접부가 떨어지지 않으면 좋다고 하는 검사수단을 행해져 왔으나, 이것은 숙련을 필요로 한다는 문제점 이 있다.Conventionally, as a means of inspecting the welding state of a welded portion, inspection means that a steel chisel is inserted into a gap between two spot metal plates welded by spot welding and that the welded portion does not fall, has been performed. have.

또, 용접한 피가공물을 파괴하여 용접부를 직접 검사하는 방법도 행해져 오고 있으나, 이것은 검사품으로 선정된 제품을 폐품처리해야 한다.In addition, a method of directly inspecting the welded portion by destroying the welded workpiece has been performed, but this requires a waste treatment of a product selected as an inspection product.

종래의 검사수단으로서는 상기와 같은 문제점이 있기 때문에, 본 발명은 미숙련자라도 취급이 용이하구 단시간내에 정밀도가 높고 또는 피검사물을 폐품으로 처리하는 일없이 검사가 가능한 스포트 용접 검사기를 제공하기 위한 것이다.Since the conventional inspection means has such problems as described above, the present invention is to provide a spot welding inspection machine which is easy to handle even by an inexperienced person and has high precision in a short time or can be inspected without treating the inspected object as waste.

본 발명은, 스포트 용접된, 2장의 금속판의 용접부를 파괴하는 일이 없이 검사할 수 있도록 한 것이다.This invention makes it possible to test | inspect without spot-welding the welding part of two metal plates.

본 발명에 관한 스포트 용접 검사기는, 실린더와 앞 덮개로 이루어지는 케이스의 앞 덮개내에 형성한 서로 마주보는 테이퍼면과, 이 테이퍼면을 따라서 이동하여 상호 간격을 변화시키는 나이프부를 가지는 나이프 게이지와, 나이프 게이지의 뒤끝단면에 연속적으로 충격을 가하는 벨브해머와, 밸브해머에 가해지는 공기를 선택적으로 공급하도록 상기 케이스의 내부에 배치되는 밸브케이스와, 밸브케이스로의 공기를 공급하지 않을때 밸브해머를 전방으로 밀어 누르는 피스톤을 구비한 것이다.The spot welding inspection machine which concerns on this invention is a knife gauge which has a taper surface facing each other formed in the front cover of the case which consists of a cylinder and a front cover, the knife part which moves along this taper surface, and changes mutually space | interval, and a knife gauge A valve hammer continuously impacting the rear end face of the valve, a valve case disposed inside the case to selectively supply air to the valve hammer, and the valve hammer forward when the air is not supplied to the valve case. It is equipped with a pushing piston.

다시 구체적으로 설명하면, 앞쪽 끝단을 향하여 테이퍼형상으로 가늘어지는 원추면형상의 앞부분에 축방향으로 통형상의 뒷부분을 일체로 결합한 앞 덮개를 형성하고, 앞 덮개의 앞부분 내면의 경사에 맞추어 앞면을 경사시킨 보스부 및 서로 마주보는 면이 직선형상인 한쌍의 나이프부로 이루어지는 나이프 게이지를, 코일스프링을 개재하여 가이드핀에 보스부가 끼워져 대칭으로 나란하게, 나이프부를 앞 덮개의 입구로부터 돌출시킴과 동시에, 원추면형상 앞부분의 내면에 보스부의 앞면을 미끄럼운동이 가능하도록 끼워 넣는다.In detail, the front cover which integrally combines the cylindrical rear part integrally in the axial direction is formed in the front part of the tapered conical taper toward the front end, and the front surface is inclined in accordance with the inclination of the inner part of the front cover. A knife gauge consisting of a boss portion and a pair of knife portions having straight surfaces facing each other, the boss portion is inserted into the guide pin via the coil spring and symmetrically side by side, protruding the knife portion from the inlet of the front cover and at the same time as the cone portion. Insert the front of the boss to the inner surface of the slide to enable the sliding movement.

또한, 상기 앞 덮개내에 후방에서 동축으로 끼워 넣을때의 끼워맞춤 길이를 조정가능한 실린더의 앞 부위에, 내면 앞쪽으로 고리형상 돌기부가 형성되고, 또 뒤끝단면과 고리형상 돌기부의 후방 내면과의 사이에 실린더의 측면으로 트여진 공기유입구로 통하는 공기 유통로를 형성한 밸브케이스를 끼워 설치한다.In addition, an annular projection is formed in the front portion of the cylinder in which the fitting length at the time of fitting coaxially from the rear in the front cover is adjusted toward the inner surface, and between the rear end surface and the rear inner surface of the annular projection. Install the valve case with the air flow path through the air inlet opening to the side of the cylinder.

그리고, 상기 밸브케이스의 고리형상 돌기부에 미끄럼 접촉하는 앞머리부 및 밸브케이스의 고리형상 돌기부의 후방 내면에 미끄럼 접촉하는 랜드부로 이루어지며, 또 앞 머리부 측면과 뒤끝단면과의 사이에 공기 유통로가 형성된 밸브해머를 나이프 게이지의 후면에 맞닿는 맞닿음 판사이에 코일스프링을 개재하여 밸브 케이스에 미끄럼 가능하게 끼워 넣는다.And a front portion slidingly contacting the annular projection of the valve case and a land portion slidingly contacting the rear inner surface of the annular projection of the valve case, and an air flow path between the front head side and the rear end surface. The formed valve hammer is slidably inserted into the valve case through the coil spring between the contact plates which abuts on the rear surface of the knife gauge.

또, 상기 밸브해머를 누르는 앞통부 및 실린더의 내면에 미끄럼 접촉하는 턱부로 구성되는 플런저의 앞통부를 밸브케이스의 후부로 미끄럼운등이 가능하게 끼워맞춤과 동시에, 밸브케이스의 뒤끝단면과 플런저의 터부 앞면과의 사이에 복귀용 코일스프링을 끼워서 플런저의 턱부를 실린더에 미끄럼운동이 가능하도록 끼워 넣는다.In addition, the front cylinder portion of the plunger, which is composed of a front cylinder portion for pressing the valve hammer and a jaw portion in sliding contact with the inner surface of the cylinder, can be fitted to the rear of the valve case, and the rear end surface of the valve case and the plunger can be fitted. The return coil spring is inserted between the front of the tab and the jaw of the plunger is inserted into the cylinder to allow the sliding motion.

또한, 상기 실린더의 후부와 플런저의 후방으로 이 플런저를 누리는 피스톤을 끼우고, 실린더의 뒤끝단면을, 상기 실린더 측면의 공기유입구를 통하여 실린더를 따라서 형성한 공기유통로와 피스톤의 뒤끝단면으로 공기를 공급하는 각각의 공기공급구가 형성된 리어커버로 덮고, 그 리어커버의 후면에 공기 절환용 회전밸브를 맞닿게 하여 이루어진 것이다.In addition, a piston that presses the plunger to the rear of the cylinder and the rear of the plunger is fitted, and the rear end surface of the cylinder is provided with an air flow path formed along the cylinder through an air inlet on the side of the cylinder and the rear end surface of the piston. Each air supply port to be supplied is covered with a rear cover formed, and the rear cover of the rear cover is made to contact the rotary valve for switching air.

그리곡, 나이프 게이지를 앞 덮개에 끼운 상태에서, 그 보스부의 후면이, 뒷쪽을 향하여 V홈형 오목부가 형성되도록 경사시킴과 동시에, 맞닿음판의 앞면을 보스부의 후면 경사에 대웅한 경사각으로 앞을 향하여 볼륵면을 형성하도록 지붕형으로 경사시킨 것이다.With the grip and knife gauge fitted to the front cover, the rear side of the boss is inclined to form a V-groove-shaped recess toward the rear, and the front of the abutment plate is tilted forward at a great inclination angle to the rear slope of the boss. It is inclined in the shape of a roof to form a convex surface.

또, 플런저의 턱부 측면에 지표를 설치하고, 실린더에 모선방향의 긴 구멍을 뚫어 그 긴 구멍으로 지표를 조립시킨 것이다.In addition, an index was provided on the side face of the plunger jaw, a long hole in the bus bar direction was drilled in the cylinder, and the index was assembled into the long hole.

(실시예)(Example)

이하, 본 발명의 실시예에 대하여 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

부호(3)은 스포트 용접검사기의 전방이고(4)는 후방이다. 앞 덮개(10)는 앞쪽을 향하여 경사진 원추면 형상의 앞부분(11)과 통형상 뒷부분(12)으로 구성되어 있다. 그리고 앞 덮개(10)의 원추면형상의 앞부분(11) 끝단에는 가로로 긴 입구(13)가 형성되어 있으며, 또한 이 입구(13)외 후단으로 긴 홈(14)이 통형상 뒷부분(12)의 대략 중간 아래까지 연이어지고 그 끝단에 중간단턱부(15)가 형성되어 있다.Reference numeral 3 is the front of the spot weld inspector and 4 is the rear. The front cover 10 is comprised of the front part 11 and the cylindrical back part 12 of the conical surface shape inclined toward the front. In addition, a horizontal inlet 13 is formed at the end of the front surface portion 11 of the front cover 10, and a groove 14 is formed at the rear end of the cylindrical portion 12. Intermediately down to the bottom and the intermediate step portion 15 is formed at the end thereof.

긴 홈(14)의 짧은변 쪽은 앞 부위가 앞을 향하여 가늘어지는 테이퍼면(16)으로, 또 뒷 부위가 중심선 M-M에 대하여 평행하게 되어 있고, 입구(13) 및 긴 홈(14)에는 나이프 게이지(20)가 장착되어 있다. 나이프 게이지(20)는 가로로 긴 입구(13)을 관통하는 나이프부(22)와 긴 홈(14)에 끼워지는 보스부(21)를 가지며, 코일스프링(26)을 통하여 가이드 핀(24)의 양측에서 나이프 게이지(20)를 대칭으로 끼워 맞출 때, 코일스프링(26)의 끝단부가 끼워지는 고리형상 절개부(27)가 나이프 게이지(20)의 보스부(21) 안쪽에 형성되어 있다. 가이드 핀(24)에 끼워진 나이프 게이지(20)를 앞 덮개(10)내로 삽입된 상태에서 보스부(21)는 원추면형상의 앞부분(11) 내면의 테이퍼면(16)에 끼워 맞추어져 있고, 보스부(21)의 앞 끝단에 끼워진 나이프부(22)는 서로 대향하는 면(29)이 직선 상태를 이루도록 되어 있으며, 보스부(21)의 앞면은 테이퍼부(16)를 따라서 경사방향으로 이동 가능하도록 경사져 있다. 그리고 나이프 게이지(20)의 후단은 중간단틱부(15)보다도 후방으로 돌출하도록 되어 있다.The short side of the long groove 14 is a tapered surface 16 in which the front portion is tapered forward, and the rear portion is parallel to the center line MM, and the inlet 13 and the long groove 14 have a knife. The gauge 20 is mounted. The knife gauge 20 has a knife portion 22 penetrating the longitudinally long inlet 13 and a boss portion 21 fitted into the elongated groove 14, and guide pins 24 through the coil spring 26. When the knife gauge 20 is symmetrically fitted on both sides of the ring, an annular cutout 27 into which the end of the coil spring 26 is fitted is formed inside the boss 21 of the knife gauge 20. The boss portion 21 is fitted to the tapered surface 16 on the inner surface of the front portion 11 of the conical surface in a state where the knife gauge 20 fitted to the guide pin 24 is inserted into the front cover 10. The knife part 22 fitted to the front end of the part 21 has a surface 29 facing each other to form a straight state, the front surface of the boss 21 is movable in an inclined direction along the tapered part 16. Inclined to The rear end of the knife gauge 20 protrudes rearward from the middle end tick portion 15.

실린더(30)는 상기 앞 덮개(10)의 후방에서 동축으로 기워지며 후술하는 수단에 의하여 앞 덮개(10)에 대한 끼워맞춤 길이를 조정가하게 되어 있다.The cylinder 30 is tilted coaxially at the rear of the front cover 10 and is adapted to adjust the fitting length with respect to the front cover 10 by means described later.

밸브케이스(40)는 실린더(30)의 앞부분내에 설치되어 있고, 밸브케이스(40)의 내면 앞부분에 고리형상의 돌기부(41)가 형성되어 있으며, 또 밸브케이스(40)의 뒤끝단면에서 고리형상 돌기부(41)의 내면과의 사이에 공기유통로(42)가 형성되어 있다. 또 이 공기유통로(42)는 실린더(30)의 앞쪽에 형성된 공기유입구(31)와 연이어져 통하도록 되어 있다.The valve case 40 is provided in the front part of the cylinder 30, and the annular projection part 41 is formed in the front part of the inner surface of the valve case 40, and is annular in the back end surface of the valve case 40. An air flow passage 42 is formed between the inner surface of the protrusion 41. In addition, the air flow passage 42 is connected to the air inlet 31 formed in front of the cylinder (30).

밸브해머(50)는 맞닿음판(53)을 통하여 나이프 게이지(20)의 뒤끝단면을 멀어 누르는 것이므로, 맞닿음판(53)과의 사이에 코일스프링(54)을 장착하여 밸브케이스(40)내에서 미끄럼운동이 가능하도록 끼워져 있다. 밸브해머(50)는 밸브케이스(40)의 고리형상 돌기부(41)의 후방 내면에서 미끄럼운동하는 랜드부(52)의 뒤끝단면과의 사이에 공기유통로(55)가 형성되어 있고, 앞 머리부(51)의 외측에 끼운 코일스프링(54)은 고리형상 돌기부(41)와 맞닿음판(53)과의 사이에 설치되어 있다.Since the valve hammer 50 pushes the rear end surface of the knife gauge 20 away from the contact plate 53, the coil spring 54 is mounted between the contact plate 53 and the valve case 40. It is fitted to be able to slide inside. The valve hammer 50 has an air flow path 55 formed between the rear end surface of the land portion 52 sliding in the rear inner surface of the annular projection 41 of the valve case 40, and the front head. The coil spring 54 fitted to the outside of the part 51 is provided between the annular projection part 41 and the contact plate 53.

플런저(60)는 밸브해머(50)를 누르고 또 뒤끝단면에 개구를 가지는 속이 빈 플런저로서, 앞통부(61) 및 턱부(62)로 구성되어 있으며, 앞통부(61)는 밸브케이스(40)의 후부에 미끄럼운동이 가능하도록 끼워져 있는 동시에, 밸브케이스(40)의 후단 테두리와 턱부(62)의 앞면 사이에 코일스프링(64)이 설치되어 턱부(62)가 실린더(30)에서 미끄럼운동이 가능하도륵 끼워져 있다. 또 실린더(30)의 공기유입구(31)의 후방에 플런저(60)가 앞쪽으로 이동하는 것을 저지하는 고리형상 스톱퍼(33)가 형성되어 있다.The plunger 60 is a hollow plunger which presses the valve hammer 50 and has an opening in the rear end surface. The plunger 60 is composed of a front barrel portion 61 and a jaw portion 62, and the front cylinder portion 61 is a valve case 40. The coil spring 64 is installed between the rear end edge of the valve case 40 and the front surface of the jaw portion 62 so that the jaw portion 62 can slide in the cylinder 30. It is fitted as much as possible. An annular stopper 33 is provided at the rear of the air inlet 31 of the cylinder 30 to prevent the plunger 60 from moving forward.

피스톤(70)은 플런저(60)의 후방에서 실린더(30)내로 미끄럼운동이 가능하게 끼워져 있고, 실린더(30)내의 격벽(34)에 형성된 미끄럼운동 구멍(35)내로 미끄럼운동이 가능하게 통하며, 플런저(60)의 속이 빈 구멍(63)내로 압입되는 로드부(71) 및 실린더(30)에 미끄럼 접촉하는 피스톤부(72)로 구성되어 있다. 또한 플런저(60)의 속이 빈 구멍(63)에는 오일(66)이 붕입되어 있다.The piston 70 is slideably inserted into the cylinder 30 at the rear of the plunger 60 and slides into the sliding hole 35 formed in the partition 34 in the cylinder 30. And a rod portion 71 pressed into the hollow hole 63 of the plunger 60 and a piston portion 72 in sliding contact with the cylinder 30. In addition, the oil 66 is filled in the hollow hole 63 of the plunger 60.

리어커버(80)는 실린더(30)의 뒤끝단면에 덮혀져 있고, 실린더(30) 측면의 공기유입구(31)로 통하는 실린더(30)를 따라 형성한 공기유통로(32)와, 피스톤(70)의 뒤끝단면으로 공기를 공급하는 밸브케이스용의 공기공급구(81)와, 피스톤용의 공기공급구(82)가 형성되어 있다.The rear cover 80 is covered with the rear end surface of the cylinder 30, and the air flow path 32 formed along the cylinder 30 which leads to the air inlet 31 of the cylinder 30 side surface, and the piston 70 The air supply port 81 for the valve case and the air supply port 82 for the piston are provided.

한편, 공기절환용의 회전밸브(90)는 리어커버(80)의 후면에 패킹(93)을 넣어 중심축(92)에 의하여 부착되어 있고, 이 회전밸브(90)를 절환함으로써, 상기 양측의 공기공급구(81), (82)를 임의로 연결하여 통하게 할수 있는 공기호스 접속구(91)가 형성되어 있다.On the other hand, the rotary valve 90 for air switching is attached to the rear face of the rear cover 80 by a packing shaft 93 by a central shaft 92. By switching the rotary valve 90, An air hose connecting port 91 through which the air supply ports 81 and 82 can be connected arbitrarily is formed.

핀드라이버(17)가 앞 덮개(10)의 후부 바깥면에서, 또한 실린더(30)의 앞부분의 밸브케이스(40)에 형성된 복수개의 핀 삽입구멍(43), (44)중 어느 하나에 끼운 핀(19)을 코일스프링(18)에 저항하여 빼내고 다른 핀삽입구멍(44), (43)에 끼워 줌으로써, 앞 덮개(10)로의 실린더(30)의 끼워 맞춤길이를 조정할 수 있도록 한것이다.The pin driver 17 is inserted into any one of the plurality of pin insertion holes 43 and 44 formed in the valve case 40 in the front part of the cylinder 30 at the rear outer surface of the front cover 10. The fitting length of the cylinder 30 to the front cover 10 can be adjusted by fitting (19) out of the coil spring 18 and inserting it into the other pin insertion holes 44 and 43.

이어서 작용에 대하여 설명한다. 우선 핀(19)을 빼내어 앞 덮개(10)를 실린더(30)에 얕게 삽입한 상태에서 핀(19)을 제1도에 도시한 바와 같이, 전방의 핀 삽입구멍(43)으로 끼워넣어 앞 덮개(10)와 실린더(30)를 고정한다.Next, the operation will be described. First, the pin 19 is removed and the front cover 10 is inserted into the cylinder 30 in a shallow state, and the pin 19 is inserted into the front pin insertion hole 43 as shown in FIG. (10) and the cylinder (30) is fixed.

제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 스포트 용접한 2장의 금속판(7), (8)의 용접부(6) 근방의 간격으로 나이프부(22)를 삽입한 후, 공기절환용의 회전밸브(90)의 공기호스 접속구(91)에 도시하지 않은 압축 공기원에 접속되어 있는 공기호스를 접속하여 밸브케이스용의 공기공급구(81)에 공기를 공급가능한 상태로 설정하고, 제1도에서와 같이 실린더(30)의 공기유통로(32), 공기유입구(31)로 공기를 보내어 밸브케이스(40)를 후퇴시키는 상태로 함과 동시에, 밸브케이스(40)의 공기유통로(42)를 경유하여 밸브해머(50)의 공기유입로(55)에 압축 공기를 공급하면, 압축 공기는 밸브해머(50)의 뒤끝단면과 플런저(60)의 앞끝단면 사이로 들어감으로써, 밸브해머(50)에 압력차가 생겨 전방으로 눌려지면서 맞닿음판(53)에 충격을 가한다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, after inserting the knife part 22 by the space | interval of the welding part 6 of the two metal plates 7 and 8 spot-welded, the rotary valve for air switching An air hose connected to a compressed air source (not shown) is connected to the air hose connecting hole 91 of 90, and the air supply port 81 for valve case is set in a state capable of supplying air. Likewise, the air flow path 32 of the cylinder 30 and the air inlet 31 are sent to the state in which the valve case 40 is retracted and the air flow path 42 of the valve case 40 passes. When the compressed air is supplied to the air inlet path 55 of the valve hammer 50, the compressed air enters between the rear end surface of the valve hammer 50 and the front end surface of the plunger 60, thereby providing pressure to the valve hammer 50. A car is generated and pressed in the front to impact the contact plate 53.

밸브해머(50)가 전방으로 이동하면, 제2도에 도시한 바와 같이 밸브해머(50)의 앞머리부(51)에 형성된 공기유통로(55)가 밸브케이스(40)의 고리형상 돌기부(41)를 넘어서 전방으로 이동함으로써, 공기유통로(55)내의 공기는 나이프 게이지(20)와 밸브해머(50) 사이를 통하여 밖으로 배출된다. 공기 배출에 따른 공기유통로(55)가 감압되면, 밸브해머(50)는 코일스프링(54)에 의하여 후방으로 이동하여 처음 상태로 복귀한다.When the valve hammer 50 moves forward, as shown in FIG. 2, the air flow path 55 formed in the front portion 51 of the valve hammer 50 is an annular protrusion 41 of the valve case 40. By moving forward) over the air, the air in the air passage 55 is discharged out through between the knife gauge 20 and the valve hammer 50. When the air flow passage 55 is decompressed due to the air discharge, the valve hammer 50 is moved backward by the coil spring 54 to return to the initial state.

이상과 같이 하여 밸브해머(50)는 축방향으로 왕복운동(미끄럼운동)하고, 맞닿음판(53)을 통하여 나이프 게이지(20)를 연속하여 밀어 누르기 때문에, 나이프 게이지(20)는 진동하면서 금속판(7), (8)의 내로 깊게 진입하여 용접부(6)까지 용이하게 압입된다.As described above, the valve hammer 50 reciprocates (slides) in the axial direction, and continuously pushes the knife gauge 20 through the abutting plate 53, so that the knife gauge 20 vibrates and the metal plate. It penetrates deep into (7) and (8), and it presses easily to the welding part 6 easily.

나이프 게이지(20)가 용접부(6)를 끼운 위치로 진행하면, 제4도에서와 같이, 핀(19)을 빼내고 앞 덮개(10)를 실린더(30)에 깊게 삽입하여 밸브해머(50)를 맞닿음판(53)에 맞닿게한 상태로 하고, 이번에는 핀(19)을 제4도 및 제5도에 도시한 바와 같이, 후방의 핀 삽입구멍(44)에 끼워 넣어 앞 덮개(10)와 실린더(30)를 고정한다.When the knife gauge 20 advances to the position where the welding part 6 is inserted, as shown in FIG. 4, the pin 19 is removed and the front cover 10 is inserted deeply into the cylinder 30 to insert the valve hammer 50. The pin 19 is inserted into the rear pin insertion hole 44, as shown in Figs. 4 and 5, in this state. And the cylinder 30 to be fixed.

공기절환용의 회전밸브(90)를 공기공급구(82)로 바꾸어 제4도에 도시한 바와 가X은 피스톤(70)의 뒤끝단면으로 공기를 공급하면, 피스톤(70)은 전방으로 눌려지고 이동한다. 이 피스톤(70)이 이동하여 속이 핀구멍(63)내로 진입하여 플런저(60)를 전방으로 누른다. 전방으로 눌려진 플런저(60)는 밸브해머(50) 및 맞닿음판(53)을 통하여 나이프 게이지(20)를 전방으로 누른다. 전방으로 눌려진 나이프 게이지(20)는 앞 덮개(10)의 원추면형상 앞부분(11)의 테이퍼면(16)을 따라서 전방으로 이동함과 동시에 코일스프링(26)에 저항하면서 서로 접근하여 나이프부(22)간의 간격을 좁히고, 결국 용접부(6)에 확실하게 맞닿아서 용접부(6)의 직결을 측정하여 검사할 수 있다.When the rotary valve 90 for air switching is replaced with the air supply port 82, and as shown in FIG. 4, X is supplied to the rear end surface of the piston 70, the piston 70 is pressed forward. Move. The piston 70 moves and enters the inside of the pinhole 63 to press the plunger 60 forward. The plunger 60 pressed forward pushes the knife gauge 20 forward through the valve hammer 50 and the contact plate 53. The knife gauge 20 pressed forward moves forward along the tapered surface 16 of the front surface portion 11 of the front cover 10 and simultaneously approaches the knife portion 22 while resisting the coil spring 26. The gap between the two ends can be narrowed, and finally, the direct connection of the welded part 6 can be measured and inspected by making it contact with the welded part 6 reliably.

검사가 종료된 후는, 다시 핀(19)을 빼내어, 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같은 앞 덮개(10)에 실린더(30)를 얇게 삽입한 상태로 되돌리고 핀(19)을 전방의 핀 삽입구멍(43)에 끼워 앞 덮개(10)와 실린더(30)를 고정한다.After the inspection is completed, the pin 19 is pulled out again, the cylinder 30 is inserted into the front cover 10 as shown in FIGS. 1 and 2 thinly, and the pin 19 is moved forward. The front cover 10 and the cylinder 30 to be inserted into the pin insertion hole 43.

그리고, 공기절환용의 회전밸브(90)를 조작하여 공기공급구(81)로 공기를 공급하여 실린더(30)의 공기유통로(32), 공기유입구(31)로 공기를 보내 플런저(60)률 후퇴시키는 상태로 함과 동시에, 밸브케이스(40)의 공기유통로(42)를 경유하여 밸브해머(50)의 공기유통로(55)로 압축 공기를 공급하면서, 실린더(30)를 인장하면 압입시와 마찬가지로 나이프 게이지(20)가 진동하여 나이프 게이지(20)는 용이하게 빠져 나올 수 있다. 이때 되돌림용의 코일스프링(64)에 의하여 플런저(60)는 최초의 상태로 돌아간다.Then, by operating the rotary valve 90 for air switching to supply air to the air supply port 81 to send air to the air flow path 32, the air inlet 31 of the cylinder 30 plunger 60 The cylinder 30 is tensioned while supplying compressed air to the air flow passage 55 of the valve hammer 50 via the air flow passage 42 of the valve case 40 while keeping the rate of retreating. As in the case of pressing, the knife gauge 20 vibrates and the knife gauge 20 can be easily taken out. At this time, the plunger 60 returns to the initial state by the coil spring 64 for the return.

제9도에 나타낸 것은 나이프 게이지(20)를 구성하는 보스부(21)의 후면(25a) 맞닿음판(53)의 앞면(56a)이 평행한 평면으로 되어 있다. 제10도에 나타낸 것은 보스부(21)의 후면(25b)이, 앞 덮개(10)에 끼워 맞춘 상태에서 V형홈을 형성하도록 경사져 있으며, 맞닿음판(53)외 앞면(56b)은 상기 보스부(21)의 후면(25b)의 경사에 일칙하는 경사각으로 앞쪽을 향하여 오목부를 형성하도록 경사져 있다. 이렇게 함으로써 앞쪽으로 눌려진 플런저(60)에 의하여 밸브해머(50) 및 맞닿음판(53)이 앞쪽으로 눌러지면, 맞닿음판(53)이 보스부(21)의 V형홈 형상으로 경사진 후면을 누르기 때문에, 나이프 게이지(20)의 선단이 서로 접근하는 방향으로 모멘트가 발생하여, 보스부(21)의 앞면이 앞 덮개(10)의 원추면형상 앞부분(11)의 경사진 내면을 따라 미끄러지듯이 전방으로 미끄럼운동함과 동시에, 가이드 핀(24)을 따라 서로 앞 덮개(10)의 축심을 향하여 접근하면서 각각을 줄여 용접부에 맞닿으므로 용접부를 확실하게 끼워 지지 한다. 이 때문에 용접부의 직경을 보다 용이하게 또 정확하게 측정하여 검사할 수 있다.As shown in FIG. 9, the front surface 56a of the contact surface 53 of the back surface 25a of the boss | hub part 21 which comprises the knife gauge 20 is a parallel plane. 10, the rear surface 25b of the boss portion 21 is inclined to form a V-shaped groove in a state of being fitted to the front cover 10, and the contact plate 53 and the front surface 56b are the bosses. It inclines so that a recess may be formed toward the front at an inclination angle that corresponds to the inclination of the rear surface 25b of the portion 21. In this way, when the valve hammer 50 and the contact plate 53 are pushed forward by the plunger 60 pressed forward, the contact plate 53 is inclined to form the V-shaped groove of the boss portion 21. Because of the pressing, moments are generated in the direction in which the tip of the knife gauge 20 approaches each other, so that the front surface of the boss portion 21 slides along the inclined inner surface of the front surface portion 11 of the front cover 10. At the same time, while sliding toward each other along the guide pin 24 toward the axial center of the front cover 10, each of them is reduced to abut the weld, so that the weld is securely fitted. For this reason, the diameter of a weld part can be measured and inspected more easily and correctly.

제8도에 나타낸 것은 맞닿음판(53)의 앞면(56)의 경사각보다도 나이프 게이지(20)의 보스부(21)의 후면(25)에 형성된 경사각의 약간 크다. 이렇게 하면 모멘트가 한층 더 크게 된다.As shown in FIG. 8, the inclination angle formed in the rear surface 25 of the boss portion 21 of the knife gauge 20 is slightly larger than the inclination angle of the front surface 56 of the contact plate 53. This makes the moment larger.

플런저(60)의 턱부(62)의 측면에 지표(65)가 설치되고, 실린더(30)의 지표(65)에 대응하는 위치에 모선방향의 긴 구멍(36)을 뚫어 이 긴 구멍(36)에서 지표(65)가 이동가능하도록 끼워져 있다. 제1도 내지 제3도에 나타낸 나이프 게이지(20)를 금속판(7), (8)의 사이로 삽입한 상태가 제11도에 나타낸 상태이고, 피스톤(70)을 전진시키면 제4도 및 제12도의 상태로 되는데, 이때 지표(65)는 실린더(30)의 눈금(37)에 대하여 이동한다. 나이프 게이지(20)는 테이퍼 면(16)을 따라 이동한다. Y를 지표(65)의 이동량으로 하고, Z를 임의의 상수로 하였을때, Z-Y와 양 나이프부(22) 사이의 간격과의 사이에는 비례관계가 성립한다.An indicator 65 is provided on the side surface of the jaw portion 62 of the plunger 60, and the long hole 36 in the bus bar direction is drilled at a position corresponding to the indicator 65 of the cylinder 30. The indicator 65 is fitted to be movable. The state in which the knife gauge 20 shown in FIGS. 1 to 3 is inserted between the metal plates 7 and 8 is shown in FIG. 11, and the piston 70 advances to the fourth and 12th stages. In this case, the indicator 65 moves relative to the scale 37 of the cylinder 30. The knife gauge 20 moves along the tapered face 16. When Y is used as the movement amount of the indicator 65 and Z is set as an arbitrary constant, a proportional relationship is established between Z-Y and the interval between the two knife portions 22.

즉, 비례상수를 K라 하였을 때,In other words, when the proportional constant is K,

Z-Y=K·XZ-Y = KX

즉, Y=Z-K·XThat is, Y = Z-K · X

의 관계가 성립하여 Y의 값을 읽어냄으로써 X의 값을 측정할 수 있다.The value of X can be measured by reading the value of Y.

본 발명은 용접된 2장의 금속판 사이에, 용접부보다 큰 간격을 가지는 나이프 게이지를 연속적으로 충격을 부여하면서 삽입하여 용접부를 끼운 위치까지 눌러 넣고, 이어서 나이프 게이지를 용접부로 근접시킴으로써 나이프 게이지 사이의 간격에 의해 용접정도를 측정할 수 있다.According to the present invention, a knife gauge having a larger gap than a weld is continuously inserted between two welded metal plates while being impacted and pressed to the position where the weld is inserted. The welding accuracy can be measured by

따라서, 종래와 같이 정의나 끌 등을 밀어 넝어 검사하는 것은, 많은 시간 및 취급에 꽤 숙련을 요하는 것이지만, 본 발명에 의하면 미숙련자라도 용이하게 취급할 수 있고, 단시간내에 정밀도가 종은 검사를 할수 있다.Therefore, the conventional definition, chisel, and the like to push the test requires a considerable amount of time and handling, but according to the present invention, even an inexperienced person can easily handle it, and in a short time, it is possible to inspect the species with high precision. have.

Claims (6)

실린더(30)와 앞 덮개(10)로 이루어지는 케이스(5)의 앞 덮개(10)내에 형성한 서로 마주보는 테이퍼면(16)과, 이 테이퍼 면을 따라서 이동하여 상호 간격(x)을 변화시키는 나이프부(22)를 가지는 나이프 게이지(20)와, 나이프 게이지의 뒤끝단면에 연속적으로 층격을 가하는 밸브해머(50)와, 밸브해머에 가해지는 공기를 선택적으로 공급하도록 상기 케이스의 내부에 배치되는 밸브케이스(40)와, 밸브케이스(40)로의 공기를 공급하지 않을때 밸브해머(50)를 전방으로 밀어 누르는 피스톤(70)을 구비한 스포트 용접 검사기.A tapered surface 16 facing each other formed in the front cover 10 of the case 5 consisting of the cylinder 30 and the front cover 10, and moved along the tapered surface to change the mutual spacing x. A knife gauge 20 having a knife portion 22, a valve hammer 50 continuously stratifying the rear end surface of the knife gauge, and disposed inside the case to selectively supply air applied to the valve hammer. A spot welding inspector having a valve case (40) and a piston (70) for pushing the valve hammer (50) forward when air is not supplied to the valve case (40). 앞쪽 끝단을 향하여 테이퍼형상으로 가늘어지는 원추면형상의 앞부분(11)에 축방향으로 통형상의 뒷부분(12)을 일체로 결합한 앞 덮개(10)를 형성하고 앞 덮개(10)외 앞부분(11) 내면의 경사에 맞추어 앞면을 경사시킨 보스부(21) 및 서로 마주보는 면이 직선형상인 한쌍의 나이프부(22)로 이루어지는 나이프 게이지(20)를, 코일스프링(26)을 개재하여 가이드핀(24)에 보스부(21)가 끼워져 대칭으로 나란하게, 나이프부(22)를 앞 덮개(10)의 입구(13)로부터 돌출시킴과 동시에, 원추면형상 앞부분(11)의 내면에 보스부(21)의 앞면을 미끄럼운동이 가능하도록 끼워 넣고, 상기 앞 덮개(10)내에 후방에서 동축으로 끼워 넣을때의 끼워맞춤 길이를 조정가능한 실린더(30)의 앞 부위에, 내면 앞쪽으로 고리형상 돌기부(41)가 형성되고, 또 뒤끝단면과 고리형상 돌기부(41)의 후방 내면과의 사이에 실린더(30)의 측면으로 트여진 공기유입구(31)로 통하는 공기 유통로(42)를 형성한 밸브케이스(40)를 끼워 설치하고, 상기 밸브케이스(40)의 고리형상 돌기부(41)에 미끄럼 접촉하는 앞 머리부(51) 및 밸브케이스(40)의 고리형상 돌기부(41)의 후방 내면에 미끄럼 접촉하는 랜드부(52)로 이루어지며, 또 앞 머리부(51) 측면과 뒤끝단면과의 사이에 공기유통로(55)가 형성된 밸브해머(50)를 나이프 게이지 (20)의 후면에 맞닿는 맞닿음 판(53) 사이에 코일스프링(53)을 개재하여 밸브케이스(40)에 미끄럼 가능하게 끼워 넣으며, 상기 밸브해머(50)를 누르는 앞통부(61) 및 실린더(30)의 내면에 미끄럼 접촉하는 턱부(62)로 구성되는 플런저(60)의 앞통부(61)를 밸브케이스(40)의 후부로 미끄럼운동이 가능하게 끼워맞춤과 동시에, 밸브케이스(40)의 뒤끝단면과 플런저(60)의 턱부(62) 앞면과의 사이에 복귀용 코일스프링(64)을 끼워서 플런저(60)의 턱부(62)를 실린더(30)에 미끄럼운동이 가능하도록 끼워 넣고, 상기 실린더(30)의 후부와 플런저(60)의 후방으로 이 플런저(60)를 누르는 피스톤(70)을 끼우고, 실린더(30)의 뒤끝단면을, 상기 실린더(30) 측면의 공기유입구(31)를 통하여 실린더(30)를 따라서 형성한 공기유통로(32)와 피스톤(70)의 뒤끝단면으로 공기를 공급하는 각각의 공기공급구(81), (82)가 형성된 리어커버(80)로 덮고, 그 리어커버(80)의 후면에 공기 절환용 회전밸브(90)를 맞닿게 하여 이루어지는 스포트 용접 검사기.A front cover (10) integrally combining a cylindrical rear portion (12) in the axial direction is formed on the front portion (11) tapered in a tapered shape toward the front end, and the front surface (10) and the front portion (11) The guide pin 24 is provided through the coil spring 26 with a knife gauge 20 including a boss portion 21 inclining the front surface in accordance with the inclination of the front surface and a pair of knife portions 22 having straight surfaces facing each other. The boss portion 21 is inserted into the symmetrical side, so that the knife portion 22 protrudes from the inlet 13 of the front cover 10, and at the same time the boss portion 21 is formed on the inner surface of the front portion 11 of the conical surface. An annular projection 41 is provided toward the front of the inner surface of the cylinder 30 in which the fitting length at the time of fitting the front surface so as to be slidable and being fitted coaxially from the rear in the front cover 10 is adjusted. Formed, and the rear end surface and the rear of the annular projection (41) The valve case 40 which formed the air flow path 42 which connects to the air inlet 31 opened to the side surface of the cylinder 30 between the surface and it is inserted and installed, and the ring-shaped protrusion part of the said valve case 40 is installed. It consists of the front head 51 which is in sliding contact with the 41 and the land part 52 which is in sliding contact with the rear inner surface of the annular projection 41 of the valve case 40, and the front head 51 side. The valve hammer 50 between the abutment plate 53 which abuts the valve hammer 50 on which the air flow path 55 is formed between the back end surface and the rear end surface of the knife gauge 20, via the coil spring 53. The front cylinder portion 61 of the plunger 60, which is slidably fitted into the shell) and is composed of a front cylinder portion 61 for pressing the valve hammer 50 and a jaw portion 62 for sliding contact with the inner surface of the cylinder 30. The rear end of the valve case 40 is fitted with a sliding motion to the rear of the valve case 40, and the rear end surface and the plunge of the valve case 40 are The jaw portion 62 of the plunger 60 is inserted into the cylinder 30 so as to be slidable by inserting the return coil spring 64 between the front surface of the jaw portion 62 of the cylinder 60. Insert the piston 70 which presses the plunger 60 to the rear of the rear of the plunger 60 and the rear end surface of the cylinder 30 through the air inlet 31 on the side of the cylinder 30. Covered with a rear cover 80 formed with respective air supply ports 81 and 82 for supplying air to the air flow passage 32 and the rear end surface of the piston 70 formed along the 30, and the rear cover. Spot welding inspection device which is made to make the air valve for switching the air to the rear of the (80). 제1항에 있어서, 나이프 게이지(20)를 앞 덮개(10)에 끼운 상태에서, 그 보스부(21)의 후면이, 뒷쪽을 향하여 V홈형 오목부가 형성되도록 경사시킴과 동시에, 맞닿음판(53)의 앞면을 보스부(21)의 후면 경사에 대응한 경사각으로 앞을 향하여 볼록면을 형성하도록 지붕형으로 경사시켜서 되는 스포트 용접 검사기.2. The back surface of the boss portion 21 is inclined so as to form a V-groove-shaped recess toward the rear side while the knife gauge 20 is fitted to the front cover 10, and at the same time, the contact plate ( 53. A spot welding inspector which inclines the front surface of the roof 53 to form a convex surface facing forward at an inclination angle corresponding to the rear slope of the boss portion 21. 제1항에 있어서, 플런저(60)의 턱부(62) 측면에 지표(65)를 설치하고, 실린더(30)에 모선방향의 긴 구멍(36)을 뚫어 그 긴 구멍(36)으로 지표(65)를 조립시켜서 되는 스포트 용접 검사기.The indicator 65 is provided on the side surface of the jaw portion 62 of the plunger 60, and the cylinder 30 has a long hole 36 in the bus bar direction. Spot welding checker made by assembling). 제2항에 있어서, 나이프 게이지(20)를 앞 덮개(10)에 끼운 상태에서, 그 보스부(21)의 후면이, 뒷쪽을 향하여 V홈형 오목부가 형성되도록 경사시킴과 동시에, 맞닿음판(53)이 앞면을 보스부(21)의 후면 겅사에 대응한 경사각으로 앞을 향하여 볼록면을 형성하도록 지붕형으로 경사시켜서 되는 스포트 용접 검사기.The back surface of the boss portion 21 is inclined so as to form a V-groove-shaped recess toward the rear side while the knife gauge 20 is inserted into the front cover 10, and at the same time, the contact plate ( 53. The spot welding inspector which inclines this front side to a roof shape so that a convex surface may be formed to face forward at an inclination angle corresponding to the rear side of the boss part 21. 제2항에 있어서, 플런저(60)의 턱부(62) 측면에 지표(65)를 설치하고, 실린더(30)에 모선방향의 긴 구멍(36)을 뚫어 그 긴 구멍(36)으로 지표(65)를 조립시켜서 되는 스포트 용접 검사기The indicator 65 is provided on the side surface of the jaw portion 62 of the plunger 60, and a long hole 36 in the bus bar direction is drilled in the cylinder 30, and the indicator 65 is formed by the long hole 36. Spot welding checker made by assembling)
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