KR960007411B1 - Range meter - Google Patents
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Abstract
Description
제1도는 본 발명에 따른 거리표시기의 동작메카니즘을 설명하기 위한 구성도.1 is a configuration diagram for explaining the operation mechanism of the distance indicator according to the present invention.
제2도는 자동차의 계기패널을 나타낸 도면이다.2 is a view showing the instrument panel of the vehicle.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 속도계구동샤프트 2 : 숫자판1: speedometer driving shaft 2: number plate
3 : 액츄에이터 4 : 연료계스위치3: actuator 4: fuel gauge switch
5 : 주유표시등 6 : 주행가능거리계5: Oiling indicator 6: Driving rangefinder
7 : 연료탱크7: fuel tank
본 발명은 현재 연료로 주행가능한 거리표시기에 관한 것으로, 특히 주행계(TRIP ODO METER)의 구동메카니즘을 개조하여 연료탱크의 연료가 10% 미만인 경우에, 남아있는 연료로 주행가능한 거리를 시각적으로 표시해 줄 수 있도록 된 현재 연료로 주행가능한 거리표시기에 관한 것이다.The present invention relates to a distance indicator that can run with fuel, and in particular, by modifying the driving mechanism of the tripping machine (TRIP ODO METER) to visually display the distance that can be driven with the remaining fuel when the fuel in the fuel tank is less than 10%. The present invention relates to a distance indicator that can be driven with current fuel.
일반적으로 차량의 연료계이지는 지시를 나타내는 리시버부(receiver unit)와 지시를 하기 위해서 필요한 신호를 부여하는 센더부(sender unit)의 조합으로 작동하게 된다.In general, the fuel gauge of a vehicle is operated by a combination of a receiver unit for indicating an instruction and a sender unit for providing a signal necessary for the instruction.
상기 리시버부는 점화스위치를 넣으면 그 전류가 계기용 전압조정기를 매개로 리시버부 내부의 히트와이어부의 저항을 흘러 접지됨으로써 이 전류에 의해 히트와이어가 발열해서 바이메탈은 전류에 비례하여 만곡함에 따라 연동하는 바늘을 작동시키게 된다. 또한 연료계의 상기 센더부는 저항식과 바이메탈식이 있는데, 현재 많이 사용되고 있는 바이메탈식은 섭동저항을 사용하여 뜨개의 상하이동에 의해서 저항값이 달라지는것을 이용한 것이다.When the ignition switch is inserted into the receiver, the current flows through the resistance of the heat wire inside the receiver via the voltage regulator, and the heat wire is generated by this current, and the bimetal is curved in proportion to the current. Will be activated. In addition, the sender part of the fuel system has a resistance type and a bimetallic type, and the bimetallic type which is widely used now uses a perturbation resistor to change the resistance value of the floating copper.
따라서, 상기 연료계이지는 풀(FULL)과 엠프티(EMPTY)표시만 가능하게 되어 있다.Therefore, the fuel gauge is only capable of displaying FULL and EMPTY.
또한, 속도계는 변속기에 접속된 미터케이블에 의해 구동되어 속도의 지시 및 주행거리를 적산하도록 되어 있는데, 속도계의 지시는 마그네트의 회전에 따라 유도반에 회전력이 발생하여 헤어 스프링(hair spring)의 제동과 균형을 이루는 위치에서 바늘이 멈추게 되어 지시되게 된다.In addition, the speedometer is driven by a meter cable connected to the transmission, and the speed indicator and the mileage are integrated. The speedometer indicates that the rotation force is generated in the guide plate according to the rotation of the magnet, thereby braking the hair spring. The needle stops and is instructed at a position in balance with.
또, 주행하게 계기패널에 장착되어 있는 리세트스위치를 누르면 숫자판이 0으로 세트되어 거리가 계측되게 되고, 또 리세트스위치를 누르면 숙도계 구동샤프트와 숫자판이 분리되면서 숫자판이 0으로 세트되어 거리가 계측되게 되고, 또 리세트스위치를 누르면 속도계 구동샤프트와 숫자판이 분리되면서 숫자판이 0으로 리세트되고 스위치를 놓으면 리턴스프링동작에 이해 속도계구동샤프트와 숫자판이 결합되면서 주행거리를 계수하게 된다.In addition, if you press the reset switch mounted on the instrument panel while driving, the number plate is set to 0 and the distance is measured.If you press the reset switch, the meter plate is set to 0 while the throttle drive shaft and the number plate are separated. When the reset switch is pressed, the speedometer drive shaft and the number plate are separated, and the number plate is reset to 0. When the switch is released, the speedometer drive shaft and the number plate are combined to understand the return spring operation.
따라서, 대부분의 운전자는 주유표시등이 점등되게 되면 연료게이지에 표시된 연료량을 보고 주행가능거리를 경험에 의해 대략적으로 판단하거나 연료탱크의 크기와 눈금게이지를 고려하여 잔유연료량을 계산한후 연비를 고려하여 주행가능한 거리를 계산함으로써 장거리주행이나 자신이 항시 운전하는 차량이 아닐 경우에는 계산에 어려움을 느끼게 되므로, 주유표시등이 점등되게 되면 매우 당황할 소지가 다분하다.Therefore, most of the drivers look at the fuel level indicated on the fuel gauge when the fuel indicator light turns on, and determine the driving distance by experience or calculate fuel level after considering fuel tank size and scale gauge. By calculating the distance that can be driven, it is difficult to calculate when driving long distances or when the vehicle is not always driven. Therefore, when the fuel indicator lights up, there is a lot of embarrassment.
이에 본 발명은 상기 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 주행계(TRIP ODO METER)의 구동메카니즘을 개조하여 연료탱크의 연료가 10% 미만인 경우에, 남아있는 연료로 주행가능한 거리를 시각적으로 표시해줄 수 있도록 된 현재 연료로 주행가능한 거리표시기를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, so that the driving mechanism of the trip system (TRIP ODO METER) can be modified to visually display the distance that can be driven by the remaining fuel when the fuel in the fuel tank is less than 10%. It is an object of the present invention to provide a distance indicator that is capable of traveling with current fuel.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 현재 연료로 주행가능한 거리표시기에 따르면, 변속기에 접속된 미터케이블에 의해 구동되는 속도계 구동샤프트와, 소정의 수치로 세트되어 있고 액츄에이터 구동시 상기 속도계 구동샤프트의 베벨기어와 맞물려 세트된 숫자가 역으로 계수되는 숫자판, 연료탱크내에 장착되고 상기 연료탱크내의 연료량이 소정치 이하인 경우 온되는 연료계스위치, 이 연료계스위치가 온되면 점등되는 주유표시등 및, 이 주유표시등과 연료계스위치 사이의 배선에 접속되어 상기 주유표시등의 점등과 동시에 구동되어 상기 숫자판을 상기 속도계구동샤프트의 베벨기어에 맞물리게 하는 액츄에이터를 구비하여 구성되고, 상기 숫자판은 상기 연료탱크에 연료가 주입됨에 따라 상기 연료계스위치의 점접이 개방상태로 되면 상기 주유표시등 및 액츄에이터에 인가되는 전원이 차단되어 상기 속도계구동샤프트와의 맞물림이 해제되면서 리턴스프링동작에 의해 재차 소정의 수치로 세트된다.In order to achieve the above object, according to the present fuel running distance indicator according to the present invention, a speedometer drive shaft driven by a meter cable connected to a transmission, and set at a predetermined value, and the speedometer drive shaft when the actuator is driven A number plate in which the number set in engagement with the bevel gear is counted inversely, a fuel gauge switch mounted in the fuel tank and turned on when the amount of fuel in the fuel tank is lower than a predetermined value; And an actuator connected to the wiring between the fuel oil indicator and the fuel gauge switch and driven simultaneously with the lighting of the fuel oil indicator to engage the number plate with the bevel gear of the speedometer drive shaft, wherein the number plate includes fuel in the fuel tank. Is injected into the open position of the fuel gauge switch. The power applied to the oiling light and the actuator is cut off is set to the predetermined value again by the return spring action as release of the engagement with the speedometer drive shaft.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 주행계(TRIP ODO METER)의 구동메카니즘을 개조하여 연료탱크의 연료가 10% 미만인 경우에 남아있는 연료로 주행가능한 거리를 시각적으로 표시해 줄 수 있음으로써 운전자에게 편의를 제공할 수 있게 된다.According to the present invention configured as described above, the driving mechanism of the trip system (TRIP ODO METER) can be modified to visually display the distance that can be run with remaining fuel when the fuel in the fuel tank is less than 10%. Can be provided.
이하, 예시도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 주행가능거리표시기의 동작메카니즘을 설명하기 위한 것으로, 동 도면중 참조부호 1은 변속기에 접속된 미터케이블에 의해 구동되는 속도계구동샤프트, 2는 소정의 수치로 세트되어 있고 액츄에이터 구동시 상기 속도계구동샤프트(1)의 베벨기어와 맞물려 세트된 숫자가 역으로 계수되는 숫자판, 4는 연료탱크내에 장착되고 상기 연료탱크내의 연료량이 소정치 이하인 경우 온되는 연료계스위치, 5는 상기 연료계스위치(4)가 온되면 점등되는 주유표시등, 3은 상기 주유표시등(5)과 연료계스위치(4) 사이의 배선에 접속되어 상기 주유표시등(5)의 점등과 동시에 구동되어 상기 숫자판(2)을 상기 속도계구동샤프트(1)의 베벨기어에 맞물리게 하는 액츄에이터, 7은 연료탱크를 각각 나타낸 것이다.1 is for explaining the operation mechanism of the driving distance indicator according to the present invention, wherein reference numeral 1 in the figure is a speedometer driving shaft driven by a meter cable connected to a transmission, and 2 is set to a predetermined value. Numeral plate in which the number set in engagement with the bevel gear of the speedometer driving shaft 1 is counted inversely when the actuator is driven, 4 is a fuel gauge switch which is mounted in the fuel tank and is turned on when the amount of fuel in the fuel tank is equal to or less than a predetermined value. A fueling indicator light which is turned on when the fuel gauge switch 4 is turned on, 3 is connected to the wiring between the fueling indicator 5 and the fuel gauge switch 4 and driven simultaneously with the lighting of the fueling indicator 5. And an actuator for engaging the number plate 2 with the bevel gear of the speedometer drive shaft 1, 7 represents a fuel tank, respectively.
여기서, 상기 숫자판(2)은 연료탱크(7)에 연료를 주입하여 상기 연료탱크(7)의 연료계스위치(4)의 접점이 개방상태로 되면 주유표시등(5) 및 액츄에이터(3)에 인가되는 전원이 차단되어 속도계구동샤프트와의 맞물림이 떨어지면서 리턴스프링동작에 의해 재차 소정의 수치로 세트되게 된다.Here, the number plate (2) is injected into the fuel tank (7) when the contact of the fuel gauge switch (4) of the fuel tank (7) is in the open state to the fuel indicator (5) and the actuator (3) The applied power is cut off, and the engagement with the speedometer drive shaft is dropped, so that it is set again to a predetermined value by the return spring operation.
다음에는 제 2 도에 도시된 계기패널을 참조해서 상기와 같이 구성된 장치의 동작을 설명한다.Next, the operation of the apparatus configured as described above will be described with reference to the instrument panel shown in FIG.
먼저, 상기 숫자판(2)은 연료탱크내의 연료가 10% 이상 남아있을 때는 "700Km"로 세트되어 있다가 상기 연료탱크내의 연료량이 10% 이하가 되면 연료탱크(7)내의 연료계스위치(4)의 접점이 온됨과 동시에 주유표시등(5)과 액츄에이터(3)에 전원이 인가되어 상기 액츄에이터(3)가 구동됨으로써, 상기 숫자판(2)이 변속기에 접속된 미터케이블에 의해 구동되는 속도계구동샤프트(1)에 베벨기어와 맞물려 회전하면서 세트된 숫자가 역으로 계수(즉, 70 ·69 ·68…40…10…등)되게 된다.First, the number plate 2 is set to " 700 km " when 10% or more of fuel in the fuel tank remains, and when the amount of fuel in the fuel tank is 10% or less, the fuel gauge switch 4 in the fuel tank 7 Is turned on and power is supplied to the indicator lamp 5 and the actuator 3 so that the actuator 3 is driven so that the number plate 2 is driven by a meter cable connected to the transmission. The number set while rotating in engagement with the bevel gear in (1) is counted inversely (ie, 70, 69, 68, 40, 10, etc.).
그 다음에, 연료탱크(7)에 연료를 주입하게 되면 상기 연료탱크(7)내의 뜨게가 유량의 수위가 높아짐에 따라 상승하게 되어 상기 연료계스위치(4)의 접점이 개방상태로 됨으로써 상기 주유표시등(5)이 오프됨과 동시에 액츄에이터(3)에 공급되는 전원이 차단되어 상기 속도계구동샤프트(1)와 맞물려 있던 숫자판(2)이 분리되면서 리턴스프링동작에 의해 70Km로 세트되게 된다.Then, when fuel is injected into the fuel tank 7, the float in the fuel tank 7 rises as the level of the flow rate increases, so that the contact point of the fuel gauge switch 4 is in an open state, thereby supplying the fuel oil. At the same time as the indicator 5 is turned off, the power supplied to the actuator 3 is cut off, and the number plate 2 engaged with the speedometer driving shaft 1 is separated, thereby being set to 70 km by a return spring operation.
따라서, 상기한 본 발명에 의하면 현재 연료탱크에 남아있는 연료로 주행가능한 거리를 알게 되므로 고속도로 주행시와 같이 주유소가 자주 있지 않은 경우에 주유계획을 세울 수 있고, 또 주유표시등점과 동시에 주행가능거리가 계수되므로 운전자에게 편의를 제공할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, it is possible to make a fueling plan when the gas station is not frequent, such as when driving on a highway, because the distance to the fuel remaining in the current fuel tank is known. The counting can provide convenience to the driver.
Claims (1)
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Also Published As
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