KR960005218Y1

KR960005218Y1 - Door handle of truck

Info

Publication number: KR960005218Y1
Application number: KR2019940018462U
Authority: KR
Inventors: 최길수; 오병한
Original assignee: 대우중공업 주식회사; 석진철
Priority date: 1994-07-25
Filing date: 1994-07-25
Publication date: 1996-06-24
Also published as: KR960005323U

Abstract

내용없음.None.

Description

Commercial Door Handle

제1도는 본 고안이 적용되는 상용차의 일부개략 사시도.1 is a partial schematic perspective view of a commercial vehicle to which the present invention is applied.

제2도는 제1도의 A부 분해사시도.2 is an exploded perspective view of part A of FIG.

제3도는 본 고안에 따른 텐숀스프링의 예시도로써,3 is an illustration of a tension spring according to the present invention,

a도는 일측면 예시도이며,a is an illustration of one side,

b도는 정면 예시도이다.b is a front view.

제4도는 본 고안에 따른 리테이너의 단면예시도.4 is a cross-sectional view of the retainer according to the present invention.

제5도는 본 고안의 요부 분해 사시도.Figure 5 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 핸들 20 : 버튼10: handle 20: button

30 : 리테이너 40 : 벨크랭크30: Retainer 40: Bell Crank

50 : 피보트 51 : 텐숀스프링50: Pivot 51: Tension spring

본 고안은 상용차의 도어에 설치되어 도어를 개폐시키는 도어핸들에 관한 것으로 특히, 도어핸들에서 직선왕복 운동하는 버튼과 벨크랭크가 직접 접촉하도록 리테이너에 벨크랭크를 피보트로 결합하여서된 상용차용 도어핸들에 관한 것이다.The present invention relates to a door handle that is installed on the door of a commercial vehicle to open and close the door, and in particular, a door handle for a commercial vehicle by combining the bell crank with a pivot to the retainer so that the button and the crank crank directly in the door handle. It is about.

일반적으로 종래의 도어핸들은 버튼과 벨크랭크 사이에 핀을 개재하여 버튼의 누름동작에 따라 벨크랭크가 변동되도록 하고 있어 그 구조가 복잡하여 부품수가 증가하며 조립공수가 많아 조립작업이 어려운 문제점이 있었다.In general, the door handle has a problem that the bell crank is changed according to the push operation of the button through a pin between the button and the bell crank, the structure is complicated, the number of parts is increased and the number of assembly labor is difficult.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 버튼과 벨크랭크가 직접 접촉되도록 하여 불필요한 부품을 삭제하면서도 벨크랭크가 원활하게 회전작동되도록한 상용차용 도어핸들을 제공함에 있다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is to provide a door handle for a commercial vehicle which allows the button and the bell crank to be in direct contact with the bell crank so as to rotate smoothly while eliminating unnecessary parts.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 핸들의 일측단부에 형성된 수용홈에서 직선왕복 운동가능하게 설치되는 버튼과, 상기 버튼의 돌기가 출몰가능하게 출몰홈이 형성되는 리테이너와, 상기 리테이너의 벨크랭크 지지부에 텐숀스프링과 피보트로 결합되고 버튼의 돌기가 접촉부(41)에 접촉되어 회전되는 벨크랭크로 이루어진 상용차용 도어핸들을 제공함에 의해 달성된다.The present invention is a button that is installed to be capable of linear reciprocating movement in the receiving groove formed on one side end of the handle to achieve the above object, the retainer is formed in the groove groove so that the projection of the button is projected, the bell of the retainer A crank support is achieved by providing a door handle for a commercial vehicle, which is composed of a bell crank which is engaged with a tension spring and a pivot and the protrusion of the button is rotated in contact with the contact portion 41.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도에는 본 고안이 적용되는 상용차가 도시되어 있으며, 도어(80)의 일측에 핸들(10)이 설치되어 누름버튼의 직선왕복운동에 따라 도어(80)가 개폐된다.1 illustrates a commercial vehicle to which the present invention is applied, and a handle 10 is installed at one side of the door 80 to open and close the door 80 according to a linear reciprocation of a push button.

제2도에는 본 고안 핸들의 분해사시도가 도시되어 있는데, 이 핸들(10)은 버튼(20), 리테이너(30) 및 벨크랭크(40)로 구성된다. 상기한 핸들(10)은 손잡이부가 구비되며 세곳의 결합홈(12)(13)(14)에 구비된다.2 is an exploded perspective view of the handle of the present invention, the handle 10 is composed of a button 20, retainer 30 and the bell crank 40. The handle 10 is provided with a handle portion and is provided in three coupling grooves 12, 13, 14.

상기 결합홈(12)(14)의 사이로는 버튼(20)이 수용되는 수용홈(11)이 형성된다.The receiving groove 11 is formed between the coupling grooves 12 and 14 to accommodate the button 20.

상기한 버튼(20)은 전면으로 돌기(21)가 일체로 형성되고 중앙에 수용돌기(22)가 형성되며 시일(23)과 함께 상기 핸들(10)의 수용홈(11)에 결합된다.The button 20 has a protrusion 21 integrally formed at the front and a receiving protrusion 22 at the center thereof, and is coupled to the receiving groove 11 of the handle 10 together with the seal 23.

상기한 리테이너(30)는 전면으로 벨크랭크지지부(31)가 일체로 형성되고 제4도에서와 같이 수용돌기(32)가 형성되며 일측으로 상기 버튼(20)의 돌기(21)가 출몰되게 출몰홈(34)이 형성된다.The retainer 30 has a bell crank support 31 integrally formed on the front surface thereof, and a receiving protrusion 32 is formed as shown in FIG. 4, and the projection 21 of the button 20 is raised on one side. Grooves 34 are formed.

또한 상기 벨크랭크지지부(31)에 직교하는 지지홀(33)이 형성되며, 좌우측변으로 플랜지부가 형성된다.In addition, a support hole 33 orthogonal to the bell crank support part 31 is formed, and a flange part is formed at left and right sides.

그리고 상기 리테이너(30)는 스터드볼트(60)와 스크류(64)로 플랜지부에 의해 핸들(10)에 결합되는데 스터드볼(60)는 결합홈(12)에 스크류(64)는 결합홈(14)에 각기 결합되고 수용돌기(32)와 버튼(20)의 수용돌기(22)로 스프링(70)이 개재되어 버튼(20)의 누름동작후 외력의 제거시 버튼(20)을 원상복구시킨다.And the retainer 30 is coupled to the handle 10 by the flange portion with a stud bolt 60 and a screw 64, the stud ball 60 is a coupling groove 12, the screw 64 is a coupling groove 14 And the springs 70 are interposed between the receiving protrusions 32 and the receiving protrusions 22 of the button 20 to restore the button 20 to the original state when the external force is removed after the button 20 is pressed.

상기한 벨크링크(40)는 텐숀 스프링을 걸어주기 위한 형상의 돌기접촉부(42)가 일체로 형성되고 일측에 홀(44)이 형성되어 로드(도시없음)가 결합되며 중앙에 결합홈(43)이 형성된다.The Velk link 40 has a protrusion contact portion 42 of the shape for hanging the tension spring is formed integrally with a hole 44 is formed on one side is a rod (not shown) is coupled to the coupling groove 43 in the center Is formed.

상기 벨크랭크(40)는 제3도에서와 같은 텐숀스프링(51)이 결합된 피보트(50)로 상기 리테이너(30)의 벨크랭크지지구(31)에 결합되는데 피보트(50)는 홀(44)을 통과해서 와셔(63)와 너트(62)로 결합된다.The bell crank 40 is a pivot 50 to which the tension spring 51 is coupled as shown in FIG. 3 and is coupled to the bell crank support 31 of the retainer 30. The pivot 50 is a hole. Passed through (44) is coupled to the washer (63) and nut (62).

상기 벨크랭크(40)의 돌기접촉부(41)는 리테이너(30)의 출몰홈(34)에서 직선으로 출몰되는 버튼(20)의 돌기(21)가 접촉되어 회전되며 홀(44)에 연설된 로드를 동작시켜 도어(80)를 개폐시키고 피보트(50)은 리테이너(30)에 고정된다.The protrusion contact portion 41 of the bell crank 40 is rotated in contact with the protrusion 21 of the button 20 which is projected in a straight line from the recess 34 of the retainer 30, and is rotated in the hole 44. To open and close the door 80 and the pivot 50 is fixed to the retainer 30.

상기 텐숀스프링(51)의 운동거리는 제3도의 (b)도에서와 같이 동작상태의 거리(6)가 유지되고 초기상태(C)에서 동작되며 d와 같이 최대의 거리로 이동된다.The movement distance of the tension spring 51 is maintained in the operating state 6 as shown in (b) of FIG. 3 and operated in the initial state (C), and moved to the maximum distance as d.

상기 텐숀 스프링(51)은 피보트(50) 헤드부에 형성되어 홈과 벨크랭크(40)의 돌기(42)에 의해 초기 세팅되고, 텐숀스프링(51)의 작동거리는 최대거리(d)에서 초기상태(C)를 뺀 거리이다.The tension spring 51 is formed at the head of the pivot 50 to be initially set by the groove 42 and the projection 42 of the bell crank 40, and the operating distance of the tension spring 51 is initially set at the maximum distance d. Distance minus state (C).

상기한 피보트(50)은 벨크랭크(40)를 리테이너(30)에 연결해 주는 기능을 구비하며 헤드부에 홈이 형성되어 텐숀스프링(51)의 단부를 지지해준다.The pivot 50 has a function of connecting the bell crank 40 to the retainer 30 and a groove is formed in the head to support the end of the tension spring 51.

상기한 리테이너(30)의 플랜지부는 가스켓(61)이 결합되는데, 이 가스켓(61)은 핸들(10)의 결합홈(12)에 나사조임된 스터드 볼트(60)의 타측에 와셔(63)와 너트(62)로 나사조임된다.The flange portion of the retainer 30 is coupled to the gasket 61, the gasket 61 and the washer 63 on the other side of the stud bolt 60 screwed into the coupling groove 12 of the handle 10 It is screwed with a nut 62.

이상과 같이 구성되고 동작되는 본 고안은 푸쉬버튼 방식으로 버튼(10)에 외력이 가해지면 돌기(21)가 리테이너(30)의 출몰홈(34)에서 직선왕복운동하며 벨크랭크(40)의 돌기접촉부(41)와 점접촉하여 벨크랭크(40)를 동작시키는 것으로 벨크랭크(40)와 연결된 로드에 의해 도어(80)가 록킹에서 해제된다. 그리고 외력이 해제되면 텐숀스프링(51)이 복귀력에 의해 벨크랭크(40)가 회전되며 버튼(10)을 원위치시킨다.The present invention is constructed and operated as described above, when an external force is applied to the button 10 in a push button manner, the protrusion 21 linearly reciprocates in the wandering groove 34 of the retainer 30 and the protrusion of the bell crank 40. By operating the bell crank 40 in point contact with the contact portion 41, the door 80 is released from the locking by a rod connected to the bell crank 40. And when the external force is released, the tension spring 51 rotates the bell crank 40 by the return force to return the button 10.

이상과 같이 본 고안은 버튼과 벨크랭크를 직접 점접촉하도록 하여 불필요한 부품의 삭제로 조립공수가 적게 되고 조립작업이 편리하며, 벨크랭크가 원활하게 작동되는 유용한 고안이다.As described above, the present invention is a useful design to make the button and the bell cranks in direct contact with each other, eliminating unnecessary parts, eliminating unnecessary parts, and assembling work conveniently, and smoothly operating the bell crank.

Claims

In constructing the handle 10 for opening and closing the door of the commercial vehicle; A button 20 installed in the receiving groove formed at one end of the handle 10 to enable a straight reciprocating motion; A retainer 30 in which a projection groove of the button 20 is formed so that the projection of the button 20 can be projected; The bell crank 40 support portion of the retainer 30 is coupled to the pivot 50 is provided with a tension spring 51 and is characterized by consisting of a bell crank 40 is rotated in contact with the projection of the button 20 Door handle for commercial vehicles.