KR960004306Y1

KR960004306Y1 - Self-reversing traffic signal light

Info

Publication number: KR960004306Y1
Application number: KR92012849U
Authority: KR
Inventors: 홍백용
Original assignee: 홍백용; 주식회사 선진
Priority date: 1992-07-13
Filing date: 1992-07-13
Publication date: 1996-05-23
Also published as: KR940004113U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Self-Reversing Traffic Lights

제1도는 본 고안의 정면도.1 is a front view of the present invention.

제2도는 제1도의 A-A'선에 대한 본 고안의 측단면 구성도.2 is a side cross-sectional view of the present invention with respect to the line A-A 'of FIG.

제3도는 본 고안 요부의 부분사시도.3 is a partial perspective view of the main part of the present invention.

제4도는 본 고안의 설명도이다.4 is an explanatory diagram of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 광원 4 : 표지판2: light source 4: signs

6 : 영구자석 7 : 전자석6: permanent magnet 7: electromagnet

10 : 고정판 13 : 축전지10: fixed plate 13: storage battery

VL : 수직선 α : 경사각VL: vertical line α: inclination angle

β : 시선각 C : 간격β: viewing angle C: interval

본 고안은 자기반전식 교통신호등에 관한 것으로, 특히 신호인식도가 높아 운전자와 보행자의 안전을 도로하고 소모전력이 최소화되어 절전효과를 대폭향상 시킴은 물론 정전시에도 원활히 작동될 수 있으며, 그 수명을 반영구적으로 유지할 수 있게 된 것이다.The present invention relates to a self-inverted traffic signal, especially high signal recognition, to ensure the safety of drivers and pedestrians, and to minimize the power consumption, greatly improve the power saving effect, and can operate smoothly even in the event of power failure. It can be maintained semi-permanently.

종래의 신호등은 미리설정된 시간동안 해당 신호등의 전구를 점등시켜 교통신호를 표시하고 있으므로 많은 문제점들이 유발되는바, 즉, 전구의 수명은 약 3,000시간으로서 주기적인 교환이 불가피하여 유지, 보수에 어려움이 수반되고, 작동시에는 많은 전력이 소모됨은 물론 일단 정전시에는 전력소모량이 많음에 따라 축전지로의 대체작동이 불가능하여 교통신호등으로서의 기능을 상실하게 되며, 주간(특히 하절기)에는 햇빛에 의해 신호등의 점등여부를 식별하기 곤란하여 교통사고 유발위험이 높은 등의 문제점들이 그것이다.Conventional traffic lights display a traffic signal by turning on a light bulb of the corresponding traffic light for a predetermined time, which causes many problems. That is, the life of the light bulb is about 3,000 hours, so periodical replacement is inevitable, which makes it difficult to maintain and repair the lamp. Accompanied by, it consumes a lot of power during operation, as well as a large amount of power consumption during power outages, which makes it impossible to replace the battery with a battery, and thus loses its function as a traffic light. Problems such as high risk of traffic accidents are difficult because it is difficult to identify the lighting.

본 고안은 상기한 문제점들을 적극적으로 해소시킬 수 있게 된 자기반전식 교통신호등을 제공함에 그 목적이 있는바, 이하에서 상기 목적을 달성하는 본 고안의 양호한 실시예를 첨부도면에 의해 상세히 설명한다.The present invention has a purpose to provide a self-inverted traffic signal light that can be actively solved the above problems, will be described in detail by the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention to achieve the above object.

본 고안 교통신호등(1)은 하나이상의 광원(2)을 보유한 케이싱(3)내에 직사각판체로된 다수의 표시판(4)을 회동가능하게 등간격으로 설치하고, 각 표시판(4)의 회전축(5) 일측에는 수직으로 극성이 양분된 영구자석(6)을 교호로 설치하며, 이 영구자석(6)의 근접위치에는 입력설정된 주기의 직류펄스신호에 의해 극성이 반전되며 잔류자기 보유율이 높은 전자석(7)을 설치하여 전자석(7)의 극성반전에 의해 표시판(4)이 회동하여 신호를 표시하게 된 것이다.The traffic light 1 of the present invention is provided with a plurality of display panels 4 made of rectangular plate bodies at equal intervals in a casing 3 having at least one light source 2 so as to be rotatable, and the rotating shaft 5 of each display panel 4 is rotated. On one side, permanent magnets 6 of which polarity is vertically divided are alternately installed, and in the adjacent position of the permanent magnets 6, the polarity is reversed by a DC pulse signal of an input period and an electromagnet having a high residual magnetic retention rate ( 7), the display panel 4 is rotated to display a signal due to the polarity inversion of the electromagnet 7.

제1도는 본 고안 교통신호등(1)의 정면구성도로서, 케이싱(3)의 전면에는 중앙에 원형의 투시구(8)를 형성시킨 마스크 플레이트(9)가 고정설치되며, 이 투시구(8)에는 투명재의 투시창을 설치하여 빗물, 습기, 먼지 등이 케이싱(3)내로 유입되는 것을 방지함이 바람직하다.FIG. 1 is a front configuration diagram of the traffic light 1 of the present invention, and a mask plate 9 having a circular viewing hole 8 formed at the center thereof is fixedly installed on the front surface of the casing 3. ) Is a transparent window to prevent rain water, moisture, dust, etc. to be introduced into the casing (3).

제2도는 본 고안의 전체구성을 도시한 것으로, 케이싱(3)의 내부대략 중앙에는 복수개소의 고정부(3a)가 형성되어 그 전방에 표시판(4)과 전자석(7)이 고정설치되는 고정판(10)이 볼트조임등의 방법으로 고정되고, 고정부(3a)의 후방에는 전자석(7)을 작동시키기 위한 인쇄회로기판(11)이 고정되며, 케이싱(3)의 후단에는 정류기(12)와 축전지(13)등을 보호하는 카바(14)가 복개설치된다.2 shows the overall configuration of the present invention, and a plurality of fixing parts 3a are formed in the center of the casing 3 and the fixing plate 3 is fixed to the display panel 4 and the electromagnet 7 in front of the casing 3. (10) is fixed by a method such as bolt tightening, a printed circuit board 11 for operating the electromagnet 7 is fixed to the rear of the fixing portion (3a), rectifier 12 at the rear end of the casing (3) And a cover 14 which protects the battery 13 and the like, is provided on the cover.

케이싱(3)의 상면 또는 카바(14)의 후면등 적소에는 현수식 또는 지주식 등 신호등의 설치장식에 요구되는 적절한 기하학적 형상, 구조의 고정구를 구비해야 함은 물론이다.In place of the upper surface of the casing (3) or the back of the cover (14), of course, it is necessary to provide the fixture of the appropriate geometry and structure required for the installation of the signal lamp, such as suspension or prop.

제3도에서는 표시판(4)과 전자석(7)이 설치된 상태의 고정판(10)을 부분적으로 도시한 것으로, 이 고정판(10)에는 좌우양측에 서로 대응하는 지지간(15)이 수직상 등간격으로 형성되어 각각의 표시판(4) 양측에 구비된 회전축(5)을 자유로이 회동될 수 있도록 지지하게 되는데, 제작의 편의를 감안하여 지지간(15)을 별도로 제작고정시키는 등의 다양한 방법이 강구될 수 있다.In FIG. 3, the fixing plate 10 in which the display panel 4 and the electromagnet 7 are installed is partially illustrated. In this fixing plate 10, the supporting members 15 corresponding to each other on the right and left sides are vertically equidistantly spaced. It is formed to support the rotating shaft (5) provided on both sides of each display panel (4) to be freely rotated, various methods such as separately manufacturing and fixing the support section (15) in consideration of the convenience of production to be taken Can be.

제4도는 표시판(4)과 전자석(7)의 구조 및 작용을 설명하기 위한 것으로, 전후면에 적색과 청색의 야광(수광)테이프 또는 형광도료를 접착, 도색한 표시판(4)은 그 회전축(5)을 중심으로 하여 수직선(VL)에 대해 5-15°범위의 경사각(α)을 갖도록 위치고정되며, 이 경사각(α)은 영구자석(6)과 전자석(7)의 극성에 의해 보지된다.4 is a view for explaining the structure and operation of the display panel 4 and the electromagnet 7, and the display panel 4, which is coated with red and blue luminous (light-receiving) tape or fluorescent paint on the front and rear surfaces, has a rotating shaft ( 5) The position is fixed so as to have an inclination angle α in the range of 5-15 ° with respect to the vertical line VL, which is held by the polarity of the permanent magnet 6 and the electromagnet 7. .

극, 표시판(4) 양측으로 연장된 회전축(5)의 어느 일측에 분말사출방법으로 좌우유동 및 회동이 방지되도록 구비되는 영구자석(6)은 수직선(VL)의 양측으로 극성이 분할되도록 형성되며, 전자석(7)은 영구자석(6)의 직교방향으로 근접설치되어 표시판(4)은 항상 일정한 경사각(α)을 유지하게 되며, 따라서 야간에 표시판(4)을 조사하기 위한 광원(2)은 마스크플레이트(9) 내측의 하단 측으로 그 위치가 제한된다.The permanent magnet 6, which is provided to prevent left and right flow and rotation by a powder injection method on either side of the rotating shaft 5 extending to both sides of the display panel 4, is formed so that the polarity is divided on both sides of the vertical line VL. The electromagnet 7 is installed in the orthogonal direction of the permanent magnet 6 so that the display panel 4 always maintains a constant inclination angle α, so that the light source 2 for irradiating the display panel 4 at night is Its position is limited to the lower end side inside the mask plate 9.

도면중 미설명 부호(7')는 자기코어 이고, (C)는 표시판(4)간의 간격이며, (SP)는 운전, 보행자의 시점, (β)는 시선각이다.In the figure, reference numeral 7 'denotes a magnetic core, (C) denotes an interval between the display panels 4, SP denotes a viewpoint of driving and pedestrians, and β denotes a viewing angle.

이와 같은 교통신호등(1)은 입력설정된 교통신호 주기로 전자석(7)에 0.001초 동안의 직류펄스 전류(+)를 공급하면, 제4도에서와 같이 고정상태를 유지한 전자석(7)의 자기코어(7')는 N극으로 전환되므로, 근접된 영구자석(6)은 동극끼리의 반발력에 의해 회전축(5)과 함께 반전되어 표시판(4)도 그 표시면이 바뀌게 되며, 이러한 반전상태에서 전자석(7)은 잔류자기에 의해 영구자석(6)의 위치변동(회동)을 방지하며 표시판(4)은 해당주기의 위치에서 고정된다.When the traffic light 1 supplies a DC pulse current (+) for 0.001 seconds to the electromagnet 7 at an input traffic signal cycle, the magnetic core of the electromagnet 7 maintained in a fixed state as shown in FIG. Since 7 'is converted to the N pole, the adjacent permanent magnets 6 are inverted together with the rotational axis 5 by the repulsive force of the same poles, so that the display panel 4 also changes its display surface. (7) prevents the positional shift (rotation) of the permanent magnet 6 by the residual magnet, and the display panel 4 is fixed at the position of the corresponding period.

상기 작동은 신호주기에 의해 반복하게 되는데, 이때에 전자석(7)은 극성전환을 위한 최소한의 전력만을 소모하게 되므로 본출원인에 의한 실험결과에서는 기존의 점등식 신호등에 비해 90% 이상의 절전효과를 나타냄이 입증되었다.The operation is repeated by the signal cycle, at which time the electromagnet (7) consumes only a minimum of power for the polarity switching, the experimental results of the present application shows a power saving effect of more than 90% compared to the conventional lighting signal lamp Proven.

이점은 특히 정전시에 케이싱(3)에 내장된 축전지(13)에 의해서도 장시간동안 정상가동될 수 있음을 의미하며, 따라서 정전으로 인한 교통사고 유발우려는 적극적으로 방지될수 있다.This means, in particular, that it can be operated for a long time even by the battery 13 embedded in the casing 3 at the time of power failure, and thus can be actively prevented from causing traffic accidents due to power failure.

또한, 표시판(4)들의 회동시 상호 간섭을 방지하기 위한 간격(C)은 제1도에서 나타난 바와 같이 투시구(8)의 정면에서 볼때 가로방향으로 그어진 다수의 선으로 나타나 보는 사람의 착시현상을 유발할 수 있는바, 이점을 감안하여 본 고안에서는 표시판(4)을 수직선(VL)에 대해 5-15° 범위의 경사각(α)으로 위치 고정되도록 함으로써 착시현상을 방지하게 된다.In addition, the interval C for preventing mutual interference during the rotation of the display panels 4 is represented by a plurality of lines drawn in the horizontal direction when viewed from the front of the see-through port 8 as shown in FIG. In view of the advantages, the present invention prevents optical illusion by allowing the display panel 4 to be fixed at an inclination angle α in a range of 5-15 ° with respect to the vertical line VL.

즉, 교통신호등(1)은 소정의 높이에 설치되어 투시구(8)를 통해 표시판(4)을 보는 시선각(β)은 교통신호등(1)과 시점(SP)간의 거리에 따라 차이는 있으나, 20°내외가 되는데 표시판(4)을 수직선(VL)과 일치되게 설치할 경우에는 그 전면의 어느각도에서 볼때에도 간격(C)이 보이게되어 전기한 문제점을 유발한다.That is, the traffic light 1 is installed at a predetermined height, and the viewing angle β of viewing the display panel 4 through the sight hole 8 varies depending on the distance between the traffic light 1 and the viewpoint SP. When the display panel 4 is installed in line with the vertical line VL, the interval C is visible even when viewed from any angle in front of the display panel 4, which causes the aforementioned problem.

그러나 본 고안에서와 같이 표시판(4)을 경사지게 설치할 경우에는 표시판(4)의 위치변위에 의해 시점(SP)에서 보이는 간격(C)을 보상하게 되어 착시현상 발생요인은 배제된다.However, when the display panel 4 is inclined as in the present invention, the distance C seen at the view point SP is compensated by the positional displacement of the display panel 4, thereby eliminating optical illusion occurrence factors.

한편, 표시판(4)이 제2도에서와 같이 위치고정된 상태에서 야간에는 광원(2)의 점등에 의해 표시판(4)이 밝게 조사되므로써 쉽게 신호를 식별하게 되는데 이때 광원(2)으로는 형광효과가 있는 자외선등을 사용함이 바람직하며, 표시판(4)은 그 양면에 야광테이프 또는 형광도료로서 청색과 적색이 표시되어 차량의 불빛 및 광원(2)에 의해 통행자는 신호를 명확히 식별하여 최대한의 교통안전을 도모하게 되는 등의 광범위한 효과가 있다.On the other hand, when the display panel 4 is fixed as shown in FIG. 2, at night, the display panel 4 is brightly illuminated by the lighting of the light source 2, so that the signal can be easily identified. It is preferable to use an ultraviolet light having an effect, and the display panel 4 is displayed with blue and red as luminous tape or fluorescent paint on both sides thereof, so that the passengers can clearly identify the signal by the vehicle's lights and the light source 2, It has a wide range of effects such as promoting traffic safety.

Claims

In the casing 3 having one or more light sources 2, a plurality of display panels 4 made of rectangular plate bodies are rotatably arranged at equal intervals, and the polarity of the display panels 4 is vertically bisected on one side of the rotation axis 5 of each display panel 4. The permanent magnets 6 are alternately installed. The permanent magnets 6 are alternately placed in the vicinity of the permanent magnets 6, and the configuration is reversed by a DC pulse signal of an input period. An electromagnet 7 having a high residual magnetic retention rate is installed. Self-reversing traffic lights.

The self-reversing traffic light according to claim 1, characterized in that the display panel (4) is installed at an inclination angle (α) in the range of 5 ° -15 ° with respect to the vertical line (VL) to which the rotating shaft (5) is fixed.