KR950010372Y1 - Display circuit device for by-pass position in a station - Google Patents
Display circuit device for by-pass position in a stationInfo
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- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 구성을 보여주는 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of the present invention.
제2도는 본 고안의 정류장 표시판 직선형 구성도.2 is a straight line configuration of the stop display panel of the present invention.
제3도는 본 고안의 스위치부와 방향 및 점ㆍ소등 신호부와 그 표시부의 회로도.3 is a circuit diagram of a switch unit, a direction, a point-off signal unit, and a display unit of the present invention.
제4도는 본 고안의 전원공급부와 시청각 신호 표시부의 회로도.4 is a circuit diagram of a power supply unit and an audiovisual signal display unit of the present invention.
제5도는 본 고안의 LED 표시부의 회로도.5 is a circuit diagram of the LED display unit of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1∼19 : LED순서점등소자의 핀번호 22 : LED1 to 19: Pin No. 22 of LED sequence lighting element: LED
30 : 스위치부 32 : 점ㆍ소등 스위치30: switch section 32: switch on / off
34 : 방향스위치 36 : 리셋 스위치34: direction switch 36: reset switch
38 : 진행 스위치 40 : 클리어 신호 발생부38: progress switch 40: clear signal generating unit
42 : 점ㆍ소등 신호 발생부 44 : 방향 신호 발생부42: turn on / off signal generator 44: direction signal generator
50 : 점ㆍ소등 방향 신호 표시부 60 : 진행 신호 표시부50: turn-off direction signal display unit 60: progress signal display unit
70 : LED 표시부70: LED display unit
72-77 : LED순서점등소자(74LS299)72-77: LED sequence lighting element (74LS299)
80 : 전원공급부80: power supply
본 고안은 전자식통과 정류장 표시 회로장치에 관한것으로서 보다 상세하게는 버스, 전철, 기차 등 승객 수송수단에 두루 사용되는 차량의 내부에 설치하는 노선안내도의 정류장표시에, 다양한 색상의 발광 소자를 설치하여 현재 차량이 어느 위치를 운행중 인지 승객이 쉽게 알 수 있도록 설계한 전자식 통과 정류장 표시 회로장치이다.The present invention relates to an electronic pass and stop display circuit device, and more specifically, a light emitting device of various colors is installed on a stop display of a route guide map installed inside a vehicle used for passenger transport such as buses, trains and trains. It is an electronic pass stop display circuit device designed to allow passengers to easily know where the vehicle is currently operating.
보다 많은 사람이 여러가지 목적으로 타지역을 여행하는 경우가 점점 많아지는 현대사회에 있어서 이와 같은 장치의 필요성이 일찍부터 요구되어 왔기에 노선안내 표시장치가 없었던 것은 아니다. 그럼에도 불구하고 종래의 기계식 장치의 경우에는 너무 자동화에 치중한 나머지, 시간이나 거리를 미리 설정하여 일정시간, 거리를 주행하면 치차나 시계의 작용으로 표시장치에 자동적으로 점등이 되도록 설계되어, 극심한 교통체증하에서는 그 실효성이 심히 의문시 되어 현재 전혀 현장에서 채택되지 않은 것이 현실이다.In modern society, where more people travel to other areas for various purposes, the necessity of such a device has been required early, and thus, there is no route guidance display device. Nevertheless, in the case of the conventional mechanical device, it is too much focused on automation, and when the time or distance is set in advance for a certain time and the distance is driven, it is designed to automatically light on the display device by the action of a gear or a clock. Under heavy traffic, its effectiveness is so questioned that it has not been adopted in the field at all.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 기존의 테이프를 이용한 안내방송의 스위치와 연결하거나 또는 독자적으로, 운전기사가 정류장 안내지점에 이르러 단 한번의 버튼 조작으로 다음 정류장을 표시하는 LED를 점등 시키며, 이미 지나온 정류장의 LED는 계속 점등 상태에 있으므로 해서 현재 어느방향으로 어느정도 진행이 되었는지를 승객이 용이하게 알 수 있도록 함을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, the object of the present invention is to connect to the switch of the announcement using the existing tape, or independently, the driver reaches the stop guide point, the next stop with a single button operation It turns on the LED that indicates and the stop LED that has already passed is on, so that the passenger can easily know in which direction and how far.
본 고안의 또다른 목적은 다양한 색상의 LED를 이용하여 지하철의 경우 좌,우 열리는 문이 표시 가능하고, 버스나 지하철 공히 환승역 혹은 중요 정류장을 다른 색상으로 표시할 수 있도록 하여 승객의 편리를 도모함을 그 목적으로 한다.Another object of the present invention is to use the various colors of LED to display the left and right doors in the subway, and to facilitate the passenger's convenience by displaying transit stations or important stops in different colors for both buses and subways. For that purpose.
본 고안의 또다른 목적은 미숙한 조작으로 인하여 잘못 조작 되었을때 용이하게 수정할 수 있는 수단을 제공함을 그 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a means that can be easily modified when mishandled due to inexperienced operation.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 보면, 제1도에 나타나 있듯이 운전기사가 조작을 하게 되는 네개의 스위치로 구성되는 스위치부(30), 스위치부(30)의 점ㆍ소등 스위치(32)와 방향 스위치(34)로 선택한 점ㆍ소등 및 방향신호를 계속 공급해 주는 두개의 JK 플립플롭으로 구성된 점ㆍ소등 신호발생부(42)와 방향신호 발생부(44), 스위치부(30)의 점ㆍ소등 스위치(32)와 방향 스위치(34)들이 제대로 작동이 되는가를 그 자리서 확인가능 하도록 이들 스위치가 눌러졌을 때 스위치에 불이 들어오도록 구성되는 점ㆍ소등 방향신호 표시부(50), 진행스위치(38)를 눌러서 LED표시부가 하나씩 더 점등 또는 소등되도록 할 때 마다 확인가능 할 수 있게 진행스위치(38)에 의해 직접 동작이 되도록 구성한 진행신호 표시부(60), 리셋 스위치(36)로 조작되며 클리어 신호를 발생시키는 클리어 신호 발생기(40), 진행스위치(38)로부터 신호를 받아 LED(22)를 하나씩 추가로 점등 또는 소등시킬 수 있도록 구성된 LED표시부(70), 그리고 제1도에는 도시되지 않았으나 안정되게 전원을 공급해 주는 전원공급부(80)로 구성되어 있다.According to the structure of the present invention for achieving the above object, as shown in FIG. 1, the switch unit 30, which is composed of four switches that the driver operates, the switch 30 of the switch unit 30 is turned off Point and light out signal generator 42, direction signal generator 44, and switch unit 30 composed of two JK flip-flops that continuously supply the selected point, light and direction signals selected by (32) and direction switch (34). The on / off direction signal display unit 50 configured to light the switch when these switches are pressed so that the on / off switch 32 and the direction switches 34 of the " In order to be able to check the LED display unit one by one by pressing the progress switch 38, the progress signal display unit 60, the reset switch 36 configured to be directly operated by the progress switch 38 Manipulated and clicked Clear signal generator 40 for generating a signal, LED display unit 70 is configured to receive a signal from the advance switch 38 to turn on or off the LED 22 one by one, and not shown in Figure 1 but stable It consists of a power supply unit 80 for supplying power.
이상과 같이 구성된 본 고안의 동작을 제3도, 제4도 및 제5도에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 3, 4, and 5 as follows.
상기 회로에 초기 전원을 인가하면, 서지전압 등으로 인하여 LED표시부(70)의 LED(22)가 불균등하게 점등되는 수가 있는데 이 때는 리셋스위치(36)를 눌러서 클리어 신호를 발생시켜 제5도에 도시된 LED 순서 점등소자(72-77)의 9번핀으로 보내서 이 소자들을 초기화 시키게 된다. 그 다음 방향 스위치(34)를 이용하여 방향을 결정한 후 점ㆍ소등스위치(32)를 이용하여 점등상태로 하고 진행 스위치(38)를 눌러주면, 이때 발생한 클럭(CLK)신호가 제4도의 진행 신호표시부(60)를 구동시켜서 소리와 빛으로 정류장 안내 동작이 행하여 졌음을 승객에게 알리고, 동시에 이 클럭신호는 제5도의 LED순서 점등소자(72)를 가동시켜 해당되는 핀에 연결된 LED가 점등되도록 한다.When the initial power is applied to the circuit, the LED 22 of the LED display unit 70 may be unevenly lit due to the surge voltage. In this case, the reset switch 36 is pressed to generate a clear signal, which is illustrated in FIG. The LED sequence is sent to pin 9 of the lighting device 72-77 to initialize these devices. Then, after the direction is determined using the direction switch 34, the lamp is turned on using the point / light switch 32, and the advance switch 38 is pressed. The clock CLK signal generated at this time is the progress signal of FIG. The display unit 60 is driven to inform the passenger that the stop guiding operation is performed by sound and light, and at the same time, the clock signal activates the LED sequence lighting element 72 of FIG. 5 so that the LED connected to the corresponding pin is turned on. .
만약, 조작원의 실수로 말미암아 불필요하게 많이 LED가 점등되어 진행되었을 시에는 방향 스위치(34)를 눌러 방향을 바꾸어 주고, 점ㆍ소등스위치(32)를 눌러주어 소등을 선택한 후에 원하는 위치만큼 진행스위치(38)를 눌러서 이미 점등된 LED(22)를 차례대로 소등 시킨후 원하는 지점에 이르러 다시 방향과 점ㆍ소등을 바꿀 수 있도록 방향스위치(34)와 점ㆍ소등 스위치(32)를 각각 한번씩 눌러주면 수정작업이 끝나게 된다.If the LED lights up unnecessarily due to the operator's mistake, press the direction switch 34 to change the direction, press the dot / light switch 32 to select the light off, and then move the switch to the desired position. Press 38) to turn off the already lit LEDs (22) in turn, and then press the direction switch (34) and the dot / off switch (32) once each to reach the desired point and change the direction again. You are done.
제3도에 도시된 JK 플립플롭(42,44)들은 해당되는 스위치(33,34)를 누를 때마다 이로 인한 신호가 JK 플립플롭으로 구현된 점ㆍ소등 신호발생부(42)와 방향신호 발생부(44)의 클럭단으로 입력되어 Q와 Q의 출력값이 교대로 바뀌고, 이 Q와 Q의 신호를 입력으로 하는 LED순서 점등소자(72-77)의 S0(1), S1(19) 값과 SL(18), SR(11)의 값이 각각 바뀌어 원하는 기능이 수행된다.The JK flip-flops 42 and 44 shown in FIG. 3 each time the corresponding switches 33 and 34 are pressed, the signal generated by the JK flip-flop and the turn-off signal generator 42 and the direction signal are generated. S0 (1) and S1 (19) values of the LED sequence lighting element 72-77, which are inputted to the clock stage of the negative section 44 and alternately change the output values of Q and Q, are input to the signals of Q and Q. The values of, SL 18 and SR 11 are changed to perform the desired functions.
본 고안에서 사용된 LED순서 점등소자(72-77)는 74LS299를 사용하였으며 이 IC는 그 특성상 여덟개의 LED를 순서대로 양방향 점ㆍ소등 시킬수 있으며, 만약에 더 많거나 적은수의 LED가 필요하다면 이 74LS299 소자를 증감하여 실현할 수 있다.The LED sequence lighting element (72-77) used in the present invention used 74LS299, and this IC can turn on and off eight LEDs in order due to its characteristics, and if more or fewer LEDs are needed, 74LS299 can be realized by increasing or decreasing the device.
또한 본 고안에서는 차량에서 일반적으로 쓰이는 24VDC전압을 본 회로에 적합한 DC 5V전압으로 강압시키기 위해 723IC를 이용하는 공지의 전원 공급 회로를 이용하였다. 본 고안의 실용성을 높이기 위해 LED의 색상을 다양화하여 좌,우측 문의 표시라든가 승객들이 기준으로 삼는 큰 정거장 또는 승환역 등의 표시에 사용할 수도 있다.In addition, the present invention uses a known power supply circuit using a 723IC to step down the 24VDC voltage commonly used in vehicles to a DC 5V voltage suitable for this circuit. In order to increase the practicality of the present invention, the color of the LED can be diversified and used for displaying the left and right doors, or for displaying a large station or a transfer station that passengers use as a reference.
이상에서 살펴 보았듯이 본 고안은 순환 및 직선 왕복 구간에 두루 쓰일 수 있으며 한번의 스위치 누름조작으로 승객들이 설혹 잠이 들었다가 깨어나도 어느쪽 방향으로 얼마나 운행했는지 한눈에 알 수 있도록 해주는 용이한 수단을 제공함을 그 효과로 한다.As can be seen from the above, the present invention can be used in circulation and linear round-trip sections, and it provides an easy means for the passengers to know how much direction they are traveling in one direction even if they wake up or wake up with a single switch operation. To the effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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KR92010125U KR950010372Y1 (en) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | Display circuit device for by-pass position in a station |
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KR92010125U KR950010372Y1 (en) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | Display circuit device for by-pass position in a station |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR940001788U KR940001788U (en) | 1994-01-03 |
KR950010372Y1 true KR950010372Y1 (en) | 1995-12-11 |
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Family Applications (1)
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KR92010125U KR950010372Y1 (en) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | Display circuit device for by-pass position in a station |
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- 1992-06-08 KR KR92010125U patent/KR950010372Y1/en active IP Right Grant
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Publication number | Publication date |
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KR940001788U (en) | 1994-01-03 |
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