KR950009675Y1

KR950009675Y1 - Sled with roller skates fuction

Info

Publication number: KR950009675Y1
Application number: KR92024633U
Authority: KR
Inventors: 박경택
Original assignee: 박경택
Priority date: 1992-12-07
Filing date: 1992-12-07
Publication date: 1995-11-22
Also published as: KR940015594U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Roller skating sledding

제1도는 본 고안의 일부 분리 사시도1 is a partially separated perspective view of the present invention

제2도는 본 고안의 요부 횡단면도2 is a main cross-sectional view of the present invention

제3도는 본 고안의 사용 상태도3 is a use state diagram of the present invention

제4도는 본 고안의 또다른 사용 상태도4 is another state of use of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 본체 2,2' : 착지홈1: Body 2, 2 ': Landing groove

3 : 통공 4 : 연결고리3: through-hole 4: link

5 : 연결편 6,6' : 스틱삽입구5: Connection piece 6,6 ': Stick insertion hole

7 : 로울러 8,8' : 브레이크봉7: Roller 8,8 ': Brake rod

9,9' : 브레이크봉 체결구 10,10' : 스틱9,9 ': Brake rod fastener 10,10': Stick

본 고안은 로울러 스케이트겸용 썰매에 관한 것으로 빙상이나 지상에 관게없이 평지의 어느곳에서나 탈수 있으며 특히 양발을 본체위에 안전하게 착지시킬 수 있는 구조 또는 스틱을 본체와 함께 보관할 수 있도록 함으로써 스틱의 분실을 방지하고자 하는데 주안점을 두고 있다.The present invention relates to a roller skating sled, which can ride anywhere on the flat land regardless of ice or the ground, and in particular, to prevent the loss of the stick by storing a structure or stick that can safely land the feet on the body together with the body. The focus is on.

종래에도 다양한 구조의 로울러 스케이트겸용 썰매들이 제안되고 있으나 이들은 본체 상면이 평면으로 되어있어 탑승시 그 착지 부위의 안정감이 결여됨에 따른 부상의 위험을 배제할 수 없다.Conventionally, roller skating sleds having various structures have been proposed, but they have a flat upper surface, and thus, the risk of injury due to lack of stability at the landing site can not be excluded.

또 종래의 것들은 사용 후 스틱을 썰매본체와 분리 보관토록 되어 있어 보관도중 관리소홀로 인하여 스틱이 분실되는 경우가 종종 발생하고 있다.In addition, the conventional ones are to be stored separately from the sled body after use, the stick is often lost due to neglected management during storage.

본 고안은 이와같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로 본체 상면에는 양발을 안전하게착지할 수 있도록 착지홈을 형성시켜 주행의 안정감을 기대하고 그 후미에는 스틱의 일단을 삽입 보관할 수 있는 스틱 삽입구를 제공하여 스틱의 분실을 방지하고자 한 것이다.The present invention was devised to solve this problem in consideration of the above problems. The upper surface of the main body is provided with a landing groove for safe landing of both feet. It is intended to prevent the loss of the stick by providing it.

본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.

후방저부에 브레이크봉(8)(8')을 갖는 본체(1) 저부의 각 모서리에 로울러(7)를 장착하여 된 통상의 것에 있어서, 본체(l) 상면에는 다수의 통공(3)이 형성된 착지홈(2)(2')을 발모양과 부합되는 구조로 요설하고 그후방 양쪽에는 스틱 삽입구(6)(6')를 형성하며 브레이크봉(8)(8')은 브레이크봉 체결구(9)(9')로 나사결합하여 높이를 조절할 수 있도록 하는 한편, 본체(1) 전후방면 중앙에는 연결고리(4) 및 연결편(5)을 착설하여서 된 구조이다.In the conventional case in which rollers 7 are attached to the corners of the bottom of the main body 1 having the brake rods 8 and 8 'at the rear bottom, a plurality of through holes 3 are formed on the upper surface of the main body l. Landing grooves (2) and (2 ') are constructed in conformity with the shape of the foot, and there are stick inserting holes (6) and (6') at both sides of the rear side. 9) (9 ') to adjust the height by screwing, while the front and back of the main body (1) in the center of the connecting ring (4) and the connecting piece (5) is installed in the structure.

미설명 부호(10)(10')는 스틱이다.Reference numerals 10 and 10 'are sticks.

이와같이 구성된 본 고안은 제 3 도에서와 같이 탑승한 다음 스틱(10)(10')을 이용하여 통상의 방법으로 주행하게 된다.The present invention constructed as described above travels in a conventional manner by using the sticks 10 and 10 'after boarding as shown in FIG.

그러나 본 고안은 탑승자의 양발이 이와 부합되는 구조로 요설된 착지홈(2)(2')에 안착되게 됨으로 주행중발의 요동이 없어 탑승자의 중심이 약간 기울어 지더라도 양발의 저부 가장 자리가 착지홈(2)(2')의 내측단면에 의지되어 쉽게 무너지지 않는 버팀기능이 부여된다.However, the present invention is to be seated in the landing groove (2) (2 '), the structure of the passenger's feet in accordance with the structure corresponding to this, there is no fluctuation of the driving intermediate, even if the center of the occupant is slightly inclined, the bottom edge of both feet is the landing groove ( 2) Relying on the inner end face of (2 '), it is given a support function that does not collapse easily.

이와 같은 효과는 주행시 탑승자의 안전을 기대할 수 있는 것이며 이에 따라 종래에 예상되던 부상의 위험도 배재할 수 있는 것이다.Such an effect is to expect the safety of the occupant when driving, and thus may exclude the risk of injury in the related art.

또한 본 고안의 착지홈(2)(2')에는 다수의 통공(3)이 형성되어 있어 탑승의 반복으로 인한 설상이나 빙상 그리고 지면으로부터 옮겨지는 눈, 얼음, 흙등을 배출하게 되므로 탑승자의 발과 착지홈(2)(2')은 항상 긴밀성을 유지할 수 있다.In addition, the landing groove (2) (2 ') of the present invention is formed with a plurality of through-holes (3) is formed to discharge snow, ice, and dirt transferred from the ground and snow and ice due to the repeated repetition of the passenger's foot and The landing grooves 2 and 2 'can always maintain tightness.

또 본 고안은 주행중 감속 또는 정지를 하고자 할 경우 착지홈(2)(2')에 착지된 두발의 앞부분을 약간 들으면서 뒷굽으로 뒷부분을 눌러주어 브레이크봉(8)(8')을 지면에 마찰시켜 주게 되는바 이 지면과의 마찰 강약에 따라 감속 또는 정지케 되는 것이다.In addition, the present invention, if you want to decelerate or stop while driving, press the rear part with the heel while slightly lifting the front part of the foot landing on the landing groove (2) (2 ') to rub the brake rod (8) (8') on the ground. It is to be decelerated or stopped depending on the frictional strength of the ground.

그러나 이와같은 브레이크봉(8)(8')에 의한 감속 및 정지 수단은 공지된 바와 같으나 본 고안의 브레이크봉(8)(8')은 브레이크봉 체결구(9)(9')와 상호 나합되어 있어 제2도에서와 같이 브레이크봉(8)(8')의 높낮이를 임의로 조절할 수 있다.However, although the deceleration and stop means by such brake rods 8 and 8 'are known, the brake rods 8 and 8' of the present invention are mutually combined with the brake rod fasteners 9 and 9 '. As shown in FIG. 2, the height of the brake rods 8 and 8 'can be arbitrarily adjusted.

이는 특히 경사면을 오르고자 할때에는 브레이크봉(8)(8')을 본체(1)의 저부에 근접되도록 올려조정하고 평면에서 타고자 할 경우에는 로울러(7) 높이보다 약간 높게 조정하게 되면 브레이크봉(8)(8')의 작동기능이 일층 효과적이다.This is especially true if the brake rods 8 and 8 'are raised close to the bottom of the main body 1 when climbing the slope, and slightly higher than the height of the roller 7 when riding on a flat surface. (8) (8 ') is more effective.

또 본 고안은 사용후 본체(1) 및 스틱(10)(10')을 보관하고자 할 경우 본체(1) 후방에 본체(1)와 일체로 형성된 스틱 삽입구(6)(6')에 스틱(10)(10')의 일단을 꽂아 보관하게 되면 본체(1)와 스틱(10)(10')은 함께 보관하게 됨으로 스틱(10)(10')을 분실할 염려가 없게 된다In addition, the present invention, if you want to store the body (1) and the stick (10) (10 ') after use the stick (6) (6') in the stick insertion port (6) (6 ') formed integrally with the body (1) behind the body (1) 10) If one end of the 10 'is plugged in and stored, the main body 1 and the sticks 10 and 10' are stored together so that the sticks 10 and 10 'may not be lost.

또한 본 고안은 여러명이서 함께 어울리고자 할 경우 전, 후방면 중앙에 착설된 연결고리(4) 및 연결편(5)을 이용하여 또다른 로울러 스케이트겸용 썰매를 상호 연결하여 다수가 일열로 탑승함으로써 즐거움을 일층 더 할 수 있는 효과를 지닌 것이다.In addition, the present invention is to connect with another roller skating sled using the connecting ring (4) and the connecting piece (5) installed in the center of the front, rear surface when a number of people want to hang out together, many people enjoy the fun by riding in a row It has an effect that can be further enhanced.

한편, 이상에서와 같은 탑승수단은 썰매로서의 기능을 갖게 되나 본 고안은 본체(1)의 착지호(2)(2')에 어느한쪽 발을 선택적으로 착지한 다음 한발로 지면을 박차면서 주행하다가 가속이 이루어지면 나머지 한쪽발도 올려주므로서 로울러 스케이트의 기능도 함께 부여하게 된다On the other hand, the vehicle as described above will have a function as a sled, but the present invention selectively landed either foot on the landing arc (2) (2 ') of the main body 1 and then driving while driving the ground with one foot When the acceleration is made, it also raises the other foot and gives the roller skate functions as well.

Claims

In the conventional case in which rollers 7 are attached to each corner of the bottom of the main body 1 having the brake rods 8 and 8 'at the rear bottom, a plurality of through holes 3 are formed on the upper surface of the main body 1. Landing grooves (2) and (2 ') are provided with a foot conforming structure, and stick insertion holes (6) and (6') are formed at both sides of the rear, and brake rods (8) and (8 ') are brake rod fasteners ( 9) The roller skating sleds made by installing the connecting ring (4) and the connecting piece (5) in the center of the front and rear of the main body (1) while allowing the height to be adjusted by screwing (9 ').