KR950007128Y1

KR950007128Y1 - A fender mirror

Info

Publication number: KR950007128Y1
Application number: KR92000047U
Authority: KR
Inventors: 왕민치흐
Original assignee: 왕민치흐
Priority date: 1992-01-06
Filing date: 1992-01-06
Publication date: 1995-08-30
Also published as: KR930018023U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Fender installation type rearview mirror in vehicle

제1도는 본 고안의 실시예를 차량에 장착 설치한 표시도.1 is a view showing the installation of the embodiment of the present invention to the vehicle.

제2도는 본 고안의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.

제3도 및 제4도는 각각 본 고안의 백미러 본체를 하강 및 상승시킨 상태의 단면 표시도.3 and 4 are cross-sectional views of the rear-view mirror body of the present invention is lowered and raised.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 백미러 본체 12 : 백미러면10: rearview mirror body 12: rearview mirror

13 : 축실 14 : 보조 백미러면13: shaft 14: secondary rearview mirror surface

20 : 안내축판 24 : 승강 안내홈20: guide shaft 24: lifting guide home

30 : 전동축 31 : 나사부30: transmission shaft 31: screw

36 : 승강링 361 : 링 형상의 볼록한 가장자리36: lifting ring 361: convex edge of the ring shape

362 : 안내핀 363 : 오목한 링362: guide pin 363: concave ring

42 : 지지판 하단부의 다리고리()부42: leg ring at the bottom of the support plate ( )part

50 : 원동기50: prime mover

본 고안은 차량에 있어서의 휀더 설치형 백미러에 관한 것으로, 특히 프런트 휀더에 장착하여 승강 개방할 수 있으며, 또한 은폐 가능한 백미러면을 구비한 차량에 있어서의 외측 앞면에 설치한 백미러에 관한 것이다.The present invention relates to a rear-mounted rearview mirror in a vehicle, and more particularly, to a rearview mirror mounted on an outer front surface of a vehicle having a rearview mirror surface that can be mounted and lifted and opened.

차량에 있어서의 외측의 백미러에는, 프런트 휀더에 마련되는 전치식 백미러와, 도어미러로서 장착되는 도어식 백미러 2종류가 있으나, 모두 외부로 노출된 것으로써, 정차 상태에 있을 때, 때대로 부딪쳐서 파손되어 곤란할 때가 있다. 현재, 이 2종류의 백미러의 효용과 수단의 정도에 대하여 비교하면, 전치식 백미러의 운전자는 극히 좁은 시각으로 넓은 시야을 볼 수 있어 후방의 정황을 살필 수 있으나, 만약 거울이 무엇인가에 의해 기울어지면, 운전자는 하차하여 재조정하지 않으면 안되므로 불편하다.There are two types of rear-view mirrors provided in the front fender and door-type rearview mirrors mounted as door mirrors, but both of them are exposed to the outside. It may be difficult. At present, comparing the utility of the two types of rearview mirrors and the degree of the means, the driver of the rearview mirror can see a wide field of view with an extremely narrow view of the rear view, but if the mirror is tilted by something, This is inconvenient because the driver must get off and readjust.

그리고, 도어식 백미러의 운전자는 고개를 좌우로 돌려 살피지 않으면 안되고, 또한 그 백미러에 반영되는 시야는 전치식 보다도 매우 좁고, 다만, 도어 옆쪽에 장착되어 손을 약간만 뻗어도 곧 바로 방향 조정을 할 수 있다는 이점이 있을 뿐이므로, 이런 점에서 보면, 전치식 백미러가 보다 더 차량의 안전 운전의 효과를 향상시킬 수 있어, 많이 사용되도록 장려해야 될 것이다.And the driver of the door type rear view mirror must turn his head to the left and right, and the field of view reflected in the rear view mirror is much narrower than that of the preposition type. In this respect, the rearview mirror can further enhance the effect of safe driving of the vehicle, and should be encouraged to be used a lot.

본 출원인도 이에 앞서「차량에 있어서의 휀더 설치형 백미러」란 명칭으로, 차량이 주차 중에 부딪치거나 또는 그외의 원인으로 파손되지 않도록 차량 외측의 앞쪽에 설치한 백미러를 신축은폐할 수 있는 실용신안을 출원하였다.Prior to this, the present applicant also referred to as "a fender-mounted rearview mirror in a vehicle," which is a utility model for expanding and concealing a rearview mirror installed at the outside of the vehicle so that the vehicle does not collide with the vehicle or be damaged by other causes. Filed.

그러나, 연구를 거급한 결과, 상기 출원은 구조면에서 더 간단히 할 수 있는 부분이 있어, 그것에 의해 제작이 용이해지고 또한 제조 코스트를 저렴하게 할 수 있으므로, 본 고안은, 상기 앞서 제출된 출원을 포함한 종래의 차량에 있어서의 휀더 설치형 백미러의 문제점을 감안하여, 단지 승강링을 백미러 본체에 장착하고, 또한 차량 도어의 전기 개폐 회로를 설치하여, 조작이 간단하고, 완전히 자동 상승 전개 또는 폐쇄 하강시켜서 은폐할 수 있으며, 또한 구조를 간단히 하여 제작 코스트를 저렴하게 할 수 있는 차량에 있어서의 휀더 설치형 백미러를 제공하는데 목적이 있다.However, as a result of refractory research, the above application has a part which can be simplified in structure, thereby making the production easier and lowering the manufacturing cost, so that the present invention includes the previously submitted application. In view of the problems of the fender-mounted rearview mirror in the conventional vehicle, only the lifting ring is mounted on the rearview mirror main body, and the electric opening / closing circuit of the vehicle door is installed, so that the operation is simple and fully automatically lifts up or closes down and conceals. It is an object of the present invention to provide a fender-mounted rearview mirror in a vehicle which can be made simple and its structure can be made low.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 그 백미러 면의 외측에 접속하고 소정 각도로 굴절하는 보조 백미러를 구비한 백미러 본체를 차량 전두부양측에 장착 설치하고, 이 양 백미러 본체의 내측 가장자리에 축실을 마련하여 지지관을 끼워 장착시키고, 이 축실과 이 지지관과의 사이에 안내축관의 활동이 자유롭게 끼워 넣고, 이 안내축관 둘레벽에 대략 축방향으로 만곡 회선하는 나선 형상의 승강 안내홈을 형성하고, 이 안내축관내에 전동축을 삽입 장착하고, 이 전동축 둘레벽에 형성된 나사부에 승강링을 나사 결합시키는 동시에, 이 승강링의 둘레벽에 마련된 작은 안내핀을 이승강 안내홈에 각각 삽입하여 결합시키고, 원동기에 의해 이 전동축을 구동회전하여 이 승강링을 상하 이동시키고, 이 승강링의 꼭대기 단부면에 상기 지지관을 위치시켜, 상기 백미러 본체를 승강 개방시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rearview mirror main body having an auxiliary rearview mirror attached to an outer side of the rearview mirror surface and refracted at a predetermined angle, mounted on both sides of the frontal head of the vehicle, and providing shaft chambers at inner edges of both rearview mirror bodies. The support tube is inserted into the support tube, and the movement of the guide shaft tube is freely inserted between the shaft chamber and the support tube, and a spiral lifting guide groove is formed in the circumferential wall of the guide shaft tube in a substantially axial direction. Insert the mounting shaft into the guide shaft tube, screw the lifting ring to the threaded portion formed on the peripheral wall of the shaft, and insert the small guide pins provided on the peripheral wall of the lifting ring into the lifting guide groove respectively. The drive shaft is rotated by a prime mover to move the lifting ring up and down, and the support tube is placed on the top end face of the lifting ring. It is characterized in that it is configured to open and close the rearview mirror body.

그리고, 상기 승강 안내홈을 등간격으로 3곳에 개설하고, 또한 각각 승강안내홈의 상하 양단부에 적당한 길이의 수직홈부를 형성하고; 또 상기 승강링의 상하 단부면의 둘레 가장자리에 링형상의 볼록한 가장자리를 마련하여, 상기 안내축관 내에서 자유롭게 활동할 수 있도록 하고; 또 상기 전동축 상단부에 고정 장착 캡을 형성하고; 또한 상기 승강링 꼭대기 단부면에 오목한 링을 주위에 설치하여, 상기 지지관 하단부에 형성된 다리 고리부를 접속하여 지지할 수 있도록 하면 한층 더 바람직하다.Further, the elevating guide grooves are opened in three places at equal intervals, and each of the elevating guide grooves has vertical grooves of appropriate length at upper and lower ends thereof; And providing a ring-shaped convex edge at the circumferential edges of the upper and lower end faces of the elevating ring so as to be able to freely operate in the guide shaft pipe; And a fixed mounting cap formed at an upper end of the transmission shaft; In addition, it is further preferable to provide a concave ring around the top end surface of the elevating ring so that the leg ring formed at the lower end of the support tube can be connected and supported.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안은, 원동기가 전동축을 구동 회전시키면, 이 전동축의 회전에 따라 이 승강링이 상기 나사부를 따라 상승하고, 이 승강링의 각각의 안내핀이 안내축관의 승강 안내홈에 삽입 결합되어 있는 관계에 의해, 승강링의 상승과 함께 지지관을 통하여 백미러 본체가 밀어 올려지고, 또한 그 상승 행정이 종료됨과 동시에 이 백미러 본체를 사용상태의 위치에 회동 장착시킬 수 있고, 또 백미러면 외부에 적당한 각도로 굴절된 보조 백미러 면을 마련하고 있으므로, 후방의 사각구역을 대폭으로 축소시킬 수 있다.According to the present invention configured as described above, when the prime mover drives and rotates the electric shaft, the lifting ring rises along the threaded portion according to the rotation of the electric shaft, and each guide pin of the lifting ring moves up and down the guide shaft tube. The rear-view mirror main body is pushed up through the support pipe with the lifting ring lifted up, and the rear-end mirror body can be rotated and mounted at the position of the use state at the same time as the lifting stroke is finished. Since the rearview mirror surface is provided with an auxiliary rearview mirror surface refracted at an appropriate angle, the rear blind spot can be greatly reduced.

그리고, 상기 상승 안내홈을 등간격으로 3곳에 개설하고, 또한 각각 승강안내홈의 상하 양단부에 적당한 길이의 수직홈부를 형성하고; 또, 상기 승강링의 상하 단부면의 둘레 가장자리에 링형상의 블록한 가장자리를 마련하여, 상기 안내축관 내에서 자유롭게 활동할 수 있도록 하고; 또 상기 전동축 상단부에 고정장착 캡을 형성하고; 또한 상기 승강링 꼭대기 단부면에 오목한 링을 주위에 설치하여, 상기 지지관 하단부에 형성된 다리고리부를 끼워서 지지할 수 있도록 하기 때문에, 이 백미러 본체의 승강 기동력을 경감하여 원활하게 행하게 할 수 있고, 이 지지관을 이 승강링 꼭대기 단부로 밀어 올려 이 축실 맨꼭대기 단부면에 접촉시켜서, 이 백미러 본체가 흔들리지 않게 된다.Further, the rise guide grooves are opened in three places at equal intervals, and further, vertical groove portions of appropriate lengths are formed at upper and lower ends of the lifting guide grooves, respectively; In addition, a ring-shaped block edge is provided at the circumferential edges of the upper and lower end faces of the lifting ring so as to be able to freely act in the guide shaft pipe; And forming a fixed mounting cap on the upper end of the transmission shaft; In addition, since a concave ring is provided around the top end surface of the elevating ring so that the leg ring formed at the lower end of the support tube can be inserted and supported, the lifting maneuvering force of the rearview mirror main body can be reduced and smoothly performed. The support tube is pushed up to the top end of the lifting ring and brought into contact with the top end face of the shaft chamber so that the rearview mirror body is not shaken.

본 고안의 그외의 목적, 특징 및 이점은, 도면을 참조하여 이하의 실시예의 상세한 설명으로 한 층 더 명백해질 것이다.Other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description with reference to the drawings.

[실시예]EXAMPLE

제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 본 고안의 차량에 있어서의 휀더설치형 백미러는, 백미러 본체(10), 안내축관(20), 전동축(30) 및 지지관(40)으로 이루어진다; 그 중, 상기 백미러 본체(10)는, 비교적 얇은 형상의 하우징(11)의 개구에 백미러면(12)을 장착하고, 또한 이 하우징(11)의 가장자리에 축실(13)을 마련하고, 이 축실(13)의 상단부에 밀봉단부(130)를 형성하고 바닥 단부에 개방단부를 형성함과 동시에, 이 개방단부 부근의 안쪽 가장자리에 작은 통과구멍(131)을 뚫고, 또 이 백미러면(12)의 외측에 접속하여 소정각도로 보조백미러면(14)을 설치하여 후방 반사의 사각 구역을 해소할 수 있게 한다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the fender-mounted rearview mirror in the vehicle of this invention consists of the rearview mirror main body 10, the guide shaft tube 20, the transmission shaft 30, and the support tube 40. As shown in FIG. ; Among them, the rearview mirror main body 10 is equipped with a rearview mirror surface 12 in the opening of the relatively thin shape of the housing 11, and further provides a shaft chamber 13 at the edge of the housing 11, this shaft chamber The sealing end portion 130 is formed at the upper end of (13) and the open end portion is formed at the bottom end, and a small through hole 131 is drilled at the inner edge near the open end, and the rearview mirror surface 12 It is connected to the outside to install the auxiliary rearview mirror surface 14 at a predetermined angle so that the blind spot of the rear reflection can be eliminated.

이 안내축관(20)은, 상기 축실(13)내에 활동이 자유롭게 끼워지는 파이프체로, 그 바닥단부에서부터 적당 간격 떨어진 곳의 둘레 가장자리에 오목한 링(21)을 마련하여 하나의 하부축실(22)을 간막이 하도록 하고, 이 하부축실(22) 둘레면의 적당한 위치에 슬롯 구멍(23)을 뚫고, 또한 이 안내축관(20)의 관벽에 그 꼭대기 단부 가장자리에서 관벽을 통과하는 약간 완만하게 만곡 선회하는 축방향 승강 안내홈(24) [본 실시예에서는 등간격으로 3곳의 승강 안내홈을 형성한다]을 형성하고, 또한 이 승강안내홈(24) 행정의 상하 양단부에 각각 적당한 거리의 수직홈부(240, 241)을 형성한다.The guide shaft pipe 20 is a pipe body into which the activity is freely inserted in the shaft chamber 13. The lower shaft chamber 22 is formed by providing a concave ring 21 at a circumferential edge of an appropriate distance from the bottom end thereof. The slot hole 23 at a suitable position of the peripheral surface of the lower shaft chamber 22, and also slightly smoothly curved turning through the tube wall at its top end edge to the tube wall of the guide shaft tube 20. An axial lifting guide groove 24 (in this embodiment, three lifting guide grooves are formed at equal intervals), and a vertical groove portion of a suitable distance at each of the upper and lower ends of the lifting guide groove 24 stroke, respectively. And form 240 and 241.

이 전동축(30)은, 그 중단에 적당한 길이의 나사부(31)를 형성하고 있으며 이 나사부(31) 아래쪽의 축로드에 전동기어(32)를 고정 장착하고, 이 전동기어(32)상하 양단부에 각각 상측 베어링(33) 및 하측 베어링(34)을 끼워 붙이는 동시에, 이 상측베어링(33)을 이 나사부(31) 하단부에 접촉시키고, 또한 이 나사부(31) 상단부에 고정 장착 캡(35)을 끼워 붙인다.The transmission shaft 30 forms a threaded portion 31 of a length suitable for the interruption thereof, and fixedly mounts the electric gear 32 to the shaft rod below the threaded portion 31, and the upper and lower ends of the electric gear 32 are fixed. The upper bearing 33 and the lower bearing 34 are respectively fitted to the upper and lower bearing 33, and the upper bearing 33 is brought into contact with the lower end of the threaded portion 31, and the fixed mounting cap 35 is attached to the upper end of the threaded portion 31. Insert it.

이 나사부(31)는 승강링(36)을 나사 결합하는데 제공되고, 이 승강링(36)은 중심에 나사구멍(360)을 형성하여 상하 단부면 외부 둘레 가장자리에 각각 링 형성의 볼록한 가장자리(361)를 형성하고, 또한 상기 안내축관(20) 내벽에서 활동할 수 있게 한다.This thread portion 31 is provided for screwing the lifting ring 36, the lifting ring 36 forming a screw hole 360 in the center to form a convex edge 361 of ring-shaped convex edges on the upper and lower end faces, respectively. ) And also act on the inner wall of the guide shaft tube (20).

그리고, 이 승강링(36) 둘레면의 적당한 위치에 상기 승강안내홈(24)에 대응하여 동일한 수로 안내핀(362)을 삽입 설치하고, 상기 안내축관(20)의 승강안내홈(24)내에 결합시키며, 또한, 이 승강안내홈(24)을 삽입 통과하여 상기 백미러 본체(10)의 축실(13) 바닥단부에 형성된 통과구멍(131)에 결합하도록 하고 또한 이 승강링(36) 상단부 면에 오목한 링(363)을 형성한다.Then, the guide pins 362 are inserted into the same channel corresponding to the elevating guide grooves 24 at appropriate positions on the circumferential surface of the elevating ring 36, and the elevating guide grooves 24 of the guide shaft pipe 20 are installed. In addition, the lifting guide groove 24 is inserted into the through hole 131 formed in the bottom end of the shaft chamber 13 of the rearview mirror main body 10 and the upper surface of the lifting ring 36. Concave ring 363 is formed.

이 지지관(40)은, 상단부에 캡형상의 봉착단부(41)을 마련한 관체로서, 이 봉착단부(41) 꼭대기 단부면의 외부직경을 이 백미러본체(10)의 축실(13)의 밀봉단부(130)의 내부직경에 꼭맞게 끼워 맞추어 고정 장착하고, 또한 그와 마주하는 아래측에 다리고리부(42)를 형성하고, 이 다리고리부(42)의 직경을 상기 승강링(36)의 오목한 링(363)내에 꼭맞게 끼워 접속할 수 있도록 한다. 또한 이 지지관(40)의 다리고리부(42) 윗쪽에 접속하여 데이퍼 형상의 링부(43)를 형성하고, 이 테이퍼 형상의 링부(43)의 최대 외부직경이 이 안내축관(40)내에서 활동할 수 있게 한다.The support tube 40 is a tubular body provided with a cap-shaped sealing end 41 at its upper end, and the outer diameter of the top end face of the sealing end 41 is sealed at the sealing end of the shaft chamber 13 of the rearview mirror body 10 ( 130 and fit the inner diameter of 130, and the leg ring portion 42 is formed on the lower side facing it, and the diameter of the leg ring portion 42 is concave. It fits into the ring 363 so that it can be connected. Furthermore, it connects to the leg ring part 42 upper part of this support pipe 40, and forms the ring-shaped ring part 43, and the maximum outer diameter of this tapered ring part 43 is this guide shaft pipe 40 inside. Enable to work on

본 고안을 조립할 경우는, 먼저 전동축(30)에 승강링(36)을 나사 결합하고, 그런 연후에 상기 안내축(20) 꼭대기 단부로 삽입하고, 이 승강링(36)의 각각의 안내핀(362)이 각 승강 안내홈(24) 내에 결합되도록 하고, 그리고, 이 전동축(30)을 이 안내축(20) 바닥단부로부터 인출하여, 이 상측 베어링(33), 전동기어(32) 및 하측 베어링(34)을 순서대로 상기 전동축(30) 하단부에 끼워 맞추어 고정 장착한다.When assembling the subject innovation, first, the lifting ring 36 is screwed to the transmission shaft 30, and after that, it is inserted into the top end of the guide shaft 20, and each guide pin of the lifting ring 36 362 is coupled to each lifting guide groove 24, and the drive shaft 30 is pulled out from the bottom end of the guide shaft 20, so that the upper bearing 33, the electric gear 32 and The lower bearing 34 is fitted into the lower end of the transmission shaft 30 in order and fixedly mounted.

또한 동시에 안내축(20)의 하부축실(22)내에 끼워 넣어 되돌리고, 이때, 이 전동기어(32)를 슬롯 구멍(23)으로 들여다 볼 수 있으며, 이어서 이 지지관(40)을 안내축(20)의 꼭대기 단부면의 오목한 링(363)내에 삽입하고, 마지막으로 이 백미러 본체(10)의 축실(13)을 이 안내축(20)에 끼워 맞추어, 이 안내축(20) 꼭대기 단부가 이 축실(13)의 밀봉단부(130)에 접근하였을 때에, 이 지지관(40) 윗쪽의 캡 형상의 봉착단부(41)는 아미 이 축실(13)의 밀봉 단부(130)와 서로 접착 고정되고, 다른쪽 승강링(36) 둘레면의 각 안내편(362)은 이 축실(13) 바닥 단부 부근의 각 통과구멍(131)에 삽입되어, 제3도의 조립단면 표시도에 도시한 바와 같은 구성을 완성한다.At the same time, it is inserted back into the lower shaft chamber 22 of the guide shaft 20, and at this time, the electric gear 32 can be peeked into the slot hole 23, and the support tube 40 is then guided ( 20 is inserted into the concave ring 363 of the upper end face of the top end 20, and finally the shaft chamber 13 of the rearview mirror main body 10 is fitted to the guide shaft 20, so that the top end of the guide shaft 20 is When the sealing end 130 of the shaft chamber 13 is approached, the cap-shaped sealing end 41 above the support tube 40 is adhesively fixed to the sealing end 130 of the shaft chamber 13, Each of the guide pieces 362 on the circumferential surface of the other lifting ring 36 is inserted into the respective through holes 131 near the bottom end of the shaft chamber 13 to form a configuration as shown in the assembled cross-sectional display diagram of FIG. Complete

그리고, 이 백미러 본체(10)를 상승 전개하고자 할 때는, 원동기(50)가 원동기어(51)를 개재하여 전동기어(32)를 연동하고 전동축(30)을 구동하여 회전시키는데, 이 전동축(30)에 나사 결합된 승강링(36)은 그 둘레면의 안내핀(362)이 각각 승강 안내홈(24) 내에 걸어 맞추어져 있으므로, 이 전동축(30)을 동반하여 회전할 수 없고, 다만, 이 전동축(30)의 나사부(31)를 따라 상승하고, 동시에 승강 안내홈(24)의 규제에 따라, 그 윗쪽에 고정장착한 백미러본체(10)가 회동하면서 상승한다.When the rearview mirror main body 10 is to be raised and deployed, the prime mover 50 interlocks the electric gear 32 via the prime mover 51 and drives the rotary shaft 30 to rotate. As the lifting ring 36 screwed to the 30 is guide pins 362 on the circumferential surface thereof are respectively engaged in the lifting guide grooves 24, the lifting ring 36 cannot rotate along with the transmission shaft 30, However, ascending along the threaded portion 31 of the transmission shaft 30, and at the same time, in accordance with the regulation of the elevating guide groove 24, the rearview mirror body 10 fixedly mounted on the upper portion is raised while rotating.

맨꼭대기 점에 이르면 이 승강링(36)의 나사구멍(360) 꼭대기 단부가 이 전동축(30) 꼭대기 단부의 고정 장착 캡(35)에 접촉하여 정지되고, 이때, 이 백미러 본체(10)는 완전히 전개되어 운전자에게 후방의 정황을 반사하여 알려주는 것이다.When the topmost point is reached, the top end of the screw hole 360 of the elevating ring 36 comes into contact with the fixed mounting cap 35 of the top end of the transmission shaft 30, and at this time, the rearview mirror body 10 It is fully developed and reflects the situation behind the driver.

또한, 본 고안에 의한 이 승강 안내홈(24)은, 상부 수직홈부(240) 및 하부 수직홈부(241)가 모두 수직 형상으로 설계되어 있으므로 상승전개나 폐쇄하강등의 시동시 저항에 대한 기동력을 경감시켜 원활하게 작동하게 된다.In addition, the elevating guide groove 24 according to the present invention, since both the upper vertical groove portion 240 and the lower vertical groove portion 241 is designed in a vertical shape, it provides a maneuvering force to the resistance during start-up, such as rising deployment or closing down Alleviate the smooth operation.

이 백미러 본체(10)가 완전히 상승 전개되어 사용시에, 승강링(36)의 안내편(362)이 이미 승강 안내홈(24)의 상부 수직홈부(240)로 나아가고 또한 상승 행정을 정지하고, 전원 공급도 차단되어 조금도 회동하지 않으므로, 운전중, 풍에 의한 이 백미러본체(1)의 자동 강하나 요동을 방지할 수 있다.When the rearview mirror main body 10 is fully raised and deployed, the guide piece 362 of the lifting ring 36 has already advanced to the upper vertical groove portion 240 of the lifting guide groove 24 and stops the ascending stroke. Since the supply is also cut off and does not rotate at all, it is possible to prevent the automatic descending or swinging of the rearview mirror body 1 due to the wind during operation.

상기한 바와 같이 구성된, 본 고안은, 원동기가 전동축을 구동 회전하면, 이 전동축의 회전에 따라 이 승강링이 상기 나사부를 통하여 상승하고, 이 승강링 각각의 안내핀이 안내축관의 승강 안내홈에 삽입되어 있으므로, 이 승강링의 상승과 함께 지지관을 통하여 백미러 본체가 밀어 올려지고, 또한 그 상승 행정이 종료됨과 동시에 이 백미러 본체를 사용상태의 위치로 회동시켜 정착시킬 수 있고, 또 반대로 백미러를 하강시켜서 수장할 수도 있으므로 백미러 본체가 용이하게 파괴되지 않는다.According to the present invention configured as described above, when the prime mover drives and rotates the electric shaft, the elevating ring is lifted through the threaded portion in accordance with the rotation of the electric shaft, and the guide pin of each of the elevating ring is the elevating guide groove of the guide shaft tube. Since the rear-view mirror main body is pushed up through the support pipe with the lifting ring lifted up, and the lifting stroke is finished, the rear-view mirror main body can be fixed by rotating to the position where it is in use. Since it can be stored by lowering the rearview mirror body is not easily destroyed.

또한, 백미러 면의 외부에 적당한 각도로 굴절된 보조 백미러 면을 마련하고 있으므로, 후방의 사각 구역을 대폭 축소할 수 있어, 운전시의 안전성이 대폭으로 향상됨과 동시에, 본 고안인이 앞서 출원한 고안에 비하여 구조가 매우 간단하여, 제작 코스트의 경감도 도모할 수 있다.In addition, since the auxiliary rearview mirror surface refracted at an appropriate angle is provided on the outside of the rearview mirror surface, the rear blind spot can be greatly reduced, and the safety at the time of operation is greatly improved, and the present inventors have previously applied Compared with the structure, the structure is very simple, and the manufacturing cost can be reduced.

그리고, 상기 승강 안내홈을 등간격으로 3곳에 형성하고, 또한 각각 승강 안내홈의 상하 양단부에 적당한 길이의 수직홈부를 형성하고, 또, 상기 승강링의 상하 단부면의 둘레 가장자리에 링 형상의 볼록한 가장자리를 마련하여, 상기 안내축관 내에서 자유자재하게 활동 가능하도록 하고; 또한 상기 전동축 상단부에 고정 장착 캡을 형성하도록 하고; 또한 상기 승강링 꼭대기 단부면에 오목한 링을 마련하고, 상기 지지관 하단부에 형성된 다리고리부를 끼워 붙여 지지할 수 있도록 하기 때문에, 이 백미러 본체의 승강 기동력을 경감시켜 원활하게 행하게 할 수 있으며, 이 지지관을 이 승강링 꼭대기 단부에서 밀어올려 이 축실 꼭대기 단부면에 접촉시켜 이 백미러 본체를 흔들림이 없도록 하여, 운전중, 풍력에 의해 이 백미러 본체가 자동적으로 하강하는 일이 일어나지 않는다.The elevating guide grooves are formed in three places at equal intervals, and vertical grooves of appropriate lengths are formed at both upper and lower ends of the elevating guide grooves, and ring-shaped convex portions are formed at the circumferential edges of the upper and lower end surfaces of the elevating ring. By providing an edge so as to be able to operate freely in the guide shaft tube; In addition, to form a fixed mounting cap on the upper end of the transmission shaft; In addition, since a concave ring is provided on the upper end face of the lifting ring and the leg ring formed at the lower end of the support tube can be inserted and supported, the lifting maneuvering force of the rearview mirror body can be reduced and smoothly performed. The tube is pushed up from the top end of the lifting ring and brought into contact with the top end face of the shaft chamber so that the rearview mirror body is not shaken, and the rearview mirror body is not automatically lowered by the wind during operation.

Claims

Rearview mirror bodies 10 which are connected to the outside of the rearview mirror surface 12 and have an auxiliary rearview mirror surface 14 which is refracted at a different angle from the rearview mirror surface are provided on both sides of the frontal head of the vehicle, and the inside of both rearview mirror bodies 10 A shaft chamber 13 is provided at the edge to insert and support the support tube 40, and the guide shaft tube 20 is operatively inserted between the shaft chamber 13 and the support tube 40, and this guide is provided. A spiral lifting guide groove 24 is formed in the circumferential wall of the shaft pipe 20 in the axial direction, and the screw shaft formed in the peripheral wall of the transmission shaft 30 is inserted by inserting the transmission shaft 30 into the guide shaft tube 20. While screwing the elevating ring 36 to the 31, guide pins 362 formed on the circumferential wall of the elevating ring 36 are respectively inserted into the elevating guide grooves 24, respectively, to the prime mover 50. By rotating the transmission shaft 30 to move the lifting ring 36 up and down, the support pipe 40 connected to the top end surface of the lifting ring 36 And, fender-mounted rear view mirror of the vehicle to lift open the rearview mirror body (10).

The fender-mounted type in a vehicle according to claim 1, wherein the elevating guide grooves 24 are formed in three places at equal intervals, and vertical grooves 240 and 241 are formed at both upper and lower ends of the elevating guide grooves 24, respectively. rearview mirror.

2. The vehicle according to claim 1, wherein a ring-shaped convex edge 361 is formed around the upper and lower end surfaces of the elevating ring 36 to freely act in the guide shaft pipe 20. Fender-mounted rearview mirror.

The fender-mounted rearview mirror according to claim 1, wherein a fixed mounting cap (25) is formed at an upper end of the transmission shaft (30).

The concave ring 363 is provided on the upper end surface of the elevating ring 36, and the leg ring 42 formed at the lower end of the support tube 40 can be connected and supported. Fender-mounted rearview mirror in a vehicle.