KR950006799Y1

KR950006799Y1 - Canopy for a vehicle

Info

Publication number: KR950006799Y1
Application number: KR2019910017383U
Authority: KR
Inventors: 김호리
Original assignee: 이풍종; 김호리
Priority date: 1991-10-18
Filing date: 1991-10-18
Publication date: 1995-08-21
Also published as: KR930008981U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Car awning

제1도는 본 고안의 설치상태 사시도.1 is a perspective view of the installation state of the present invention.

제2도는 본 고안의 분해평면도.2 is an exploded plan view of the present invention.

제3도는 본 고안의 압착지주 설치상태 사시도.Figure 3 is a perspective view of the installation state of the compression holding of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 천막 2 : 날개끈1: tent 2: wing strap

3 : 천막 지주대 구멍 4 : 날개끈 사용도3: awning holding hole 4: wing strap use

101 : 천막끈 3-0 : 단구압착판101: tent strap 3-0: single-sheet pressing plate

3-0' : 압착전 압착판 3'-0' : 압착공간3-0 ': Crimping plate before crimping 3'-0': Crimping space

3-1 : 단구 압착지주 3-1' : 단구 압착판과 단지주 결합도3-1: Single end crimp column 3-1 ': Single end crimp plate

3'-1 : 단지주 3-2 : 단구 장압착 지주3'-1: Jar Note 3-2: Single-acting Long Press Shore

3-2' : 장지주 3-3 : 양구 압착지주3-2 ': Jang Ji-Ju 3-3: Yanggu Crimp

3-3' : 양구 압착판과 쌍지주 결합도 3'-3' : 양구 압착판과 양구지주 분해도3-3 ': Bilateral compression plate and biaxial column coupling degree 3'-3': Bilateral compression plate and bilateral column exploded view

3-4 : 양구 브이(V) 압착지주 301 : 양구 압착판3-4: Double ball V (V) compression holding column 301: Double ball pressing plate

302 : 양구 지주 303 : 압착전 압착판의 상태도302: Double holding 303: State diagram of the pressing plate before pressing

304 : 지주대구멍 305 : 압착판의 압착공간304: strut hole 305: pressing space of the pressing plate

본 고안은 태양열을 받는 승용차 지프 및 봉고차(이하 자동차라 한다)로 야외로 여행을 하는 자가 휴양지에서 자동차를 휴식공간으로 이용하기 위하여 자동차가 받는 태양의 직사광선을 가리워주는 자동차 천막(이하 천막이라 한다)을 형성하는 것이다.This invention is a car tent (hereinafter referred to as a tent) that directs the sun's direct sunlight in order to use the car as a resting place in a resort where a passenger who travels outdoors with solar-powered jeep and van (hereinafter referred to as a car). To form.

종래의 자동차 여행자는 피서객이 밀집된 휴양지의 협소한 공간에도 불구하고 자동차는 휴식공간으로 이용하지 못하고 주차해 두고 있다. 왜냐하면 더운날에 자동차 몸체가 흡수한 태양열 에너지가 자동차 내부에 전도되는 복사열 작용 때문에 자동차 내부는 자동차 외부 보다도 더우므로 짜증과 피곤을 더해줄 뿐 휴식공간으로는 적합하지 못하기 때문이다. 그러므로 자동차 여행자는 별도의 시설을 설치하고 휴식을 취해야 하는 불편이 따르게 된다.Conventional motor travelers, despite the narrow space of the resort is densely packed with vacationers do not use the car as a resting place and parked. Because the solar energy absorbed by the car body on a hot day is radiant heat conducting inside the car, the inside of the car is hotter than the outside of the car, which adds annoyance and tiredness, and is not suitable as a resting place. Therefore, it is inconvenient for the automobile traveler to install a separate facility and rest.

본 고안은 이러한 종래의 결점을 해결하기 위하여 자동차 몸체 위에 천막을 설치함으로써 번거로운 점을 해소할 수 있게 된 것인바 첨부도면에 의해 그 구조와 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is to solve the conventional drawbacks to solve the troublesome by installing a tent on the car body bar by explaining the structure and effect by the accompanying drawings in detail as follows.

압착판(3-0)에 단지주(3'-1')를 결속한 단구압착지주(3-1')를 자동차 지붕 네 모서리 가까운 지점에 각각 압착고정시키고(3-1) 단구압착판(3-0)에 장지구(3-2')를 결속하여 자동차 본네트 전방 좌우면에 각각 압착고정시키고 압착판(3-0)에 장지주(3-2')를 결속한 단구장압착지주(3-2)를 자동차 뒤 트렁크 그 양면 위에 압착고정시키고 양구압착판(301)에 양구지주(302)를 결속한 양구압착지주(3-3')두개를 자동차 지붕의 좌우문위 가까운 중앙지점에 각각 압착고정시킨다.The single-wall crimping column (3-1 '), which binds the column (3'-1') to the crimping plate (3-0), is crimped and fixed respectively to the four corners of the roof of the vehicle (3-1). 3-0) fasteners (3-2 ') are fastened and fixed to the front and right sides of the car bonnet respectively, and the long-term supporters (3-2') are fastened to the crimp plate (3-0). 3-2) is fixed on both sides of the trunk of the rear of the car, and two two-way crimp holders (3-3 '), which bind the two-ball holder 302 to the two-ball holder 301, are located at the central points near the left and right doors of the car roof, respectively. Compress and fix

그 다음 천막의(1) 중앙(E) 부위 네지주 대구멍(3)에 단구단압착지주(3-1)의 상단부를 끼워 천막끈 고리를 걸모양을 형성하고 본네트의 단구장압착지주(3-2)의 두 상단부에 천막(1)의 앞부분(A) 두 지주구멍을 끼워 천막끈(101)고리를 걸 모양을 형성하고 트렁크 위의 단구장압착지주(3-2)의 상단부를 천막(1)의 뒤편(B) 두지주구멍에 끼워 천막끈(101)을 걸 모양을 형성하고, 두 양구압착지주(3-3)의 상단부에 전막(1) 좌편날개(C)의 두 지주대구멍(3)과 천막(1) 우편날개(D)의 두 지주대구멍을 끼워 천막끈(101) 고리를 걸 모양을 형성하고 천막끈(101)의 고리를 천막의 지주대 구멍위에 형성된 지주대 상단부에 각각 걸고 자동차 몸체 아래로 균형을 잡아서 묶어준다. 만일 바람이 심하게 불때는 천막(1)의 좌우날개를 바람에 요동함을 막기 위하여 양구브이(V) 압착판에 장지주(3-2')를 결속한 양구브이(V)압착지주(3-4)의 압착부위를 자동차 문에 압착시키고 천막(1)의 날개(C나D)의 바람이 불어오는 편지주대구멍(3)에 양구브이(V)압착지주의 상단부를 끼워 천막끈(101) 고리를 걸 모양을 형성하고 천막끈(101)의 고리를 양구브이(V) 압착지주(3-4)상단부에 각각 걸고 천막끈(101)으로 자동차 몸체에 튼튼하게 묶어준다. 이렇게 하면 자동차 내부는 태양의 직사광선이 비춰지못하게 하는 작용을 통하여 안락한 휴식공간으로 사용하는데 효과가 있다.Then, the upper end of the single end short compression column (3-1) is inserted into the main hole (3) in the center (E) area of the tent (1), and a hook of the tent string is formed to form a hook shape. -2) form the shape of the tent strap 101 by inserting the two holding holes in the front part (A) of the tent (1) at the two upper ends of the tent (1), and the upper end of the short-term compression crimp (3-2) on the trunk ( Two poles of the left wing (C) of the front membrane (1) are formed on the upper end of the two double compression crimp (3-3) by inserting the tent strap (101) into the back side (B) two column holes of 1). (3) and the tent (1) The two poles of the post wing (D) are inserted to form a hook for the tent strap 101, and the top of the pillar is formed on the pillar holder hole of the tent. Tie them together, balancing them under the car's body. If the wind blows badly, the double-sided v (V) crimp (3) ', which binds the left and right wings of the tent (1) to the double-sided v (pressing plate), is used to prevent the rocking of the tent. 4) Press the crimping part of the door to the car door and insert the upper end of the double-sided v (V) crimping column into the letter holder hole (3) where the wind (C or D) of the tent (1) blows. Form a hook to form a hook, and the hook of the tent strap 101 is fastened to the upper end of the two ball (V) crimping column (3-4), respectively, and tie it tightly to the car body with the tent strap 101. In this way, the interior of the car is effective to use as a comfortable rest area through the action of preventing the direct sunlight of the sun.

본 고안에 있어서 중요한 작용을 하는 것은 압착판과 지주를 결속한 압착지주와 천막(1)의 역할이다. 압착판을 압착탄력을 유지하기 위하여 폴리에틸렌 수지를 주된 원료로 하고 강도 강화제를 적당한 비율로 혼합하여 만들었으며 압착전 압착판(3-0 및 303)의 압착공간(3'-0' 및 305)이 압착후에는 전무(제로)상태가 된다. 이때 압착된 압착판은 원상태를 기억하고 탄력에 의해서 압착전 상태로 회기하는 작용을 하게 된다. 압착판의 회기운동은 표면처리가 잘된 자동차 표면에 흡착인장력을 가지므로 자동차 표면에 압착고정시키는데 효과적이다. 압착지주(3-1,3-2,3-3 및 3-4)는 지주위에 설치된 천막(1)과 자동차 윗면 사이에 공간을 형성하며 이 사잇공간은 천막이 받은 태양열이 분산되는 공간역할을 하고 통풍공간을 형성하므로 자동차에 태양의 직사광선의 영향을 막아주는데 효과적이며 지주를 사용해 본 결과 열분산 및 통풍을 고려하여 지주대의 길이는 20-90㎝가 가장 효과적이었다.An important function of the present invention is the role of the pressing holder and the tent 1 that bind the pressing plate and the support. In order to maintain the compressive elasticity, the compression plate is made of polyethylene resin as the main raw material, and the strength reinforcing agent is mixed in an appropriate ratio, and the compression spaces (3'-0 'and 305) of the compression plates (3-0 and 303) After pressing, it is in a zero state. At this time, the pressed plate is memorized the original state and by the elasticity is to act to return to the state before the crimp. The revolving motion of the press plate is effective to press fixation on the surface of the car because it has adsorption tension on the surface of the car. The crimp holders (3-1,3-2,3-3 and 3-4) form a space between the tent (1) installed on the prop and the top of the car, and this interspace serves as a space in which the solar heat received by the tent is dispersed. It is effective to prevent the direct sunlight from the sun because it forms a ventilation space. The length of the strut was 20-90㎝ most effective considering the heat dissipation and ventilation.

천막(1)의 구조는 자동차의 길이를 천막(1)의 전후(AB)로 하고 자동차 출입문편에 4각모양의 날개를 가진 십자모양을 한다. 양날개(CD)는 열어놓은 자동차문위에 드리우므로 자동차문에는 물론 주차된 땅바닥에 까지 차일작용을 하므로 자동차 내부는 안락한 휴식공간으로 사용하는데 효과가 있다. 태양의 경사각에 의해서 날개(C.D) 한편에 태양빛이 비취지 않을 때에는 한편 날개(C 나 D)를 두루마리로 자동차 지붕에 말아올려서 날개끈(2)으로 묶어놓은 작용을 할 수 있도록 되어 있으므로 자동차의 시야을 자유롭게 해주는 효과가 있다.The structure of the tent (1) is the length of the car before and after the (AB) of the tent (1) and the cross-shaped with a four-sided wings on the front door of the car. Both wings (CD) are placed on the open car door, so the child's function is not only on the car door but also on the parked ground. When the sunlight does not shine on one side of the wing (CD) due to the inclination angle of the sun, the wing (C or D) is rolled up on the roof of the car and tied to the wing strap (2). It has the effect of freeing the view.

따라서 자동차 천막의 작용은 야외에서 태양열이 자동차에 비취어도 자동차 몸체에 태양열이 전도되지 못하도록 차일 역할을 하고 바람에도 안전성을 유지하면서 자동차 안에서는 전후좌우의 외부 시야를 방해받지 않고 건강한 휴식공간으로 사용하는데 효과가 있다.Therefore, the effect of the car tent is to act as a childs to prevent solar heat conduction to the car body even when the sun's heat is reflected on the car in the open air, and it is effective to use it as a healthy rest space in the car without disturbing the outside view of the front, rear, left and right inside the car. There is.

Claims

Bind the column (3'-1 ') and Janggu (3-2') to the end plate pressing plate (3-0), respectively, and binds the Yangju 302 to the double ball pressing plate (301), respectively. Each hook (3-1,3-2,3-3) is attached on the bonnet and the trunk, and each support stand hole (3) of the tent (1) is attached to the upper end of each support stand to form a hook (101). Tent strap 101 is a car tent that is attached to the upper end of each strut stand on the car body to install.

The tent of claim 1 wherein the tent is cross-shaped.

According to claim 1, each pressing column is a crimp of the car tent by binding the struts to the grooves on the upper side of the single pressing plate or the struts to the grooves on both sides of the two-sided pressing plate.