KR950003078A - 자동차 지붕위에 물품을 운반하는 캐리어(carrier)장치 - Google Patents

Abstract

지붕(2)의 측부변부 부분 위에 지탱되는 비트(4,5)를 갖는 지지구조물(1a; 1b)를 포함하는 자동차의 지붕(2) 위에 물품을 운반하는 캐리어장치 트기 만능캐리어, 스키캐리어 또는 유사한것, 구조물(1a;1b)는 지붕(2)에 지지구조물(1a;1b)에 의해 운반된 물품의 부하를 거의 전달하지 않고 장치를 보지하도록 지붕(2)에 가해지는 최소한 하나의 관련된 자기판(10)을 갖고 부하의 전달은 거의 레스팅피트(4, 5)에만 이루어진다.

Description

자동차 지붕위에 물품을 운반하는 캐리어(carrier)장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 자동차 지붕과 관련된 본 발명에 따른 장치의 사시도, 제2도는 장치의 특별히 상세한 곳이 도시된 제1도의 변형도, 제3도는 제2도의 화살표 Ⅲ으로 표시된 부분적 단면도로된 확대된 측부입면도, 제4도는 제2도의 변형의 사시도, 제5도는 제4도의 선Ⅴ-Ⅴ를 따라 부분적으로 단면적으로 되어있는 전방입면도, 제6도는 제1도 장치의 변형도.

Claims (14)

1. 지붕(2)의 측부변부 부분에 놓이게되는 피트(4,5)를 갖는 지지구조물(1a;1b)를 구성하는 자동차의 지붕위에 물품을 운반하는 특히 만능캐리어, 스키캐리어 또는 유사한 형태의 캐리어 장치에서 지지구조물(1a;1b)는 지지구조물(1a;1b)로 운반된 물품의 부하를 지붕(2)에 거의 전달하지 않고 캐리어장치(1)를 보지하도록 지붕 (2)에 가해지는 최소한 하나의 관련된 자기판(10)을 갖고 부하전달은 레스팅피트 (4,5)에만 이뤄지는 특징이 있는 장치.
2. 제1항에 있어서, 레스팅피트(4)가 지지구조물(1a;1b)에 거의 수직한 축에 관해 관절연결된 각각의 대(5)를 갖는 특징이 있는 장치.
3. 제2항에 있어서, 각각의 자기판(10)의 지지구조물(1a;1b)에 부착케하는 최소한 하나의 관련된 보지부재(8)를 갖는 특징이 있는 장치.
4. 제2항에 있어서, 지지구조물이 횡부재(3)를 구성하는 막대(1a)가 되는 특징이 있는 장치.
5. 제2항에 있어서, 지지구조물이 거의 반쪽쉘 형태의 몸체(1b)가 되는 특징이 있는 장치.
6. 제5항에 있어서, 몸체(1b)에 관해 레스팅피트(4)의 높이를 조절하는 조절수단(4a,5a)를 포함하는 특징이 있는 장치.
7. 제5항에 있어서, 몸체(1b)가 운반되는 물품을 보지하는 수단(1c)를 포함하는 특징이 있는 장치.
8. 제4항 또는 5항에 있어서, 각각의 보지부재(8)이 자기판(10)에 탄성적으로 연결되는 특징이 있는 장치.
9. 제4항에 있어서, 각각의 보지부재(8)이 횡부재(3)에 영구적으로 연결되는 특징이 있는 장치.
10. 제4항에 있어서, 각각의 보지부재(8)이 횡부재(3)에 풀어질 수 있게 연결되는 특징이 있는 장치.
11. 제4항에 있어서, 각각의 보지부재(8)이 횡부재(3)의 대향측부상의 최소한 두 지점에서 자기판(10)에 연결되는 특징이 있는 장치.
12. 제4항에 있어서, 각각의 자기판(10)이 횡부재(3)를 따라 나란히 위치되게된 관련된 쌍의 보지부재(8)를 갖는 특징이 있는 장치.
13. 제4항에 있어서, 각각의 횡부재(3)이 관련된 쌍의 자기판(10)을 갖는 특징이 있는 장치.
14. 최소한 두 지지구조물(1a;1b)를 포함하는 자동차 지붕(2)위에 물품을 운반하는 유니트 특히 만능캐리어, 스키캐리어 또는 유사한 것에 지지구조물(1a;1b)의 각각이 지붕(2)의 측부변부 부분에 지탱되도록 최소한 하나의 자기판(10)과 피트(4, 5)를 포함하고 지지구조물(1a;1b) 각각이 자기판(10)에 의해 지붕(2)위에 보지되고 지지구조물(1a;1b)에 의해 운반된 물품의 부하가 거의 레스팅피트(4,5)를 통해서만 지붕(2)에 전달되는 특징이 있는 유니트.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.