KR940005349Y1

KR940005349Y1 - Wheel with spade lug for agrimotor

Info

Publication number: KR940005349Y1
Application number: KR2019910000042U
Authority: KR
Inventors: 윤재만
Original assignee: 윤재만
Priority date: 1991-01-04
Filing date: 1991-01-04
Publication date: 1994-08-10
Also published as: KR920014962U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Tiller wheel for tiller

제1도는 본 고안의 차륜의 일부인 차륜편 사시도.1 is a perspective view of a wheel piece that is part of the wheel of the present invention.

제2도는 본 고안의 링커로 연결된 일군의 차륜.2 is a group of wheels connected by a linker of the present invention.

제3도는 본 고안의 일체로 된 차륜.3 is an integral wheel of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차륜편 2 : 양단1: wheel piece 2: both ends

3 : 차륜판 4 : 차륜편의 단부3: wheel plate 4: end of wheel piece

6 : 돌출부 8 : 차륜편 연결부6: protrusion part 8: wheel piece connection part

10 : 링커 홈 12 : 결착핀10: linker groove 12: binding pin

14 : 와샤 16 : 링커14: washer 16: linker

18 : 나사돌기부 19 : 일군의 차륜18: screw projection 19: a group of wheels

20,24 : 나사 수용부 22 : "ㄷ"자형 고리20,24: screw accommodating part 22: "c" shaped ring

30 : 일체의 차륜30: all wheels

본 고안은 수렁이나 무논에서 논갈이를 할때 경운기의 기존 바퀴를 빼지 않고 바퀴의 외주에 간단히 결합분리할 수 있도록 된 침하 방지용 수전차륜에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-sedimentation faucet wheel that can be easily combined with the outer circumference of the wheel without removing the existing wheel of the tiller when arguing at the bog or munon.

종래에는 공지된 실용신안공보 제89-483호, 제89-4789호, 제89-6018호 및 제89-486호에수렁이나 무논 작업시 경운기의 침강 방지를 위한 각종방법이 제시되어 있으나 공통적으로 구조가 복잡하고 침강 방지차륜의 교체작업이 번거로울 뿐 아니라 많은 인력이 소요되는 경운기 차륜에 부착된 타이어의 마모등을 전혀 고려하고 있지않으며 각각의 차륜편을 볼트와 넛트로 나합하는 등의 방법으로 체결되기 때문에 볼트등이 풀려 이완이 되거나 또는 나합된 차륜편과 편사이에 이(異)물질등이 끼어 엔진에 의해 가동되는 경운기에 부하를 가중시키는 등의 문제를 야기시켜 왔다.Conventionally, various utility methods for preventing sedimentation of cultivators in bogs or munon operations have been proposed in known utility model publications Nos. 89-483, 89-4789, 89-6018 and 89-486. The structure is complicated and the replacement of the sedimentation prevention wheel is cumbersome, and it does not consider the wear of the tires attached to the cultivator wheel, which requires a lot of manpower, and fastens each wheel piece by bolts and nuts. This causes problems such as the loosening of bolts and the like, or the loading of the cultivator driven by the engine by attaching foreign matter between the combined wheel pieces and the piece.

본 고안은 상기한 바와같은 종래의 결점을 개선시키기 위하여 수전차륜의 일체가 2중으로 분할되어 나합시킬 수 있도록 되어 있도록 되어 있어 구조가 단순해지고 장소에 구애됨 없이 경운기의 바퀴에 수전차륜의 착탈이 용이함으로써 무는 작업시 작업을 능률적으로 할 수 있도록 하기 위해 안출된 것이다.The present invention is designed so that the integral part of the faucet wheel can be divided into two in order to improve the above-mentioned drawbacks as described above, the structure is simple and easy to attach and detach the faucet wheel to the wheel of the tiller without regard to the place. By doing so, radishes are designed to make work more efficient at work.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

일체로 성형된 링커(16)의 단부에 형성된 링커 홈(10)을 차륜편(1)의 연결부(8)에 형성된 홈(9)에 맞춰 결착핀(12)으로 결착하되 그 사이에 원판 일체로 된 와샤(14)를 끼워 이(異)물질이 끼는 것을 최대한 방지하고 각각의 차륜편 작용이 원활하도록 하며 링커 홈(10)의 길이는 차륜편 연결부(8)의 간격에 가능한 접근할 수 있도록 길게 형성하여 작업시 저항을 최대한 견딜 수 있도록 하며 링커(16)는 경운기 바퀴의 원호에 맞도록 적절히 만곡되어 있다.The linker groove 10 formed at the end of the integrally formed linker 16 is engaged with the binding pin 12 in accordance with the groove 9 formed in the connecting portion 8 of the wheel piece 1, and the disc is integrally formed therebetween. Insert the washer 14 to prevent the entry of tooth material as much as possible, and to facilitate the operation of each wheel piece, the length of the linker groove 10 is as long as possible to access the gap between the wheel piece connecting portion (8) Formed to withstand the maximum resistance when working and the linker 16 is properly curved to fit the arc of the tiller wheel.

링커 홈(10)과 차륜편 연결부(8)가 결착핀(12)으로 결착되어 형성된 일군의 차륜(19)일단에 위치해 있으면서, 차륜편의 연결부(8)사이에 회전이 자유로이 되도록 체결된 "ㄷ"자형 고리(22) 중앙부에 나사돌기부(18)를, 타단에는 나사 수용부(20)를 형성하는 한편, 일군의 타 수전 차륜편도 상기와 동일한 방법으로 나합부를 형성하여 각군의 나사 돌기부(18)(미도시)의 숫나사 부분이 나사 수용부(20)(24)의 암나사 부분에 나합됨으로써 일군의 차륜(19)이 구성되도록 하되 차륜편의 양단(2)을 상호 반대방향으로 구부려 경운기 타이어에 적절히 결착되도록 하고 특히 각각의 차륜편(1)마다 경운기의 바퀴와 많이 접촉하게 되는 차륜편의 단부(4)를 만곡시킴으로써 경운기의 바퀴와의 접촉을 줄여 경운기의 바퀴의 마모를 감소시킬 수 있도록 하며, 차륜편(1)의 마찰부 중앙에 돌출부(6)를 형성하여 동일한 부하에서 차륜편(1)으로 하여금 큰 힘을 지탱하도록 구성되어 있다.The linker groove 10 and the wheel piece connecting portion 8 are positioned at one end of the group of wheels 19 formed by the binding pin 12, and the "c" is fastened so as to be freely rotated between the connecting portions 8 of the wheel piece. The screw projection 18 is formed at the center of the female ring 22, and the screw receiving portion 20 is formed at the other end, while a group of other power receiving wheel pieces also forms a screwed portion in the same manner as described above. The male screw portion (not shown) is screwed into the female screw portions of the screw receiving portions 20 and 24 so that a group of wheels 19 are formed, and both ends of the wheel pieces are bent in opposite directions to be properly attached to the tiller tire. In particular, by bending the end portion 4 of the wheel piece that is in contact with the wheel of the tiller a lot in each wheel piece 1, the contact with the wheel of the tiller can be reduced to reduce the wear of the wheel of the tiller. Friction part of 1 To form the projections (6) in the center causes the same load as the wheel side (1) is configured to support a large force.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용과 효과는 다음과 같다.The operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

무논에서 작업을 하기 위하여 경운기 바퀴의 하단부에 수전차륜의 일군의 차륜(19)을 놓고 바퀴의 상단부에 타군의 수전차륜을 씌운 다음 각각의 나사돌기부(18)(미도시)의 숫나사 부분이 나사수용부(20)(24)의 암나사부분에 나합되어 바퀴에 착설한 일체의 차륜(30)이 바퀴의 외주를 감싸므로 작업중 경운기의 바퀴가 무논의 지면에 닿기전에 차륜편이 먼저 닿게 되어 작업시 경운기의 바퀴가 습지에 빠지는 것이 방지될 뿐 아니라 수전차륜에 의해 용이하게 작업이 진행됨과 동시에 각각의 차륜판 양단(2)이 반대로 휘어 있어 경운기의 바퀴홈에 괘지되므로 작업중 임의로 공회전을 하지 않게 된다.To work in Munon, a group of wheels 19 of the faucet wheels were placed on the lower part of the cultivator wheel, and another group of faucet wheels were put on the upper part of the wheel. The wheels of the cultivator are first touched before the wheels of the tiller touch the ground of Munon during operation, since the integral wheels 30, which are joined to the female threads of the parts 20 and 24, surround the outer circumference of the wheels. Not only the wheel is prevented from falling into the marsh, but the work is easily carried out by the faucet wheel, and at the same time, both ends of each wheel plate are bent in reverse, so as to be suspended in the wheel groove of the tiller.

이와 같이 차륜편(1)이 경운기의 바퀴에 정확히 괘지됨으로 해서 작업중 공회전이 발생하지 않으며 차륜편(1) 마찰부의 중앙부에 돌출부(6)가 형성되어 있어 작업시 동일한 부하에서 차륜편(1)으로 하여금 큰 힘을 지탱하도록 구성되어 있기 때문에 과부하의 발생을 예방할 수 있게 되고, 경운기의 바퀴와 접촉되는 차륜편의 단부(4)를 만곡시켜 타이어의 마모를 최대한 감소시킬 수 있으며, 일군의 차륜(19)이 2중으로 결합 또는 분할될 수 있어 작업시 혼자의 힘으로도 경운기 바퀴에 착탈을 용이하게 할 수 있으므로 종래의 번거로움을 해소할 수 있는 효과가 있는 것이다.As the wheel piece 1 is precisely hung on the wheel of the cultivator, no idling occurs during operation, and the protrusion 6 is formed at the center of the friction part of the wheel piece 1 so that the wheel piece 1 is operated at the same load. Since it is configured to support a large force, it is possible to prevent the occurrence of overload, to bend the end portion 4 of the wheel piece in contact with the wheel of the cultivator to reduce the wear of the tire as much as possible, a group of wheels (19) This can be combined or divided into two can be easily detached to the cultivator wheel even with a single force at work, so that the conventional hassle can be eliminated.

Claims

In the wheel piece 1 of the tiller wheel for the tiller which fastens the linker groove 10 with the binding pin 12 to the wheel plate 3 which has the connection part 8, both ends 2 of each wheel piece 1 Are bent at right angles to each other symmetrically and have a protruding portion 6 formed at the center thereof, and end portions 4 of the wheel pieces 1 which come into contact with the wheels of the tiller are curved, The screw protrusion 18 and the "c" shaped ring 22 are attached to one end of the group of wheels 19 to which the two wheel pieces 1 are connected, and the screw accommodating portion 20 has a central linker 26 at the other end. And a group of wheels (19) formed by the combination of the screw protrusion (18) and the receiving portion (20) attached to the cultivator wheel.