KR940005272Y1 - 전기 터미날 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

전기 터미날

제1도는 본 고안 전기 터미날의 분리 사시도.

제2(a)도는 본 고안에 의한 제1터미날의 평면도.

제2(b)도는 본 고안에 의한 제2터미날의 평면도.

제3(a)도는 본 고안에 의한 제1터미날의 측면도.

제3(b)도는 본 고안에 의한 제2터미날의 측면도.

제4도는 본 고안에 의한 전기 터미날의 결합상태의 사시도.

제5도는 본 고안에 의한 전기 터미날의 다른 실시예의 분리 사시도.

본 고안은 전기 터미날에 관한 것으로, 특히 접지를 형성하기 위한 어스터미날(Earth terminal)의 착탈 구조에 관한 것이다.

전기적 접지를 형성하기 위한 종래의 어스 터미날은 평면의 링형상의 터미날을 볼트등의 고정수단을 사용하여 고정시켰다. 그러나 이와 같은 종래의 구조에 있어서는, 고정수단으로 사용되는 볼트의 풀림으로 인하여 터미날 간의 접촉이 불량해 지거나, 필요시 해체하는데에 상당한 불편을 초래하였던 것이 사실이다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 터미날 사이의 전기적 접촉을 확실하게 하며, 더 나아가 별도의 고정 수단없이 2개의 터미날을 결합할 수 있는 효율적인 전기 터미날들을 제공하는 것을 그 목적으로 한다. 본 고안의 다른 목적은 필요시 터미날 자체만으로 간단하게 해체하고 결합할 수 있는 전기 터미날을 제공하고자 한다.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 전기 터미날은 전기접촉 명에 요부(凹부)를 구비한 제1전기 터미날과 상기 제1전기 터미날의 요부에 결합되는 철부(凸부)를 구비한 제2전기 터미날로 구성된다. 그리고 상기 요부의 양측에는 각각 돌기와 개구가 성형되고, 철부의 대응면에는 상기 돌기가 끼워지는 개구와 상기 개구에 끼워지는 돌기가 성형되어 제1, 제2전기 터미날이 결합하면 외력에 의하여 해체되는 것을 방지하도록 구성된다.

첨부된 도면을 참고하여 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시된 바와 같이 본 고안 전기터미날은 제1터미날(10)과 제2터미날(20)로 구성된다. 그리고 본 고안에 의한 각각의 전기 터미날은 통상의 어스용 전기 터미날과 같이 중심부에 개구부가 형성된 원형의 터미날이라도 가능하고 사각형과 같이 대칭되는 형상이면 가능하다.

제2(a)도 및 제3(a)도에 도시된 바와 같이, 제1터미날(10)은 대응 터미날과 전기적 접촉을 이루기 위한 접촉면(11)과 전선 파지부(12)를 구비한다. 그리고 상기 접촉면(11)에는 요부(13)가 가로 방향으로 형성되어 있다. 요부의 일측 상면에는 돌기(14)가 형성되고 타측에는 개구(15)가 마련된다.

상기 제1터미날과 맞물리게 되는 제2전기 터미날은, 제2(b)도 및 제3(b)도에 도시된 바와 같이, 상기 요부(13)와 대응하는 위치에 철(凸)부(23)가 형성된다. 철부(23)는 접촉면(21)에 대하여 상향으로 돌출되어 있다. 접촉면에 대하여 하방으로 성형된 요부(13)와 서로 결합하도록 된다. 물론 제2전기 터미날에도 접촉면(21)과 전선 파지부(22)가 성형되어 있다. 상기 철부의 일측에는 개구(24)가, 그리고 타측에는 돌기(25)가 제공되는데, 제2터미날의 상기 개구(24)는 제1터미날의 돌기(14)를 수납하여 맞물리게 되고, 상기 제2터미날의 돌기(25)는 제1터미날의 개구(25)에 수납된다. 따라서 결합된 상태에서 본 고안에 의한 전기 터미날은 각각의 전기 터미날에 마련된 개구 및 돌기가 서로 결합하여 견고하게 맞물리게 된다. (제4도 참조)

본 고안 터미날의 결합 상태를 도시한 제4도에 도시된 바와 같이, 본 고안의 전기 터미날에 의하면 터미날의 접촉면을 기준으로 각각 요부(13)와 철부(23)가 형성되어 서로 맞물릴 수 있도록 되고, 또한 상기 요부와 철부에 돌기 및 개구가 형성되어 서로 결합됨으로서 일단 터미날이 결합된후에는 외력에 의한 해체가 용이하지 않도록 되어 있다.

그리고 본 고안의 실시예를 도시한 첨부 도면에는 상기 요부와 철부가 터미날의 가로 방향으로 성형되어 있어서 각각의 터미날이 평행하게 결합되도록 도시되어 있지만, 상기 요철부를 세로 방향, 즉 전선파지부(12,22)와 평행하게 성형하면 두개의 터미날이 서로 마주보며 결합되는 것도 가능할 것이다. 이러한 실시예가 제5도에 도시되어 있다. 이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1전기 터미날의 요부(33)를 전선 파지부(32)와 동일한 방향으로 형성하고 일측에는 상향으로 돌출한 돌기(34)를, 타측에는 개구(35)를 마련한다. 그리고 상기 제1터미날과 맞물리는 제2터미날 역시 전선 파지부(42)와 동일한 방향의 철부(43)를 성형하되 상기 돌기(34)에 상응하는 일측에는 개구(44)를, 상기 개구(35)와 상응하는 타측에는 상향 돌기(45)를 형성한다. 이렇게 구성되는 실시예는 각각의 터미날의 전선 파지부가 서로 마주보는 방향으로 결합될 수 있는 것이다.

또한 상술한 실시예에서와 같이, 상기 요부와 철부를 원하는 결합방향에 적합하도록 형성하면 각각의 터미날의 결합 각도와는 무관하게 서로 결합하는 것이 가능하다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 어스용 전기 터미날은 볼트 등의 별도의 고정 수단을 필요로 하지 아니하며 각각의 전기 터미날에 마련된 요철부 및 그것의 양측에 구비된 돌기 및 개구를 이용하여 결합함으로써 작업상의 효율을 높일 수 있음은 물론이고, 결합후에도 외력에 의한 해체의 단점이 해결되는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 접촉면(11)의 일방향으로 요부(13)가 성형되고, 상기 요부의 양측에 돌기(14)와 개구(15)를 구비한 중공형의 제1터미날(30)과 ; 상기 요부(13)의 대응 접촉면(21)에 철부(23)가 형성되고, 철부(23)의 양측에 상기 돌기(14)와 개구(15)에 각각 결합되는 개구(24)와 돌기(25)를 구비한 중공형의 제2터미날(20)로 구성되어 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 전기 터미날.
2. 제1항에 있어서, 상기 요부(13)와 철부(23)는 상기 제1, 제2터미날이 나란하게 결합되도록 가로 방향으로 성형된 것을 특징으로 하는 전기 터미날.