KR940003264Y1

KR940003264Y1 - Movable escalator mounting with assistant steps enable height-control

Info

Publication number: KR940003264Y1
Application number: KR2019910004552U
Authority: KR
Inventors: 이홍재
Original assignee: 이홍재
Priority date: 1991-04-03
Filing date: 1991-04-03
Publication date: 1994-05-19

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Auxiliary Stairs for Airplane Traps

제1도는 본 고안의 결합상태 사시도.1 is a perspective view of a coupled state of the present invention.

제2a, b도는 본 고안 보조계단의 실시예의 측면 구성도.Figure 2a, b is a side configuration diagram of an embodiment of the subject innovation staircase.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 종대 2 : 횡대1: Bell 2: Rung

3 : 연결간 4 : 보조답판3: Between Connections 4: Second Answer

5 : 유압실린더 P, P₁: 핀측5: Hydraulic cylinder P, P ₁ : Pin side

본 고안은 비행기 트랩용 보조계단에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary staircase for an airplane trap.

비행기 트랩은 에스켈레이터식으로 구성되는 것과 계단이 고정된 것으로 대별되나 공히 저부에는 수평의 답판이 구비되고 또 차량에 탑재되어 이동이 용이하도록 하고 있다.Plane traps are divided into escalator type and fixed staircase, but both are equipped with a horizontal stepboard at the bottom and are mounted on a vehicle to facilitate movement.

일반적으로 상기 트랩은 그 측면과 답판의 저부에 유압잭이 설치되어 이 유압잭의 가동으로 트랩의 높이를 조절하여 기종에 따른 비행기의 출입구와 트랩의 상단을 일치시켜 주고 있다.In general, the trap has a hydraulic jack is installed on the side and the bottom of the answer plate to adjust the height of the trap by the operation of the hydraulic jack to match the entrance of the airplane and the top of the trap according to the model.

즉 트랩은 상기한 바와 같이 차량에 탑재되어 이동되면서 트랩의 상단을 비행기의 출입구와 일치시켜 주는데 이때 비행기의 출입구는 기종에 따라 지상과의 거리를 다양하게 달리하므로 트랩의 높이 조절후에는 트랩저부의 답판이 지면과 상당한 간격으로 떨어지게 된다.That is, the trap is mounted on the vehicle and moved as described above to match the top of the trap with the doorway of the plane. At this time, the doorway of the plane varies the distance from the ground depending on the model, so after adjusting the height of the trap, The plates fall off the ground at considerable intervals.

물론 상기한 답판이 지면과 일치하는 경우도 있으나 현재 대형여객기의 경우 답판은 지면에 상당한 높이로 위치하게 되면 특별히 제작된 외국인의 전용기의 경우 기존의 트랩으로는 그 답판이 지면과 거의 일치되지 못하고 있다.Of course, the above reply may coincide with the ground, but in the case of large passenger planes, the answer is located at a considerable height on the ground. .

지금까지는 별도록 제작된 보조계단을 다양하게 준비하여 상기 답판과 지면사이에 적절히 부설하여 사용하고 있는데 그 설치수단이 극히 번거롭고 외관이 조악하여 특히 외국의 귀빈을 맞을때에는 매우 바람직하지 못한 문제점으로 지적되고 있다.Until now, a variety of auxiliary staircases prepared separately were prepared and used properly between the answer plates and the ground.The installation method is extremely cumbersome and the appearance is so poor that it is pointed out as a very unfavorable problem especially when receiving foreign VIPs. have.

본 고안은 이와 같은 문제점을 감안하여 상기 답판의 선단부에 유압실린더의 신축으로 절첩되는 보조계단을 장착하여 간단한 조작만으로 상기 보조계단을 신축성 있게 펴주므로써 답판과 지면사이의 거리에 관계없이 지면과 연속되는 계단이 형성되도록 한 것이다.In view of the above problems, the present invention is equipped with an auxiliary stairway that is folded by expansion and contraction of the hydraulic cylinder at the tip of the answer plate, and thus the auxiliary staircase is stretched elastically by a simple operation. Stairs were formed.

본 고안은 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in detail with reference to the accompanying drawings as follows.

차량(11)에 탑재된 트랩(12) 및 답판(13)이 유압잭(14)(14a)에 의해 승강조절되는 공지된 바와 같다.As is known, the trap 12 mounted on the vehicle 11 and the answer plate 13 are lifted and adjusted by the hydraulic jacks 14 and 14a.

본 고안은 상기 답판(13)의 선단부 양측단에 핀축(P)으로 유동 자재하는 종대(1)를 장착하고 그측하방으로는 점차 길이가 확대되는 횡대(2)를, 그리고 이 횡대(2)를 상하로 잇는 연결간(3)을 상하 및 좌우로 형성하여 공히 핀죽(P₁)으로 유동자재하게 결합한다.The present invention is equipped with a longitudinal belt (1) to flow material in the pin shaft (P) on both ends of the front end of the answer plate 13, and the crossbar (2) is gradually enlarged below the side, and the crossbar (2) Connection between the upper and lower (3) is formed up and down and left and right jointly coupled to the pin porridge (P ₁ ).

각 횡대(2)의 상면에는 보조답판(4)을 안착, 고정하는 한편 종대(1)는 그 배면을 유압실린더(5)와 유착하여된 구조이다.The auxiliary answer board 4 is seated and fixed on the upper surface of each crossbar 2, while the longitudinal section 1 is a structure in which the rear surface is adhered to the hydraulic cylinder 5.

이와같이 구성된 본 고안의 횡대(2)는 그 상면에 보조답판(4)이 안착, 고정되고 있고 또 각 일단은 종대(1)에 핀축(P)으로 결합되면서 상하로 다단 설치되는 한편 하부쪽으로 갈수록 그 좌우폭이 점차 확대되므로서 전체적으로 계단의 형태를 취하게 되며 이 횡대(2)에 수직으로 결합되어 있는 연결간(3)은 보조답판(4)에 가해지는 하중을 받쳐주게 된다.The crossbar 2 of the present invention configured as described above has the auxiliary answer board 4 seated and fixed on the upper surface thereof, and each end is installed up and down in multiple stages while being coupled to the longitudinal axis 1 by the pin shaft P. As the left and right widths are gradually enlarged, they are generally taken in the form of stairs, and the connecting rods 3 vertically coupled to the horizontal rods 2 support the loads applied to the auxiliary answer boards 4.

그리고 이와같은 본 고안은 차량(11)에 탑재된 트랩(12) 및 답판(13)에 연설된 구조로써 차량(11)에 의한 트랩(12)의 이동시 함께 이동하게 된다.In this way, the present invention has a structure that is addressed to the trap 12 mounted on the vehicle 11 and the answer plate 13, and moves together when the trap 12 is moved by the vehicle 11.

한편 종대(1) 및 횡대(2), 그리고 연결간(3) 등은 공히 핀축(P)(P₁)으로 유동자재하게 축설되어 있는바, 즉 종대(1)와 결합된 유압실린더(5)를 수축시켜 이 종대(1)를 당겨주면 전체적으로 접혀지고 유압실린더(5)를 신장시켜 상기 종대(1)를 밀어주면 전체적으로 펴지면서 계단을 형성하게 되는 절첩기능을 수행한다.On the other hand, the longitudinal zone 1, the crossbar 2, and the connecting rod 3 and the like are all freely arranged in the pin shaft P (P ₁ ), that is, the hydraulic cylinder 5 coupled with the longitudinal zone 1. When the pulley 1 is pulled out by contraction, it is folded as a whole and the hydraulic cylinder 5 is extended to push the pulley 1 to perform a folding function to form a staircase as a whole.

또 이와같은 보조계단의 형성시 답판(13)과 지면사이의 거리에 따라 그 펴지는 정도로 달리하게 되는데 이는 제2도 및 제3도에 나타나 있다.In addition, when the auxiliary stair is formed, the degree of unfolding varies depending on the distance between the plate 13 and the ground, which is shown in FIGS. 2 and 3.

본 고안의 사용하고자 할 경우 유압실린더(5)를 신장시키면 이와 유착된 종대(1)가 전방으로 밀리면서 상부의 핀축(P)을 편축으로 하여 회동되고 이와함께 각 핀축(P₁)으로 유동자재하게 연결된 횡대(2) 및 연결간(3)등도 전방으로 밀려나게 된다.In the case of using the present invention, when the hydraulic cylinder (5) is stretched, the longitudinal band (1) adhered to it is pushed forward and is rotated with the upper pin shaft (P) as a single shaft, and together with each pin shaft (P ₁ ) The horizontal bar 2 and the connecting bar 3 connected to each other are also pushed forward.

그러나 이와같은 이동시 상기 횡대(2)는 수평상태에서 전방 및 하향이동하는 상태이며 따라서 그 상면의 보조답판(4)도 수평상태를 그대로 유지하게 되는 한편 연결간(3)은 수직방향으로 회동되면서 전체적으로 펴지게 된다.However, in this movement, the crossbar 2 is moved forward and downward in a horizontal state, and thus, the auxiliary answerboard 4 of the upper surface also maintains a horizontal state while the connecting rod 3 rotates in a vertical direction as a whole. It will spread out.

이와같이 펴지는 과정에서 가장 하부쪽 횡대(2)의 저면이 지면에 닿게되면 유압실린더(5)의 작동을 중지시켜 종대(1) 및 횡대(2), 그리고 연결간(3) 등을 고정시켜 주게되며 이와같은 상태에서의 각 보조답판(4)은 계단식으로 다단 구성되어 지면서 답판(13) 사이를 잇는 보조계단을 형성하게 된다.When the bottom surface of the lowermost side crossbar (2) touches the ground in the process of unfolding, stop the operation of the hydraulic cylinder (5) to fix the longitudinal zone (1), the crossbar (2), and the connection (3). Each auxiliary answer plate 4 in this state is formed in a multi-stage staircase to form an auxiliary stairway between the answer plate (13).

즉 이와같이 작동되는 본 고안에 있어서 제2도에서와 같이 답판(13)과 지면사이의 거리가 다소 좁은 경우에는 본 고안이 전체적으로 완전히 펴지지 않은 상태에서 가장 하부의 횡대(2)가 지면에 닿게 되므로 연결간(3)은 완전 수직상태가 아닌 기울어진 상태가 되어 보조답판(4)을 받쳐주는 힘이 미흡하다.In other words, in the present invention operated in this way, as shown in FIG. The liver 3 is inclined rather than completely vertical, and the force supporting the auxiliary answer board 4 is insufficient.

그러나 이와같은 상태라도 이와 연설된 각 횡대(2)가 종대(1)와 연결되어 있고 또 이 종대(1)를 유압실린더(5)가 받쳐주면서 고정시켜 주고 있기 때문에 보조답판(4)에 하중이 가해지더라도 전체적으로 유동되지 않고 견고히 지탱한다.However, even in such a state, the loads on the auxiliary answer board 4 are fixed because the horizontal bars 2 are connected to the longitudinal bands 1 and the hydraulic cylinders 5 hold and fix the vertical bands 1. Even if it is applied, it does not flow as a whole and is firmly supported.

또한 제3도는 답판(13)과 지면사이의 거리가 가장 멀어진 상태로써 이때에는 유압실린더(5)를 최대한 신장시켜 본 고안의 종대(1) 및 횡대(2) 그리고 연결간(3) 등이 완전히 펴지도록 하므로써 보조계단을 형성하게 되는데 이는 답판(13)과 지면과의 거리가 멀다던가 제2도에서와 같이 짧은 경우에 관계없이 모두 적용될 수 있음을 나타낸다.In addition, Figure 3 is the distance between the answer plate 13 and the ground is the farthest state at this time by extending the hydraulic cylinder (5) as far as possible the longitudinal (1) and crossbars (2) and the connection (3) of the present invention is completely By spreading, the auxiliary stair is formed, which indicates that it can be applied regardless of whether the distance between the plate 13 and the ground is short or as shown in FIG.

즉 본 관의 보조계단은 기존의 답판(13)에 연결되어 항상 차량(11)과 함께 이동하여 매우 편리하며 그 설치방법에 있어서도 간단히 유압실린더(5)만의 작동으로 신속히 계단의 형태로 변형시켜 주는 한편, 특히 본 고안은 그 높낮이의 조절이 가능하여 트랩(12)의 조정후 답판(13)과 지면과의 거리에 관계없이 모두 적용시킬 수 있는 비행기 트랩용 보조계단을 제공하게 되는 것이다.That is, the auxiliary staircase of the main tube is connected to the existing answer plate 13 and always moves with the vehicle 11, which is very convenient. In the installation method, the hydraulic cylinder 5 is simply transformed into a staircase quickly. On the other hand, the present invention is to provide a subsidiary staircase for the airplane trap that can be applied to the height of the height of the trap 12 can be applied regardless of the distance between the plate 13 and the ground after the adjustment of the trap (12).

Claims

In the well-known thing in which the trap 12 mounted on the vehicle 11 and the answer board 13 are raised and lowered by the hydraulic jacks 14 and 14a, the front end portions of the answer board 13 are in contact with the hydraulic cylinder 5. Combine longitudinally (1) with a pin shaft (p) to flow freely, a plurality of cross bars (2) and a plurality of connecting rods (3) connecting the cross bars (2) to the pin shaft (P ₁ ) in both sides below The auxiliary staircase for the airplane trap, which is securely coupled and is seated and fixed on the upper surface of the crossbar (2).