KR940002961Y1 - Coupling - Google Patents

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KR940002961Y1
KR940002961Y1 KR2019910005852U KR910005852U KR940002961Y1 KR 940002961 Y1 KR940002961 Y1 KR 940002961Y1 KR 2019910005852 U KR2019910005852 U KR 2019910005852U KR 910005852 U KR910005852 U KR 910005852U KR 940002961 Y1 KR940002961 Y1 KR 940002961Y1
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쇼이찌로 야마시따
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가부시끼가이샤 야마시따 고교 겐꾸쇼
쇼이찌로 야마시따
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Abstract

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Description

접속체의 커플링 구조Coupling Structure of Connector

제1도는 본 고안에 의한 접속체의 정면도.1 is a front view of the connecting body according to the present invention.

제2도는 제1도의 2-2선에 따라 취한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line 2-2 of FIG.

제3도는 제1도의 3-3선에 따라 취한 단면도.3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.

제4도는 본 고안의 접속체와 구동체의 요동형 접속시의 정면도.4 is a front view at the time of swing-type connection of the connection body and the drive body of this invention.

제5도는 제4도의 부분 측면도.5 is a partial side view of FIG.

제6도는 접속체와 구동체를 직선 형상으로 접속한 상태의 부분 정면도.6 is a partial front view of a state in which the connecting body and the driving body are connected in a linear shape.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 접속체 2 : (구동체측의)모난 구멍 소켓1: Connector 2: Angular hole socket (on drive side)

2a : 오목부 3 : 각축2a: recess 3: angular axis

4 : (피구동체측의)모난 구멍 소켓 5 : 횡방향 구멍4: Angular hole socket (on driven side) 5: Lateral hole

6 : 강철구 7 : 스프링6: steel ball 7: spring

8 : 각형 계단부 a,b : 사면8: square step a, b: slope

X : 능선X: Ridge

[산업상 이용분야][Industrial use]

본 고안은 구동체측의 회전 토오크를, 선단의 소켓에 결합된 피구동체에 전달하는 접속체의 커플링 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a connecting body that transmits a rotational torque on the driving body side to a driven member coupled to a socket at the tip.

[종래 기술][Prior art]

종래에는 먼 위치에 있는 피구동체를 회전시킬때 사용하는 접속체는, 피구동체를 끼워맞추는 선단측의 소켓부와, 구동축에 끼워맞추는 타단축의 각축(角軸)을 구비하고, 상기 각축에 횡방향으로 구멍을 뚫어서 여기에 외측 방향으로 스프링력을 받는 강철구를 장착하여, 이 강철구를 각축에 장착된 구동체의 모난 구멍 소켓의 오목부에 결합하여 구동체의 토오크를 접속체를 거쳐 피구동체에 직선상으로 전달하거나, 혹은, 구동체측의 모난 구멍 소켓에 삽입되는 각축을, 그 각축에 설치한 강철구를 중심으로 접속체가 요동될 수 있도록, 강철구를 통과하는 횡방향 선을 경계로 하여 양쪽의 면을 산 형상의 사면으로 형성하여, 사용시 접속체가 강철구를 중심으로 요동하면서 구동체의 회전 토오크가 피구동체에 전달되도록 한 구성이 공지되어 있다.Conventionally, a connecting body used for rotating a driven member in a distant position includes a socket portion on the front end side to which the driven body is fitted, and an angular axis of the other end shaft fitted to the drive shaft, and is transverse to the respective axes. The steel ball receiving the spring force in the outward direction by mounting a hole in this direction and engaging this steel ball with the concave portion of the angular hole socket of the drive body mounted on each axis to transmit the torque of the drive body to the driven body through the connection body. Both sides of the two shafts, which are transmitted in a straight line or inserted into the angular hole sockets on the driving body side, are bounded by a transverse line passing through the steel spheres so that the connection body can swing around the steel balls installed on the respective axes. It is known that the structure is formed in a hill-shaped slope so that, in use, the connecting body swings around the steel sphere while the rotational torque of the driving body is transmitted to the driven body.

[고안이 해결코저하는 문제점][Problems Solved by Design]

상기한 종래의 접속체은, 구동체측으로부터의 회전 토오크를 원격한 위치의 피구동체에 전달하기 위해서는 토오크를 가장 전달하기 쉬운 직선형이 요망되나, 장소에 따라서는 직선 형상은 사용할 수 없는 경우가 있는 바, 이 경우에는 요동형을 사용하지 않으면 않된다. 따라서, 직선형과 요동형 2종류를 휴대하지 않으면 않되는 불편함이 있었다.In order to transmit the rotational torque from the driving body side to the driven member at a remote position, the above-described conventional connecting body is desired to have a straight line which is the easiest to transmit the torque, but the linear shape may not be used depending on the place. In this case, the swing type should be used. Therefore, there is an inconvenience in that two types of straight type and swing type must be carried.

본 고안은 접속체은, 일단에는 구동체측의 모난 구멍 소켓에 삽입되는 각축을 구비하고, 타단에는 피구동체의 축을 삽입하는 모난 구멍 소켓을 구비하며, 상기 일단의 각축에 구동체의 모난 구멍 소켓 내벽에 형성한 오목부에 맞물리는 강철구 및 이 강철구에 힘을 가하는 스프링을 삽입하는 횡방향 구멍을 형성함과 아울러, 강철구를 통과하는 횡방향 능선 양쪽면에형상으로 사면을 형성하고, 각ㅌ축에 기초부에는 구동체측의 소켓 선단부를 탈착하는 각형 계단부를 형성함으로써, 2종류의 접속체를 휴대하는 일없이 직선형과 요동형 겸용으로 사용할 수 있도록 하여 종래 장치의 불편을 해소함을 목적으로 한다.According to the present invention, the connecting body has an angular hole inserted into the angular hole socket on the driving body side, and an angular hole socket for inserting the shaft of the driven body on the other end thereof, and on the inner wall of the angular hole socket of the driving body on each end of the driving body. On both sides of the transverse ridges passing through the steel spheres, a steel hole engaging the formed recess and a transverse hole for inserting a spring for applying the force to the steel sphere are formed. A conventional device is formed by forming a slope in a shape and forming a square step portion for removing the socket end portion on the driving body side on the corner of the jaw shaft, so that the two types of connecting bodies can be used as a straight type and a rocking type. To solve the inconvenience.

[작용][Action]

본 고안은 일단에는 피구동체에 끼우는 소켓(4)를 구비하고, 타단에 커플링부의 각축(3)과 각형 계단부(8)를 구비하며, 또한, 각축(3)에는 그것의 어느 한 면의 횡방향 구멍(5)에 스프링(7)의 작용을 받는 강철구(6)를 장착함으로써, 상기 커플링부에 구동체측의 소켓(2)을 접속할때 장소가 좁아서 작업하기 곤란하여 소정 각도 벗어난 측방에서 작업하 필요가 있는 경우에는, 커플링부의 각축(3)에 구동체측의 소켓(2)을 끼움과 아울러 소켓(2) 내벽의 오목부(2a)내에 각축(3)의 강철구(6)를 삽입하여 구동측 소켓을 구동하면, 소켓과 결합된 각축(3) 부분이 강철구(6)를 중심으로 하여 능선(X)을 경계로 전후 좌우로 진동하면서 토오크가 전달되어 체결구를 조이거나 풀 수 있다(제4도, 제5도 참조). 또한 조임 위치가 깊어서 직선 방향으로 조일 수 있는때에는 구동체측 소켓(2)의 선단부를 커플링부의 기초부인 각형 계단부(8)에 결합함으로써 직선형으로 조이거나 풀어줄 수가 있다(제6도 참조).The present invention has a socket (4) fitted to the driven body at one end, and has an angular shaft (3) and a square step (8) of the coupling portion at the other end, and the angular shaft (3) of any one side thereof By attaching the steel sphere 6 under the action of the spring 7 to the transverse hole 5, the place is narrow when connecting the socket 2 on the driving body side to the coupling part, which makes it difficult to work and works on the side outside a predetermined angle. If necessary, the socket 2 on the side of the driving body is fitted to each shaft 3 of the coupling portion, and the steel sphere 6 of each shaft 3 is inserted into the recess 2a of the inner wall of the socket 2, When driving the socket on the driving side, the torque is transmitted to the angular shaft (3) coupled with the socket oscillating back and forth around the ridgeline (X) around the steel sphere (6) to tighten or loosen the fastener ( 4, 5). In addition, when the tightening position is deep and can be tightened in the straight direction, the tip of the drive-side socket 2 can be tightened or loosened in a straight line by engaging the square step 8 which is the base of the coupling part (see FIG. 6).

[실시예]EXAMPLE

도면은 본 고안에 의한 접속체의 커플링 구조의 한 실시에를 도시하는 것이바, 이하 도면에 따라 본 고안의 실시예를 설명한다.The drawings show an embodiment of a coupling structure of a connecting body according to the present invention, and the embodiment of the present invention will be described below according to the drawings.

(1)은 접속체로서, 이 접속체(1)는 일단의 구동축에는 구동력을 전달하는 모난 구멍의 소켓(2)을 끼우는 각축(3), 타단(선단측)에는 모난 구멍 소켓(4)을 구비하고 있다. 또한, 접속체(1)의 일단에 있는 각축(3)에는 어느 한쪽면에 횡방향 구멍(5)을 뚫어서 이 횡방향 구멍(5)내에 강철구(6)와 이 강철구를 밀어내는 방향으로 힘을 가하는 스프링(7)을 장착하고, 또한 횡방향 구멍(5)의 선단 가장자리는 강철구(6)가 빠져나가지 않도록 약간 코오킹되어 있다. 또한, 각축(3)의 각각의 면은 강철구(6)를 중심으로 좌우에 사면을 형성하여 그 강철구를 통과하는 횡방향으로형상의 능선(X)을 형성하며, 또한 각축(3)에 결합되는 구동축의 소켓(2) 내벽에 상기 강철구(6)를 삽입한 오목부(2a)를 형성하여 이 오목부(2a)내에 강철구(6)를 삽입함으로써, 체결 작업시 강철구(6)를 중심으로 구동축의 소켓(2)이 전후 좌우 방향으로 30°정도 요동할 수 있게 되어었다.(1) is a connecting body. The connecting body (1) has an angular hole (4) fitted with an angular shaft (3) which fits a socket (2) of an angular hole for transmitting a driving force to one end of the drive shaft, and an angular hole socket (4) on the other end (front end). Equipped. In addition, the angular shaft 3 at one end of the connecting body 1 is provided with a lateral hole 5 on one side thereof, and a force is applied to the steel sphere 6 and the direction in which the steel sphere is pushed in the lateral hole 5. The spring 7 to be applied is mounted, and the leading edge of the transverse hole 5 is slightly cocked so that the steel ball 6 does not escape. In addition, each surface of each axis 3 forms a slope on the left and right about the steel sphere 6 in the transverse direction passing through the steel sphere. A concave portion 2a in which the steel sphere 6 is inserted is formed on the inner wall of the socket 2 of the drive shaft coupled to the angular shaft 3, and a steel sphere is formed in the concave portion 2a. By inserting (6), the socket 2 of the drive shaft was able to swing about 30 degrees in the front, rear, left and right directions around the steel sphere 6 during the fastening operation.

또한, 상기 각축(3)의 기초단측에는 구동측 소켓(2)의 선단측에 맞물리는 각형 계단부(8)를 형성하여, 이 각형 계단부(8)를 소켓(2)의 선단부에 삽입하면 직선형상 구동으로 토오크를 전달한다.Moreover, when the square step part 8 which engages with the front end side of the drive side socket 2 is formed in the base end side of the said each axis 3, and this square step part 8 is inserted in the front end part of the socket 2, Torque is transmitted by linear drive.

[고안의 효과][Effect of design]

상술한 바와 같이, 본 고안의 접속체의 커플링 구조는 상기와 같이 구성된 접속체의 커플링부의 각축에 구동체측의 모난 구멍의 소켓을 결합하면, 소켓 내벽에 형성된 오목부와 맞물리는 횡방향 구멍의 강철구를 통과하는형상 사면의 능선을 경계로 하여 강철구를 중심으로 전후 좌우로 진동할 수 있어 체결 작업하기에 무리한 좁은 장소에서도 체결 작업을 할 수 있고, 또한, 커플링부의 각축의 기초 단측에는 각형 계단부를 형성하여 상기 구동체측의 소켓 선단부를 결합함에 의하여 직선 방향으로 토오크를 전달할 수 있어서 2종류의 접속체를 1개로 겸용할 수 있고 휴대의 불편을 해결할 수 있는 효과가 있다.As described above, the coupling structure of the connection body of the present invention is a transverse hole that engages the recess formed in the inner wall of the socket when the socket of the angular hole on the driving body side is coupled to each axis of the coupling portion of the connection body configured as described above. Passing through the steel ball of It can vibrate from side to side and left and right around the steel sphere around the ridgeline of the shape slope, and can be fastened even in a narrow place where it is unreasonable for fastening work. Torque can be transmitted in a linear direction by engaging the socket tip of the drive side, so that two types of connecting bodies can be used as one and solve the inconvenience of carrying.

Claims (1)

일단에는 구동축의 모난 구멍 소켓을 착탈하는 각축을 구비한 커플링부를, 그리고 타단의 선단부에는 피구동체의 각축에 결합되는 모난 구멍 소켓을 구비한 접속체의 커플링 구조에 있어서, 상기 접속체의 커플링부의 각축은 어느 일면에 구동체측의 모난구멍 소켓 내벽에 형성된 오목부에 맞물리는 강철구를 끼우는 횡방향 구멍을 뚫어 이 횡방향 구멍에, 외측 방향으로 스프링력을 받는 강철구를 삽입하고, 강철구를 통과하는 능선을 중심으로 각각의 좌우 면을 사면으로 형성하며, 각축의 기초부에는 구동체측의 소켓의 선단부를 착탈할 수 있는 각형 계단부를 형성한 것을 특징으로 하는 접속체의 커플링 구조.In the coupling structure of the connection body which has the coupling part provided with the angular shaft which attaches and detaches the angular hole socket of a drive shaft at one end, and the angular hole socket couple | bonded with the angular axis of a driven body at the other end, Each axis of the ring section drills a transverse hole into which one of the steel balls engaging the recess formed on the inner wall of the socket-shaped socket on the driving body side is inserted. A coupling structure of a connecting body, characterized in that each left and right surface is formed with four slopes around a ridge line, and a square step portion for attaching and detaching the distal end portion of the socket on the driving body side is formed in the base portion of each shaft.
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