KR940000485Y1 - 브이 씨 알의 관성로울러 구조 - Google Patents

브이 씨 알의 관성로울러 구조 Download PDF

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KR940000485Y1
KR940000485Y1 KR2019880009511U KR880009511U KR940000485Y1 KR 940000485 Y1 KR940000485 Y1 KR 940000485Y1 KR 2019880009511 U KR2019880009511 U KR 2019880009511U KR 880009511 U KR880009511 U KR 880009511U KR 940000485 Y1 KR940000485 Y1 KR 940000485Y1
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최성훈
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주식회사 금성사
최근선
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    • G11B15/18Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
    • G11B15/26Driving record carriers by members acting directly or indirectly thereon
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
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Abstract

내용 없음.

Description

브이 씨 알의 관성로울러 구조
제1도는 통상적인 브이 씨 알의 데크를 보인 부분 분해 사시도.
제2도는 종래 관성로울러의 구성을 보인 종단면도.
제3도는 본 고안의 관성로울러 구성을 보인 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
T : 테이프 2 : 로울러
2a : 요입부 2b : 육각보스
3 : 펠트 4 : 상부지지판
4a : 육각공 5, 11 : 코일스프링
6 : 하부지지판 7 : 부싱
8 : 지지구 8a : 만곡부
9 : 샤프트 9a : 나사부
10 : 조절너트 12 : 메인샤시
본 고안은 브이 씨알의 관성로울러 구조에 관한 것으로, 특히 로울러부를 조립체화하여 데크의 조립라인에서 관성로울러의 조립을 용이하게 할 수 있게한 개선된 형태의 브이 씨 알의 관성로울러 구조에 관한 것이다.
제1도는 통상적인 브이 씨 알의 주행계 구성을 보인 부분 분해 사시도로서, 도면중 1은 관성로울러를 보인 것이다.
상기 관성로울러(1)의 외주면 일측에는 테이프가 접촉주행하게 되며, 상기 테이프의 주행으로 관성로울러(1)가 회전되면서 그 관성로울러(1)의 관성(inertia)에 의하여 테이프의 진동을 감쇄시키게 된다.
상기한 관성로울러(1)의 일예를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시한 바와같이, 메인샤시(2)의 일측에는 상측에 나사부(3a)를 구비한 샤프트(3)가 압입고정되고, 상기 샤프트(3)에는 코일스프링(4), 부싱(5), 지지판(5)이 순차적으로 삽입된 후 슬리이브(7)가 삽입되고, 상기 지지판(6)의 상면에는 로울러(8)의 상, 하부에 상, 하부스토퍼(9), (9')가 고정된 로울러 조립체가 삽입되며 상기 상부 스토퍼(9')의 상측으로 돌출되는 샤프트(3)의 나사부(3a)에는 조절너트(10)가 체결되어 상기 조절너트(10)로서 로울러(8)의 높이를 조절할 수 있는 구성으로 되어 있다.
그러나 이와같은 일반적인 관성로울러의 구조에 있어서는, 테이프(T)의 진동현상을 감쇄시키기 위하여 로울러(8)를 비중이 큰 재료(예로서 황동)로서 절삭가공함으로써 재료비 및 생산원가가 상승되는 문제점이 있었으며, 데트의 조립라인에서 메인샤시(2)의 샤프트(3)에 코일스프링(4), 부싱(5), 지지판(6)과, 상, 하부스토퍼(9), (9')가 고정된 로울러 조립체를 각각 조립하여야 하는 번거로움이 있는 것이었다.
본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 사출성형한 로울러의 저면에 테이프의 진동 감쇄를 위하여 코일스프링을 탄력설치하고 펠트를 부착함으로써 재료비 및 생산원가를 감소시키는 동시에 로울러를 조립체화시켜 데크의 조립라인에서 관성로울러를 용이하게 조립할 수 있도록 한 것인 바, 이를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
제3도에 도시한 바와같이, 주행중에 있는 테이프(T)의 진동을 감쇄시키는 통상의 관성로울러에 있어서, 저면에 요입부(2a)가 구비되고, 육각보스(2b)가 구비된 로울러(2)를 사출성형하여 상기 로울러(2)의 요입부(2a) 상면에 펠트(3)를 부착하고, 상기 로울러(2)의 육각보스(2b)에는 육각공(4a)을 구비한 상부 지지판(4) 및 코일 스프링(5)은 삽입하며, 상기 로울러(2)의 하측에서 하부에 하부 지지판(6)이 압입된 부싱(7)을 삽입함과 아울러 상기 로울러(2)의 상측으로 돌출되는 부싱(7)을 삽입함과 아울러 상기 로울러(2)의 상측으로 돌출되는 부싱(7)의 단부에는 저면에 만곡부(8a)를 구비한 지지구(8)를 압입고정하며 상기 지지구(8)의 만곡부(8a)가 로울러(2)의 상면에 접촉되게 하고, 이와같이된 로울러 조립체의 부싱(7)을, 상측의 나사부(9a)에는 조절너트(10)가 체결되고 하측에는 코일스프링(11)이 삽입된 메인샤시(12)의 샤프트(9)에 삽입하여서 된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안에 의한 로울러(2)에 테이프(T)가 접촉주행을 하게되면 코일스프링(5)의 상, 하측과 접촉된 상, 하부지지판(4), (6)의 하면 및 상면에서 마찰이 발생되면서 로울러(2)가 회전되며, 이때 지지구(8)의 만곡부(8a)에 의하여 로울러(2)의 회전동작이 지지되는 동시에 로울러(2)의 요입부(2a)에 부착된 펠트(3)의 완충작용에 의하여 테이프(T)의 진동을 감쇄시키게 된다.
이상에서 설명한 바와같은 본 고안에 의한 관성로울러 구조는 사출성형품의 로울러를 사용하게 되므로 재료비 및 생산원가가 절감되며, 또한 데크의 조립라인에서 로울러 조립체를 용이하게 조립할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 주행중에 있는 테이프(T)의 진동을 감쇄시키는 통상의 관성로울러에 있어서, 저면에 요입부(2a)와 육각보스(2b)가 구비된 로울러(2)를 사출성형하여 상기 요입부(2a)의 상면에 펠트(3)를 부착하고, 상기 로울러(2)의 육각보스(2b)에는 육각공(4a)을 구비한 상부 지지판(4) 및 코일 스프링(5)을 삽입하며, 하부 지지판(5)이 하단부에 압입된 부싱(7)을 상기 로울러(2)의 하측에서 삽입함과 아울러 로울러(2)의 상측으로 돌출되는 부싱(7)의 상단부에 만곡부(8a)를 구비한 지지구(8)를 압입고정하여 로울러 조립체를 구성한후, 이 로울러 조립체의 부싱(7)을 상측의 나사부(9a)에는 조절너트(10)가 체결되고 하측에는 코일스프링(11)이 삽입된 메인샤시(12)의 샤프트(9)에 삽입하여서 구성됨을 특징으로 하는 브이씨알의 관성로울러 구조.
KR2019880009511U 1988-06-21 1988-06-21 브이 씨 알의 관성로울러 구조 KR940000485Y1 (ko)

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KR900001422U KR900001422U (ko) 1990-01-18
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100537674B1 (ko) * 2002-09-05 2005-12-20 김종대 동결건조 타조알 제조방법

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