KR930008491Y1

KR930008491Y1 - Main break control apparatus for vcr

Info

Publication number: KR930008491Y1
Application number: KR2019880004449U
Authority: KR
Inventors: 정문채
Original assignee: 주식회사 금성사; 최근선
Priority date: 1988-03-31
Filing date: 1988-03-31
Publication date: 1993-12-22
Also published as: KR890019907U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Main brake control unit for reel driving of VCR

제 1 도는 종래의 메인 브레이크 구동상태도.1 is a conventional main brake driving state diagram.

제 2 도는 본 고안에 따른 VCR의 메인 브레이크 구동상태도.2 is a main brake driving state of the VCR according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1, 2 : 릴 3, 4 : 브레이크1, 2: reel 3, 4: brake

6, 7 : 제 1,제 2 레버 6a, 6b : 돌출부6, 7: 1st, 2nd lever 6a, 6b: protrusion

7a : 핀 8 : 캠7a: Pin 8: Cam

본 고안은 VCR의 메인 브레이크를 해제시켜 주는 캠구동 레버장치에 있어서, 특히 하나의 레버로 메인 브레이크를 해제하기에 적당한 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cam drive lever device for releasing the main brake of the VCR, and more particularly to a control device suitable for releasing the main brake with one lever.

VCR의 메인 브레이크 장치는 제 1 도에서와 같이 서플라이 릴(1)과 테이크-업릴(2)을 인장스프링(5)으로 항상 당겨지는 브레이크 레버(3, 4)에 의해 압축하게 구성하였고 이 브레이크 레버(3, 4)의 동작을 온/오프 시키기 위해 레버(6)를 설치하되 후단에 인장스프링(10)을 걸어 선단이 브레이크 레버(3, 4)에 탄력접촉하게 구성하였으며 상기 레버(6)를 캠(8)에 의해 각 모드에 따라 연동되는 레버(7, 9)와 연동되게 접촉시켰다.The main brake unit of the VCR is configured to compress the supply reel (1) and take-up reel (2) by means of brake levers (3, 4), which are always pulled into the tension spring (5), as shown in FIG. In order to turn on / off the operation of (3, 4), the lever 6 is installed, but the tension spring 10 is attached to the rear end, and the front end is configured to elastically contact the brake levers 3 and 4. The cam 8 was brought into contact with the levers 7 and 9 interlocked according to the respective modes.

여기서 캠에 의한 모드라함은, 스톱, 빨리보내기/되감기, 일시정지, 플레이등을 말하며 이들의 동작은 순서적으로 발생하는데, 스톱과 일시정지 모드시에 브레이크 레버(3, 4)가 온되어 두 릴(1, 2)의 회전을 정지시켜야 했다.Here, the mode by the cam means stop, fast forward / rewind, pause, play, and the like. These operations occur sequentially, and the brake levers 3 and 4 are turned on in the stop and pause modes. The rotation of the reels 1 and 2 had to be stopped.

종래의 메인 브레이크에 대한 구동상태를 살피면, 스톱모드에서 캠(8)에 의해 레버(7) 회동시키면, 접촉된 레버(6)가 스프링(10)의 힘을 이기면서, 회전하여 브레이크(3, 4)에서 분리되므로 브레이크 레버(3, 4)는 인장스프링(5)의 복귀력으로 릴(1, 2)과 압착되는 작용을 이루어 릴의 회동은 정지시킨다. 이 상태가 브레이크의 온상태이다.In view of the driving state of the conventional main brake, when the lever 7 is rotated by the cam 8 in the stop mode, the contacted lever 6 rotates and overcomes the force of the spring 10 to rotate the brake 3, Since the brake levers 3 and 4 are separated from 4), the brake levers 3 and 4 are pressed against the reels 1 and 2 by the return force of the tension springs 5 to stop the rotation of the reels. This state is the on state of the brake.

또 모드가 빨리보내기 또는 되감기로 바뀌면 캠(3)이 회전하여 캠홈(8a)에 의해 레버(7)가 시계반대 방향으로 회동하여 레버(6)에서 분리되면 스프링(10)의 복귀력에 의해 레버(6)가 당겨져 레버(6)의 일측이 상승하게 되고, 그와 동시에, 브레이크 레버(3, 4)가 눌려져서 릴(1, 2)의 구동을 제어하고 있던 기능이 해제되어 빨리보내기 또는 되감기 기능을 수행하게 되는 것이다.When the mode changes to fast forward or rewind, the cam 3 rotates, and the lever 7 is rotated counterclockwise by the cam groove 8a, and the lever 6 is released from the lever 6. (6) is pulled out so that one side of the lever 6 is raised, and at the same time, the brake levers 3 and 4 are pressed to release the function controlling the drive of the reels 1 and 2 to quickly send or rewind. It will perform the function.

이 상태를 브레이크 오프상태라고 한다.This state is called a break-off state.

다시 모드가 일시정지로 되면 캠(8)에 취부되어있는 돌기(8b)의 캠곡선에 의해 레버(9)가 접속된 레버(6)를 다시 당겨주게 되어 선단에 의해 눌리던 브레이크 레버(3, 4)와 분리되어 브레이크(3, 4)가 코일스프링(5)에 의해 당겨져 스톱 모드와 같이 릴(1, 2)의 구동은 정지시키게 된다.When the mode is paused again, the cam curve of the projection 8b attached to the cam 8 pulls back the lever 6 to which the lever 9 is connected, and the brake lever 3, Separately from 4), the brakes 3 and 4 are pulled by the coil spring 5 to stop the driving of the reels 1 and 2 like the stop mode.

이어서 플레이모드가 되면 레버(9)로 돌기(8b)의 캠곡선에서 벗어나 스프링(10)에 의해 레버(6)가 당겨져 릴(1, 2)의 구속을 해제하였던 것이다.Then, in the play mode, the lever 9 is pulled out of the cam curve of the projection 8b by the lever 9, and the lever 6 is pulled by the spring 10 to release the restraints of the reels 1 and 2.

그러나 종래의 브레이크 장치는 스톱 및 일시정지의 두개 모드에 대한 각각의 캠곡선을 취부함과 동시에 두개의 연동레버를 사용하고 또한 브레이크 레버에 별도의 스프링력이 작용되게 구성한 복잡한 구조를 갖추고 있어, 설계와 제작에 어려움을 주었고, 제작시 소요부품과 가공의 정밀도 유지에 의한 제작비가 상승되는 문제점이 있었던 것이다.However, the conventional brake device has a complicated structure in which two interlocking levers are used at the same time as mounting the cam curves for the two modes of stop and pause, and a separate spring force is applied to the brake lever. And the difficulty in manufacturing, there was a problem that the manufacturing cost is increased by maintaining the required parts and processing precision during manufacturing.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 본 고안은 메인 브레이크의 구동을 간단한 구조를 제어할 수 있게 레버에 각 모드선택에 필요한 접촉면을 형성하는 것으로 이를 첨부도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention devised to solve this problem is to form a contact surface for each mode selection in the lever to control the simple structure of the drive of the main brake as described in detail with the accompanying drawings as follows.

제 2 도는 본 고안에 따른 VCR의 브레이크 구동상태로인 것으로 VCR의 시플라이 릴(11)과 테이크-업릴(12)을 스프링(15)이 당겨지는 두개의 브레이크 레버(13, 14)로 압착하게 구성한 것에 있어서, 두개의 브레이크 레버(13, 14)에 그 일측이 접촉되게 설치하는 제 1 레버(16)의 타측으로 두개의 돌기부(16a, 16b)를 세워 돌기 주위에 (가)(나)(다)(라)의 접촉면을 형성하며 캠(18)에는 하나의 캠홈(18a)을 형성하고, 제 1 레버(16)와 캠(18)사이에 핀(7a)을 가진 하나의 제 2 레버(17)을 형성하여서 된 것이다.2 is a brake drive state of the VCR according to the present invention, and the ply reel 11 and take-up reel 12 of the VCR are compressed by two brake levers 13 and 14 on which the spring 15 is pulled. In the arrangement, the two projections 16a, 16b are placed on the other side of the first lever 16, which is installed so that one side thereof is in contact with the two brake levers 13, 14 (a) (b) ( C) forming a contact surface and forming a cam groove 18a in the cam 18, and a second lever having a pin 7a between the first lever 16 and the cam 18; 17) was formed.

이러한 구동으로 이루어진 본 고안의 작용효과를 설명하면 먼저 스톱 모드에서 캠(18)이 회전할 때 캠홈(18a)의 변위에 따라 제 2 레버(17)가 당겨져 레버선단의 핀(17a)이 제 1 레버(16)의 (가)위치에 놓이게 되면 제 1 레버(16)는 브레이크 레버(13, 14)에 아무런 힘을 가하지 않은 상태인 관계로 브레이크 레버(13, 14)는 당겨지는 코일스프링(15)에 의해서 각 릴(11, 12)을 압착하여 회동을 제어하므로 브레이크 기능은 온된다.Referring to the operation and effect of the present invention made by such a drive first, when the cam 18 rotates in the stop mode, the second lever 17 is pulled in accordance with the displacement of the cam groove 18a so that the pin 17a at the tip of the lever is the first. When the lever 16 is placed in the (a) position of the lever 16, the brake levers 13 and 14 are pulled in the coil spring 15 because the first lever 16 has no force applied to the brake levers 13 and 14. By pressing each reel (11, 12) to control rotation, the brake function is turned on.

그리고 빨리보내기 또는 되감기 모드를 선택하면 캠(18)의 회전에 따른 캠홈(18a)의 변위에 따라 제 2 레버(17)의 핀(17a)이 제 1 레버(16)의 (나)위치에서 제 1 레버(16)를 누르게되며 이 누름작용에 의해 브레이크 레버(13, 14)을 동시에 눌러서 이를 시이스 회동시키므로 릴(11, 12)과 접촉하고 있는 브레이크수가 릴에서 분리됨과 동시에 릴(11, 12)의 제어기능이 상실되므로 브레이크 기능은 오프된다.When the fast forward or rewind mode is selected, the pin 17a of the second lever 17 moves to the (b) position of the first lever 16 according to the displacement of the cam groove 18a according to the rotation of the cam 18. 1 The lever 16 is pressed and the brake levers 13 and 14 are simultaneously rotated by this pressing action so that the brake is rotated. The brake water in contact with the reels 11 and 12 is separated from the reels and the reels 11 and 12 ), The brake function is turned off.

다시 일시정지 모드가 되면 제 2 레버(17)의 핀(17a)이 돌기부와 돌기부(16a, 16b)사이의 (다)위치를 누르므로 브레이크 레버를 누르던 선단이 브레이크 레버(11, 12)에서 분리되므로 브레이크슈는 릴(11, 12)을 압착하여 릴의 구동을 방해하여 브레이크 기능을 온시킨다.In the pause mode again, the pin 17a of the second lever 17 presses the (C) position between the protrusions and the protrusions 16a and 16b, so that the tip of the brake lever is pressed at the brake levers 11 and 12. Since the brake shoes are separated, the brake shoes squeeze the reels 11 and 12 to interrupt the driving of the reels to turn on the brake function.

이후에 플레이 모드시에는 제 2 레버(17)의 핀(17a)이 제 1 레버(16)의 "라"위치에 오게되어 빨리보내기와 되감기시처럼 브레이크 레버(13, 14)에 힘을 가해 릴(11, 12)은 구속하고 있던 브레이크 레버가 릴에서 분리되게 하여 브레이크 기능을 열어주게 되는 것이다.Afterwards, in the play mode, the pin 17a of the second lever 17 is in the "la" position of the first lever 16 to apply the force to the brake levers 13 and 14 as in the case of fast forwarding and rewinding. (11, 12) is to release the restraining brake lever from the reel to open the brake function.

이상에서와 같이 본 고안은 하나의 스프링과 하나의 레버로 제거한 브레이크 레버와 캠사이에서 연동하는 제 2 레버에 브레이크 레버를 누를 수 있는 수개의 돌기를 형성하므로 인해 각 모드에 필요한 접촉면이 형성되어 브레이크 제어장치를 간단하게 구성할 수 있어 제작과 설치를 용이하게 할 수 있고 구조가 간단함으로 인해 부품수 감소에 따른 제작비를 줄일 수 있어 동일기능을 유지하면서도 구조의 견고함과 생산효율을 높이는 이점이 있는 것이다.As described above, the present invention forms a plurality of protrusions capable of pressing the brake lever on the second lever interlocking between the brake lever and the cam removed by one spring and one lever, so that a contact surface necessary for each mode is formed and the brake The control device can be easily configured, making it easy to manufacture and install, and the simple structure makes it possible to reduce manufacturing costs due to the reduction of the number of parts. will be.

Claims

In the reel drive main brake control device in which the first and second levers, the brakes, and the reels 1 and 2 are driven by interlocking of the cams 8, the first levers interlocking with the cams 8 Two protrusions 16a and 16b are formed at one end of 6) so that the pins 17a of the second lever 17 are connected to the reels 11 and 12 as they are located on the protrusions 16a and 16b. A main brake control device for reel driving of a VCR, characterized in that it is configured to control brakes (13) (14).