KR930004090Y1 - 차량용 도아 호울더(door holder) - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안이 장착된 상태의 부분 단면도.
제3도는 조절봉의 절곡 상태를 보인 부분 정면도.
제4도는 조절구의 작동상태를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 내접홈 2 : 조절봉
3 : 지지구 4 : 스프링
5 : 결속핀 6 : 조절구
7 : 부착편 8 : 조절 브라켓트
9 : 연결부재 10 : 연결봉
본 고안은 차량의 여닫이 문에 부착되어 열린 상태를 유지함과 동시에 몇등분씩 문을 열어 놓을 수 있도록 하는 차량용 도아 호울더에 관한 것이다.
종래에 있어서는 차량의 여닫이식 문에 도어록등을 부착하여 사용되지만 차량문을 열고 난후 자동으로 닫도록 형성되었기 때문에 사용시 문에 고정구나 고정용 부재를 문틈에 끼워 문의 열린 상태를 유지토록 하였으며, 또한 문의 열림 각도를 맞추지 못하였기 때문에 문의 사용 수명을 단축할 뿐만 아니라, 절첩 작용하는 경첩의 사용 수명도 단축되었고, 고정구를 별도로 준비하거나 구입하여야 되는 것과 장착할때의 번거러움에 의하여 사용에 많은 불편이 따랐던 것이다.
본 고안은 이와같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 문의 열림각도를 조절하고 고정을 정확하게 하므로써 사용 효율을 증대시킬 수 있는 도아 호울더를 제공함에 있다.
이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
일정간격으로 다수개의 내접홈(1)을 형성한 조절봉(2)을 축설하고, 지지구(3)를 스프링(4)으로 눌러 상부에 결속핀(5)을 체결한 조절구(6) 하방에 부착편(7)을 형성하여서 상기 조절봉(2)에 축삽하고, 조절 브라켓트(8)와 결속된 연결부재(9)에 축설된 연결봉(10)을 상기 조절봉(10) 단부와 결속하여 절곡 자재토록 구성시켜서 되는 것으로, 도며중 미설명 부호, 11은 차량문, 12는 차량몸체, 14는 체결봉, 15는 핀이다.
이와같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 차량의 여닫이 문(11)에 부착하여 문(11)의 사용 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 것으로, 제1도의 본 고안 사시도에서 보듯이 조절 브라켓트(8)와 부착편(7)이 차량에 부착되어 조절 및 작동이 이루어진다.
즉, 조절 브라켓트(8)가 차량문(11)에 부착되고 부착편(7)이 차량 몸체(12) 내부에 부착되어 차량문(11)을 열면 조절봉(2)과 조절구(6)의 축삽 상태에서 왕복 운동을 이룸과 동시에 연결봉(10)과 연결부재(9)의 절곡 및 회동 작용에 의하여 여닫이문(11)의 조절을 용이하게 한다.
이는, 제2도에서와 같이 차량문(11)에 부착된 조절 브라켓트(8)에 축설된 연결부재(9)에 축삽된 연결봉(10) 이 절첩 가능토록 조절봉(2)과 결속되고 조절봉(2)의 타단은 조절구(6)를 축삽 형성하므로 문(11)을 열면 조절 브라켓트(8), 연결부재(9)가 회동되어 연결봉(10)의 절곡운동에 의하여 차량문(11)이 마음껏 열리게 되는데, 제3도에서와 같이 조절봉(2)과 연결봉(10)은 90°작동하므로 문(11)을 여는데 아무런 방해가 되지 않게 된다.
또한, 조절봉(2)에는 내접홈(1)을 다수개 형성하고, 여기에 대응하는 지지구(3)를 스프링(4)으로 압착하여 조절구(6)에 내장한후 결속핀(5)를 결속하므로 문(11)을 열고 닫을때 조절구(6)로 조절봉(2)이 왕복운동 하면서 내접홈(1)에 지지구(3)를 밀착 시킴으로 문(11)의 열림 각도를 조절할 수 있다.
즉, 문(11)을 열면 조절봉(2)이 당겨져서 내접홈(1)에 맞물렸던 조절구(6)가 미끄러지면서 또다른 내접홈(1)에 안착되므로 문(11)의 각도는 더욱 증가되어 열린 상태를 유지할 수 있으며, 안전한 고정으로 문(11)에 힘을 가하지 않고서는 닫히지 않게 된다.
이는 제4도의 상태에서와 같이 조절봉(2)에 축삽된 내접홈(1)에 대응하는 지지구(3) 상부에는 스프링(4)이 결속핀(5)에 의하여 눌려지므로 조절봉(2)이 조절구(6)내에서 왕복운동할때 지지구(3)가 다수개의 내접홈(1)에 대응되어 문(11)의 열린각도를 변형시킴과 동시에 고정상태를 유지한다.
따라서, 임의의 각도만큼 문(11)을 열더라도 지지구(3)가 내접홈(1)에 끼워져 고정상태를 유지하기 때문에 안전한 정지를 이루게 되고, 문(11)을 닫을때에는 지지구(3)가 내접홈(1)에 미끄러져 이탈되므로 조절봉(2)의 왕복운동에 따른 왕복운동을 이룰 수 있다.
이와같은 본 고안은 문(11)의 조절을 용이하게 함과 동시에 열린 상태를 유지하고 구조가 간편하므로 고장이 적어서 사용수명을 연장시킬 수 있는 실사용 가치가 고양된 신규유용의 고안인 것이다.
Claims (1)
- 외주에 내접홈(1)이 형성된 조절봉(2)과 조절구(6) 및 스프링(4)으로 탄성지지되는 볼형의 지지구(3)를 구비하는 것에 있어서, 조절브라켓트(8)와 결속된 연결부재(9)에 축설된 연결봉(10)을 상기 조절봉(2)의 단부와 결속하여 절곡자재토록 구성하되, 상기 조정봉(2)에 차량의 문(11)을 다단계로 열어 고정할 수 있도록 다수개의 내접홈(1)을 마련하고, 상기 지지구(3)와 스프링(4)을 조절구(6)에 삽입한 후 결속핀(5)을 통해 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 도아 호울더(DOOR HOLDER).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900019624U KR930004090Y1 (ko) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 차량용 도아 호울더(door holder) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900019624U KR930004090Y1 (ko) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 차량용 도아 호울더(door holder) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR920011710U KR920011710U (ko) | 1992-07-24 |
KR930004090Y1 true KR930004090Y1 (ko) | 1993-06-30 |
Family
ID=19306855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019900019624U KR930004090Y1 (ko) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 차량용 도아 호울더(door holder) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR930004090Y1 (ko) |
-
1990
- 1990-12-12 KR KR2019900019624U patent/KR930004090Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR920011710U (ko) | 1992-07-24 |
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