Claims (2)
전륜부(F)를 엔진(2)에 의해 직접 구동되는 외륜으로 구성하며, 후륜부(R)를 조정팔(3)(3′)에 의해 그 폭이 조정될수 있는 2륜으로 구성하되, 전륜부(F)를 구성함에 있어서, 차체프레임(1′)에 축설된 조향축(4)의 저면에 지지틀(5)을 장착하여 그 정면에는 소형엔진(2)을 장착하고 그 후측에 지지봉(6)으로 축설된 앞바퀴(7)에 체인(8)으로서 동력을 연결하되, 이에 쇽업저버(9)를 축설하여 지지틀(5)과 연결하며, 후륜부(R)를 구성함에 있어서는, 차체프레임(1′)의 추측에 브라킷트(11)를 결착하여 그 양쪽에 각기 조정팔(3)(3′)을 축설하되, 이는 1조의 작동봉(12)(12′)을 브라킷트(1)에 경사상으로 축착하고 그 타단을 삼각판체(13)로 축착하고 양 작동봉(12)(12′)의 사이를 대각선상으로 유압실린더(14)로 연결하여 구성한 것이며, 이를 운전석에서의 조작으로 유압펌프(15)와의 사이에 연결된 콘트롤변(16)에 의해 유압실린더(14)의 유압봉(14′)이 출몰되게 하여 조정팔(3)(3′)이 좌우 회동되게 하되, 삼각판체(13)에는 뒷바퀴(20)의 회전지지구(20′)가 축삽된 지지봉(17)을 축착하고, 지지간(18)을 입설하여 이를 서로 쇽옵저버(19)로서 연결하여 됨을 특징으로 하는 바퀴폭을 조정되게한 소형차.The front wheel part F is composed of an outer ring which is directly driven by the engine 2, and the rear wheel part R is composed of two wheels whose width can be adjusted by the adjusting arms 3, 3 '. (F), the support frame (5) is mounted on the bottom surface of the steering shaft (4) arranged on the body frame (1 '), the small engine (2) is mounted on the front side, and the supporting rod (6) on the rear side. In order to connect the power to the front wheel (7) arranged as a chain (8) as a chain 8, the shock absorber (9) is built up to connect with the support frame (5), and in the rear wheel portion (R) in the body frame ( The bracket 11 is attached to the guess of 1 'and the adjusting arms 3 and 3' are arranged on both sides of the bracket 11, respectively. This is a pair of operating rods 12 and 12 'attached to the bracket 1, respectively. It is formed by connecting the other end by the triangular plate body 13 and connecting the two ends of the working rods 12, 12 'with the hydraulic cylinder 14 diagonally, and operating it in the driver's seat. While the hydraulic rod 14 'of the hydraulic cylinder 14 is floated by the control side 16 connected between 15 and 15, the adjusting arm 3, 3' is rotated left and right, but the triangular plate body 13 The rotating support 20 'of the rear wheel 20 axles the support rod 17 inserted therein, inserts the support bars 18 and connects them to each other as the observer 19 so that the wheel width can be adjusted. One small car.
제1항에 있어서, 조정팔(3)(3′)을 구성함에 있어서, 1조의 작동봉(12)(12′)사이에 대각선상으로 숫나사봉(23)과 암나사통(24)을 결합 연결하고 이를 차체(1′)의 브라킷트(11)내측에 설치된 정역모타(21)의 감속된 회전축(22)에 의해 조정되게 함을 특징으로 하는 바퀴폭을 조정되게한 소형차.The method of claim 1, wherein in the configuration of the adjusting arm (3) (3 '), between the pair of operating rods (12) (12'), the male screw rod (23) and the female screw tube (24) are connected in a diagonal manner. And a wheel width of which is adjusted by the reduced rotation shaft 22 of the stationary motor 21 installed inside the bracket 11 of the vehicle body 1 '.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.