KR920008623B1 - 수중 프로펠러 펌프 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

수중 프로펠러 펌프

제1도는 본 발명의 외관을 나타내는 사시도.

제2도는 본 발명의 종단면도.

제3도는 본 발명의 외부에 위치한 펌프케이싱 부분을 나타내는 일부절결 분해사시도.

제4도는 본 발명의 프로펠러부분을 나타내는 일부절결 분해사시도.

제5도는 제4도에서 베인의 설치각도를 조절하기 위하여 교체하는 와셔의 형태를 나타내는 평면도.

제6도는 본 발명의 내부에 위치한 중심축의 하부시일구조를 나타내는 확대단면도.

제7도는 본 발명의 상부에 위치한 정션박스(Junction Box)의 시일구조를 나타내기 위한 분해사시도.

제8도는 제7도의 결합상태를 나타내는 일부 확대단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡입부 2 : 토출부

3 : 펌프케이싱 4 : 토출가이더

5 : 프로펠러 6 : 중심축

7 : 몸체 8 : 정션박스(Junction Box)

8a : 커버 9, 10 : 웨어링(Wear Ring)

12, 18 : 리브 13 : 시이트부

14 : 가이드 베인 15, 16, 17, 23, 24 : 체결공

15' : 패킹 19 : 오일케이싱

20 : 개방구 21 : 축공

22 : 가이드 26 : 프로펠러콘

27 : 허브 28 : 베인

29 : 축고정용부재 44 : 스프링하우징

92 : 고리 92a : 단부

93 : 상부캡 M : 모터

본 발명은 축류펌프형태로서 수중에 설치하여 사용할 수 있게 이루어진 프로펠러 펌프에 관한 것으로, 특히 하수종말처리장, 상수도취수, 도시배수, 농업용양수, 관개 및 배수, 대용량의 냉각수 공급용으로 이용될 수 있는 수중 프로펠러 펌프에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 축류펌프는 유량이 대단히 크고 양정이 낮은 경우에 사용되는 것으로, 회전프로펠러와 중심의 구동축일부는 펌프실 내부에 위치하고 구동수단과 구동축의 나머지 일부는 펌프실 외부에 별도로 설치하여 작동될 수 있게 되어 있다.

이러한 종래의 축류펌프는 프로펠러와 구동수단이 펌프실의 내, 외측에 분리설치되는 관계로 설계상 중심의 구동축이 소정길이 이상 확도되어야 하고 너무 길게 형성되어 펌프의 구동시엔 중심 구동축의 밸런스 유지가 항상 문제된다.

다시 말하면, 프로펠러, 중심구동축 및 구동수단의 상호연결구성이 너무 길게 이루어져 작동시 구동축과 프로펠러부터 지나친 소음 및 진공의 발생을 초래하여 왔음이 사실이다. 또한 중심구동축과 펌프실 사이엔 반드시 기밀유지가 필요한데 이러한 기밀유지수단으로는 주로 기밀유지용 패킹이나 링이 사용되어 왔는바, 이들 시일링기구는 구조나 강도의 결함으로 인하여 그 수명이나 효율이 쉽게 저하되는 문제점이 있고, 작동시 구동수단으로 부터 발생되는 열을 냉각시키기 위하여는 반듯이 별도의 냉각설비가 필요한 단점이 있으며 특히, 프로펠러에 있어서 날개의 각도를 조정할 수 있게 이루어진 가동의 경우에 통상적으로 유량의 큰 대용량의 펌프는 작동시 베인에 큰 부하가 걸리므로 설계상 요구되는 강도와 날개각도 조정을 위한 별도 구조를 갖기가 대단히 어려운 실정이다.

본 발명은 이와 같은 종래기술이 갖는 문제점을 해소 하고자 연구 개발된 것으로서 다음과 같은 목적을 갖는다.

본 발명의 첫째 목적은 프로펠러와 구동수단을 펌프실몸체 내부에 일체화시켜 중심축의 길이를 최단거리화함으로서 종래 펌프에 있어서 중심축의 이탈 또는 휨현상이나 작동시 발생되는 진동 및 소음을 방지할 수 있는 수중프로펠러 펌프를 제공하는 것이다.

본 발명의 둘째 목적은, 프로펠러와 구동수단 사이나 상부의 케이블 유입부위등 기밀이 요하는 곳의 시일구조를 완벽하게 구성하여 기밀유지가 정확하게 이루어지는 수중 프로펠러 펌프를 제공하는데 있다.

본 발명의 세째 목적은, 작동시 구동수단으로부터 발생되는 열을 자체적으로 양수되는 물을 이용하여 냉각시킬 수 있는 구조를 채택하여 별도의 냉각설비가 필요없이 작동될 수 있게 이루어지는 수중 프로펠러 펌프를 제공하는데 있다.

본 발명의 네째 목적은, 허부에 설치되는 베인의 각도를 단순히 와셔만을 교체하여 조정할 수 있도록하여 종래와 같이 각도조정의 복잡성을 단순화시키고 베인의 각도 조정을 용이하게 행할 수 있도록 수중 프로펠러 펌프를 제공하는데 있다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구성에 대하여 보다 상세히 알아보기로 한다.

제1도 및 제2도에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명인 수중 프로펠러 펌프는 외형이 흡입부(1)와, 토출부(2)로 나뉘어져 결합되는 펌프케이싱(3), 토출부(2) 상부에 고정되는 토출가이더(4) 상기 펌프 케이싱(3) 내부에 설치되는 프로펠러(5), 프로펠러(5)의 중심에 고정설치되는 중심축(6), 중심축(6)의 상부 외주연에 설치되는 모터(M)이 모터(M)를 감싸는 구조로 이루어진 몸체(7) 및 몸체(7)의 상부에 위치하는 정션박스(Junction Box)(8)가 결합구성되어 이루어진다.

펌프케이싱(3)은 제1도 내지 제3도의 도시된 바와 같이, 흡입부(1) 및 토출부(2)로 나뉘어지되, 결합시 내측엔, 상, 하부 웨어링(Wear Ring)(9, 10)이 끼워지고 토출부(2) 상부엔 토출가이더(4)가 고정 스크류(11')에 의하여 체결고정되며 그 외주연엔 패킹(11)이 결합된다.

여기에서 흡입부(1)는 외측에 다수의 리부(12)가 형성되고, 내측엔 하부웨어링(10)을 삽착하기 위한 시트부(13) 및 이 시트부(13) 하부에 가이드베인(14)이 일체로 설치되며, 상부엔 다수의 체결공(15)이 형성되어 있는 동시에 저면엔 패킹(15')이 설치되어 이루어진다.

웨어링(9, 10)은 플랜지 형태로 이루어지되 외주연엔 체결공(16, 17)이 형성되어 서로 결합될 수 있게 이루어진다.

토출부(2)는 외측에 다수의 리브(18)가 형성되고, 내측엔 오일케이싱(19), 오일케이싱(19)의 하부에 위치한 프로펠러 후부 수납용 개방구(20), 중신의 축공(2 1) 및 오일케이싱(19)의 외주연과 토출부(2)의 내측과 내주연 사이의 다수 가이드(22)가 일체로 형성되며, 상부엔 다수의 체결공(23, 24)이 형성된다.

토출가이더(4)는 하부가 플랜지 형상으로 이루어지되 외주연엔 다수의 체결공(25)이 형성된다.

프로펠러(5)는 제2도 및 제4도에 도시되어 있는 바와 같이 프로펠러콘(Cone)(26) 허브(27), 다수의 베인(28) 및 축고정용 부재(29)가 결합고정되어 이루어지는바, 프로펠러콘(26)은 외주연엔 다수의 체결부(30)를 형성하여 허브(27)의 하부에 체결고정되고, 허브(27)는 외주연엔 베인(28)을 체결하기 위한 시이트부(31)를 형성하여 베인(28)을 와셔(32)와 함께 체결고정하되 베인(28)의 하부외주연 및 중심돌출부(33)엔 중앙에는 체결공(35)과 바깥쪽으로는 다수의 체결공(34)를 각각 형성하고, 상기 와셔(32)는 중앙이 뚫려진 상태에서 바깥으로 다수의 체결공(36)과 핀공을 각각 고호로 형성하며 상기 체결공의 하부엔 볼트머리 시이트부(36')가 형성되며 스크류(36'')에 의하여 체결고정되는 한편, 허브(27)의 시이트부(31)엔 다수의 핀(38)이 등간격으로 고정설치되고 중심에 형성되는 요홈(31')에는 체결공(39)이 뚫려져서 체결용 볼트(40)에 의하여 서로 체결고정된다.

이는 베인(28)의 중심돌출부(33)에 형성된 체결공(34)가 와셔(32)의 스크류(36'')에 삽입되도록 끼운다음 상기 중심돌출부(33)와 상기 중심돌출부(33)이 와셔(32)의 중앙에 통과하여 허브(27)의 시이트(31)와 요홈(31')에 장착되어진다. 이때 와셔(32)의 핀공(37)은 시이트부(31)에 형성된 핀(38)에 내삽입되게 된다.

이와 같은 상태에서 체결용 볼트(40)을 상기 허브(27)의 체결공(39)를 통과하여 베인(28)의 중심돌출부(33) 중앙에 형성된 체결공(35)에 고정됨으로서 베인(28)이 허브(27)에 고정되게 된다.

또한 이러한 베인(28)은 필요에 따라 그 각도 조절이 가능한데, 이는 베인(28)의 체결공(34)를 와셔(32)의 스크류(36'')에 삽입시킬 때, 기 장착된 이외의 스크류(36'')에 내삽입시킴으로서 가능하게 되고, 또한 와셔(32)의 핀공(37)을 허브(27)의 시이트(31)에 형성된 핀(38)에 삽입시킬 때 기 장착된 이외의 핀(38)에 내삽입시켜 볼트(40)로 베인(28)을 허브(27)에 고정하므로서 가능하게 된다.

한편 상기 축고정용 부재(29)에 허브(27)가 체결고정되는 상태로 전술한 바 있는 토출부(2)의 개방부(20)에 끼워지고, 내부엔 축공(41)이 형성되고 하부내측엔 와셔 시이트가 마련되어 중심축(6)을 끼우고 와셔(42)를 상기 와셔 시이트에 삽착한 다음 볼트(43)로 체결고정하게 되어 있으며 상부는 후술될 스프링하우징(44)에 끼워 고정된다.

제6도는 프로펠러(5) 상부, 오일케이싱(19) 후술될 모터(M) 및 중심축(6)사이 주위에 설치되는 시일링 구조를 나타내는 것으로 이에 대하여 살펴보면 다음과 같다. 이 시일링 구조는 중심축(6)과 함께 회전하게되는 타측의 스프링하우징(44)이 스프링 하우징(44)의 외주연에 상, 하로 설치되는 외측 고정미캐니칼시일(Mech anical Seal)(45)와 외측 회전미캐니칼시일(Mechanical Seal)(46), 스프링하우징(4 4)과 고정플랜지(47)의 상부 내측에, 상, 하로 설치되는 내측 고정미캐니칼시일(2 8) 내측 회전미캐니칼시일(49)의 외주연에 설치되는 고정플랜지(47)로 구성된다.

스프링하우징(44)은 내측돌부(44a,44b) 슬라이드면을 갖는 내측의 돌출단부( 50) 외측의 플랜지부(51) 및 상부 요홈(52)이 일체로 형성되어 이루어지되, 돌출단부(50)의 상부 외주연엔 다수의 요홈(53)을 형성하여 스프링(54)이 끼워지고 스프링(54)의 상부엔 고리형의 스프링시트(55)가 탄지되며 하부엔 0링(56)이 끼워지는 한편, 플랜지부(51)의 상부 외주연엔 시일삽착홈(57)과 시일삽착홈(57) 내측엔 다수의 요홈(58)을 형성하며 스프링(59)이 끼워지고 스프링(59)의 상부엔 고리형의 스프링시트(60)가 탄지되며, 상부 요홈(52)에 스냅링(61)이 끼워진다.

상기 외측 고정미캐니칼시일(45) 및 외측미캐니칼 회전시일(46)은 서로 밀착된 상태로 상기 외측미캐니칼시일(45)은 스프링하우징(44)의 외주연에 끼워지며 상기 외측미캐니칼시일(46)은 스프링하우징(44)의 시일삽착홈(57)에 끼워지되 상기 외측 고정미캐니칼시일(45)은 외측에 돌출단부(62)가 형성되어 링(63, 64)이 상, 하부에 끼워지고 상기 외측 회전미캐니칼시일(46)은 내측하단에 요홈이 형성되어 0링(65)이 스프링시트(60)에 의하여 탄지설되는 한편, 외측엔, 요홈부(46a)기 형성되어 스프링하우징(44)의 내측돌부(44a)가 끼워지고 서로 결합되어 함께 회전할 수 있게 되어 있다.

상기 내측 고정미캐니칼시일(48) 및 내측 회전미캐니칼시일(49)은 서로 밀착된 상태로 내측 고정미캐니칼시일(48)을 후술될 고정플랜지(47)의 상부 내측에 끼워지고 상기 내측 회전미캐니칼시일(49)은 스프링하우징(44)의 상부 내측에 끼워지되 상기 내측 고정미캐니칼시일(48)은 외측에 돌출단부(66)가 형성되어 0링(67, 48)이 상, 하부에 끼워지고 상기 내측 회전미캐니칼시일(49)은 내측하단에 요홈이 형성되어 0링(67)이 스프링시트(55)에 의하여 탄지설치되는 한편 외측엔 요홈부(49a)가 형성되어 스프링하우징(44)의 내측돌부(44b)가 끼워지고 서로 결합되어 함께 회전할 수 있게되어 있다.

전술한 고정플랜지(47)는 내측의 여러단부와 외측의 0링 삽착홈(69,70)이 일체로 형성되고 플랜지부(71)엔 다수의 체결공(72)이 뚫겨지며 상면 단부 및 저면의 체결공(73,74) 및 일측의 오일공(75)이 각각 형성되어 내측의 여러단부엔 0링(67, 68)과 내측 고정, 회전미캐니칼시일(48,49)이 각각 설치되고, 상하부면엔 와셔(76, 77)가 체결공(73,74)을 통하여 볼트(78,79)에 의하여 각각 체결고정되며 외측의 0링 삽착홈(69,70)엔 0링(80,81)이 각각 끼워진다.

모터(M)는 제2도에 도시한 바와 같이 중심축(6)에 회전자(82)가 설치되고 이 회전자(82)의 외주연엔 서로 일정 간극을 띄워놓은 상태에서 몸체(7) 내측에 고정자(83)가 설치되어 이루어지되, 몸체(7)는 상부 정션박스(8)의 하부에 마련된 커버(8')가 체결고정되고 하부엔 고정플랜지(7)의 플랜지부(71)에 체결고정되게 되어 있다.

이때 상부커버(8')의 중앙개방부(84)엔 중심축(6)이 끼워지되 부쉬(85), 로울러 베어링(86) 및 베어링시이트(87)가 함께 설치되고, 모터(M)의 회전자(82) 하부에도 베어링시트(88) 및 다수의 로울러베어링(89,90)이 다단으로 삽착되어 중심축(6)의 회전이 원활하고 회전중 요동현상을 방지할 수 있게 되어 있다.

정션박스(8)는 제2도, 제7도 및 제8도에 도시되어 있는 바와 같이 내부에 기판(91)이 내장되고 외부양측엔 거리(92)의 단부(92a)가 체결고정되며 전면의 커버(8a)와 상부 캡(93)이 체결고정되게 이루어져 있다.

이때 전면커버(8a)와 정션박스 본체(8)와 통상의 시일이 사이에 끼워진 상태에서 체결고정하여 기밀을 유지시킨다.

또한, 상부캡(93)과 본체(8)사이엔 0링(94)이 끼워진 상태에서 개구(95)내에 상부캡(93)의 하부돌출부(96)을 삽착하고 체결고정되는 바, 이때 상부캡(93)은 외주연에 체결공(97)이 형성되고 상부 양측엔 케이블인출공(98)이 형성되어 있으되 인출공(98)엔 와셔(104) 고무패킹(105) 및 와셔(106)을 끼우고 중심의 인출공(99) 양측의 개공(100,101) 돌출단부(102,102')가 형성된 고정구(103)에 케이블(C)이 인출공(99)을 통하여 외부로 인출된 상태에서 스크류(107,107')로 체결한 후 양측개공(100, 101)엔 양측에 나사공(108,108')이 각각 형성된 말굽형의 가압구(109, 110)를 끼우고 나서 (108,108')을 통하여 상기 가압구(109,110)를 스크류(111, 111')로 체결하여 케이블(C)을 양측으로부터 고정할 수 있게 되어 있다.

미설명부호로서 112는 체결용 스크류를 각각 나타낸다.

다음은 전술한 바와 같이 이루어진 본 발명에 있어서 작용 및 효과에 대하여 살펴보기로 한다.

우선, 본 발명인 펌프의 작동순서를 살펴본다.

모터(M)에 전원이 인가되면 회전자(82)는 중심축(6)과 함께 회전하고 중심축 (6)의 단부에 고정된 프로펠러(5) 또한 회전하여 작동이 이루어지게 된다.

펌프케이싱(3)의 흡입부(1)는 통상 고정설치되어 있는 상태에서 펌프가 작동하는 바, 작동시 흡입부(1)의 가이드 베인(14)은 하부로부터 물이 유입되면서 와류가 발생하는 것을 방지하면서 흐름의 방향을 일정하게 유도 안내하는 역할을 수행하고, 토출부(2)의 가이드(22)와 토출가이드(4) 역시 프로펠러(5)의 회전에의하여 상부로 배출되는 물의 토출방향을 인도하면서 와류의 발생을 억제하는 역할을 수행한다.

프로펠러(5)는 베인(28)의 설치각도를 조정하여 유량 및 양정을 조절할 수 있게 되어 있는 바, 본 발명인 프로펠러 펌프는 3°-25°사이에서 선정함이 바람직하다. 이때 베인(28)의 설치각도는 상기에서 설명한 바와 같이 제4도에 도시된 바와 같이 베인(28)과 허브(27)사이에 설치되는 와셔(32)에 있어서 와셔(32)에 형성된 체결공(36)에 고정된 스크류(36'')와 핀공(37)을 각각 베인(28)의 체결공(34)와 허브(27)의 핀(38)에 달리하여 장착함으로서 베인(28)의 각도조정하여 사용할 수 있으나, 필요에 따라 첨부한 제5도에서와 같이 서로 일정간격을 유지하는 와셔(32)의 핀공(37)은 허브(27)의 핀(38)과 결합하므로서 정확한 와셔(32)의 위치를 확보하게 되므로 와셔(32)의 베인(28)은 와셔(32)의 체결공(36)에 삽입고정되는 스크류(36')와 베인(28)의 체결공(34)에 삽입하여 고정되고 베인(28)과 허브(27)는 볼트(40)에 의하여 체결 고정할 수 있게 되어 있으므로 핀공(37)과 체결공(36)사이의 거리 즉, 각도(α)를 달리하는 별도의 체결공(36)을 형성한 와셔(32)를 구비하여 서로 교체하는 상태로 허브(27)에 베인(28)을 장착하여 자연적으로 베인(28)의 경사각도가 조절할 수 있게 된다. 반대로 체결공(36)은 일정위치를 갖게 하고 핀공(37)의 위치를 달리한 별도의 와셔(32)를 교체하여 장착하는 경우에도 상기와 같은 결과를 얻을 수 있다.

다음은 허브(27)의 상부와 오일케이싱(19)의 오일케이싱(19)와 모터(M)사이에 위치하는 시일링구조에 있어서의 작동관계를 살펴본다.

중심축(6)이 회전하면, 스프링하우징(44)이 함께 고정하게 되는데, 이때, 외, 내측 고정 및 회전미캐니칼시일(45,46,48,49)중에서, 외, 내측 회전미캐니칼시일(46,49) 역시 회전되는 바, 이때 오일케이싱(19)에 수용되어 있는 내부오일은 오일공(75)을 경유외측 고정미캐니칼시일(45)과 외측회전미캐니칼시일(46)의 사이와, 내측 고정미캐니칼시일(48)과 내측 회전미캐니칼시일(49)의 사이로 공급되고, 상기 외측 고정, 회전미캐니칼시일(45,46) 내측 고정, 회전미캐니칼시일(48,49) 사이엔 얇은 유막이 형성되어 허브(27)의 배면에 통하여 스며드는 물이 오일케이싱(19)이나 모터(M)로 유입되는 것을 방지한다.

특히, 상기 외. 내측 회전미캐니칼시일(46,49)은 스프링(59)(54)에 의하여 탄지되므로 펌프의 작동시 발생 될 수 있는 수압이나 유압 또는 외부의 영향이 있는 경우에도 항상 적정 압력이상의 힘이 각각의 외측 고정, 회전미캐니칼시일(45, 46) 내측 고정, 회전미캐니칼시일(48,49)사이에 작용하여 적절한 면접촉과 병형유지가 이루어지므로 완벽한 기밀이 유지될 수 있다.

모터(M)는 모체(7) 내부에 기밀이 유지된 상태에서 설치되어 가동시 과열될 염려가 있으나 펌프자체가 수중에 설치되는 동시에 프로펠러(5)의 회전에 따라 하부로부터 유입된 물이 토출가이더(4)를 경유 외부로 토출되면서 몸체(7) 외부로 발산되는 열이 냉각되므로 충분한 냉각이 이루어지고 모터(M)는 과열될 염려가 전혀 없다.

또한 정션박스(8)엔 시일이 완벽하게 유지되는 상부캡(93)이 설치되는 바, 케이블(C)은 상부캡(93)의 인출공(93)과 고정구(103)의 인출공(99)을 통하여 외부로 인출되게 있으되, 와셔(104), (106)와 고무패킹(105)을 고정구(103)가 상부로부터 가압하여 고무패킹(105)이 가압되면서 내측 케이블(C)의 외주연과 압접이 이루어져 기밀이 유지되고, 고정구(103)에 말굽형의 가압구(109), (110)를 양측에서 조여줌으로서 케이블(C)의 외주연을 말굽형 가압구(109), (110)의 내주면이 서로 가압하여 케이블(C)을 완전히 조여 고정되며 케이블(C)은 외부영향을 전혀 받지 아니하여 기밀의 유지가 계속적으로 이루어질 수 있다.

따라서 본 발명인 수중 프로펠러 펌프는 프로펠러(5)와 구동모터(M)를 동일축(6)에 설치하고 펌프케이싱(3) 및 몸체(6) 내부에 일체로하여 설치하며 중심축 (6)의 길이를 최단거리화함으로서 중심축(6)의 휨현상이나 이탈현상을 최대한으로 억제시키고 작동시 발생하는 진동 및 소음의 원인을 치유할 수 있으며, 또한 프로펠러(5) 오일케이싱(19), 중심축(16) 및 구동모터(M)사이엔 외, 내측 고정 회전미캐니칼시일(45,46,48,49)등으로 이루어진 기밀유지수단으로 설치되고 상부의 케이블(C) 유입부위엔 상부캡(93), 고정구(103), 가압구(109), (110)등으로 이루어진 기밀유지수단이 설치되어 이들 부위의 기물 유지가 완벽하게 이루어지므로 수중에 펌프가 설치되더라도 작동이 원활하게 이루어진 수 있는 동시에, 구동모터(M)로부터 발생되는 열은 수중설치에 의한 자연냉각과 자체적으로 양수되는 물에 의한 강제냉각이 함께 이루어져 별도의 냉각설비가 없는 경우에도 충분한 냉각이 이루어질 수 있는 한편, 허브(27)에 설치되는 베인(28)의 각도를 조정함에 있어서도 단순히 별도의 와셔(32)에 체결공(36)의 변경에 의해 이를 교체하여 줌으로서 용이하게 조정할 수 있으므로 베인 각도 조정이 용이하게 할 수 있고, 고정스크류(36)에 의한 강력한 결합고정이 이루어져 작동회전시 충분한 강도의 유지가 가능하여 상기 조정에 의하여 펌프의 유량 및 양정을 쉽게 조절할 수 있는 등의 우수한 효과를 갖는다.

Claims (5)

1. 수중에 설치하여 사용할 수 있게 이루어진 축류펌프에 있어서 외측에 다수의 리브(12)가 형성되고 내측엔 웨어링(10)의 시이트부(13)와 가이드베인(14)이 일체로 형성되며 상부에는 다수의 체결공(15)이 하부에는 패킹(15')이 각각 설치되어 이루어지는 흡입부(1)와, 플랜지 형태로 외주연에 체결공(16,17)이 형성된 웨어링( 9,10)과 그 외측에 이루어진 다수의 리브(28)와 내측에 형성된 오일케이싱( 19) 프로펠러 후부를 수납하기 위한 수납개방구(20) 중앙에 중심축공(21) 및 중간에 다수 가이드(22)가 형성되고 상부에 다수의 체결공(23)(24)이 형성되어 이루어진 투출부(2)가 서로 결합되어 이루어진 펌프케이싱(3)과, 상기 펌프케이싱(3)의 내부에 설치되는 프로펠러(5)는 프로펠러콘(26), 허브(27), 다수의 베인(28)과 축고정용 부재(29)가 결합고정되어 이루어지며, 상기 프로펠러(5)의 상부에는 오일케이싱 (19)이 형성되고 상기 프로펠러(5)의 중심에 고정설치되는 중심축(6)의 상부에 설치되는 모터(M)와 상기 중심축(6) 사이에 주위에 외, 내측 고정, 회전미캐니칼시일 (45,46,48,49)과 스프링하우징(44) 고정플랜지(47)가 설치되어 이루어지는 시일구조와, 외부양측에 고리(92)의 단부(92a)가 체결고정되고 커버(8a)와 상부캡(93)이 체결고정되어 이루어지는 정션박스 (8)로 구성되어지는 것을 특징으로 하는 수중 프로펠러 펌프.
2. 제1항에 있어서, 상기 프로펠러콘(26)은 외주연에 다수의 체결부(30)를 형성하여 허브(27)의 하부에 체결고정되고, 허브(27)는 시이트부(31)를 형성하여 베인(28)을 와셔(32)와 함께 체결고정하되, 베인(28)의 하부외주연 및 중심돌출 부(33)엔 체결공(34,35)을 각각 형성하고 와셔(32)는 볼트머리시이트부 (36')가 형성된 다수의 체결공(36)과 핀공(37)을 형성하여 스크류(36)와 핀(38)에 의하여 고정되며, 상기 허브(27)의 중심요홈(31')엔 체결공(39)이 뚫려 볼트(40)에 의하여 서로 체결고정되고, 상기 허브(27)의 상부에는 축고정용 부재(29)가 체결고정되어 상기 토출부(2)의 개방구(20)에 끼워지되, 축공(41)과 와셔사이트가 형성되어 와셔(42)와 중심축(6)이 각각 끼워지고 그 상부는 상기 스프링하우징(44)에 고정될 수 있게 이루이지는 것을 특징으로 하는 수중 프로펠러 펌프.
3. 제2항에 있어서, 상기 와셔(32)의 중심으로부터 체결공(36)과 핀공(37)사이에 이루어지는 각도(α)를 달리 형성하여 이루어지는 와셔(32)의 제공에 의하여 베인(28)의 경사각을 조절할 수 있게 이루어진 것을 특징으로 하는 수중 프로펠러 펌프.
4. 제1항에 있어서, 상기 시일구조에 있어, 스프링하우징(44)은 내측돌출 부(44a,44b) 슬라이드면(56)을 갖는 돌출단부(50) 외측의 플랜지부(51)와 상부 요홈(52)이 일체로 형성되어 이루어지되, 상기 돌출단부(50)의 상부 외주연엔 다수의 요홈(53)을 형성하여 스프링(54)이 끼워지고 스프링(54)의 상부엔 고리형의 스프링시트(55)가 탄지되며 하부엔 0링(56)이 끼워지는 한편, 플랜지부(51)의 상부 외주연엔 시일 삽착홈(57)과 시일 삽착홈(57) 내측엔 다수의 요홈(58)을 형성하며 스프링(59)이 끼워지고 스프링(59)의 상부엔 고리형의 시프링시트(60)가 탄지되며, 상기 요홈(52)엔 스냅링(61)이 끼워져 이루어지고, 상기 외측 고정, 회전미캐니칼시일(45, 46)은 서로 밀착된 상태에서 외측 고정미캐니칼시일(45)은 상기 스프링하우징(44)의 외주연에 끼워지면 외측 회전미캐니칼시일(46)은 상기 스프링하우징(44)의 시일 삽착홈(57)에 끼워지되, 상기 고정미캐니칼시일(45)은 외측에 돌출단부(6 2)가 형성되어 0링(63,64)이 상, 하부에 끼워지면 상기 회전미캐니칼시일(46)은 내측하단에 요홈이 형성되어 0링(65)이 스프링시트(60)에 의하여 탄지 설치되고 그 외측에는 요홈부(46a)가 형성되어 상기 스프링하우징(44)의 내측돌부(44a)가 끼워져 서로 결합되어 함께 회전할 수 있게 이루어지며, 상기 내측 고정, 회전미캐니칼시일(48.49)은 서로 밀착된 상태에서 상기 고정미캐니칼시일(48)은 고정 플랜지(4 7)의 상부 내측에 끼워지고 상기 회전미캐니칼시일(49)은 상기 스프링하우징(44)의 상부내측에 끼워지되, 상기 고정미캐니칼시일(48)은 외측에 돌출단부(66)가 형성되어 0링(67,68)이 상, 하부에 끼워지며, 상기 회전미캐니칼시일(49)은 내측하단에 요홈이 형성되어 0링(67)이 스프링시트(55)에 의하여 탄지설치되고, 그 회측엔 요홈부(49a)가 형성되어 스프링하우징(44)의 내측돌부(44b)가 끼워지고 서로 결합되어 함께 회전할 수 있게 이루어지며, 상기 고정플랜지(47) 내측의 단부와 외측에는 0링 삽착홈(69,70)이 일체로 형성되고 플랜지(71)엔 다수의 체결공(72)이 뚫려져 형성되어 그 상면단부와 저면의 체결공(73,74) 및 일측의 오일공(75)이 각각 형성되어 내측의 단부엔 0링(67,68) 상기 내측 고정, 회전미캐니칼시일(48,49)이 각각 설치되고, 상, 하부면엔 와셔(76,77)가 체결공(73.74)을 통하여 볼트(78, 79)에 의하여 각각 체결고정되며 외측의 0링 삽착홈(69,70)엔 0링(80,81)이 각각 끼워져 이루어지는 것을 특징으로 하는 수중 프로펠러 펌프.
5. 제1항에 있어서, 상기 정션박스(8)가 상부캡(93)과의 사이에 0링(94)이 끼워진 상태에서 개구(95)내에 상부캡(93)의 하부돌출부(96)을 삽착하여 체결고정되고 상부캡(93)은 외주연에 체결공(97)이 형성되며 상부 양측엔 케이블인출공(98)이 형성되어지고, 인출공(98)에는 와셔(104), 고무패킹(105) 및 와셔(106)를 끼우고 중심의 인출공(99)의 양측의 개공(100,101) 돌출단부(102,102')가 형성된 고정구( 103)를 스크류(107,107')로 체결하고 양측개공(100,101)엔 양측에 나사공 (108,10 8')이 각각 형성된 말굽형의 가압구(109,110)을 끼우고 나사공(108, 108')을 통하여 상기 가압구(109,110)를 스크류(111,111')로 체결하여 고정할 수 있게 이루어지는 것을 특징으로 하는 수중 프로펠러 펌프.

Images