KR920007656Y1 - 골프카트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

골프카트

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 홀더수단이 절첩되는 상태를 나타내는 발췌도.

제3도 및 제4도는 본 고안의 후레임 절첩수단이 절첩되는 상태를 나타내는 단면도.

제5도는 본 고안의 우산꽂이부 발췌 단면도.

제6도는 본 고안의 간이 의자를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기체 2 : 전지실

3 : 전지 4 : 골프백받침부

5 : 전류 6,601 : 구동륜

8 : 기어박스 9 : 모터

10 : 콘트롤러 11 : 후레임

12,13 : 절첩수단 14,19 : 회동부

15 : 걸림고정구 16,18 : 지지편

17 : 걸림구 20 : 홀더수단

21 : 회동편 23 : 걸림편

24 : 홀딩밴드 25 : 고정구

27 : 기록판 31 : 콘트롤수단

33 : 브레이크버튼 34 : 속도조절버튼

36 : 고정편 37 : 승강봉

38 : 안장

본 고안은 다수의 골프채등의 장비를 담은 골프백(bag)과 기타의 골프장비를 간편하게 운반 또는 이동 시킬수 있도록 한 골프카트(cart)에 관한 것다.

일반적으로 골프는 여타의 스포츠 종목에비하여 장비가 매우 많고 또 장시간 동안 장거리를 도보로 이동하면서 운동하는 종목이다.

따라서 골프를 휠드에서 즐기고져 할때는 많은 장비를 휴대한 상태로 이동하여야 했으며 이에 따라 운동량은 많게 되지만, 장비의 이동이 어려운 대부분의 골프장이나 골퍼들이 경기 안내원(caddie)을 대동하면서 장비를 이동 및 운반시키고 있는 실정이다.

또 상기와 같이 경기 안내원을 이용한 장비 운반시에도 장비를 간편하게 운반하지 못하였으며 상기 경기 안내원들이 대부분 여성이어서 육체적부담이 심하게 되었고 또한 운반비(캐디피)를 지불하여야 하는등의 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같은 점을 고려하여 일부 골프장 에서는 골프운반차를 이용하고 있으나, 이는차체가 비교적 무거워 골프장의 잔디를 손상시케 될 염려가 있었으며 또 상기 골프운반차를 운반하기 위한 교육이 필요하였을뿐만 아니라 상기 골프운반차가 비교적 고가여서 개인의 장비로 부적합한 점등의 폐단을 지니고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제반문제점을 감안하여 운전이 용이하고 많은 장비를 손쉽게 운반할 수 있으며 속도조절을 용이하게 하면서 잔디의 손상을 방지 할수 있도록 안출한 것으로 이를 이하에서 상세히 설명하면 다음고 같다.

고정부(101)를 가진 기체(1)의 중앙부에 전지(3)가 수장되는 전지실(2)을 형성하고 기체(1)의 전방으로는 골프백 받침부(4)를 형성하며 상기 기체(1)의 선단에 전륜(5)을 설치한다.

상기 기체(1)의 후방에는 구동축(7)으로 상호 설치되는 한쌍의 구동륜(6)(601)을 설치하고 일방에 일방향 클러치를 설치한 구동축(7)의 일측에 기어박스(8)와 모터(9)를 설치하며 이들의 타측방 기체(1)에 콘트롤러(10)를 설치한다.

상기 개체(1)의 후방에는 제1, 제12절첩수단(12)(13)을 가진 후레임(11)을 절첩가능하게 설치하며 상기 제1절첩 수단(12)은 회전부(14)와, 지지편(16)을 가진 걸림고정구(15)를 한쌍으로 형성하여 구성하고 상기 걸림고정구(15)는 승강 가능토록 한다.

상기 제2 절첩수단(13)은 후레임(11)의 철첩부(111)에 설치되며 이는 지지편(18)을 가진 걸림구(17)와 회동부(19)로 구성된다.

상기 제2 절첩수단(13)의 상방 후레임(11)에는 걸림턱(22)을 가진 회동편(21)을 회동가퉁하게 설치하며 상기 회동편(21)의 선단에는 골프백을 지지하는 걸림편(23)과 홀딩밴드(24)를 설치하여 홀더수단(20)을 구성한다.

상기 후레임(11)의 상단에는 고정구(25)를 형성하고 이에 우산등을 구정시키는 고정 볼트(26)를 설치하며 이의 약간 하방에 기록판(27)을 설치한다.

상기 기록판(17)에는 기록지를 고정하는 클립(28)과 티(tee) 공(29), 공수장부(30)가 각각 설치되어 있으며 상기 기록판(27)의 후방에 브레이크버튼(33)과 속도조절버튼(34)이 설치된 콘트롤판(32)을 설치하여 콘트롤수단(31)을 구성하고 이의 후방에 손잡이(35)를 설치한다.

상기 기체(1)의 고정부(101)에는 고정핀(36)을 고정시키고 이 고정편(36)의 선단에 안장(38)을 가진 승강봉(37)을 스프링(39)으로 탄력설치하며 상기의 안장을 가진 고정편(36)은 필요에 따라 기체(1)에서 분리 시킬수도 있다.

또 상기 고정구(25)에는 우산등을 직접 설치할 수도 있으며 필요에 따라 상기 고정구(25)에 어댑터(251)를 고정시키고 이에 비교적 큰 우산등을 설치할 수도 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 제l도 에서와 같이 후레임(11)의 제1 및 제2 절첩수단(12)(13)을 이용하여기체(1)로 부터 후레임(11)을 편친 다음 상기 기체(1)의 전지실(2)에 전지(3)를 수장하며 상기 전지(3)의 전원을 모터(9)에 연결시킨다.

또, 안장(38)을 가진 고정편(36)은 상기 기체(1)의 고정부(101)에 체결 고정시키며 받침부(4)와 홀더수단(20)의 걸림편(23)에 골프장비를 담은 골프백을 올려 놓고 상기 골프백을 걸림편(23)의 홀딩밴드(24)로 고정시킨다.

상기한 상태에서 후레임(11)의 상부에 설치된 콘트롤수단(31)의 속도절버튼(34)을 작동시키게 되면 콘트롤러(10)와 모터(9)가 구동하여 기어박스(8)를 작동시키게 되고 이 기어박스(8)는 구동축(7)을 구동시켜 구동륜(6) (601)이 구동하게 된다.

이와같은 상태로 손잡이(35)를 잡고 골프장비의 운반 및 이동을 시작하게 되며 상기 속도조절버튼(34)을 이용하여 이동속도를 조절하게 된다.

또, 이동한후 각 홀의 라운딩기록은 기록판(27)의 클립(28)에 고정시키는 기록지에 기록하게되며 상기 기록판(27)에 형성된 티공(29)과 송수장부(30)에는 티스윙을 위한 티(tee)와 공을 수장한다.

또한, 라운딩 도중 휴식을 취하거나, 퍼팅 순서를 기다릴때에는 제6도에서와 같이 기체(1)의 고정부(10l)에 고정편(36)이 설치된 안장(38)에 앉아 휴식을 취하게 되며 상기 안장(38)에 안게되면 승강봉(37)이 스프링(39)이 압압되면서 하강하여 승강봉(39) 하단이 지면에 닿게 되며, 다시 일어서면 상기 안장(38)과 승강봉(37)은 상기 스프링(39)의 탄발력에 의해 다시 상승하게 된다.

또, 우천시나 차양을 시킬때는 상기 후레임(11)의 상단에 설치된 고정구(25)와 고정볼트(26) 혹은 어댑터(251)를 이용하여 우산등을 설치하고 이로써 비와 햇빛을 피할 수 있게 되며, 전륜(5)은 이동시에 보조륜 역할을 하게된다.

상기와 같이 하여 사용하다가 본원의 골프카트를 사용하지 않을 경우에는 상기 기체(1)와 후레임(11)의 기록판(27)에 설치되어 있던 골프장비(예컨데, 골프백, 티, 공동)를 제거한 다음, 제2도에서와 같이 홀더수단(20)의 회동편(21)을 드러 올리듯이 회전시켜 후레임(11)에 절첩시키며 이어서 제4도와 같이 제1 절첩수단(12)의 걸림고정구(15)를 들어 올려 이의 지지편(16)을 고정상태에서 해제 시키고 상기 제1 절첩수단(12)의 회전부(14)를 이용하여 기체(1)상에 절첩시킨다.

이상태에서 제3도와 같이 후레임(11)의 절첩부(111)에 설치된 제2 절첩수단(13)의 걸림구(17)를 들어올려 이의 지지편(18)을 해제시키고 회동부(19)를 이용하여 2단계에 절첩작업을 하게되며 상기 기체(1)의 고정부(101)에 고정된 안장(38)을 고정편(36)을 해체하여 최소한의 크기로 절첩시킨다.

상기한 상태로 절첩이 이루어진 본원은 절첩상태로 운반하거나 보관을 할수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 걸림고정구(15)의 지지편(16)과 걸림구(17)의 지지편(18)은 제3도 및 제4도 에서와 같이 후레임(11)을 펼쳤을때 후레임(11)이 임의적으로 절첩되는 것을 방지하기 위하여 설치된 것이며, 홀더수단(20)의 회동편(21)에 형성된 걸림턱(22)은 홀더수단(20)의 지나친 하강 즉, 그 펄침각도를 제어하기 위한것으로 상기 걸림턱(22)은 후레임(11)의 전면에 걸리도록 된것이다.

또한, 상기 콘트롤수단(31)의 콘트롤판(32)에 설치된 브레이크 버튼(33)은 본원의 골프카트를 운행시 이의정지를 위하여 설치된 것이며 상기 브레이크버튼(33)을 누르면 전기적차단이 이루져 모터(9)둥이 동작하지 않게되어 제동이 되고 다시 브레이크버튼(33)을 놓으면, 운행이 다시 이루어 질 수 있도록 된것이다.

이상과 같은 본 고안은 중량이 비교적 가볍고 또 소형이어서 골프장을 잔디를 보호할 수 있으며 누구든지 자유롭게 취급사용할 수 있고 운행속도를 자유롭게 조절하면서 많은 골프장비를 원활하게 이동시킬 수 있어 골퍼들의 라운딩을 무리하게 하지 않을 뿐만 아니라, 적절한 운동량을 유지할 수 있으며 종래와 같이 별도의 경기 안내원이 필요없고 또한, 골프카트의 운반 및 휴대가 용이하여 개인장비로도 활용 할 수 있게 되는 점등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (1)

1. 기체(1)에 전륜(5)과 구동륜(6, 601)를 회동가능하게 고정하여 구동륜(6, 601)은 미는 힘이나, 기체(1)에 설치된 모터(9)로 구동시킬수 있도록한 것에 있어서, 기체(1)의 일측에는 받침부(4)를 고정하고 기체(1)의 다른일측에는 후레임(11)의 일측선단을 회동가능하게 설치함과 동시에, 후레임(11)의 중간부에는 걸림편(23)을 회동가능하게 고정하고, 절림편(23)에는 홀딩벤드(24)를 실치하며, 후레임(11)의 상부에는 기록판(27)과 손잡이(35)를 설치하여 되는 것을 특징으로 하는 골프카트.