KR920005197Y1 - Vehicle refrigerator by airconditioner - Google Patents

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KR920005197Y1
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

에어콘을 이용한 자동차 냉장실Automotive Refrigerator with Air Conditioner

제 1 도는 본 고안의 장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the device of the present invention.

제 2 도는 본 고안의 요부 사시도.2 is a perspective view of main parts of the present invention.

제 3 도는 본 고안의 일실시예를 나타낸 요부 단면도.Figure 3 is a sectional view of the main portion showing an embodiment of the present invention.

제 4 도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 요부 단면도.Figure 4 is a sectional view of the main portion showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 셀렉터닥트 2a,2b,2c : 연결관1: Selector 2a, 2b, 2c: Connector

3a,3b,3c : 배출구 A : 판넬3a, 3b, 3c: outlet A: panel

5 : 분기관 6 : 단속밸브5: branch pipe 6: intermittent valve

7 : 유입관 8 : 바이패스관7: inlet pipe 8: bypass pipe

본 고안은 자동차의 냉방을 위해 엔진동력으로 가동되는 에어콘의 냉각기체를 그로브 박스(globe box)내로 일부 유입토록 배관설치하여, 사용자의 필요에 따라 그로브 박스를 냉장실로 사용토록 하므로서, 장거리 여행이나 각종 레저를 즐길 때 시원한 음식류를 제공할 수 있도록 고안된 에어콘을 이용한 자동차 냉장실에 관한 것이다.The present invention installs the cooling gas of the air conditioner operated by engine power into the glove box for the cooling of the car, so that the glove box can be used as the refrigerating chamber according to the needs of the user. The present invention relates to an automotive refrigerator using air conditioning designed to provide cool foods when enjoying various leisure activities.

현재 산업발달에 따라 개인소유의 자동차가 날로 늘어나고 업무상, 또는 여행의 목적으로 대부분 자동차를 이용해 근, 장거리 야외 이동이 많게 된다.With the development of the current industry, privately owned cars are increasing day by day, and most of them are used for near- and long-distance outdoor travel for business or travel purposes.

야외로 자동차를 이용해 여행할 때는 음식류나 음료수의 휴대가 불가피한 바, 이러한 여행시 비교적 날씨가 추운 계절에는 음식휴대에 아무런 지장없이 휴대가 가능하다.When traveling outdoors by car, it is inevitable to carry foods or drinks, and during such relatively cold seasons, it is possible to carry the food without any problem in carrying around.

그러나, 무더운 여름철에는 음식류가 변질되거나, 음료수가 더워져 여행중과 야외에서 섭취코져 할대 먹지못하고 버리게 되는 경우가 빈번히 발생하므로 시원하여야 맛이나는 음료수의 경우 맛이 저하됨은 물론 오히려 섭취자로 하여금 갈증과 더위를 더욱 증가되게 느끼도록 하는 등의 문제점이 있었다.However, during the hot summer season, the food is deteriorated or the drink is hot, and it is frequently eaten when traveling and outdoors. There was a problem such as to feel the heat more increased.

통상적으로 여행중에 차내는 외부보다 특히 더욱 덥게 되어 있어, 기존 승용차들은 대부분 엔진의 동력으로 작동되는 에어콘을 이용해 차내 승차부는 냉각 기체에 의해 시원함을 느끼며 제재를 즐기게 되는 반면, 여행시 수반되는 음식류가 더워지는 것을 시원하게 유지하며 여행중 아무 곳에서도 항시 시원한 음식과 음료수를 섭취할 수 있는 냉장고의 필요성을 대부분의 차량 소유자들은 요구하게 되었다.In general, while traveling, the inside of the car is especially hotter than outside, and most of the existing cars use air conditioning powered by the engine, and the ride inside the car feels cool by the cooling gas and enjoys sanctions while traveling. Most car owners have demanded the need for refrigerators to keep them cool and to always have cool food and drinks anywhere on the trip.

이에따라 종래에는 차량 트렁크에 소형냉장고를 설치하여 밧데리의 전원으로 사용토록 된 것이 있었으나, 이는 차량의 에어콘 가동으로도 비교적 동력의 낭비가 심한데도 불구하고 냉장고의 냉각기체 순환을 위해 필요한 큰 부하의 전류를 동시에 이용하는데 커다란 동력손실을 줌은 물론이고, 차령주행에도 엔진 동력의 낭비로 주행속도에 지장을 주어 언덕등에서는 엔진이 꺼지거나 에어콘의 냉각효과를 저하시켜 승차자로 부터 더위를 느끼게 하는 결점과, 트렁크의 면적을 크게 차지하므로서 사용자가 필요한 도구의 적재에 제한을 주는 등의 불편함이 뒤따르게 되었다.Accordingly, in the past, a small refrigerator was installed in the trunk of a vehicle to be used as a power source for the battery. However, despite the relatively large waste of power even when the air conditioner is operated, the large load current required for the circulation of the cooling gas of the refrigerator is used. It is not only a huge power loss to use at the same time, but also impairs the running speed due to the waste of engine power during driving, and in the hills, the engine is turned off or the cooling effect of the air conditioner is reduced, so that the passengers feel the heat from the rider. The large occupancy of the trunk has led to inconveniences such as limiting the loading of the necessary tools.

그리고, 상기와 같은 냉각순환을 이용한 냉장고의 적재를 배제하기 위해 얼음을 내장하여 음식류를 냉장시키는 일명 아이스박스의 사용이 있으나, 이 또한 얼음을 항시 준비하여야만 되고 이 얼음이 여행중 비교적 단시간에 녹을 경우 냉장의 효과가 없어져 사용자로 하여금 여행거리와 시간 등에 제한을 느끼게 하는 등의 문제점과 결점이 있어, 차내 공간의 감소없이 필요에 따라 자유자재롭게 언제든지 음식류를 냉장시킬 수 있는 냉장실이 절실히 필요하게 되었다.In addition, there is a use of a so-called ice box for refrigerating food by embedding ice to exclude the loading of the refrigerator using the cooling cycle as described above, but this also requires the preparation of ice at all times and when the ice melts in a relatively short time during the trip. There is a problem and drawbacks such that the effect of refrigeration is lost, such that the user feels the travel distance and time, etc., the need for a refrigeration room that can freely refrigerate food at any time, without reducing the space in the car.

이와같은 냉장실의 필요성등을 감안하여 일본 발명협회 공개공보(공개번호 85-4086호)에 게재된 것과 같이 운전석의 뒷편으로 냉장실을 구비하고, 에어콘의 냉각기체가 공급토록하는 방법으로 뒷자석에 탑승한 이용자들에게 시원한 음료수 및 음식류를 제공토록 한 것이 제안된 바 있었다.In consideration of the necessity of such a refrigerator room, a refrigerator room is provided at the back of the driver's seat as published in the Japan Invention Publication (Publication No. 85-4086) and boarded in the rear seat in such a way that the cooling gas of the air conditioner is supplied. It has been proposed to provide cool drinks and food to one user.

그러나, 이는 주로 직물지나 비닐지로 쿠숀재를 감싸지게 구성되는 좌석의 등받이 내부로 설치되고, 냉각기체가 이송토록 배관되는 관들이 운전석의 주위를 통과한 상태에서 설치가 이루어짐과 동시, 그 이용을 위한 도어가 반드시 뒷자석에 위치된 탑승자만이 취급할수 있도록 하므로서, 다음과 같은 폐단이 뒤따르게 되었다.However, this is mainly installed inside the backrest of the seat, which is composed of cloth or vinyl wrapped around the cushion material, and the pipes to be transported to the cooling gas pass through the circumference of the driver's seat. As the door must be handled only by occupants located in the rear seats, the following closures follow.

첫째, 통상적인 운전석의 구조로는 냉기글 보호하기 위한 기밀유지와 냉온 유지수단이 구비해야 하고, 음료용기등을 적재할수 있는 정도의 충분한 용량확보가 불가능하여 별도의 특수한 좌석을 제작한 것을 운전석에 설치해야 하므로서 많은 개조비가 투자됨은 물론 기존 장치에는 설비치 못하는 설치상의 문제점과, 둘째, 좌석배면까지 냉기를 공급하기 위한 배관으로 운전석의 주위에 운전조작을 방해하는 시설물이 통과되어 사고를 유발토록 하는 위험함과 동시에, 이 시설로 인한 차량 내부의 공간이 축소되는 등의 불편함을 갖도록 하는 폐단이 있었으며, 셋째, 일반적을 장거리 여행시 음료수 등의 필요성이 가장 절실한 운전자는 취급할수 없도록 운전석 뒷편으로 설치되어 그 이용상에 많은 제한을 주는 등의 많은 제한을 주는 등의 많는 결점이 있게 되는 것이다.First, the structure of the driver's seat should be equipped with airtight and cold temperature means to protect the cold gear, and it is impossible to secure enough capacity to load beverage containers. As a result of the installation, a lot of renovation costs are invested, as well as installation problems that cannot be installed in the existing equipment, and second, pipes for supplying cold air to the rear of the seat are passed through the facility around the driver's seat, causing an accident. At the same time, there was a danger that it would be inconvenient to reduce the space inside the vehicle caused by this facility. Third, the driver should be installed behind the driver's seat so that the driver, who is most in need of drinking water when traveling long distances, cannot handle it. Many defects such as giving a lot of restrictions, such as a lot of restrictions on the use Will be.

본 고안의 목적은 별도의 냉장실 등을 개조 및 시설물을 추가하지 않으며, 운전자가 손쉽게 취급할수 있도록된 차량용 냉장실을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide a refrigerator compartment for a vehicle that can be easily handled by the driver without remodeling and adding facilities to a separate refrigerator compartment.

본 고안의 다른 목적은 그로브박스를 서류나 물품을 보관하는 용도와, 냉장실을 겸하여 사용토록 하고, 필요에 따라 적적 위치로 절체하여 이용할 수 있도록 하여 사용자로 하여금 편리함을 줄 수 있는 차량용 냉장실을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to use a grove box for storing documents and items, and also to use as a refrigerator compartment, and to be used by switching to the appropriate position as needed to provide a vehicle refrigerator compartment for the user convenience. There is.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

엔진의 동력으로 가동되는 에어콘 시스템에 의해 송출된 냉각기체가 셀렉터닥트(1)에서 분기된 연결관(2a)(2b)(2c)들이 차내 중앙에 좌, 우에 형성된 배출구(3a)(3b)(3c)를 통해 실내에 냉각기류를 송출시켜 냉방토록 하고, 판넬(4)의 저면에 회동가능한 상태로 밀착된 그로브박스(A)가 구비도는 것에 있어서, 상기 셀렉터닥트(1)와 배축구(3a)사이에 배관된 연결관(2a)중단으로 단속밸브(6)가 형성된 분기관(5)을 접속연결시켜 유입관(7)을 통해 그로브박스(A)내로 냉각기체가 유입되게 한후 바이패스관(8)을 통해 냉기를 순환시킬 수 있도록 된 것이다.Connection pipes 2a, 2b and 2c, which are cooled by the air conditioning system driven by the engine's power, branched from the selector duct 1, are discharge ports 3a and 3b formed at the left and right sides of the vehicle center. The selector duct 1 and the axle shaft are provided with a glove box A provided to be cooled by cooling the air stream in the room through 3c) and being in close contact with the bottom surface of the panel 4. After connecting the branch pipe (5) formed with the intermittent valve (6) to the middle of the connecting pipe (2a) piped between (3a) to allow the cooling gas to flow into the glove box (A) through the inlet pipe (7) Through the bypass pipe (8) is to be able to circulate the cold air.

도면중 미설명부호 10은 도출닥트 13은 음료용기, 11은 냉기의 응결로 발생된 물을 차체 저면으로 배출토록 그로브박스에 연결된 드레인관, 12는 단속밸브 작동케이브, 13은 그로브박스내에 필요에 따라 음료용기의 유동을 방지토록 장착되는 분리격판을 각각 표시한다.In the drawings, reference numeral 10 denotes a lead duct 13 is a beverage container, 11 is a drain pipe connected to a glove box for discharging water generated by condensation of cold air to the bottom of the vehicle body, 12 is a control valve operating valve, and 13 is in a glove box. If necessary, separate separator plates to prevent the flow of beverage containers.

이와 같은 본 고안은 자동차의 엔진동력을 이용해 액체 상태의 압축기체가 기화되며 발생되는 냉기를 셀렉터닥트(1)에서 차내의 저면부와 좌, 우측부 핀널(4)에 고정설치된 배출구 (2a)(2b)(2c)를 통해 실내로 냉각기체를 보내게 하되, 운전석에 위치된 저절레버(도시없음)로 그 냉각정도와 송풍력등을 조절하여 차내의 온도를 조절할 수 있도록 된 것은 이미 알려진 바와 같다.The present invention as described above is discharged by fixing the cool air generated by the liquid state of the compressor body by using the engine power of the vehicle in the selector (1) in the bottom and left and right pinnel (4) in the vehicle (2a) ( 2b) (2c) sends the cooling gas to the room, but it is already known to control the temperature of the car by adjusting the degree of cooling and the blowing power with the low-lever (not shown) located in the driver's seat. .

그리고 각종 게이지나 조절레버 등을 고정위치 시키고, 차내 비관을 아름답게 하기 위해 판널(4)이 운전석의 전면으로 차폭에 걸쳐 횡으로 설치되어 있으며, 일반적으로 운전석의 옆자리에 위치되는 곳에 서류나 기타사물을 보관할 수 있는 그로브박스(A)를 대부분의 차량에 설치하고 있다.In order to fix various gauges and control levers, and to make the pessimism in the car beautiful, panel 4 is installed horizontally across the width of the driver's seat, and documents or other objects are generally located next to the driver's seat. Grove box (A) can be stored in most vehicles are installed.

상기 그로브박스(A)는 첨부도면 제 2 도와 제 3 도에서 표시된 것과 같이 입구만이 트인상태의 함체형으로 개폐시 그로브박스(A)본체가 회동되는 구조로서, 그로브박스(A)의 하단부와 판넬(4)이 회동가능하게 핀등으로 회동가능케 연결되어지고, 밀폐시에는 판널(A) 저면부에 일체로 절곡되어진 덮개부(4')에 의해 그로브박스(A)가 밀폐되었을 때 외부와 차단되도록 되어있다.The glove box (A) is a structure in which the body of the glove box (A) is rotated when the opening and closing of the glove box (A) as shown in the attached drawings 2 and 3 only the opening of the enclosure. The lower end of the panel and the panel 4 are pivotally connected to each other by a pin or the like, and when closed, the groove box A is sealed by a cover part 4 'which is integrally bent at the bottom of the panel A. When it is cut off from the outside.

또한, 첨부도면 제 4 도에서 나타낸 것과 같이 차량 모델이나 제작시의 선택에 따라 다른 실시예로서 그로브박스(A)를 형성함에 있어, 패널(4)를 절골시켜 윗 덮개와 측면부가 일체로 형성케하고, 단지 전면덮개부(4")가 회동되며 밀폐시 패널(4)과 전면덮개부(4")에 의해 형성된 공간으로 그로브박스(A)를 이용하는 경우도 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 4, in forming the glove box A according to a vehicle model or a selection at the time of manufacture, the upper cover and the side part are integrally formed by cutting the panel 4. In this case, only the front cover part 4 "is rotated, and in some cases, the groove box A is used as the space formed by the panel 4 and the front cover part 4".

여기서, 본 고안의 목적에 따라 셀렉터닥트(1)에서 그로브박스(A)쪽으로 향해 측면 배출구(3a)와 연결되는 연결관(2a)의 중간에 분기관(5)을 상호통하도록 접속연결시키고, 단속밸브(6)를 거쳐 수개의 유입관(7)을 통해 그로브박스(A)내측으로 냉기가 유입케하는 바, 이유입관(7)은 비교적 그로브박스(A) 저면에 근접되게 하므로서, 그로브박스(A)가 회동될 때 자바라관과 같이 유연성이 양호한 유입관(7)의 유동길이를 줄이도록 하는 것이 좋게 된다.Here, in accordance with the purpose of the present invention connected to the selector duct 1 toward the glove box (A) in the middle of the connecting pipe (2a) connected to the side outlet (3a) to connect the interconnection pipe 5 , Through the intermittent valve (6), the cold air flows into the inside of the glove box (A) through several inlet pipes (7), the reason why the inlet pipe (7) relatively close to the bottom of the glove box (A) When the groove box (A) is rotated, it is better to reduce the flow length of the inflow pipe (7) having good flexibility, such as a bellows pipe.

이때, 수개로 유입관(7)을 분기하는 이유는 그로브박스(A)내에 골고루 냉기가 신속히 충진토록 하여 효과를 증대하기 위함이며, 연결관(7)의 중간에 형성된 단속밸브(6)를 케이블(12)로 연결된 상태로 운전석의 게이지 조작부 일측에 조절손잡이를 형성하여 그로브박스(A)내로 유입되는 냉기를 단속하게 하므로 필요에 따라 완전히 차단 또는 개방시키게 함과 동시에 유입량을 조절할 수도 있게 하였다.At this time, the reason for branching the inlet pipe 7 into several is to increase the effect by allowing the cold air to be evenly filled in the groove box (A), the intermittent valve (6) formed in the middle of the connecting pipe (7) The control knob was formed on one side of the gauge operating part of the driver's seat while being connected with the cable 12 to control the cold air flowing into the glove box A so that the flow rate could be adjusted at the same time. .

따라서, 냉장실이 필요없는 동절기나, 여름철이라 하더라도 음식류의 보관이 필요없을 때는 그로브박스(A)내로 유입되는 냉기를 완전히 차단하여 종전과 같이 서류나 각종 사물을 보관할 수 있게 하였을 뿐만 아니라, 음식류의 양과 종류에 따라 유입량을 조절하고, 또 기존에어콘의 성능조절 레버에 의해 냉기조절이 자유자재롭게 할 수 있어 적정온도를 유지함에 따라 불필요한 에너지 낭비를 없앨 수 있다.Therefore, even when winter or summer does not require a refrigerator, when cold food is not required, the cold air flowing into the Grove Box A is completely blocked to store documents and various objects as before. The amount of flow is controlled according to the quantity and type, and the existing air conditioner's performance control lever can freely control the cold air, thus eliminating unnecessary energy waste by maintaining the proper temperature.

위의 방법으로 셀렉터닥트(1)에서 송출된 냉기의 일부를 그로브박스(A)내로 유입하게 되면 실내공기를 차겁게 한 후, 계속되서 유입되는 새로운 냉기와 교체하기 위해 그로브박스(A)측면과 연결관(2a)을 상호 통하도록 연결된 바이패스관(8)을 따라 먼저 유입된 냉기는 ,배출구(3a)로 송출되기 위해 연결관(2a)으로 이송되는 냉기와 함께 혼합된, 배출구(3a)로 다시 송출케 하므로, 기존에 이미 차량에 설치된 에어콘 시스템에서 발생되는 용량이 상기 냉장실의 작동에 의해서도 감소됨이 없이 거의 차내 냉방을 위해 재사용 됨으로서 현재 이용하고 있는 에어콘을 작동시키기 위한 엔진동력의 소모이외엔 별도의 동력이용이나 가솔린 낭비가 없게 되는 것이다.When a part of the cold air sent from the selector duct 1 is introduced into the grove box A by the above method, the indoor air is cooled, and then the grove box A is replaced to replace the new cold air. The cold air first introduced along the bypass pipe 8 connected to each other through the side and the connecting pipe 2a is mixed with the cold air transferred to the connecting pipe 2a to be discharged to the outlet 3a. 3a), the capacity generated by the air conditioning system already installed in the vehicle is reused for cooling in the vehicle almost without being reduced by the operation of the refrigerator compartment, and thus consumes the engine power to operate the currently used air conditioner. Other than that, there is no separate power use or gasoline waste.

본 고안인의 실험에 의하면 소형차와 대형차의 에어콘 성능차에 따라 그로브박스(A)내의 냉장실 온도차이는 어느 정도 있으나 소형차의 경우도 에어콘 가동후 3분 경과시 2.5℃에서 부터 4℃사이가 유지되어 현재 가정에서 사용되고 있는 냉장고의 온도이상을 유지하게 되는 것을 알수 있으며, 대형차의 경우 1.5℃에서 부터 2.5℃까지 온도가 저하되는 것을 알 수 있었다.According to the experiments of the present inventors, the temperature difference between the refrigerating compartment in the glove box (A) is somewhat different depending on the air conditioner performance difference between the small car and the large car. It can be seen that the temperature of the refrigerator currently used at home is maintained above, and in the case of a large car, the temperature is lowered from 1.5 ° C to 2.5 ° C.

상술한 바와 같은 본 고안은 기존차량의 실내공간을 줄이거나 하는 변화없이 에어콘 배관을 분기시킴으로서 제작 인건비의 증가나 원가가 거의 상승되지 않는 상태로 제작하여 많은 소비자들의 욕구를 충족시킬 수 있을뿐만 아니라, 연료소비의 증가나 엔진동력의 성능변화없이 무더운 여름철에 언제 어디서든지 항상 시원한 음식류를 제공함은 물론 그 취급이 운전자가 손쉽게 이용할 수 있는 위치로 냉장실을 구비하게 되는 것이며, 이미 생산되어 있는 차량에도 간단히 설치할 수도 있게 되는 유용한 고안인 것이다.The present invention as described above can meet the needs of many consumers by making the production cost increase or cost hardly increased by branching the air conditioner pipe without changing or reducing the interior space of the existing vehicle, In addition to providing cool foods anytime and anywhere in hot summer season without increasing fuel consumption or engine power performance, the refrigerator is equipped with a refrigerator compartment in a location that can be easily used by the driver. It is a useful design to be able.

Claims (3)

엔진의 동력으로 가동되는 에어콘 시스템에 의해 송출된 냉각기체가 셀렉터닥트(1)에서 분기된 연결관 (2a)(2b)(2c)이 차내 중앙과 좌,우에 형성된 배출구 (3a)(3b)(3c)를 통해 실내에 냉각기류를 송출시켜 냉방토록하고, 패널(4)의 저면에 회동가능한 상태로 밀착된 그로브박스(A)에 사물을 보관할 수 있도록 된 통상의 것을 구성함에 있어서, 상기 셀렉터닥트(1)와 배출구(3a)사이에 배관되는 연결관(2a)의 일측으로 트여지게 분기된 분기관(5)을 그로브박스(A)와 연통되게 설치하여, 이 그로브박스(A)내로 냉각기체가 유입되게 함을 특징으로 하는 에어콘을 이용한 자동차 냉장실.The outlet pipes 3a, 3b, which are formed at the center, left and right of the vehicle, with connection pipes 2a, 2b, and 2c branched from the selector duct 1 by the cooling gas sent by the air conditioner system driven by the engine power. The selector is configured to send cooling air to the room through 3c) for cooling and to store objects in the grove box A close to the bottom of the panel 4 in a rotatable state. A branch pipe 5 branched to one side of a connecting pipe 2a, which is piped between the duct 1 and the discharge port 3a, is installed in communication with the groove box A, and the groove box A is connected. A vehicle refrigerator compartment using air conditioning, characterized in that the cooling gas flows into the. 제 1 항에 있어서, 상기 그로브박스(A)의 일측에는 상기 연결관(2a)과 연통하는 바이패스관(8)을 설치함을 특징으로 하는 에어콘을 이용한 자동차 냉장실.2. The vehicle refrigerator compartment according to claim 1, wherein a bypass pipe (8) communicating with the connection pipe (2a) is provided at one side of the glove box (A). 제 1 항에 있어서, 상기 분기관(5)과 접속되는 그로브박스(A)의 사이로는 수개의 통로로 분기토록 하는 유입관(7)이 설치됨을 특징으로 하는 에어콘을 이용한 자동차 냉장실.2. An automobile refrigerator compartment according to claim 1, wherein an inflow pipe (7) is provided between the groove pipes (A) connected to the branch pipes (5) to branch into several passages.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101400561B1 (en) * 2013-03-08 2014-05-27 경북대학교 산학협력단 Cooling device for skin using car cooler

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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