KR920004750Y1

KR920004750Y1 - The circuit that economizes electricity in a traffic signal lamp at night

Info

Publication number: KR920004750Y1
Application number: KR2019890016377U
Authority: KR
Inventors: 이상기
Original assignee: 동양정밀공업 주식회사; 김봉주
Priority date: 1989-11-06
Filing date: 1989-11-06
Publication date: 1992-07-18
Also published as: KR910009663U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Night signal power saving circuit

제 1 도는 본 고안의 실시예에 관한 교통신호 등 야간전력절약회로를 도시해 놓은 회로도.1 is a circuit diagram showing a night power saving circuit such as a traffic signal according to an embodiment of the present invention.

제 2 도는 제 1 도에 도시된 주요회로부의 입출력을 나타낸 신호파형도이다.FIG. 2 is a signal waveform diagram showing input and output of the main circuit part shown in FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 제로크로상회로부 2 : 2진 카운터1: zero-phase circuit portion 2: binary counter

3, 4 : 포토트라이악 OR1 : 오아게이트3, 4: phototriac OR1: Oagate

TA1, TA2 : 트라이악 LP : 전구TA1, TA2: Triac LP: Bulb

SW1, SW2 : 스위치 DS, Se : 각종신호SW1, SW2: Switch DS, Se: Various signals

본 고안은 교통신호등 야간전력절약회로에 관한 것으로, 특히 주변환경의 밝기에 맞게 교통신호등의 광도를 조절해 주어 야간에도 불필요하게 소비되는 전력을 방지할 수 있는 야간전력절약회로에 관한 것이다.The present invention relates to a night power saving circuit for traffic lights, and more particularly, to a night power saving circuit that can prevent unnecessary power consumption at night by adjusting the brightness of traffic lights according to the brightness of the surrounding environment.

현재, 도로상에 설치되어 있는 4거리 및 건널목등의 교통신호등은 주변환경의 밝기에 상관없이 주간에 보다 잘 식별할 수 있도록 신호등용 전구를 약 116W로 설정해 놓고 주야간에 이용하고 있지만, 주변밝기가 어두운 야간에는 주간의 전구밝기 보다 약 20%정도 밝기를 낮혀주어도 운전자라든지 보행자가 상기 교통신호등을 원활하게 식별할 수 있다.Currently, traffic lights such as four-way streets and crossings installed on the road are set at around 116W for daytime and nighttime to better identify daytime regardless of the brightness of the surrounding environment. At dark nights, the driver or pedestrian can identify the traffic lights smoothly even if the brightness is reduced by about 20% compared to the daytime light bulbs.

그런데, 종래에 이용되고 있는 교통신호등의 전구를 온/오프 시켜주는 제어회로는, 그 회로구성이 트라이악만을 이용한 회로로서 이 트라이악의 개이트 전류를 제어해서 실행하도록 되어 있다.By the way, the control circuit which turns on / off the bulb of the traffic signal lamp conventionally used is a circuit which uses only a triac, and is controlled by the gate current of this triac.

따라서, 종래의 제어회로는 상기 트라이악의 게이트에 일정한 전류이상이 흐르면 전력소모의 감소 효과를 기할 수 없고 신뢰성에도 낮아지게 된다는 결점이 있었다.Therefore, the conventional control circuit has a drawback that if a certain current or more flows through the triac's gate, the power consumption cannot be reduced and reliability is lowered.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 야간의 전구 밝기를 주간의 전구 밝기보다 약 20%정도로 감소시켜 주어 소모전력을 줄일 수 있고 트라이악의 게이트전류를 일정한 시간간격으로 온/오프 시켜 정확한 동작이 기대되도록 주야간에 맞게 교통신호등 밝기의 신뢰성을 높힐 수 있는 교통신호등 야간전력절약회로를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above-mentioned drawbacks, and reduces the power consumption by reducing the light bulb brightness at night to about 20% of the light bulb brightness during the day, and reduces the triac gate current on / off at regular time intervals. The purpose of the present invention is to provide a night light power saving circuit for traffic lights that can increase the reliability of the traffic light brightness according to day and night so that accurate operation is expected.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 교통신호등 야간전력절약회로는, AC전원이 인가되면 제로지점에서 다수의 펄스신호를 생성시키는 제로크로싱회로부(1)와, 디머신호(DS)의 제어에 따라 입력펄스를 카운트하는 2진 카운터(2), 이 2진카운터(2)의 출력(Q1)(Q2)을 논리화해 주는 오아케이트(OR1), 상기 오아케이트(OR1)의 출력과 상기 2진 카운터(2)의 출력(Q2)을 온/오프해 주는 스위치(SW1, SW2), 트랜지스터(TR1)에 의해 통전/비통전되는 포토트라이악(3), 이 포토트라이악(3)의 동작에 의해 게이트전류를 온/오프 시켜주는 트라이악(TA1), 이네이블신호(Se)에 맞게 통전시켜 주는 포토트라이악(4), 이 포토트라이악(4)의 동작에 의해 일정시간 동안 게이트전류를 온/오프시켜 주는 등기트라이악(TA2) 및, 이 등기트라이악(TA2)의 통전에 의해 점등되는 전구(LP)로 구성된 것을 그 특징으로 한다.According to the control of the zero crossing circuit unit 1 and the dimmer signal DS, which generate a plurality of pulse signals at zero point when AC power is applied, the traffic signal night power saving circuit of the present invention for achieving the above object. Binary counter 2 for counting input pulses, oracle OR1 for logic output (Q1) and Q2 of this binary counter 2, output of the orate and OR1 and the binary counter By the operation of the switch (SW1, SW2) which turns on / off the output (2) of (2), the phototriac (3) which is energized / discharged by the transistor TR1, and the phototriac (3) The triac TA1 that turns the gate current on / off, the phototriac 4 that energizes the enable signal Se, and the phototriac 4 turn on the gate current for a predetermined time. Consisting of a registered triac (TA2) which turns on / off and a light bulb (LP) which is lit by energization of the registered triac (TA2) And characterized in that.

이하 본 고안의 실시예를 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 고안의 실시예에 관한 교통신호등 야간전력절약회로를 도시해 놓은 것으로, 야간에 교통신호등의 광도를 조절하기 위해 로우상태의 디머신호(DS)가 2진카운터(2)에 셋팅된 상태에서 스위치(SW1, SW2)중 한 스위치를 선택하면 포토트라이악(3, 4)과 트라이액(TA1, TA2)의 작동에 의해 전력소비가 감소되는 전구(LP)를 점등시키는데, 제 2a 도에 도시된 바와 같은 AC입력신호는(-)신호가 직접, (+)신호가 저항(R1)을 통해 제로크로싱회부(1)의 입력단으로 입력되고 있다.1 is a diagram illustrating a traffic light night power saving circuit according to an embodiment of the present invention, in which a low state dimmer signal DS is set to the binary counter 2 to adjust the brightness of a traffic light at night. When one of the switches SW1 and SW2 is selected, the light bulb LP is turned on to reduce power consumption by the operation of the phototriacs 3 and 4 and the triacs TA1 and TA2. In the AC input signal as shown in the figure, a negative signal is directly input, and a positive signal is input to the input terminal of the zero crossing portion 1 through the resistor R1.

또 상기 AC입력신호 중(+)신호는 저항(R5)을 통한 포토트라이악(3)과 트라이액(TA1, TA1) 및 저항(R6, R10)에 각기 공급되고 있다.The positive signal of the AC input signal is supplied to the phototriac 3, the triacs TA1 and TA1, and the resistors R6 and R10 through the resistor R5, respectively.

여기서, 상기 제로크로싱회부(1)의 출력단(Q)은 저항(R2)을 통해 Vcc로 풀업시키고 다른 출력단은 논리접지로 잡아 주게 된다.Here, the output terminal Q of the zero crossing portion 1 is pulled up to Vcc through the resistor R2, and the other output terminal is held at the logic ground.

따라서, 제 2a도에 도시된 바와 같은 AC입력신호가 상기 제로크로싱회로부(1)의 입력단으로 입력되면, 그 출력단(Q)으로 제 2b 도에 도시된 바와 같이 제로지점에서 펄스신호가 생성되어 클록신호로서 2진카운터(2)의 클록단에 공급되게 된다.Therefore, when the AC input signal as shown in FIG. 2A is input to the input terminal of the zero crossing circuit unit 1, a pulse signal is generated at the zero point as shown in FIG. The signal is supplied to the clock stage of the binary counter 2.

이 때 AC입력신호가 60Hz이므로 상기 펄스는 120개로 생성된다.At this time, since the AC input signal is 60 Hz, the pulses are generated as 120.

이와 같이 상기 2진카운터(2)의 클록단으로 제 2b 도에 도시된 클록신호가 공급될 때 도시되지 않는 콘트롤러로부터 야간에 공급되는 디머(Dimmenr)신호(DS)가 로우레벨로서 입력단으로 셋트되고 있으면, 상기 2진 카운터(2)는 입력펄스를 7스텝으로 카운트한 다음 출력신호(Q1, Q2)를 제 2c 도 및 제 2d 도에 도시된 바와 같은 신호로서 60Hz 및 30Hz가 오아게이트(OR1)의 입력단과 스위치(SW2)에 공급된다.In this way, when the clock signal shown in FIG. 2B is supplied to the clock stage of the binary counter 2, a dimmer signal DS supplied at night from a controller not shown is set as an input level as a low level. If present, the binary counter 2 counts the input pulse in seven steps, and then outputs the signals Q1 and Q2 as shown in Figs. 2C and 2D as the signals of 60 Hz and 30 Hz to the OR gate OR1. Is supplied to the input terminal and the switch SW2.

먼저 야간시 사용하는 스위치(SW1, SW2)중 한 스위치(SW1)를 오프시키고 다른 스위치(SW2)를 온시키게되면, 상기 2진 카운터(2)의 출력신호(Q2)는 제 2d 도에 도시된 30Hz신호로서 온상태의 스위치(SW2)를 통해 PNP트랜지스터(TR1)의 베이스에 인가되고, 이로부터 저항(R3)로 통해 Vcc가 공급되는 포토트라이악(3)은 상기 PNP트랜지스터(TR1)의 턴 온/오프됨에 따라 통전/비통전된다.First, when one of the switches SW1 and SW2 used at night is turned off and the other switch SW2 is turned on, the output signal Q2 of the binary counter 2 is shown in FIG. The phototriac 3, which is applied as a 30 Hz signal to the base of the PNP transistor TR1 through the switch SW2 in the on state, from which Vcc is supplied through the resistor R3, is turned on of the PNP transistor TR1. It is turned on or off as it is turned on and off.

따라서 PNP트랜지스터(TR1)가 턴온되어 포토트라이악(3)이 통전된다면 저항(R5)을 통한 AC이력신호(+)신호가 이 포토트라이악(3)을 통해 트라이악(TA1)의 게이트에 공급된다.Therefore, if the PNP transistor TR1 is turned on and the phototriac 3 is energized, the AC history signal (+) signal through the resistor R5 is supplied to the gate of the triac TA1 through the phototriac 3. do.

이로부터 상기 트라이악(TA1)은 상기 2진카운터(2)의 출력신호(Q2)가 스위치(SW2)를 통과하여 제 2d 도에 도시된 바와 같이 로우레벨일 때만 통전되고 있음으로, 제 2f 도에 도시된 바와같은 AC입력신호가 저항(R4)을 통해 Vcc가 공급되는 포토트라이악(4)에 공급되게 한다.From this, the triac TA1 is energized only when the output signal Q2 of the binary counter 2 passes through the switch SW2 and is low level as shown in FIG. 2D. The AC input signal as shown in FIG. 2 is supplied to the phototriac 4 to which Vcc is supplied via the resistor R4.

그러면, 등기 트라이악(TA2)의 게이트를 구동시키는 상기 포토트라이악(4)의 입력단으로 상기 AC입력신호가 저항(R8)을 통해 제 2f 도에 도시된 바와같은 신호로서 공급될 때 이네이블신호(Se)가 공급된다면, 상기 포토트라이악(4)이 통전되어 등기트라이악(TA2)의 게이트로 제 2g 도에 도시된 바와같은 신호를 공급하게 됨으로 상기 등기트라이악(TA2)을 1초에 30번 온/오프시켜 교통신호등의 전구(LP)를 점등시키게 된다.Then, when the AC input signal is supplied as a signal as shown in FIG. 2F through the resistor R8 to an input terminal of the phototriac 4 which drives the gate of the registered triac TA2, an enable signal. If (Se) is supplied, the phototriac 4 is energized to supply a signal as shown in FIG. 2g to the gate of the registered triac TA2 so that the registered triac TA2 is applied in one second. It turns on / off 30 times to light bulb LP of traffic light.

따라서, 본 고안의 교통신호등야간전력절약회로는 상기한 바와같이 야간에 불필요한 전력을 감소시킬 수 있게 된다.Therefore, the traffic light night power saving circuit of the present invention can reduce unnecessary power at night as described above.

한편, 야간에 사용되는 스위치(SW1, SW2)중 한 스위치(SW1)를 온시키고 다른 스위치(SW2)를 오프시키게 되면, 상기 2진카운터(2)의 출력신호(Q1, Q2)로서 제 2c 도 및 제 2d 도에 도시된 바와같은 신호가 오아게이트(OR1)의 입력단에 인가되고, 상기 오아게이트(OR1)의 그 출력단으로 펄스듀우티가 25%정도로 된 제 2e 도에 도시된 바와 같은 신호가 송출되고, 이 신호는 온상태의 스위치(SW1)를 통해 PNP트랜지스터(TR1)를 온/오프시켜 포토트라이악(3)을 통전/비통전시키게 된다.On the other hand, when one switch SW1 of the switches SW1 and SW2 used at night is turned on and the other switch SW2 is turned off, as shown in FIG. 2C as the output signals Q1 and Q2 of the binary counter 2, FIG. And a signal as shown in FIG. 2D is applied to the input terminal of the OR gate OR1, and a signal as shown in FIG. 2E in which the pulse duty is about 25% to the output terminal of the OR gate OR1. The signal is sent and the PNP transistor TR1 is turned on / off through the switch SW1 in an on state to energize / de-energize the phototriac 3.

이에 따라 트라이악(TA1)은 오아게이트(OR1)의 출력신호가 제 2e 도에 도시된 바와 같이 로우레벨일때 통전되어 해당 AC입력신호를 포토트라이악(4)에 공급하게 되고, 그로부터 이네이블신호(Se)에 맞게 상기 포토트라이악(4)을 통전시켜 상기 등기트라이악(TA2)을 통전시킴으로 교통신호 등의 전구(LP)를 점등 시키게 된다.Accordingly, the triac TA1 is energized when the output signal of the oragate OR1 is at a low level as shown in FIG. 2e, and supplies the corresponding AC input signal to the phototriac 4, from which an enable signal is obtained. By energizing the phototriac (4) in accordance with (Se) by energizing the registered triac (TA2) to turn on the light bulb (LP) such as traffic signals.

따라서, 본 고안의 교통신호등 야간전력절약회로는 상기한 바와같이 야간에 상기 2진 카운터(2)의 출력신호(Q2)가 인가될 때 보다 더 많은 전력을 감소시킬 수 있게 된다.Therefore, the night power saving circuit such as the traffic signal of the present invention can reduce more power than when the output signal Q2 of the binary counter 2 is applied at night as described above.

그러나, 야간이 아닌 주간에는 도시되지 않는 콘트롤러로부터 송출된 디머신호(DS)가 상기 2진카운터(2)에 공급되지 않으면(즉 리셋트된다면), 상기 2진카운터(2)의 출력신호(Q1, Q2)는 항상 로우레벨이 됨으로 상기스위치(SW1, SW2)의 셋팅하고는 무관하게 트랜지스터(TR1)가 통전되고, 이로부터 전술한 바와같이 순차적으로 포토트라이악(3), 트라이악(TA1), 포토트라이악(4) 및 등기트라이악(TA2)을 동작시켜 교통신호등의 전구(LP)를 정상적으로밝혀 주게 된다.However, if the dimmer signal DS transmitted from the controller (not shown) is not supplied to the binary counter 2 (ie, reset) during the day other than the night, the output signal of the binary counter 2 ( Since Q1 and Q2 are always at the low level, the transistor TR1 is energized regardless of the setting of the switches SW1 and SW2, and as described above, the phototriac 3 and the triac TA1 are sequentially operated. ), The phototriac 4 and the registered triac TA2 are operated to brighten the light bulb LP of the traffic light normally.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 야간의 전구밝기를 주간의 전구 밝기보다 약 20%정도로 감소시켜 주어 소모전력을 줄일 수 있고 트라이악의 게이트전류를 일정한 시간 간격으로 온/오프 시켜 정확한 동작이 기대되도록 주야간에 맞게 교통신호등 밝기의 신뢰성을 높힐 수 있는 교통신호등 야간전력절약회로를 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to reduce the power consumption by reducing the light bulb brightness at night by about 20% than the light bulb brightness during the day, and to turn on / off the triac gate current at regular time intervals so that accurate operation is expected. According to the day and night, it is possible to provide a traffic signal night power saving circuit that can improve the reliability of the traffic light brightness.

Claims

A binary counter 2 for counting input pulses under the control of the dimmer signal DS is connected to the zero crossing circuit unit 1 for generating a plurality of pulse signals at the zero point. Oa gate OR1 and switch SW2 are connected to an output terminal, and transistor TR1 is connected to the output of the OR gate OR1 through switch SW1, and resistors R3 and R5 are connected to the transistor TR1. And a phototriac 3 to which R7 is connected, and a phototriac 4 connected to the phototriac 3 according to an enable signal Se through a triac TA1. Traffic light bulb night power saving circuit, characterized in that the light bulb LP of the traffic light is connected to the photo triac (4) through the registration triac (TA2).