KR920004597Y1 - 승용차용 투명지붕 - Google Patents

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KR920004597Y1
KR920004597Y1 KR2019900006051U KR900006051U KR920004597Y1 KR 920004597 Y1 KR920004597 Y1 KR 920004597Y1 KR 2019900006051 U KR2019900006051 U KR 2019900006051U KR 900006051 U KR900006051 U KR 900006051U KR 920004597 Y1 KR920004597 Y1 KR 920004597Y1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0015Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

승용차용 투명지붕
제 1 도는 본 고안의 외판구성을 보인 사시도.
제 2 도는 제 1 도의 승용차 지붕에 대한 측단면도.
제 3 도는 제 1 도의 승용차 지붕에 대한 정단면도.
제 4 도는 차폐판이 연결테에 결합된 상태의 전개도.
제 5a,b 도는 차페판의 작용상태를 나타내 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 사시 2 : 개구부
3 : 체결공 4, 4' : 요홈
A, B : 투명판 6 : 걸림홈
8 : 결합홈 9, 9' : 모터
10, 10' : 베어링 11, 11' : 롤러
12 : 이송테 13 : 차폐판
14 : 결합테 15 : 햇빛가리개
본 고안은 승용차용 투명지붕에 관한 것으로, 특히 모터와 베어링으로 지지된 롤러에 차폐판이 형성된 연결테를 결착하여 투명한 A와 B가 결합된 공간에 설치하여 선택적으로 투명부를 차폐시킬 수 있도록 한 것이다.
종래에는 승용차 지붕이 차체 샤시와 일체로 형성되어 있어 차내에서 천장을 통해 외부의 사물이 보이지 않게 막혀 있으므로서, 차량에 승차한 사용자는 전, 후, 좌, 우의 유리창으로만 사물을 볼 수 밖에 없으므로 해서 사물이나 풍경을 넓은 새야로 볼 수 없어, 단조로움과 답답함을 느끼거나 승용차의 질주하는 쾌감을 많이 느끼지 못하였다.
그래서 상기와 같은 문제점을 보완하고자 지붕을 제거한 오픈카가 있었으나 지붕이 없는 차량에 승차하여 주행할 때에는 외부의 바람과 먼지 등 공해물질이 직접 사용자의 신체에 접촉되어 운전조작에 어려움을 주고 시야를 방해하였으며, 우천시나 기온이 추운 동절기에는 지붕을 제거한 상태에서 사용이 불가능한 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. (제 1 도 내지 제 3 도 참조) 승용차의 지붕 중앙에 개구부(2)가 형성되고, 개구부(2) 주위에 다수개의 체결공(3)이 천공된 샤시(1)의 상부에는 양단에 걸림홈(6)이 형성된 투명판 A를 상기 체결공(3)에 나사 결합하되, 샤시(1)의 전방과 후방에 형성된 요홈(4, 4')에는 모터(9, 9')와 베어링(10, 10')으로 축지된 롤러(11. 11')를 설치하여 중앙에 차폐판(13)이 형성된 이송케(12)의 양단을 롤러(11. 11')에 결착한 후, 모터(9. 9'9) 구동에 의해 이송테(12)를 롤러(11, 11')에 권취시켜 차폐판(13)이 작동되도록 하고, 그 상부에 투명판(B)를 결합하되 이는 투명판 B상부에 요설된 결합홈(8)과 투명판 A에 형성된 걸림홈(6)을 결합테(14)로 결합 고정하고 제 1 도 및 제 2 도에 나타낸 바와 같이 차량의 전후방에서 패킹(P)으로 상기 결합테(14)와 샤시(1)를 고정하였다.
그리고 샤시(1)의 전방에는 절첩식으로된 햇빛가리개(15)를 철첩가능하게 고정하여서 이루어진 것이다.
이와 같이 된 투명지붕은 차량에 승차한 사용자가 차폐판(13)을 개페시킬 때의 작용상태는 다음과 같다.
제 5a 도는 차폐판(13)이 투명천정의 투명판 A, B이 공간내에서 후측 구동모터(9')가 작동하게 되면 이송테(12)와, 결착된 후측 롤러(11')가 회전하면서 이송테(12)와 차폐판(13)을 감게 되어 차폐판(13)은 투명 지붕에서 후측으로 이동된다. 따라서 개구부(2)가 시각적으로 개방되어 여명 및 석양, 그리고 흐린 날씨에는 차내에 별도의 조명장치를 작동하지 않더라도 외부의 광선이 투명지붕으로 투과되어, 차내를 밝게하여 주며 주, 야간 운행시에는 지붕위로 보이는 사물이나 물체의 시각적 효과를 만끽할 수 있으며, 우천시에는 비나 눈이 차내에 유입되는 것을 방지하여 종래의 지붕의 없는 단점을 해결하였으며, 또한 동절기에는 외부의 직사광선을 유입하여 차내의 난방을 이룰 수 있게 된다.
그리고, 개구부(2)를 가리고자 할 때에는 (b)도에서 나타낸 바와 같이 앞측 구동모터(9)를 작동시켜 이송테(12)를 앞측 롤러(11)에 권취시키면 차폐판(13)이 따라 이송하며 개구부(2)를 막게된다. 이때 상기의 전후 구동모터(9,9')는 일측이 작동되면 타측은 무부하 상태로 있으므로 서로간의 이송테를 원활히 감거나 풀을 수 있게 된다.
상술한 바와 같은 본 고안은 차량 상부에 개구부를 형성하고 이 개구부를 차폐판을 이용하여 선택적으로 개폐할 수 있게 하되, 차폐판 상하부에 투명판을 제공함으로써 차량상부를 시각적 개방만을 이룰 수 있게 되었다.

Claims (1)

  1. 승용차의 지붕샤시(1)에 개구부(2)를 형성하고, 개구부(2)를 투명판 A 및 B로 복개시키되, 투명판 A와 B사이에 이송테(12)에 의해 연결된 차폐판(13)을 전후 이동가능하게 개재하고, 이송테(12)의 전,후측에 각각 베어링(10,10')에 의해 일측이 지지되고 전후 구동모터(9,9')에 의해 회전하는 롤러(11,11')를 설치하고, 이송테(12)를 상기 롤러(11,11')에 고정하고 투명판 A와 B의 둘레를 결합테(14)로 고정하고, 차량의 전후방에서 상기 샤시(1)와 결합테(14)를 체결한 것을 특징으로 하는 승용차용 투명지붕.
KR2019900006051U 1990-05-09 1990-05-09 승용차용 투명지붕 KR920004597Y1 (ko)

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