KR920003940Y1

KR920003940Y1 - Anti-theft device

Info

Publication number: KR920003940Y1
Application number: KR2019900001602U
Authority: KR
Inventors: 모연수
Original assignee: 모연수
Priority date: 1990-02-14
Filing date: 1990-02-14
Publication date: 1992-06-13
Also published as: KR910015412U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Vehicle burglar alarm

제1도는 본 고안의 전체적인 구성을 보인 회로도.1 is a circuit diagram showing the overall configuration of the present invention.

제2도는 차문이 열릴때 닫힐때 감지기에서 출력되는 신호를 보인 음파형태도.2 is a diagram of sound waves showing a signal output from a detector when a car door is closed.

제3a도, 제3b도는 외부에서 가하여지는 충격에 따라 감지기에서 출력되는 신호를 보인 음파형태도.3a and 3b are sound wave diagrams showing signals output from a detector according to an external impact.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 감지기 2, 3 : 저역통과여파기1: detector 2, 3: lowpass filter

4, 5 : 연상증폭기 6, 7 : 단안정 멀티 바이브레이터4, 5: associative amplifier 6, 7: monostable multivibrator

17 : 경음기 0 : 출력단자17: horn 0: output terminal

Q1, Q2 : 트랜지스터: 리세트단자Q1, Q2: transistor Reset terminal

: 트리거단자 Trigger terminal

본 고안은 차량 도난 경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle theft alarm device.

종래에도 차량의 일측에 차량 도난 경보장치를 설치하여 둠으로써 무단으로 차문을 여는 경우, 차문이 열리면서 발생하는 음파중 저주파성분(예 : 10㎐ 이하)만을 검출하고 이를 충분한 크기로 증폭함으로써 차문이 열린것으로 감지하여 경음기가 작동되도록 하거나 시동이 걸리지 않도록 하는 등의 작동이 이루어지도록 하였던 것인바, 반면에 이는 차문이 서서히 열리도록 하면 음파가 거의 발생하지 않아 감지가 불가능하게 되는 문제점이 있으므로 이를 감안하여 차문이 서서히 열리는 경우 발생하는 미약한 저주파 성분까지 검출하기 위하여 여러단의 증폭을 실시함으로서 이득을 충분히 놓여 주어 차문의 개폐를 거의 완벽하게 감지할 수 있게 되었던 것이다.Conventionally, when a car door is opened by installing a vehicle burglar alarm device on one side of the vehicle, the car door is opened by detecting only low frequency components (e.g. 10 Hz or less) in sound waves generated when the door is opened and amplifying them to a sufficient size. It was detected that the horns were activated or not to be started.On the other hand, when the car door was opened slowly, there was a problem that the sound wave was hardly generated and thus it was impossible to detect the car door. In order to detect the weak low-frequency components that occur when the door is slowly opened, the amplification of several stages gives sufficient gain to almost completely detect the opening and closing of the car door.

그러나 이러한 종래의 차량도난 경보장치는 그 감도가 지나치게 높은 상태이어서 차문을 무단으로 여는 경우가 아닌 교행하는 차량에 의한 공기 압력변화나 이동들에 의한 사소한 충격에도 예민하게 반응하여 경음기등을 오작동시키게 되는 문제점이 있는 것이다.However, such a conventional vehicle burglar alarm device is so sensitive that the horn is malfunctioned by reacting sensitively to a slight shock caused by air pressure changes or movements by a crossing vehicle, rather than opening the car door without permission. There is a problem.

본 고안은 이러한 종래의 차량 도난 경보장치가 안고 있는 문제점을 해결하기 위하여 차문이 열린 경우에 발생하는 음파의 파형에만 선별적으로 반응하도록 함과 동시에 외부에서 충격이 가하여지더라도 그 충격의 강도가 임의로 설정된 정도 이상이 되었을때에 한하여 반응하도록 한 것이며, 이를 위하여 본 고안에서는 차문이 열릴경우에 발생하는 음파의 파형을 여타의 경우에 발생하는 음파의 파형과 분리증폭하여 경음기등을 동작시키고, 지연회로를 사용하여 외부에서 가하여지는 충격의 강도를 발생하는 음파의 진폭이 아닌 지속시간의 장단에 의하여 검출함으로써 외부 소음이나 아동들의 단순한 장난에 반응하지 않도록 한 것으로 이를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to solve the problems of the conventional vehicle burglar alarm device, the present invention selectively responds only to the waveform of sound waves generated when the car door is opened, and at the same time, even if an external shock is applied, the strength of the shock is arbitrarily changed. In this design, the sound wave wave generated when the car door is opened is amplified separately from the sound wave wave generated in other cases to operate the horn and the delay circuit. By detecting the intensity of the impact applied from the outside by the long and short duration of the sound wave, which is generated from the outside, it does not respond to external noise or simple mischief of children. same.

콘덴서 마이크 등으로된 감지기(1)와 저역통과여파기(2), (3)를 접속하고, 그 출력으로 경음기(17) 구동을 위한 출력 트랜지스터(Q1)를 구동토록한 공지의 차량 도난 경보장치에 있어서, 저역통과여파기(3)의 출력측을 연산증폭기(4), (5)의 반전단자 및 비반전단자의 접속하고 각각의 출력측과 단안정 바이브레이터(6), (7)의 트리거단자를 연결하며, 단안정 멀티 바이브레이터(7)의 출력단자(0)를 트랜지스터(Q2)의 베이스와 접속하고 그 콜렉터와 단안정 멀티바이브레이터(6)의 리세트단자를 연결하며, 단안정 멀티 바이브레이터(6)의 출력단자(0)를 경음기(17) 구동용 트랜지스터(Q1)의 베이스에 접속하고, 단안정 멀티 바이브레이터(6), (7)의 방전단자(D) 및 스레쉬홀드단자(T)와 저항(8), (9) 및 콘덴서(10), (11)를 접속하여서된 것으로, 미설명부호 Q3는 트랜지스터, 12는 LED, 13-16은 저항이다.To a known vehicle burglar alarm device which connects a detector 1 made of a condenser microphone or the like and low pass filters 2, 3, and drives an output transistor Q1 for driving the horn 17 with its output. The output side of the low pass filter 3 is connected to the inverting terminals and the non-inverting terminals of the operational amplifiers 4 and 5, and the output terminals and the trigger terminals of the monostable vibrators 6 and 7 respectively. The output terminal 0 of the monostable multivibrator 7 is connected to the base of the transistor Q2, and the reset terminal of the collector and the monostable multivibrator 6 is connected. The output terminal 0 of the monostable multivibrator 6 is connected to the base of the horn 17 driving transistor Q1, and the discharge terminals D of the monostable multivibrators 6 and 7 are connected. ) And the threshold terminal (T) and resistors (8), (9), and capacitors (10) and (11). Q3 is a transistor, 12 is an LED, and 13-16 is a resistor. .

이와같이된 본 고안은 감지기(1)가 차실내에 위치토록하고 경음기(17)를 차실 외부 일측에 부착하면 설치가 완료되는 것이다.According to the present invention, the detector 1 is positioned in the vehicle interior and the horn 17 is attached to one side of the vehicle exterior to complete the installation.

이러한 본 고안은 전원을 인가하면 작동이 개시되는 것이며, 차문이 닫힌 상태로 있고 외부에서의 충격이 없는 상태로 감지기(1)를 통하여 들어오는 음파중에 저주파 성분은 없게 되며, 따라서 저역통과여파기(2), (3)는 출력 전압이 "0"인 상태가 되는 것이다.The present invention is to start operation when the power is applied, there is no low frequency components in the sound waves coming through the detector (1) in the state that the car door is closed and there is no external shock, so the low pass filter (2) , (3) is a state in which the output voltage is "0".

그러므로 연산증폭기(4), (5)의 출력 역시 "0"인 상태가 되는 것이며, 이에 따라 단안정 멀티 바이브레이터(6), (7)의 트리거 단자역시 신호를 공급받지 못하여 그 출력에는 거의 "0"인 상태의 전압이 나타나고 따라서 트랜지스터(Q1), (Q3)가 모두 턴오프되어 경음기(17)를 작동시킬 수 없게 된다.Therefore, the outputs of the operational amplifiers 4 and 5 also become " 0 ", and thus trigger terminals of the monostable multivibrators 6 and 7 Also, the signal is not supplied, and at its output, a voltage of almost " 0 " appears, so that the transistors Q1 and Q3 are both turned off so that the horn 17 cannot be operated.

그러므로 차문이 닫혀 있고 외부에서의 충격이 없는 현상태에서는 경음기가 작동하지 않고 있게 되는 것이다.Therefore, the horn does not work when the door is closed and there is no external impact.

이러한 상태에서 본 고안이 장치된 차량옆을 다른 차량이 통과하거나 외부에서 설정치 이하의 충격이 가하여지는 경우에도 저주파음이 발생하며, 그 결과 감지기에서 검출되는 신호 역시 저주파 성분을 함유하고 있으므로 저역통과여파기(2), (3)를 통과할 수 있게 되는 것이나, 이때의 신호는 차실의 외부에서 내부로 가하여지는 것이어서 감지기(1)인 콘덴서 마이크 내부의 필름이 내측으로 향하여 진동하는 것이므로 음파의 형태가 "0"점을 중심으로 볼때 "-"측으로 향하여 진동하는 형태가 되는 것이다.In such a state, low frequency sound is generated even when other vehicles pass through the vehicle equipped with the present device or when an impact below the set value is applied from the outside, and as a result, the signal detected by the detector also contains low frequency components. (2), (3) can be passed, but the signal at this time is applied from the outside of the cabin to the inside so that the film inside the condenser microphone, the sensor (1), vibrates inward, so that the form of the sound wave is " When the center of the point "0" is viewed, it will vibrate toward the "-" side.

따라서 저역통과여파기(2), (3)에서 얻어지는 신호의 형태도 부극성을 띄게 되며, 이는 연산증폭기(4)의 반전단자에 가하여져 출력을 "+" 상태로 하므로 단안정 멀티 바이브레이터(6)는 트리거되지 못하고 한편 이는 연상증폭기(5)의 비반전단자에 가하여져 그 출력이 "-"상태로 되는 것이며, 그러므로 단안정 멀티 바이브레이터(7)가 트리거되어 저항(9)과 콘덴서(11)의 정수에 상응하는 지연시간을 갖는 출력펄스가 발생하는 것이다.Therefore, the shape of the signal obtained from the low pass filter (2), (3) also becomes negative, which is applied to the inverting terminal of the operational amplifier (4) to make the output "+" state so that the monostable multivibrator (6) Is not triggered, while it is applied to the non-inverting terminal of the associative amplifier 5 and its output is in the "-" state. Therefore, the monostable multivibrator 7 is triggered so that the resistance 9 and the condenser 11 An output pulse with a delay time corresponding to an integer is generated.

그 결과 트랜지스터(Q2)에는 일정 시간 동안 하이레벨 상태의 전압이 인가되어 단안정 멀티 바이브레이터(6)의 리세트단자에 로우레벨 신호가 가하여져 리세트 되므로, 단안정 멀티 바이브레이터(6)는 일체의 출력을 내지 않는 것이고, 트랜지스터(Q1), (Q3)는 계속 턴오프되어 경음기(17)는 동작하지 않게 되는 것이다.As a result, the high-level voltage is applied to the transistor Q2 for a predetermined time, so that the reset terminal of the monostable multivibrator 6 is applied. Since the low level signal is applied to and reset, the monostable multivibrator 6 does not produce any output, and the transistors Q1 and Q3 continue to turn off so that the horn 17 does not operate. .

그러므로 본 고안에서는 저주파음이 발생하는 경우에도 문을 여는 경우가 아니면 경음기(17)가 작동하지 않음으로써 오동작을 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, in the present invention, even when a low frequency sound is generated, the horn 17 is not operated unless the door is opened, thereby preventing malfunction.

또한 차량 절도를 위하여 문을 무단으로 여는 경우에도 매우 낮은 주파수를 갖는 저주파 신호를 발생시키므로 이 신호는 감지기(1)를 거쳐 저역통과여파기(2), (3)의 출력으로 나타나는데, 이때의 신호 파형은 제2도에 도시된 바와같이 차실 내부의 공기가 외부로 흘러 나가면서 발생되는 저주파 신호이어서 감지기인 콘덴서 마이크의 필름을 외측으로 향하여 진동시키는 것이므로 음파의 형태가 "0"점을 중심으로 볼때 "+"측으로 향하여 진동하는 것이며, 그러므로 연상증폭기(4), (5)의 반전단자 및 비반전단자에는 "+" 신호가 인가되는 것이다.In addition, even when the door is opened for unauthorized theft, a low frequency signal with a very low frequency is generated. This signal appears as an output of the low pass filters (2) and (3) through the detector (1). As shown in FIG. 2, since the inside of the vehicle is a low frequency signal generated by the flow of air to the outside, the vibration of the film of the condenser microphone, the sensor, is directed outwards. It is oscillating toward the + side, and therefore, a "+" signal is applied to the inverting terminals and the non-inverting terminals of the associating amplifiers 4 and 5.

따라서 연산증폭기(4)의 출력측에서는 "-" 신호가 출력되는 것이고 연산증폭기(5)의 출력측에서는 "+"신호가 출력되어 단안정 멀티 바이브레이터(6)만이 트리거되고, 그러므로 저항(8) 및 콘덴서(1)의 정수에 의하여 설정된 시간 동안 출력펄스간 출력단자(0)를 통하여 트랜지스터(Q1), (Q3)의 베이스에 인가되는 것이어서 LED(12)가 점등되면서 단안정 멀티 바이브레이터(7)의 리세트단자에 로우레벨 신호를 인가하므로 단안정 멀티 바이브레이터(7)는 그 출력이 리세트되는 한편, 트랜지스터(Q1)는 턴온되어 경음기(17)가 작동되어 강력한 경보음을 발생시켜 주어 차량 절도를 위하여 누군가가 문을 열었음을 알려주게 되는 것이고, 운전자는 이를 인지하여 적절한 조치를 취함으로써 차량의 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, a "-" signal is output on the output side of the operational amplifier 4 and a "+" signal is output on the output side of the operational amplifier 5, so that only the monostable multivibrator 6 is triggered, and thus the resistor 8 and the capacitor It is applied to the bases of the transistors Q1 and Q3 through the output terminal 0 between the output pulses for the time set by the constant of (1), so that the LED 12 is turned on and the monostable multivibrator 7 Set terminal By applying a low level signal to the monostable multivibrator 7 its output is reset, while transistor Q1 is turned on and the horn 17 is activated to generate a powerful alarm so that someone can steal the vehicle. The driver will be informed that the door has been opened, and the driver will be aware of it and take appropriate action to prevent theft of the vehicle.

또한 본고안에서의 경음기(17)는 예를들면 일정시간 동안 턴온되는 트랜지스터(Q1)의 작동에 따라 플립플롭(Flip-Flop)이 세트되고 따라서 운전자가 리세트 시키기 전까지 계속 발진기 및 발성스피커등을 작동시킬수 있게 된 구조일수도 있고, 혹은 차량에 부착된 마이크로 컴퓨터에 의하여 경보와 관련된 기능을 수행하는 것일 수도 있음은 물론이다.In addition, the horn 17 in this paper has a flip-flop set according to the operation of the transistor Q1, which is turned on for a certain time, so that the oscillator and the voice speaker continue to be operated until the driver resets it. It may be a structure that can be made, or may be to perform an alarm-related function by a microcomputer attached to the vehicle.

아울러, 본 고안에서는 외부에서 가하여지는 충격이 일정한도를 초과하는 경우에 이를 검출하여 경음기(17)를 작동시킴으로써 운전자가 적절한 조치를 취할수도 있게 되는 것이다.In addition, in the present invention, when the impact applied from the outside exceeds a certain degree, the driver may take appropriate measures by operating the horn 17.

즉, 종래의 차량 도난 경보기는 감도가 높으므로 이동등에 의한 사소한 충격에도 즉각 불필요한 경보를 발하는 문제가 있는 것이나, 본 고안에서는 외부의 충격이 일정 한도를 초과하여 조치가 필요한 경우에 한하여 경음기(17)를 작동시키게 되는 것이다.That is, the conventional vehicle burglar alarm has a high sensitivity, so that there is a problem of promptly giving an unnecessary alarm even in the case of a slight shock caused by a moving light, but in the present invention, the horn 17 is provided only when an external shock exceeds a certain limit and measures are required. Will be working.

실제로 차량에 약한 충격이 가하여지는 경우에는 감지기(1)에서 감지되는 신호 파형이 전술한 바와같이 "0"점을 기준으로 "-"측으로 향하여 진동한 후 소멸되는 것이나, 차량에 가하여진 충격이 강한 것일 경우에는 감지기(1)에서 출력되는 신호 파형이 제3도에 도시한 바와같이 "0"점을 기준으로 "-"측으로 향하여 진동한 후 다시 "+"측으로 향하여 진동하게 되는 것이다.In fact, when a weak shock is applied to the vehicle, the signal waveform sensed by the detector 1 vibrates toward the "-" side based on the "0" point as described above and then disappears, but the impact applied to the vehicle is strong. If it is, the signal waveform output from the detector 1 is oscillated toward the "-" side on the basis of the "0" point as shown in Figure 3 and then oscillates toward the "+" side again.

이러한 파형에 대하여 저역통과여파기(2), (3)의 출력은 초기에는 "-"로 되었다가 "+"로 되는 것이며, 그 결과 저역통과여파기(2), (3)의 출력 신호가 "-"인 동안에는 연산증폭기(5)에 의하여 단안정 멀티 바이브레이터(7)가 계속 트리거 되어 트랜지스터(Q2)의 베이스에 펄스가 인가되므로 단안정 멀티 바이브레이터(6)의 리세트단자에 로우레벨 신호가 인가되고 이러한 상태는 저역통과여파기(2), (3)의 출력이 "+"로 반전된 순간 이후에도 저항(9) 및 콘덴서(11)에 의하여 설정된 시간동안 연장되어 이때 연산증폭기(4)에 의하여 트리거되고 있음에도 불구하고 단안정 멀티 바이브레이터(6)는 그 출력이 리세트된 상태로 있는 것이다.For these waveforms, the outputs of the low pass filters (2) and (3) initially become "-" and then become "+". As a result, the output signals of the low pass filters (2) and (3) become "-". During operation, the monostable multivibrator 7 is continuously triggered by the operational amplifier 5 and a pulse is applied to the base of the transistor Q2, so the reset terminal of the monostable multivibrator 6 A low level signal is applied to this state and this state is extended for a time set by the resistor 9 and the condenser 11 even after the moment when the outputs of the low pass filters 2 and 3 are inverted to "+". Despite being triggered by (4), the monostable multivibrator 6 remains in its reset state.

이러한 상태에서 차량에 가하여진 충격이 조치를 취하여야할 만큼 강한 것이라면 저항(9) 및 콘덴서(11)에 의하여 설정된 시간 이후에도 저역통과여파기(2), (3)에서 "+"로 반전된 신호가 출력되고 있으므로 트랜지스터(Q2)에 의한 리세트 중지된 후 트리거단자에 "-"전압이 가하여져 트리거 되어 그 출력을 발생시키게 되고 트랜지스터(Q1), (Q3)를 턴온시켜 경음기(17)를 작동시켜 주어 운전자가 적절한 조치를 하도록 할 수 있게 되는 것이다.In this state, if the shock applied to the vehicle is strong enough to take action, the signal reversed to "+" in the low pass filter (2), (3) after the time set by the resistor (9) and the condenser (11) Trigger terminal after reset is stopped by transistor Q2 because it is output The voltage is applied to the trigger to generate the output, and the transistors Q1 and Q3 are turned on to operate the horn 17 so that the driver can take appropriate action.

본 고안은 이상에서 살펴본 바와같이 차문이 무단으로 열리는 상황에서 정확하게 반응하여 경보기능을 수행할수 있으면서도 경미한 충격이나 교행차량등에 의한 불필요한 오보를 방지할수 있어서, 경보장치로서의 높은 신뢰도를 갖게 되는 것이며, 저항(9) 및 콘덴서(11)의 정수를 가변시켜 줄수 있도록 하면 사용자의 기호나 편의에 따라 충격에 반응하여 경보하는 민감도를 임의로 조절할수 있게되는 편의성을 구유한 유용한 고안이다.As described above, the present invention can accurately react to the situation in which the door is opened without permission, and can prevent unnecessary misunderstanding due to a slight impact or a traffic vehicle, while having a high reliability as an alarm device. 9) and the constant of the condenser 11 is a useful design utilizing the convenience of being able to arbitrarily adjust the sensitivity of the alarm in response to the shock according to the user's preference or convenience.

Claims

In the well-known thing of the output transistor Q1 for driving the detector 1, the low pass filter 2, 3, and the horn 17, the output side of the low pass filter 3 is connected to the operational amplifier ( 4) and (5) are connected to the inverted and non-inverted terminals, and the output terminals and the trigger terminals of the monostable multivibrators 6 and 7, respectively. And a reset terminal of the output terminal (0) of the monostable multivibrator (7) and the transistor (Q2) and the monostable multivibrator (6). And an output terminal (0) and a transistor (Q1) and the horn (17) of the multi-vibrator (6) sequentially connected.