KR920001596Y1 - Apparatus for drawing out electric control box - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B11/00—Switchgear having carriage withdrawable for isolation
- H02B11/12—Switchgear having carriage withdrawable for isolation with isolation by horizontal withdrawal
- H02B11/127—Withdrawal mechanism
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도는 본 고안의 레일 부위의 사시도.1 is a perspective view of a rail portion of the present invention.
제 2 도는 본 고안의 "H"자형 레일의 스톱퍼가 안내레일의 멈춤홈에 끼워져 있을때의 단면도.2 is a cross-sectional view when the stopper of the "H" -shaped rail of the present invention is fitted in the stop groove of the guide rail.
제 3 도는 본 고안의 콘트롤 박스를 인출할시의 평면도.3 is a plan view at the time of withdrawing the control box of the present invention.
제 4 도는 본 고안의 콘트롤 박스를 밀어 넣었을시의 평면도.4 is a plan view when the control box of the present invention is pushed in.
제 5 도는 본 고안의 안내레일과 "H"자형 안내레일의 결합 단면도.5 is a cross-sectional view of the guide rail and "H" shaped guide rail of the present invention.
제 6 도는 본 고안의 콘트롤 박스내의 스위치 부품장착시의 정면도.6 is a front view when mounting switch parts in a control box of the present invention.
제 7 도는 본 고안의 안내레일 부위의 확대 상세도.7 is an enlarged detail of the guide rail of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 메인박스 2 : 샤시1: Main box 2: Chassis
3 : 긴구멍 4 : 고정부3: long hole 4: fixing part
5 : 멈춤홈 6, 6' : 안내레일5: Stop groove 6, 6 ': guide rail
7, 7' : "H"자형 레일 8 : 스프링7, 7 ': "H" shaped rail 8: spring
9 : 스톱피 10 : 콘트롤박스9: Stoppy 10: Control Box
11 : 접속단자 12 : 배전반11: connection terminal 12: switchboard
13 : 접속단자 14 : 스위치부품13 connection terminal 14 switch parts
15 : 퓨우즈 고정편 16 : 볼트15: fuse fixing piece 16: bolt
본 고안은 메인 박스내의 안내레일에 콘트롤 박스의 레일이 슬라이드 되도록 하여 메인박스로 부터 콘트롤 박스를 인출하는 전기 콘트롤 박스의 인출 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drawer of an electric control box for drawing the control box from the main box by sliding the rail of the control box to the guide rail in the main box.
종래의 전기콘트롤 인출장치는 본체의 내면벽 양측에 정지구와 장공이 뚫린 보조레일을 부착한 레일이 볼트조임 되고, 슬라이더가 보조레일을 감싸 슬라이더 내면의 이동로라가 장공에 유동되게 끼워주며 보강대로 지지된 체대의 로라를 슬라이더의 유도구에 끼워 조립하고 스프링으로 탄지된 로크핀이 보조레일의 정지구에 걸리도록 하며 조절공이 뚫린 브레이커판과 브레이커 조절판이 볼트 조임된 체대 일측에 플러그 홀더와 걸림편이 형성되고, 그 전면의 절곡부 일측에 결첩으로 고정시킨 도어를 타측의 도어 고정구에 도어 손잡이로 형성시켜 구성된 것이 제안되어 왔다.Conventional electric control take-out device is bolted to the rail attached to the stop rails and the auxiliary rail with a long hole drilled on both sides of the inner wall of the main body, the slider wraps the auxiliary rail so that the moving roller of the inner surface of the slider to flow in the long hole Assemble the roller of supporting body into the guide of slider, and make the spring-locked lock pin hang on the stop of the auxiliary rail, and the plug holder and the engaging piece on the side of the body where the breaker plate and the breaker adjustment plate are bolted with adjusting holes It has been proposed that the door formed by forming a door handle on the other side of the door fixture is formed, the door is fixed to one side of the bent portion of the front.
하지만, 상기 종래의 전기콘트롤 박스의 인출장치에 있어서는 본체에 레일을 부착한뒤 따로 슬라이더와 유동할 수 있는 보조레일을 필요로 하며 상기 보조레일에는 슬라이더의 로라가 끼워져 유동될 수 있게 긴장공이 필요로 하였다.However, in the drawing device of the conventional electric control box, a rail is attached to the main body and needs an auxiliary rail that can flow separately with the slider, and the auxiliary rail requires a tension hole to allow the roller of the slider to be inserted and flow. It was.
또한 보조레일의 장공은 슬라이더의 로라가 빠지지 않게 정밀한 가공 공정이 필요했고 작업자가 작업시 실수로 무리한 힘을 가하면 로라가 파손될 수 있는 위험이 있었다.In addition, the long rail of the auxiliary rail needed a precise machining process so that the roller of the slider did not fall out, and there was a risk that the roller could be damaged if the operator inadvertently applied force.
상기와 같이 종래의 전기콘트롤 인출장치는 숙련된 작업자의 능력이 필요했으며 작업 공정수가 증가하여 생산 능률을 저하시키는 요인이 되어 생산비가 늘어나는 등 많은 불편함이 있었다.As described above, the conventional electric control take-out apparatus required the skills of a skilled worker, and there was a lot of inconveniences such as an increase in the production cost due to an increase in the number of working processes and a decrease in the production efficiency.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 메인 박스내의 안내레일에 콘트롤 박스의 레일이 슬라이드 되도록 하여 메인박스로 부터 콘트롤 박스를 인출하는 것에 있어서, 메인박스내에 양쪽 끝단에 다수의 긴 구멍을 갖는 고정부와 후방의 일정위치에 절결시킨 멈춤홈이 형성된 단면 형상이 "C"자 형인 안내레일을 형성하고 콘트롤 박스의 양쪽에는 단면 형상이 "H"자형인 레일을 형성함과 동시에 이 레일의 후방에 스프링에 의하여 탄성력 있게 형성된 스톱퍼가 끝단이 상기 레일의 바깥쪽으로 돌출되도록 형성하고 콘트롤 박스의 후방과 배전반의 전방에 접속단자를 형성하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, the rail of the control box slides on the guide rail in the main box so that the control box is pulled out from the main box. A guide rail with a "C" shaped cross section with a stop groove cut at a certain position behind the government is formed. Rails with a "H" shaped cross section are formed on both sides of the control box. A stopper elastically formed by a spring is formed so that the end protrudes outward of the rail and forms a connection terminal at the rear of the control box and the front of the switchboard.
본 고안의 구성효과를 첨부 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The construction effects of the present invention are described in detail by the accompanying drawings as follows.
메인박스(1)에는 샤시(2)가 볼토 고정되어 지며 샤시(2)에는 긴구멍(3)이 형성되어 있는 고정부(4)와 멈춤홈(5)이 형성되어 있는 안내레일(6)(6')이 고정부(4)의 긴구멍(3)에 볼트로써 고정되어 지며, 또한 "H"자형 레일(7)(7')이 안내레일(6)에 슬라이드 가능하게 끼워 형성되는 것이다.The chassis 2 is bolted and fixed to the main box 1, and the guide rail 6 having the fixing portion 4 and the stop groove 5 formed with the long hole 3 is formed in the chassis 2. 6 ') is fixed to the long hole 3 of the fixing part 4 by bolts, and "H" -shaped rails 7 and 7' are slidably fitted to the guide rail 6.
상기 "H"자형 레일(7)(7')에는 스프링(8)으로써 탄성력 있게 형성된 스톱퍼(9)가 형성되어 있어 "H"자형 레일(7)(7')이 안내레일(6)(6')에 슬라이드 될때 안내레일(6)(6')의 멈춤홈(5)에 스톱퍼(9)가 걸리도록 형성되어 있다.The "H" shaped rails 7 and 7 'are formed with a stopper 9 elastically formed by a spring 8 so that the "H" shaped rails 7 and 7' are guide rails 6 and 6. It is formed so that the stopper 9 is caught by the stop groove 5 of the guide rails 6 and 6 'when it is slid to the').
또한 콘트롤박스(10)는 "H"자형 레일(7)(7')의 측면에 보울트로써 고정되어 지며 상기 콘트롤박스(10)의 뒷면에는 접속단자(11)가 형성되어 있어 배전반(12)의 접속단자(13)와 접촉, 이탈이 가능하도록 형성되어 있고 콘트롤박스(10)내에는 스위치 부품(14)을 형성하며 퓨우즈 고정편(15)을 콘트롤박스(10)의 측면에 형성할 수 있는 것이다.In addition, the control box 10 is fixed to the side of the "H" -shaped rail (7) (7 ') as a bolt and the connection terminal 11 is formed on the back of the control box 10 of the switchboard 12 It is formed to be in contact with and detached from the connecting terminal 13, the switch part 14 is formed in the control box 10 and the fuse fixing piece 15 can be formed on the side of the control box 10 will be.
본 고안의 작용 및 효과를 첨부 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation and effects of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제 1 도에서와 같이 샤시(2)에 볼트로써 고정되어 있는 "C"자형 안내레일(6)(6')의 고정부(4)에는 샤시(2)와 안내레일(6)(6')의 앞쪽과 뒷쪽의 사이가 일정하지 않을시 이를 조정할수가 있는 긴구멍(3)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the chassis 2 and the guide rails 6 and 6 'are provided on the fixing portion 4 of the "C" -shaped guide rails 6 and 6' which are bolted to the chassis 2 as shown in FIG. The long hole 3 which can adjust this when the front side and back side of the is not constant is formed.
즉, 샤시(2)와 안내레일(6)(6')의 뒷쪽 부분의 간격이 앞쪽보다 넓을시에는 긴구멍(3)을 뒷쪽으로 옮겨 볼트를 고정하면 간격을 좁힐수가 있는 것이며, 반대로 앞쪽부분의 간격이 뒷쪽보다 넓을시에는 긴구멍(3)을 앞쪽으로 이동시킨후 볼트로써 고정시킴으로써 간격을 조정할수가 있는 것이다.In other words, when the distance between the rear part of the chassis 2 and the guide rails 6 and 6 'is wider than the front side, the long hole 3 can be moved to the rear to fix the bolt. If the distance between is wider than the rear, the gap can be adjusted by moving the long hole 3 forward and fixing it with a bolt.
이로인하여는 "H"자형 안내레일(7)(7')이 안내레일(6)(6')에 슬라이드 할시에 간격이 넓고 좁아짐에 의해 슬라이드 되기가 어려운 것을 해소할 수 있는 것이다.As a result, when the "H" shaped guide rails 7 and 7 'slide on the guide rails 6 and 6', the gaps become wider and narrower, thereby making it difficult to slide.
또한 안내레일(6)(6')과 "H"자형 안내레일(7)(7')의 슬라이드시 접촉 면적이 넓어져 흔들리지 않고 안정감이 좋아지는 것이다.In addition, the contact area of the guide rails 6, 6 'and the "H" shaped guide rails 7, 7' is widened, so that the stability is improved without shaking.
그리고 제 2 도에서와 같이 "H"자형 안내레일(7)(7') 후단에 스프링(8)으로써 탄성력 있게 형성되어진 스톱퍼(9)는 안내레일(6)(6')의 멈춤홈(5)에 걸리게 형성되어진 것으로, "H"자형 안내레일(7)(7')이 안내 레일을 따라 슬라이드 유동하다가 안내레일(6)(6')의 멈춤홈(5) 부위에 "H"자형 안내레일(7)(7')의 스톱퍼(9)가 닿게되면 스프링(8)의 탄성력에 의해 스톱퍼(9)가 멈춤홈(5)에 걸리게 되며 인출시에는 콘트롤 박스(10)를 잡아 당기면 멈춤홈(5)이 반구형상으로 뚫려 있으므로 스프링(8)의 탄성력에 의해 스톱퍼(9)가 밀려나며 동시에 자연스럽게 콘트롤박스(10)를 밖으로 인출시킬수 있는 것이다.And as shown in FIG. 2, the stopper 9 formed elastically by the spring 8 at the rear end of the "H" shaped guide rails 7 and 7 'has a stop groove 5 of the guide rails 6 and 6'. (H) shaped guide rails (7) and (7 ') slide along the guide rails, and then guide the "H" shaped guides to the stop groove (5) of the guide rails (6) and (6'). When the stopper 9 of the rails (7) (7 ') comes into contact, the stopper (9) is caught by the stop groove (5) by the elastic force of the spring (8). Since 5 is opened in a hemispherical shape, the stopper 9 is pushed by the elastic force of the spring 8 and at the same time, the control box 10 can be naturally drawn out.
그리고 제 3 도 내지 제 4 도에서 보는 바와같이 콘트롤박스(10)를 밖으로 인출시에는 콘트롤박스(10) 뒷면에 형성되어 있는 접속단자(11)가 배전반(12)의 접속단자(13)와 이탈되고 이로인하여는 콘트롤박스(10)내의 스위치부품(14)등의 점검, 수리가 용이한 것이며, 수리, 점검이 끝난후 다시 콘트롤박스(10)를 안으로 밀어 넣으면 접속단자(11)와 배전반(12)의 접속단자(13)가 접촉되어 지는 것이다.As shown in FIGS. 3 to 4, when the control box 10 is pulled out, the connection terminal 11 formed at the rear of the control box 10 is separated from the connection terminal 13 of the switchboard 12. This makes it easy to check and repair the switch parts 14 and the like in the control box 10. When the control box 10 is pushed back in after the repair and inspection, the connection terminal 11 and the switchboard 12 Is connected to the connection terminal (13).
상기와 같이 본 고안은 메인박스내의 안내레일에 콘트롤박스의 레일이 슬라이드 되도록하여 메인박스로부터 콘트롤박스를 인출하는 것에 있어서, 안내레일과 "H"자형 안내레일의 접촉 면적이 넓어 안정감이 좋을 뿐만 아니라 안내 레일의 고정부에 있는 긴구멍으로 안내레일과 샤시와의 간격 조정이 용이하여 슬라이드가 자연스럽게 이루어지며, 또한 안내레일의 멈춤홈에 걸리게 형성되어진 "H"자형 레일의 스톱퍼는 측면에 형성되어 있어 밖에서는 보이지 않게 되므로 외관상 밖으로 튀어나와 보기에 좋지 않게 되는 것을 해소시킨 것이며, 콘트롤 박스의 인출 동작으로 접속 단자와 배전반의 접속단자의 이탈이 자유로와 점검, 수리가 용이한 것이다.As described above, the present invention draws the control box from the main box by sliding the rail of the control box to the guide rail in the main box, so that the contact area between the guide rail and the "H" shaped guide rail is wide and the stability is good. The long hole in the guide rail's fixing part makes it easy to adjust the gap between the guide rail and the chassis, and the slide is made naturally. Also, the stopper of the "H" shaped rail formed on the guide groove's stop groove is formed on the side. As it is invisible from the outside, it is eliminated from appearing to be unsightly, and it is easy to remove the connection terminal and the connection terminal of the switchboard by the withdrawal operation of the control box.
이와같이 본 고안은 종래의 콘트롤박스 인출장치를 한층 더 진보, 개량시킨 유용한 고안인 것이다.In this way, the present invention is a useful design that is further advanced and improved in the conventional control box drawing device.
Claims (1)
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| KR2019890019412U KR920001596Y1 (en) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Apparatus for drawing out electric control box |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR910013127U KR910013127U (en) | 1991-07-30 |
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ID=19293562
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|---|---|---|---|---|
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1989
- 1989-12-21 KR KR2019890019412U patent/KR920001596Y1/en active IP Right Grant
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