KR920000199Y1 - Din connector - Google Patents

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KR920000199Y1
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din connector
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KR2019910015271U
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무강 웨이
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싱가트론 엔터프라이즈 캄파니 리미티드
무강 웨이
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/648Protective earth or shield arrangements on coupling devices, e.g. anti-static shielding  
    • H01R13/658High frequency shielding arrangements, e.g. against EMI [Electro-Magnetic Interference] or EMP [Electro-Magnetic Pulse]
    • H01R13/6591Specific features or arrangements of connection of shield to conductive members

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

내용 없음.No content.

Description

DIN 코넥터DIN connector

제1도는 본 고안의 DIN코넥터에 대한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a DIN connector of the present invention.

제2도는 선체 및 본체가 어셈블된 상태를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state where the hull and the main body are assembled.

제3도는 본 고안의 변형된 DIN콘넥터의 분해사시도.3 is an exploded perspective view of a modified DIN connector of the present invention.

제4도는 종래의 DIN코넥터에 대한 분해사시도.4 is an exploded perspective view of a conventional DIN connector.

* 도면의 주요부분에 대한 간단한 설명* Brief description of the main parts of the drawing

a1 : 본체 b1 : 선체a1: body b1: hull

c1 : 접지단자 3 : 텅c1: grounding terminal 3: tongue

본 고안은 DIN코넥터에 관한 것으로, 특히 외래 간섭에 대해 양호한 차례를 제공하며 에셈블하기에 용이한 개선된 DIN코넥터에 관한 것이다.The present invention relates to a DIN connector, and more particularly to an improved DIN connector that provides a good turn for extraneous interference and is easy to assemble.

제4도에서 도시된 것과 동일한 종래의 DIN코넥터는 실제로 금속선체(b)와 본체(a)로 형성한다. 본체에는 두 접지단자(c)가 구비되어 있고, 단자(c)아래에는 노치 (d)가 구비되어 있으며, 단자(c)내로 선채(b)의 내측 각각에 형성된 돌기부가 속박될 수 있어 본체(a)상에서 선체(b)의 내측 각각에 형성된 돌기부가 속박될 수 있어 본체(a)상에서 선체(b)의 내측 각각에 형성된 돌기부가 속박될 수 있어 본체(a)상에서 선체(b)가 앞뒤로 이동하는 것을 방지한다. 선체(b)는 단자(c)를 수용하기 위한 리세스(f)를 갖되 단자(c)에 대응하는 위치에 역U자 형상을 갖는다. 선체(b)가 본체상에 장착된 후에 두단자(c)는 선체(b)와 이들의 기계적 접속 및 전기접속을 확실히 하기 위해 리세스(f)에서 납때되어, 선체(b)가 접지의 기능을 갖기 때문에 코넥터를 외래신호의 간섭으로 부터 차폐시킬 수가 있다.The same conventional DIN connector as shown in FIG. 4 is actually formed of a metal hull (b) and a body (a). The main body is provided with two ground terminals (c), a notch (d) is provided below the terminal (c), and projections formed on each of the inner sides of the line (b) into the terminal (c) can be bound. The projections formed on each of the inner side of the hull (b) can be bound on the a) so that the projections formed on each of the inner sides of the hull (b) on the body (a) can be bound so that the hull (b) moves back and forth on the body (a). Prevent it. The hull (b) has a recess (f) for accommodating the terminal (c) but has an inverted U-shape at a position corresponding to the terminal (c). After the hull (b) is mounted on the body, the two terminals (c) are leaded in the recess (f) to ensure the hull (b) and their mechanical and electrical connections, so that the hull (b) functions as a ground. Because of this, the connector can be shielded from interference of foreign signals.

그러나, 상기한 종래의 DIN코넥터는 여러 단점을 갖고 있다.However, the conventional DIN connector described above has several disadvantages.

첫째로, 금속선체는 세측면(x),(y)및 (z)에 대해서만은 차폐를 제공하는 반면에, 리세스(f)가 제공된 배면측은 아직도 외부 전자기파에 영향을 받고 있다.First, metal hulls provide shielding only for the three sides x, y and z, while the back side provided with recess f is still affected by external electromagnetic waves.

둘째로, 두 부분(a),(b)를 함께 에셈블 하기 위한 작업은 납땜단계를 필요로 하기 때문에 비교적 복잡하다.Secondly, the task of assembling the two parts (a) and (b) together is relatively complicated because it requires a soldering step.

따라서, 본 고안의 목적은 상기 단점을 극복한 개선된 DIN코넥터를 제공하는데 있다.It is therefore an object of the present invention to provide an improved DIN connector that overcomes the above disadvantages.

본 고안에 따라, 종래의 DIN코넥터와는 다른방식으로 개방되며 차폐가 제공되지 않는 선체의 배면측상에 부가 차폐를 제공함으로써 제1단점이 제거된다.According to the present invention, the first end point is eliminated by providing additional shielding on the back side of the hull, which is open in a different way than conventional DIN connectors and which is not provided with a shield.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 납땜을 할 필요없이도 본체와 선체간의 접속(기계 및 전기)을 안전하게하는 특이하게 설계된 단자 및 선체를 제공함으써 상기 제2단점이 제거된다.According to another feature of the present invention, the second end point is eliminated by providing a specially designed terminal and hull which secures the connection (mechanical and electrical) between the body and the hull without the need for soldering.

본 고안에 의하면, 각각의 단자는 자유단의 탄성압축 정도를 일정하게 하기 위하여 자유단에서 노치를 구비하여 단자를 선체에 부합되는 구멍내로 쉽게 들어갈 수 있다. 단자의 구조는, 일단 구멍내로 들어가면 단자를 더이상 뽑아낼 수 없게 되며, 단자가 구멍의 엣지상에 단단히 접속되어 선체와 본체간에서 전기 및 기계적 접속을 확실하게 하는 것이다. 따라서 납땜작업이 필요없게 된다.According to the present invention, each terminal has a notch at the free end to make the elastic compression degree of the free end constant so that the terminal can be easily inserted into the hole corresponding to the hull. The structure of the terminal is that once it is entered into the hole, the terminal can no longer be pulled out, and the terminal is firmly connected on the edge of the hole to ensure electrical and mechanical connection between the hull and the main body. This eliminates the need for soldering.

본 고안의 다른 특징에 따르면, 본체와 선체간의 전기적 접속은 단자에 탄성적으로 접촉하는 선체측상의 두개의 텅(tongue)으로 확실히 보증된다.According to another feature of the present invention, the electrical connection between the body and the hull is reliably ensured by two tongues on the hull side which elastically contact the terminals.

본 고안을 도면을 참조하면서 보다 상세히 기술하고자 한다.The present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

제1도를 참조해 보면, 본 고안의 DIN코넥터는 또한 본체(a1) 및 금속선체(b1)를 구비하고 있다. 종래의 DIN코넥터와 같이, 본체( a1)는 또한 선체(b1)의 돌기부(e)를 위한 두 노치(d)(단지 하나만 도시됨)및 두 접지 단자(c1)를 구비한다. 그러나 종래의 DIN코넥터와는 다르게, 선체(b1)는 배면측이 개방되어 있지 않다. 즉, 선체(b1)는 세축(X1),(Y1)및(Z1) 이외에도 배면측(W1)에도 차폐를 제공하며, 배면측으로 부터의 간섭을 제거시킨다.Referring to FIG. 1, the DIN connector of the present invention also includes a main body a1 and a metal hull b1. Like the conventional DIN connector, the body a1 also has two notches d (only one shown) and two ground terminals c1 for the projection e of the hull b1. However, unlike the conventional DIN connector, the hull b1 is not open at the rear side. That is, the hull b1 provides shielding on the rear side W1 in addition to the small axes X1, Y1 and Z1, and eliminates interference from the rear side.

배면측(W1)에는 단자 각각의 선단(21)이 삽입되는 두 구멍(1)의 제공되어 있다.The back side W1 is provided with two holes 1 into which the tip 21 of each terminal is inserted.

선단(21)은 화살형상이며 제2도에 표기된 생크(shank)(22)를 수반한다.The tip 21 is arrow-shaped and carries a shank 22 as shown in FIG.

생크(22)는 단자(c1)의 축방향을 따라 일정거리로 연장되어 있다.The shank 22 extends at a constant distance along the axial direction of the terminal c1.

제2도를 살펴보면, 생크(22)의 정상폭은 구멍(1)의 크기보다 약간크다.Referring to FIG. 2, the top width of the shank 22 is slightly larger than the size of the hole 1.

그러나 단자(c1)가 일단 구멍(1)내로 들어가면 생크(22)는 공간(23)쪽으로 약간 압축되어 고정된다. 이와같이 하여 생크(22)는 그 회복력에 의해 구멍(1)의 엣지와 단단히 접속하게 된다.However, once the terminal c1 enters the hole 1, the shank 22 is slightly compressed toward the space 23 and fixed. In this way, the shank 22 is firmly connected to the edge of the hole 1 by the restoring force.

본체(a1)와 선체(b1)간의 전기적 접속을 보장하기 위하여, 선체에는 선체로부터 펀치아웃되며 단자(c1)가 구멍(1)내로 들어갈때 단자(c1)에 탄성력으로 접속하는 두 텅(3)이 구비되어 있다.In order to ensure electrical connection between the body a1 and the hull b1, the hull is punched out of the hull and two tongues 3 elastically connected to the terminal c1 when the terminal c1 enters the hole 1; It is provided.

제3도에서는 본 고안의 다른 실시예를 도시한다.3 shows another embodiment of the present invention.

제1도의 제1실시예와 동일하게, DIN코넥터는 또한 본체(a2)및, 내측(X2), (Y2),(Z2)및 (W2)을 갖는 선체(b2)를 구비한다. 선체(b2)는 또한 두 텅(3)을 구비하여 본체(a2)의 두단자(c)(단지 하나만이 도시됨)와 전기적 접속을 확실하게 보장한다.As in the first embodiment of FIG. 1, the DIN connector also has a body a2 and a hull b2 having an inner side X2, Y2, Z2 and W2. The hull b2 also has two tongues 3 to ensure electrical connection with the two terminals c of the body a2 (only one is shown).

본원에서 단자(c)는 제4도에서의 종래의 DIN코넥터와 동일한 것이다.Terminal c here is the same as the conventional DIN connector in FIG.

선체(b2)에는 단자용 구멍은 구비되어 있지 않다. 그러나 텅(3)의 탄성으로 전기적 접속이 보장되므로 단자(c)의 납땜은 불필요하다. 선체(b2)는 또한 두 리세스(4) (단지 하나만이 도시됨)내에 각각 속박될 수 있는 추가의 두 텅(e1)을 구비하여 본체 (a2)와 선체(b2)간에서의 기계적 접속을 확실하게 보증해준다.The hull b2 is not equipped with a terminal hole. However, soldering of the terminal c is unnecessary because the elastic connection of the tongue 3 is ensured. The hull b2 also has an additional two tongues e1 which can each be tethered in the two recesses 4 (only one shown) to provide a mechanical connection between the body a2 and the hull b2. It is guaranteed.

본 고안에서의 제1도 및 2도에 도시한 본 고안의 부품명(a1)내지(z1)과 제3도에 도시한 바와같은 본 고안의 변형예에서의 부품명(a2)내지(Z2)은 상호 균등물이나 설명의 편리상 알파벳에 아라비아숫자만 1과 2를 달리 부가시킨것이기에 청구범위에는 제1도 및 2도 위주로 부호를 붙여 권리를 청구하고자 한다.Part names (a1) to (z1) of the present invention shown in FIGS. 1 and 2 of the present invention and part names (a2) to (Z2) in a modification of the present invention as shown in FIG. Since only the Arabic numerals 1 and 2 are added differently to the alphabets for convenience of mutual equality or explanation, the claims are intended to claim the rights with the emphasis on the first and second degrees.

Claims (3)

두개의 가늘고 기다란 접지 단자를 구비한 실제로 입방체형의 본체와, 상기 본체에 속박가능하며 상기 본체에 속박될때 상기 접지단자와 전기접속되어 상기 본체와 세측을 차폐시키는 금속선체로 이루어지는 DIN코넥터에 있어서, 선체(b1)는 접지단자 (c1)에 대응하여 본체(a1)의 제4측을 차폐시키는 부가측인 배면측(w1)을 구비하는 것을 특징으로 하는 DIN코넥터.In a DIN connector consisting of a substantially cuboid body having two elongated ground terminals, and a metal hull that is constrained to the body and electrically connected to the ground terminal when bound to the body, shielding the body and three sides, The hull (b1) has a back side (w1) which is an additional side which shields the fourth side of the main body (a1) corresponding to the ground terminal (c1). 제1항에 있어서, 선체(b1)에는 또한 상기 본체(a1) 및 상기 선체(b1)가 속박될때 접지단자(c1)에 탄력있게 힘이 가해지는 두 텅(3)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 DIN코넥터.2. The hull (b1) is also provided with two tongues (3) which are elastically applied to the ground terminal (c1) when the body (a1) and the hull (b1) are constrained. DIN connector. 제1항에 있어서, 상기 배면측(w1)에는 두 구멍(1)이 제공되어 있으며, 상기 접지단자(c1)각각은 그 축방향을 따라 일정거리에 화살형상의 선단(21)을 구비하며, 상기 구멍(1) 각각의 직경 치수 보다 작은 폭을 갖는 생크(22)를 구비하고, 상기 선단(21)은 상기 구멍(1)에 각각 관통되도록 연장되며, 상기 생크(22)는 상기 본체(a1)및 상기 선체(b1)가 속박될때 상기 구멍(1)의 엣지에 대해 탄성식로으로 힘이 가해지도록 구성되을 특징으로 하는 DIN코넥터.According to claim 1, wherein the back side (w1) is provided with two holes (1), each of the ground terminal (c1) has an arrow-shaped tip 21 at a predetermined distance along the axial direction, It has a shank 22 having a width smaller than the diameter of each of the holes (1), the leading edge 21 is extended so as to penetrate the hole (1), respectively, the shank 22 is the main body (a1) And a force elastically applied to the edge of the hole (1) when the hull (b1) is constrained.
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