KR910021518A - 저압 증기 터빈에 사용되는 자유지지 날개 - Google Patents

저압 증기 터빈에 사용되는 자유지지 날개 Download PDF

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KR910021518A
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헤이 트랜 망크
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에이. 미치 2세
웨스팅하우스 일렉트릭 코오포레이숀
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

내용 없음

Description

저압 증기 터빈에 사용되는 자유지지 날개
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 일반적인 형태의 공지된 터빈 날개의 단면도, 제2도는 제1도에서 도시된 터빈 날개의 부분 측면도, 제3도는 본 발명에 따른 터빈 날개의 한 단면을 도시하고, x-x와 y-y축을 도시하는 단면도.

Claims (8)

  1. 입구면(18), 종단모서리(20), 볼록면(22), 오목면(24), 및 하단부를 갖는 에어포일부(12)와; 입구면을 가지며 에어포일부(12)의 단부에 형성되어 있는 플렛포옴부(14)와; 플랫포옴부로 부터 신장되며, 루트 중심선, 루트 선회중심 및 루트 중심선 반경을 갖는 루트부(16)로 이루어진 터빈 날개에 있어서, 루트 선회중심은 플랫포옴부의 입구면을 포위하는 평면에 수직 근접하여 위치됨을 특징으로 하는 터빈 날개.
  2. 제1항에 있어서, 에어포일부의 블록면의 곡류반경은 입구면으로 부터 종단모서리까지 일정하게 증가함을 특징으로 하는 터빈 날개.
  3. 제1항에 있어서, 에어포일부는 중력 중심을 각각 갖는 복수개의 섹션을 가지며, 상기 모든 섹션에 대한 중력중심은 수직선상에 위치함을 특징으로 하는 터빈 날개.
  4. 제1항에 있어서, x-x축 및y-y축에 관하여 루트 선회중심위치는 y-y축으로 부터의 거리 대x-x축으로부터의 거리의 비로 형성되며, 그 비는 대략 0.36임을 특징으로 하는 터빈 날개.
  5. 제1항에 있어서, 플렛포옴은 오목측부모서리를 가지며, 오목측부모서리는 루트중심선에 평행하고, 루트 선회중심과 선회중심이 공통인 곡률반경을 가짐을 특징으로 하는 터빈 날개.
  6. 제5항에 있어서, 루트중심선은 반경이 5.25인치이며, 에오포일부의 종단모서리 및 입구면에 직면하고 있는 플랫포옴부의 측부모서리는 반경이 4.15인치임을 특징으로 하는 터빈 날개.
  7. 제4항에 있어서, 선회중심과 에어포일부의 입구면은 y-y축으로 부터 대략 동일한 거리에 있음을 특징으로 하는 터빈 날개.
  8. 제1항에 있어서, 루트 선회중심은 터빈 날개의 y-y축으로 부터 44.5mm, 터빈 날개의 X-X축으로 부터는 103.3mm떨어져 위치됨을 특징으로 하는 터빈 날개.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910003034A 1990-02-26 1991-02-25 저압 증기 터빈에 사용되는 자립식 블레이드 KR0152444B1 (ko)

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US484,760 1990-02-26
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