Claims (13)
축방향으로 이격된 한쌍의 베어링(26.27)으로 지지되고 모터로 구동되는 저속 축(28)과 기어수단(31.34)으로 연결되어 축방향으로 이격된 한쌍의 베어링(39.40)로 지지 되는 피구동 고속 축(36)을 구비한 형식의 원심압축기내의 베어링 지지장치에 있어서, 트랜스 미션 케이스(21)는 일체로 형성되고, 한쌍의 저속축 베어링을 수용하기 위해 축방향으로 이격된 한쌍의 베어링 지지 부재(62.63)와, 한쌍의 고속축 베어링 (39,40)을 수용하기위한 축방향으로 이격된 한쌍의 베어링 지지 부재(66,67)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 베어링 지지 장치.A driven high speed shaft supported by a pair of bearings 26.27 axially spaced and connected by a low speed shaft 28 driven by a motor and a gear means 31.34 and supported by a pair of bearings 39.40 spaced axially. In a bearing support device in a centrifugal compressor having a type (36), the transmission case 21 is integrally formed and has a pair of bearing support members axially spaced to accommodate a pair of low speed bearings (62.63). And a pair of axially spaced bearing support members (66,67) for accommodating the pair of high speed shaft bearings (39,40).
제1항에 있어서, 상기 일체형 트랜스 미션 케이스(21)는 주물로 형성된 것을 특징으로 하는 베어링 지지장치.The bearing support device according to claim 1, wherein the integrated transmission case (21) is formed of a casting.
제1항에 있어서, 상기 베어링 지지 부재(62.63.66.67)는 보통 둥글게 형성된 내표면을 갖는 것을 특징으로 하는 베어링 지지 장치.2. A bearing support device according to claim 1, wherein the bearing support member (62.63.66.67) has an inner surface which is usually rounded.
제1항에 있어서, 저속축(28)의 일단에는 모터 (12)를, 타단에는 기어수단(31.34)을 부착하고 있는 것을 특징으로 하는 베어링 지지 장치.The bearing support device according to claim 1, wherein a motor (12) is attached to one end of the low speed shaft (28) and a gear means (31.34) to the other end.
제1항에 있어서, 축방향으로 이격된 한쌍의 제1베어링 지지 부재(62.63) 및 제2베어링 지지 부재(66.67)는 상대적으로 축방향으로 어긋나 있는 것을 특징으로 하는 베어링 지지 장치.The bearing support device according to claim 1, wherein the pair of axially spaced first bearing support members (62.63) and the second bearing support members (66.67) are relatively axially displaced.
제5항에 있어서, 상기 축방향으로 이격된 제1, 제2 베어링 지지 부재는 그들의 축(57.58)이 평행의 관계에있는 것을 특징으로 하는 베어링 지지 장치.6. A bearing support device according to claim 5, wherein the axially spaced first and second bearing support members are in a parallel relationship with their axes (57.58).
기어 수단(31.34)으로 서로 연결되는 저속 축(28)및 고속 축(36)을 갖는 형식의 원심압축기의 개선된 트랜스 미션 케이스에 있어서, 저속 축(28)과 고속 축(36)을 수용하기 위하여 축방향으로 어긋나 있는 원통형 공동(49.51)과 일체로 형성되고, 베어링(26.27.39.40)을 장착 하여 각각의 상기 저속 축(28)및 고속 축(36)을 수용하고 지지하는, 상기 제1및 제2공동(49.51)의 각 단부의 둘레에 베어링 지지 부재(62.63.66.67)를 가진 것을 특징으로 하는 트랜스 미션 케이스.In an improved transmission case of a centrifugal compressor of the type having a low speed shaft 28 and a high speed shaft 36 connected to each other by gear means 31.34, to accommodate the low speed shaft 28 and the high speed shaft 36. The first and the first, formed integrally with the axially displaced cylindrical cavity 49.51 and equipped with bearings 26.27.39.40 to receive and support the respective low speed shafts 28 and the high speed shafts 36. Transmission case characterized by having a bearing support member (62.63.66.67) around each end of two cavities (49.51).
기어 수단(31.34)으로 서로 연결되고 베어링으로 지지되는 저, 고속 축(28.36)을 구비한 원심 압축기(13)의 개선된 트랜스 미션(14)의 조립 방법에 있어서, 일체형 트랸스 미션 케이스(21)의 저.고속 축(28.36) 각각에 축방향으로 이격된 베어링 지지 부재(62.63.66.67)를 설치하는 단계와, 저.고속 축(28.36)중 축방향으로 이격된 베어링 지지 부재(62.63)에 제1축(57)에 관하여 베어링 구멍(49)을 형성하는 단계와, 제2축(58)은 제1축(57)과 평행 하고 축방향으로 어긋나게 하는 단계와, 저. 고속 축(28.36)중 다른 하나의 축방향으로 이격된 베어링 지지 부재(66.67)에 제2축에 관하여 베어링 구멍(51)을 형성하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 트랜스 미션의 조립방법.In the method of assembling the improved transmission 14 of the centrifugal compressor 13 with a low, high speed shaft 28.36 connected to each other by means of gear means 31.34 and supported by bearings, the integral transmission case case 21 is provided. Axially spaced bearing support members (62.63.66.67) on each of the low-speed shafts (28.36) of the low-speed shaft (28.36), and axially spaced bearing support members (62.63). Forming a bearing hole 49 about the first axis 57, the second axis 58 being parallel to the first axis 57 and axially displaced; And forming a bearing hole (51) about the second axis in the bearing support member (66.67) spaced in the axial direction of the other of the high speed shafts (28.36).
제8항에 있어서, 일체형 트랜스 미션 케이스가 주물로 형성되는 제1단계 (59)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랜스 미션 조립 방법.10. A method as claimed in claim 8, characterized in that it comprises a first step (59) in which the integral transmission case is formed of a casting.
제8항에 있어서, 상기 각 베어링 용 구멍(49.51)에 베어링(26.27.29.40)을 설치하는 단계(72)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랜스 미션 조립 방법.9. A method as claimed in claim 8, comprising the step (72) of installing bearings (26.27.29.40) in each of the bearing holes (49.51).
제10항에 있어서, 상기 베어링(26.27.39.40)에 저.고속 축(28.36)을 설치하는 단계(73)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랜스 미션 조립 방법.12. A method according to claim 10, comprising the step (73) of installing a low-speed shaft (28.36) on the bearing (26.27.39.40).
제11항에 있어서, 저속.고속 축(28.36)사이에 기어(31.34)를 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랜스 미션의 조립 방법.12. A method according to claim 11, comprising the step of installing a gear (31.34) between the low and high speed shafts (28.36).
제12항에 있어서, 조립된 트랜스 미션(14)을 원심 압축기(13)장치내에 설치하는 단계(76)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트랜스 미션 조립 방법.13. A method according to claim 12, comprising installing (76) the assembled transmission (14) in a centrifugal compressor (13) device.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.※ Note: This is to be disclosed by the original application.