KR910010198B1

KR910010198B1 - Armature of an electric motor

Info

Publication number: KR910010198B1
Application number: KR1019880700689A
Authority: KR
Inventors: 슈조 이소즈미; 데쯔오 야기
Original assignee: 미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤; 시끼 모리야
Priority date: 1986-12-09
Filing date: 1987-11-26
Publication date: 1991-12-20

Abstract

내용 없음.No content.

Description

전동기의 전기자Armature of electric motor

[도면의 간단한 설명][Brief Description of Drawings]

제1도는 종래의 전동기용 전기자의 요부를 도시하는 단면도.1 is a sectional view showing a main portion of a conventional armature for an electric motor.

제2도는 본 발명의 한 실시예인 전기자의 요부를 도시하는 단면도.2 is a sectional view showing a main portion of an armature which is an embodiment of the present invention.

제3도 및 제4도는 각각 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 단면도.3 and 4 are cross-sectional views each showing another embodiment of the present invention.

[발명의 상세한 설명]Detailed description of the invention

[기술분야][Technical Field]

본 발명은 기관 시동 장치 등에 사용되는 전동기의 전기자, 특히 페이스형 정류자를 갖춘 전기자의 개량에 관한 것이다.The present invention relates to an armature of an electric motor used for an engine starting device or the like, in particular an armature having a face type commutator.

[배경기술][Background]

제1도는 종래의 전기자의 구성을 도시한 것으로, 도면에서 (1)은 페이스형인 정류자로써, 원판형상인 정류자 세그멘트(2)와 수지 몰드재(3)로 구성되며 상기 세그멘트와 몰드재를 계합조(2a)로 계합시키도록 성형 가공으로 일체 형성되어 있다. 정류자(1)는 부시(4)를 개재해서 전기자 회전축(5)에 고정되어 있다. (6)은 슬롯을 가진 코어(7)에 삽입 유지된 전기자 코일이며, 이 코일(6)의 단부는 정류자 세그멘트(2)의 라이저 홈(8)이 삽입되어 전기 접속되어 있다. 코어(7)는 전기자 회전축(5)에 고정되어 있다. (9)는 전기자 코일(6)의 외주에 절연지(10)를 거쳐서 바깥 감김된 바인드선이며, 이것은 전기자가 회전되었을 때 코일(6)이 원심력으로 부상되는 일이 없도록 하기 위한 것이다.FIG. 1 shows the structure of a conventional armature. In the drawing, reference numeral 1 denotes a face-shaped commutator, which is composed of a disc-shaped commutator segment 2 and a resin mold material 3, and the segment and the mold material are gradated. It is integrally formed by shaping | molding so that it may engage in (2a). The commutator 1 is fixed to the armature rotating shaft 5 via the bush 4. 6 is an armature coil inserted into and held in the core 7 having a slot, and an end of the coil 6 is inserted into and electrically connected to the riser groove 8 of the commutator segment 2. The core 7 is fixed to the armature rotating shaft 5. (9) is a bind wire wound around the outer circumference of the armature coil 6 via the insulating paper 10, so that the coil 6 is not floated by centrifugal force when the armature is rotated.

이러한 전기자를 사용한 기관 시동 장치에 있어선 키스위치를 온하면 정류자 세그멘트(2)에 맞닿는 도시하지 않은 브러시로부터 전기자 코일(6)에 통전되어 전기자에 회전력이 발생하게 되며, 이 회전력을 기관의 링기어(도시하지 않음)에 전달해서 기관을 시동시키는 것이 가능해진다. 그런데, 전기자의 회전에 따라서 전기자 코일(6)이 원심력에 의해 정류자 세그멘트(2)에서 이탈하는 방향으로 작용하지만, 전기자 코일(6)의 부상은 바인드선(9)으로 방지될 수 있다. 그러나, 이 같은 종래의 전기자에 있어선 전기자가 고속 회전하는 경우, 정류자 세그멘트(2)가 큰 원심력을 받게 되며, 이 때문에 계합조(2a)에 의한 유지력만으로는 정류자 세그멘트(2)를 수지 몰드제(3)에 고착시킬 수 없으며 정류자 세그멘트(2)가 이탈되어서 전기자로서의 작용을 하지 못하게 되는 문제가 있었다.In an engine starting device using such an armature, when the key switch is turned on, the armature coil 6 is energized from a brush (not shown) in contact with the commutator segment 2 to generate a rotational force on the armature. (Not shown) to start the engine. By the way, although the armature coil 6 acts in the direction from the commutator segment 2 by the centrifugal force in accordance with the rotation of the armature, the injury of the armature coil 6 can be prevented by the bind line (9). However, in such a conventional armature, when the armature rotates at a high speed, the commutator segment 2 receives a large centrifugal force. Therefore, the commutator segment 2 is formed by the resin mold agent 3 only by the holding force of the engagement tank 2a. ), There is a problem that the commutator segment 2 is detached and cannot act as an armature.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 이뤄진 것이며 원심력에 의한 정류자 세그멘트와 수지 몰드재와의 이탈을 방지토록 한 전동기의 전기자를 얻는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to obtain an armature of an electric motor to prevent separation of the commutator segment and the resin mold material by centrifugal force.

[발명의 개시][Initiation of invention]

본 발명은 정류자 세그멘트의 외주면에 절연지를 끼워서 환형인 강판 링을 끼워 넣도록 한 전기자를 제공하는 것이다.The present invention provides an armature in which an insulating sheet is inserted into an outer circumferential surface of a commutator segment to sandwich an annular steel plate ring.

본 발명에 의하면 정류자 세그멘트의 외주면에 강판 링을 끼워 넣음으로서 전기자의 고속 회전시에 정류자 세그멘트에 작용하는 원심력을 억제하는 것이 가능해지며 정류자 세그멘트와 수지 몰드재와의 결합을 유지시킬 수 있다.According to the present invention, it is possible to suppress the centrifugal force acting on the commutator segment during high-speed rotation of the armature by inserting a steel plate ring on the outer circumferential surface of the commutator segment, and maintain the coupling between the commutator segment and the resin mold material.

[발명을 실시하기 위한 최상의 형태]Best Mode for Carrying Out the Invention

본 발명을 보다 상세하게 이해시키기 위해서, 이하 첨부도면을 따라서 설명한다. 제2도는 본 발명의 한 실시예인 전동기의 전기자를 도시한 것이며, 제1도와 대응하는 부분에는 동일 부호를 붙이고 그 설명을 생략한다. (11)은 강판을 교축가공으로 환형으로 형성한 강판 링이며, 이 강판 링(11)은 정류자 세그멘트(2)의 외주면에 절연지(12)를 거쳐서 끼워 넣어져 있다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS To understand the present invention in more detail, it will be described below with reference to the accompanying drawings. 2 shows an armature of an electric motor which is an embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted. Denoted at 11 is a steel plate ring in which a steel sheet is annularly formed by throttling, and the steel plate ring 11 is fitted to the outer circumferential surface of the commutator segment 2 via an insulating paper 12.

이 같은 구성의 전기자를 사용한 기관 시동 장치의 동작은 상술한 종래예와 동일하다. 또한, 전기자가 고속 회전했을 경우에 정류자(1)에 원심력이 작용해도 정류자 세그멘트(2)의 외주면에 강판 링(11)이 끼워져 있으므로 정류자 세그멘트(2)에 적용되는 원심력이 억제되어 정류자 세그멘트(2)가 수지 몰드재(3)로부터 이탈되는 결점을 해소하는 것이 가능해진다.The operation of the engine starting device using the armature having such a configuration is the same as the conventional example described above. Further, even when the armature rotates at a high speed, even if the centrifugal force acts on the commutator 1, the steel plate ring 11 is fitted to the outer circumferential surface of the commutator segment 2, so that the centrifugal force applied to the commutator segment 2 is suppressed and the commutator segment 2 It becomes possible to eliminate the fault which () is separated from the resin mold material (3).

제3도는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 것으로, 강판 링(11)을 축방향으로 연장해서 정류자 세그멘트(2)의 외주면과 전기자 코일(6)의 외주에 걸쳐서 형성되고, 절연지(12)를 거쳐서 끼워 넣음으로 종래의 바인드선이 불필요해지며, 정류자 세그멘트(2)와 전기자 코일(6)의 원심력의 영향을 동시에 억제하는 것이 가능해진다.3 shows another embodiment of the present invention, wherein the steel plate ring 11 extends in the axial direction and is formed over the outer circumferential surface of the commutator segment 2 and the outer circumference of the armature coil 6, and the insulating paper 12 is formed. By inserting it through, a conventional bind wire becomes unnecessary, and the influence of the centrifugal force of the commutator segment 2 and the armature coil 6 can be suppressed simultaneously.

또한, 제4도에 도시된 정류자 세그멘트(2)의 외주면과 전기자 코일(6)의 외주에 단차가 존재하는 경우에는 이 단차에 따라서 강판 링(11)을 변형 가공시킨 것을 사용하면 된다.In addition, when a step exists in the outer peripheral surface of the commutator segment 2 and the armature coil 6 shown in FIG. 4, what deformed the steel plate ring 11 according to this step may be used.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 정류자 세그멘트의 외주면에 절연지를 거쳐서 환형인 강판 링을 끼워 넣음으로서 전기자의 고속 회전시에 정류자 세그멘트에 작용하는 원심력을 억제할 수 있으며 이것으로 정류자 세그멘트와 수지 몰드재와의 이탈을 방지하며 양자의 결합을 안정하게 유지시키는 것이 가능하게된다.As described above, according to the present invention, by inserting an annular steel plate ring through the insulating paper on the outer circumferential surface of the commutator segment, it is possible to suppress the centrifugal force acting on the commutator segment during the high-speed rotation of the armature. It is possible to prevent the separation of and to keep the bond of both stable.

Claims

An armature of an electric motor having a resin mold material supported by a bush on an armature rotating shaft, a commutator segment integrally formed on the resin mold material, and a face-type commutator having a riser groove for electrically connecting the end of the armature coil to the outer circumference of the commutator segment. The armature of an electric motor according to claim 1, wherein an annular steel plate ring is fitted to an outer circumferential surface of said commutator through insulating paper.

An armature of an electric motor according to claim 1, wherein the steel plate ring is fitted over the outer circumferential surface of the commutator segment and the outer circumference of the armature coil adjacent to the segment.

3. The armature of an electric motor according to claim 2, wherein the steel plate ring is formed stepwise and formed along the commutator segment and the armature coil.