KR910006760Y1

KR910006760Y1 - Trailer for cultivator

Info

Publication number: KR910006760Y1
Application number: KR2019880018278U
Authority: KR
Inventors: 김영선
Original assignee: 김영선
Priority date: 1988-11-07
Filing date: 1988-11-07
Publication date: 1991-09-09
Also published as: KR900010033U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Cultivator Trailer

제1도는 이 고안의 사시도.1 is a perspective view of this invention.

제2도는 단락커플러의 단면상세도.2 is a cross-sectional detail view of a short circuit coupler.

제3도는 회전비 보정클러치.3 is a rotation ratio correction clutch.

제4도는 유압펌프구동기의 구성도.4 is a configuration diagram of a hydraulic pump driver.

제5도는 트레일러 적재함의 유압기구 부착상태도.5 is a state attached to the hydraulic mechanism of the trailer loading box.

제6도는 경운기와 트레일러의 연결부상세도.6 is a detailed view of the connection between the tiller and the trailer.

제7도는 토오크전동수단의 개략도.7 is a schematic view of the torque transmission means.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차동기 2 : 뒷차축어셈블리1: Differential 2: Rear Axle Assembly

2' : 뒷차축어셈블리하우징 3 : 프레임2 ': Rear axle assembly housing 3: Frame

4 : 전동계 5 : 경운기4: electric motor 5: cultivator

6 : 기어박스 6' : 출력축6: gearbox 6 ': output shaft

7 : 토오크전동수단 8 : 스프로켓7: torque transmission means 8: sprocket

9 : 스프로켓 10 : 체인9: sprocket 10: chain

11 : 축받이 12 : 전동축11: bearing support 12: electric shaft

13 : 커플러 13' : 커플러13: Coupler 13 ': Coupler

14 : 변속기구 15 : 단락커플러14: transmission mechanism 15: short circuit coupler

16 : 회전비 보정클러치 17 : 구동측의 회전부재16: rotation ratio correction clutch 17: rotation member on the drive side

18 : 피동측의 회전부재 19 : 클러치디스크18: rotating member on the driven side 19: clutch disc

20 : 스플라인 21 : 스프링20: spline 21: spring

22 : 클러치디스크 23 : 홈22: clutch disc 23: groove

24 : 반원돌기 30 : 유압펌프24: semi-circular protrusion 30: hydraulic pump

31 : 피스톤로드 32 : 펌핑캠31: piston rod 32: pumping cam

33 : 페달 34 : 레버33: pedal 34: lever

35 : 적재함 36 : 힌지기구35: loading box 36: hinge mechanism

37 : 유압기구 38 : 오일탱크37: hydraulic mechanism 38: oil tank

39 : 덤프콘트롤밸브 40 : 브레이크로드39: dump control valve 40: brake rod

41 : 브레이크페달 42 : 트레일러커플러41: brake pedal 42: trailer coupler

43 : 커플러핀 44 : 변속레버43: coupler pin 44: shift lever

45 : 휘일드럼앗세이 46 : 바퀴45: wheel drum assay 46: wheels

이 고안은 경운기용 트레일러에 관한 것으로서 특히 구동장치와 덤프장치를 가지는 경운기용 트레일러에 관한 것이다.The invention relates to a tiller trailer, and more particularly to a tiller trailer having a drive and a dumper.

종래의 경운기용 트레일러는 바퀴에 동력이 전달되지 아니하고 적재함도 프레임에 부착시킨 것이었다.Conventional cultivator trailers had no power delivered to the wheels and had a loading bin attached to the frame.

이와 같은 트레일러는 일손이 부족한 농촌의 작업 환경하에서 능률적인 작업을 하기에 적절치 못한 것이었다. 예컨데 종래의 경운기는 객토용 흙을 운반할때 논에서 강력한 주행력을 가질 수 없었는데 그 원인을 찾아보면 구동력이 전륜에만 전달되고 주하중을 적재한 트레일러측의 뒷차축에는 구동력이 전달되지 아니하기 때문이며, 또한 실어온 흙은 인력으로 하역해야 하고 인력으로 분산시켜야 했는데 이러한 작업은 경운기용 트레일러를 덤프화 함으로써 기계적으로 일괄처리 할 수 있는 것이었다.Such trailers were inadequate for efficient work under rural working conditions. For example, the conventional tiller could not have a strong driving force in the paddy field when transporting the soil for the soil, because the driving force is transmitted only to the front wheel, and the driving force is not transmitted to the rear axle of the trailer side loaded with the main load. Also, the loaded soil had to be unloaded and distributed by manpower, which could be mechanically batched by dumping the cultivator trailer.

그러나 농촌의 객토 작업에서는 경제적 입지적 여견이 제약되므로 누구나 덤프트럭을 이용할 수는 없는 실정이며, 또한 경운기용 트레일러에 완전한 구동설비와 덤프설비를 갖추게 되면 트레일러의 가격이 크게 높아져 농가의 구매력을 벗어나기 때문에 현실적으로 이용할 수 없게 되는 것이다.However, in the case of rural land works, it is impossible for anyone to use a dump truck because economic location is limited. Also, if a cultivator trailer is equipped with a complete drive system and a dump facility, the price of the trailer will be greatly increased and it will be out of the farming power. It is not practically available.

이 고안은 위와 같은 복합적인 환경하에서 농촌의 구매력에 부응하는 간이 경운기용 트레일러를 제공하고자 하는데 그 목적이 있는 것으로 뒷차축의 구동장치와 덤프장치를 포함하는 트레일러를 제공하기 위해 이 고안은 트레일러의 프레임에 간이 구동장치와 덤프장치가 부가되며 구동장치는 구동계에 의하여 경운기의 동력을 뒷차축 어셈블리에 공급하게 되어 있으며, 구동계에 펌핑캠을 부가하여 덤프용 유압기구를 구동하게 함을 특징으로 하는 것이다.The present invention aims to provide a simple tiller trailer that meets rural purchasing power under such a complex environment. The object of the present invention is to provide a trailer including a rear axle drive and a dump device. A simple drive device and a dump device are added, and the drive device is configured to supply power of the tiller to the rear axle assembly by a drive system, and to drive a hydraulic device for dumping by adding a pumping cam to the drive system.

이 고안을 첨부 도면에 따라서 상세하게 설명하면 다음과 같다.This invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 구동장치의 구성으로 차동기(1)를 포함하는 뒷차축 어셈블리(2)는 트레일러 프레임(3)에 부착되었다. 실시예에서 상기 뒷차축 어셈블리(2)는 어셈블리 하우징(2')을 상기 프레임(3)의 저부에 용접하여 고정하였으며 상기 어셈블리(2)는 저가로 입수할 수 있는 폐차량의 뒷차축 어셈블리를 사용하였다.In the configuration of the drive, a rear axle assembly 2 comprising a differential 1 is attached to the trailer frame 3. In the embodiment the rear axle assembly 2 is fixed by welding the assembly housing 2 'to the bottom of the frame 3 and the assembly 2 uses a rear vehicle axle assembly of a scrapped vehicle which is available at low cost. It was.

전동계(4)는 경운기(5)의 구동력을 상기 뒷차축 어셈블리(2)에 공급하기 위하여 설치된다. 상기 전동계(4)는 경운기(5)측에 취부된 기어박스(6)와 토오크전동수단(7)으로 구성되어 있으며, 상기기어박스(6)는 경운기(5)측의 스프로켓(8)과 기어박스(6)측의 스프로켓(9)을 체인(10)으로 접속하였으며, 상기 토오크전동수단(7)은 프레임(3)측의 축받이(1)에 의지된 전동축(12)와 상기 기어박스(6)의 출력축(6')에 접속하기 위한 커플러(13)와 상기 뒷차축 어셈블리(2)에 접속하기 위한 커플러(13') 및 변속기구(14)와 전통계의 분리를 용이하게 하는 단락 커플러(15)와 회전비보정클러치(16)를 포함하는 것이다. 실시예에서 상기 커플러(13)(13') 및 변속기구(14)는 폐차량에서 회수된 통상의 유니버설죠인트 어셈블리 및 변속기어셈블리를 사용하였으며, 상기 단락커플러(15)는 제2도와 같이 상기 트레일러를 경운기에서 분리시킬 때 전동계가 동시에 분리될 수 있도록 하는 기구로서 구동축의 회전부재(17)와 구동측의 회전부재에 토오크의 손실이 없이 끼워지는 피동측의 회전부재(18)로 구성되어 있으며, 상기 회전비 보정클러치(16)는 제3도와 이같이 전동계 일측에 고정된 부동클러치디스크(19) 및 이에 대응되며 타측전동계의 스플라인(20)상에서 또한 스프링(21)의 압력을 받는 슬라이드 클러치 디스크(22) 그리고 상기 디스크(19)측의 원주상에 배열된 홈(23)과 이 홈에 끼워지면서 타측 디스크(22)상에 구성된 반원돌기(24)로 구성되어 있다. 상기 덤프장치의 구성으로는, 제4도와 같이 유압펌프(30)의 피스톤로드(31)를 상기 전동계(4)상의 펌프캠(32)에 접속하였으며, 한편 상기 피스톤로드(31)를 페달(33)의 레버(34) 끝에도 접속하여 이를 밟으므로서 피스톤로드(31)가 펌프캠(32)으로 부터 즉시 이완되도록함과 동시에 걸고리(50)로 상기 페달(33)을 고정시킬 수 있도록 하였다. 트레일러의 적재함(35)은 제5도에서와 같이 후미를 상기 프레임(3)에 힌지기구(36)로 접속하였고 덤프용유압기구(37)는 프레임(3)측에 실린더의 후미를 힌지 접속하고 피스톤의 선단을 적제함(35)측에 힌지접속하여서된 것이다.The electric system 4 is installed to supply the driving force of the tiller 5 to the rear axle assembly 2. The electric system 4 is composed of a gear box 6 and a torque transmission means 7 mounted on the cultivator 5 side, and the gear box 6 includes a sprocket 8 on the cultivator 5 side. The sprocket 9 on the gearbox 6 side is connected to the chain 10, and the torque transmission means 7 is the transmission shaft 12 and the gearbox relied on the bearing 1 on the frame 3 side. A coupler 13 for connecting to the output shaft 6 'of (6) and a coupler 13' for connecting to the rear axle assembly 2 and a short circuit to facilitate separation between the transmission mechanism 14 and the traditional system. It includes a coupler 15 and the rotation ratio correction clutch 16. In the embodiment, the coupler 13, 13 ′ and the transmission mechanism 14 used a conventional universal joint assembly and a transmission assembly recovered from a scrapped vehicle, and the short coupler 15 uses the trailer as shown in FIG. 2. It is a mechanism that allows the electric system to be separated at the same time when separating from the cultivator, it is composed of a rotating member 17 of the drive shaft and a rotating member 18 of the driven side that is fitted without loss of torque to the rotating member of the drive side, The rotation ratio correction clutch 16 is a floating clutch disk 19 fixed to one side of the electric system as shown in FIG. 3 and a slide clutch disk 22 corresponding to the spline 20 of the other motor system and also subjected to the pressure of the spring 21. And a groove 23 arranged on the circumference of the disk 19 side, and a semicircular protrusion 24 formed on the other disk 22 while being fitted in the groove. As the configuration of the dump device, the piston rod 31 of the hydraulic pump 30 is connected to the pump cam 32 on the electric system 4 as shown in FIG. 4, while the piston rod 31 is connected to the pedal ( 33 is also connected to the end of the lever (34), so that the piston rod 31 is immediately released from the pump cam (32) and at the same time to secure the pedal (33) by the hook 50. . The loading box 35 of the trailer connected the rear end to the frame 3 by the hinge mechanism 36 as shown in FIG. 5 and the dump hydraulic mechanism 37 hingedly connected the rear end of the cylinder to the frame 3 side. The tip of the piston is hingedly connected to the storage box 35 side.

미설명 부호 38은 오일탱크, 39는 덤프콘트롤밸브, 40은 브레이크로드, 41은 브레이크페달, 42은 경운기 트레일러커플러, 43은 커플러핀, 44는 변속레버, 45는 휘일드럼앗세이, 46은 바퀴를 보인 것이다.Unmarked 38 is oil tank, 39 is dump control valve, 40 is brake rod, 41 is brake pedal, 42 is cultivator trailer coupler, 43 is coupler pin, 44 is shift lever, 45 is wheel drum assembly, 46 is wheel Will be shown.

이 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.The effect of this design is explained as follows.

이 고안은 경운기의 동력으로 뒷바퀴(46)를 구동함으로써 논과 같은 불리한 주행 조건하에서 강력하고 신속한 주행이 가능한 것이다.This design enables powerful and fast driving under adverse driving conditions such as paddy fields by driving the rear wheels 46 with the power of the tiller.

즉 경운기(5) 엔진의 회전력은 스프로켓(8), 체인(10) 및 스프로켓(9)을 거쳐 기어박스(6)이 출력축을 회전시키며, 기어박스(6)의 출력은 토오크전동수단(7) 자세히는 커플러(13)(13') 및 단락커플러(15)와 변속기(14)가 설치된 전동축(12)을 통해 차동기(1)를 포함하는 뒷차축 어셈블리(2)에 공급됨으로써 커플러(42)에 의하여 경운기(5)에서 분리가능한 경운기 트레일러의 바퀴(46)를 구동시키게 되는 것이며, 이로써 강력한 추진력을 얻을수 있게 되는 것이다. 상기의 토오크전동수단(7)은 두개의 커플러(13)(13')가 설치되어 있어 프레임(3)의 형태에 적응시키면서 회전력을 원활히 전달할 수 있는 것이고 변속기(14)를 조작함으로써 트레일러 바퀴(46)의 유효주행속도와 경운기 바퀴의 유효주행속도간에 생기는 캡을 최소화할 수 있으며, 그래도 상기 앞뒤의 바퀴간에 유효주행 속도의 차이가 생기면 회전비 보정클러치(16)에서 보정되어 결국 원활한 주행을 유지할 수 있는 것이다.That is, the rotational force of the cultivator 5 engine rotates the output shaft through the sprocket 8, the chain 10 and the sprocket 9, and the output of the gearbox 6 is the torque transmission means 7 More specifically, the coupler (13) is supplied to the rear axle assembly (2) including the differential (1) via a transmission shaft (12), 13 'and short circuit coupler (15) and transmission (14). By driving the wheel 46 of the cultivator trailer detachable from the cultivator (5), thereby obtaining a strong propulsion force. The torque transmission means (7) is provided with two couplers (13, 13 ') is able to smoothly transmit the torque while adapting to the shape of the frame (3) and by operating the transmission 14 trailer wheels 46 Cap can be minimized between the effective running speed and the effective running speed of the tiller wheel, and if the difference in the effective running speed between the front and rear wheels is still corrected by the rotation ratio correction clutch (16) to maintain smooth running will be.

상기 회전비 보정클러치(16)의 동작을 보면 앞뒤 바퀴의 유효주행속도비가 같을때 스플라인(20)상의 슬라이드 디스크클러치(22)는 스프링(21)의 압력으로 고정 디스크클러치(19)에 밀착되고 또한 반원돌기(24)가 홈(23) 끼워져 구동축의 회전력을 피동측에 그대로 전달하게 되는 것이고, 앞뒤 바퀴의 유효주행속도비가 달라졌을 때에는 상기 반원돌기(24)가 스프링(21)을 제압하면서 홈(23)에서 이탈되어 두클러치디스크(19)(22)간에 변위가 발생되고 이어서 상기 반원돌기는 상기 이탈된 홈(23)에서 인접한 다른 홈에 재결합된후 동력을 전달하게 되어 상기 앞뒤 바퀴의 유효주행속도비가 다를때 발생하는 캡을 보정할수가 있게 되는 것이다.The operation of the rotation ratio correction clutch 16 shows that when the effective running speed ratio of the front and rear wheels is the same, the slide disk clutch 22 on the spline 20 is in close contact with the fixed disk clutch 19 by the pressure of the spring 21 and is also semicircle. The protrusion 24 is inserted into the groove 23 to transmit the rotational force of the drive shaft to the driven side. When the effective running speed ratio of the front and rear wheels is changed, the semi-circular protrusion 24 overpowers the spring 21 while the groove 23 is pressed. 2) the displacement is generated between the two clutch discs (19) and (22), and then the semicircular protrusion is recombined to another groove adjacent to the separated groove (23) to transfer power to the effective traveling speed of the front and rear wheels. Caps that occur when the rain is different can be corrected.

상기 트레일러를 경운기(5)에서 분리시키자면 커플러(42)의 핀(43)을 뽑으면 된다. 이때 단락커플러(15)의 피동측 회전부재(18)가 구동측 회전부재(17)에서 분리되어 동력전달계도 분리되는 것이며, 트레일러를 경운기에 부착시킬때에는 위와 역순으로 단락커플러(15)의 조립을 병행하면 되는 것이다.To remove the trailer from the tiller 5, the pin 43 of the coupler 42 may be pulled out. At this time, the driven side rotating member 18 of the short circuit coupler 15 is separated from the driving side rotating member 17, and the power transmission system is also separated. When the trailer is attached to the tiller, the assembly of the shorted coupler 15 is performed in the reverse order. You can do it in parallel.

덤프장치의 동작을 보면 제4도에서 보듯이 토오크 전동수단(7)이 경운기(5) 엔진의 회전력을 바퀴(46)에 전달하는 과정에서 전동계상의 펌핑캠(32)이 회전하여 유압펌프(30)의 피스톤로드(31)를 전퇴왕복시켜 유압을 발생시키며, 이때 콘트롤밸브(39)를 OFF시키면 상기펌프(30)의 유압이 유압기구(37)에 작용되고, 따라서 유압기구(37)의 피스톤이 진출하여 프레임(3)에 힌지기구(36)로 접속되어 있는 적재함(35)를 기울려 주게 되는 것이며 밸브(39)를 ON시키면 적재함의 자중이 상기 유압기구(37)의 피스톤을 후퇴시켜 원상태로 돌아가는 것이다.Referring to the operation of the dump device as shown in Figure 4 the torque transmission means (7) in the process of transmitting the rotational force of the cultivator (5) engine to the wheels 46, the pumping cam 32 on the electric system is rotated to the hydraulic pump ( The piston rod 31 of the 30 is moved back and forth to generate hydraulic pressure. At this time, when the control valve 39 is turned off, the hydraulic pressure of the pump 30 is acted on the hydraulic mechanism 37, and thus the hydraulic mechanism 37 The piston advances and tilts the loading box 35 connected to the frame 3 by the hinge mechanism 36. When the valve 39 is turned on, the weight of the loading box retracts the piston of the hydraulic mechanism 37 to return to the original state. To return.

이후 덤프작업이 끝나고 주행을 하고자 할때는 페달(33)을 밟은 상태에서 걸고리(50)로 걸어 피스톤로드(31)가 펌핑캠(32)의 영향을 받지 않도록 한다.After the end of the dump operation when you want to run to the hook (50) in the state of pressing the pedal 33 so that the piston rod 31 is not affected by the pumping cam (32).

상기와 같이 이 고안은 폐차량에서 얻을수 있는 저렴한 부품을 이용하여 농가의 구매력에 적합한 경운기용 트레일러를 제공하게 된것이며, 경운기의 동력으로 트레일러의 바퀴를 구동함으로써 불리한 주행환경하에서 강력하고 신속한 반송능력이 주어지며, 덤프기능을 포함시킴으로써 객토 작업시 흙을 서서히 뿌리면서 주행하는 등 농가의 일손을 크게 절감할 수 있는 대단히 유용한 고안이다.As described above, the present invention is to provide a tiller trailer suitable for farming power by using inexpensive parts obtained from a scrapped vehicle, and by driving the wheels of the trailer with the power of the tiller, a strong and rapid conveying capacity under adverse driving conditions is achieved. It is a very useful design that can greatly reduce the farmer's hands, such as running while slowly spraying soil when working on the soil by including a dump function.

Claims

The electric system 4 for supplying the rotational force of the tiller from the rear axle assembly 2 attached to the bottom of the trailer frame 3 to the gearbox 6 and the torque transmission means 7 on the side of the tiller receiving the rotational force of the tiller. The torque transmission means 7 comprises a coupler 13 for connecting to the output shaft of the gearbox 6 and a coupler 13 'for connecting to the rear axle assembly 2 and the transmission mechanism 14. And a short circuit coupler 15 and a rotation ratio correction clutch 16 for separating the electric system on the transmission shaft 12, wherein the short coupler 15 is connected to the rotating member 17 of the drive shaft. The rotating member 18 on the driven side is fitted, and the rotation ratio correcting clutch 16 is a slide under the pressure of the spring 21 on the floating clutch disk 19 on the one side of the transmission system and the other transmission spline 20. Clutch disc 22 and groove 23 and semicircular protrusion 24 between these discs And a dumping device including a hydraulic pump 30 and a storage box driving hydraulic mechanism 37, wherein the hydraulic pump 30 has a piston rod 31 connected to a pumping cam 32 on a transmission system. It is also connected to the lever 34 of the pedal 33 trailer for tiller.