KR910005127Y1 - 복합형 강관소주 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

복합형 강관소주

제 1 도는 본 고안에 발판보울트를 취부한 상태의 분해 사시도.

제 2 도는 본 고안의 설치 상태를 보인 실시예시도.

제 3 도는 본 고안의 강관소주를 등반하기위해 발판보울트를 취부한 상태를 보인 사용 실시예시도.

제 4a,b 도는 본 고안을 설치하는 상태를 보인 단면도로서, 제 4a 도는 앵커지주에 강관소주를 삽입하기 전 상태이고, 제 4b 도는 앵커지주에 강관소주를 삽입한 상태로서 발판보울트의 취부상태를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1', 1" : 시설물 취부공 3, 3' : 강관소주 및 하부

4, 4' : 회동방지봉 5 : 발판보울트 취부용 너트

6, 6' : 콘크리트 앵커지주 및 삽입공

7 : P.S. 철근

본 고안은 도로의 교통신호등이나 도로표지판의 지주 또는 주택 밀집지역 및 고지대의 전선분기용 전주로 사용할수 있는 복합형 강관소주(鋼管小柱)에 관한것으로, 특히, 본 고안은 지반에 미리 매설시킨 콘크리트 앵커 지주의 삽입공에 강관소주의 하부를 삽입시키는 작업으로 강관소주의 설치작업을 보다 간편하게 수행할수 있도록 하였으며, 콘크리트 앵커지주의 삽입공 상부에는 P.S.(pre-stress) 철근을 매설하여 콘크리트 앵커지주 상부에 압축강도를 부여 하였으므로 강관소주의 삽입, 설치후 콘크리트 앵커지주가 파괴됨이 없이 강관소주의 기립설치 상태를 견고하게 유지시킬수 있도록 하였으며, 또한 강관소주 외주 양측에 아래부분 부터 윗부분까지 발판보울트를 착탈할수 있는 발판보울트 취부용 너트를 격간으로 형성하여 강관소주의 상단부에 교통신호 등이나 도로 표지판 및 전선분기용 애자등을 설치 또는 보수하고자 할 경우에 강관소주의 외주에 형성된 발판보울트 취부용 너트에 발판보울트를 차례로 나사결합하면서 그 취부되는 발판보울트를 이용하여 강관소주를 간편하고 안전하게 올라갈수 있도록 한 것이다.

종래 도로의 교통 신호등이나 도로표지판등의 시설물이 설치되는 지주의 기립설치구조는 지반에 기초 콘크리트를 매설하고 이에 돌출된 앵커 보울트에 너트로서 지주의 하단에 융착시킨 후렌지를 조립하는 구성으로 설치하는 것이 대부분인바, 이러한 종래 방법은 지주 하단의 후렌지에 형성된 보울트 삽입공의 위치와 기초콘크리트의 앵커보울트의 돌출위치를 일치시켜야만 그 기립설치가 가능하였는데, 기초 콘크리트 제작시 앵커보울트의 위치가 조금씩 변경되는 문제점이 있어 기초콘크리트 상에 지주를 기립설치하는데 많은 애로점이 야기되었으며, 또한 상기와 같이 기립설치된 지주의 시설물 예로서 교통 신호등이나 도로표지판이 고장 또는 보수를 요하게 될 경우 작업자가 지주를 올라가기가 매우 어려워 승강작업대가 설치된 작업차량을 이용하여 왔었다.

그러나 상기와 같이 작업차량을 이용하여 지주의 시설물을 보수 또는 교체작업을 수행하기 위해서는 지주가 설치된 도로상에 작업차량을 장시간 동안 정차시킨 상태하에서 작업을 행하여야 하기 때문에 차량 통행에 많은 지장을 초래하게 되는 결점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 제반사항을 감안하여 강관소주를 앞서 지반에 매설시킨 콘크리트 앵커지주의 삽입공에 삽입설치하는 간단한 작업으로 강관소주의 기립설치를 용이하게 할수 있도록 하였으며, 강관소주의 시설물 예컨대 도로 교통신호등이나 도로 표지판 및 전선분기용 애자등의 고장수리작업이나 교체작업시 작업자가 타의 도움없이도 스스로가 준비한 발판보울트를 강관소주의 외주에 격간으로 형성한 발판보울트 취부용 너트에 나사 결합시키는 작업으로 강관소주에 발판보울트를 아래에서부터 위까지 설치하고 이를 이용하여 강관소주를 간편하게 올라가 소망하는 작업을 수행할수 있도록 한 것으로, 이를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

상부에 시설물 취부공(1), (1'), (1")과 버팀줄고리(2), (2')를 형성한 강관소주(3)에 있어서, 강관소주(3) 외주의 아래부분부터 윗부분까지 회동방지봉(4), (4')이 있는 발판보울트 취부용 너트(5)를 격간으로 양측에 고정 부착시키고, 삽입공(6')의 상단부에 P.S.철근(7)이 매설된 콘크리트 앵커지주(6)를 지반(G)에 박아놓은 다음, 이의 삽입공(6')에 강관소주(3)의 하부(3')를 삽입하여 기립설치 하여서된 것으로, 미설명부호 6"는 콘크리트 앵커지주(6)의 하부 내측으로 인입시키는 전선인입공, 8은 시설물 설치용 횡간, 9는 시설물, 10은 버팀줄, 11은 발판보울트를 표시한다.

이와같이 구성된 본 고안은 강관 소주(3)와 콘크리트 앵커지주(6)를 별도로 제작하고 강관소주(3)의 하부(3')를 콘크리트 앵커지주(6)의 삽입공(6')에 삽입시키는 방법으로 결합시키는 것으로, 제 4a 도에 도시한 바와같이 먼저 콘크리트 앵커지주(6)를 지반(G)에 박아놓은 다음, 콘크리트 앵커지주(6)의 삽입공(6')으로 강관소주(3)의 하부(3')를 삽입시키는 간단한 작업으로 강관소주(3)를 지상에 기립설치할수 있는데, 콘크리트 앵커지주(6)의 삽입공(6') 상단부에는 P.S.철근(7)이 미리 매설된 상태이므로 콘크리트 앵커지주(6)의 상단부는 그 P.S.철근(7)에 의하여 압축 강도가 부여된 상태이다.

따라서 콘크리트 앵커지주(6)는 삽입공(6')에 삽입되어 기립설치된 강관소주(3)에 편하중이 걸리더라도 그 상단부가 파괴되는 일없이 강관소주(3)의 기립설치상태를 유지시키고 있게 되는 것이다.

상기와 같이 지상에 기립설치된 강관소주(3) 상단부의 시설물 설치용 횡간(8)에 설치된 교통 신호등이나 도로 표지판과 같은 시설물(9)이나 강관소주(3) 상단부에 직접 취부된 전선분기용 애자등의 각종 시설물의 고장 수리 또는 보수 및 교체 하고자 할때 종래의 경우에는 작업차량의 승강작업대를 이용하여 작업자가 강관소주(3)의 상측으로 올라갔으나, 본 고안은 종래와 같이 작업차량을 이용하지 않고 작업자가 미리 휴대 준비한 발판보울트(11)를 강관소주(3) 외주 양측에 아래부분부터 윗부분까지 격간으로 고정부착되어 있는 발판보울트 취부용 너트(5)에 아래 부분부터 나사 결합시키고, 이와 같이 취부되는 발판보울트(11)를 붙잡고 강관소주(3)를 올라갈 수 있어 시설물(9)의 고장수리 및 교체 작업을 작업자 스스로 수행할수 있으며, 작업완료후에는 강관소주(3)를 내려올려 발판 보울트 취부용 너트(5)에 취부된 발판보울트(11)를 위에것부터 해체하면서 내려오면 발판보울트(11)를 전부 제거 할수 있어 제3자가 강간소주(3)를 올라가지 못하게 하므로서 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

이와 같은 본 고안은 지반에 박아 놓은 콘크리트 앵커지주의 삽입공에 강관소주의 하부를 삽입시키는 간단한 작업으로 강관소주의 기립 설치 작업을 간편, 신속하게 완료할 수 있으며, 콘크리트 앵커지주의 상단부에 P.S.철근을 매설하여 압축 강도를 부여하였으므로 기립 설치된 강관소주에 편하중이 작용하더라도 콘크리트 앵커지주의 상단부가 파괴되는 사례를 방지할수 있으므로 강관소주의 기립설치 상태를 견고하게 유지 시킬수 있는 효과를 나타내고, 또한 강관소주의 외주양측에 격간으로 고정, 부착시킨 발판보울트 취부용 너트에 발판보울트를 차례로 나사결합시킨 다음, 이를 이용하여 강관소주를 타의 도움없이도 올라갈수 있으므로 강관소주가 차량 소통이 빈번한 도로상에 설치되어 있을 경우 차량 통행에 불편을 주는 사례없이 강관소주의 상단에 설치된 각종 시설물의 고장수리 및 교체작업을 작업자 스스로 수행할수 있는 등의 이점을 지닌 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 상부에 시설물 취부공(1)(1')(1")과 버팀줄고리(2)(2')를 형성한 강관소주(3)와 이 하단을 삽입시켜 지지되도록 하는 삽입공(6')을 가진 콘크리트 앵커지주(6)에 있어서, 강관소주(3)의 내외주에 회동방지봉(4)(4')이 형성된 발판보울트 취부용너트(5)를 상하 격간양측으로 고정 부착하는 동시에, 상기 콘크리트앵커지주(6)의 상단부 둘레로 P.S.철근(7)을 매설하여서 구성된 것을 특징으로 하는 복합형 강관소주.