KR910004919Y1 - 팰리트(Pallet) 고정(固定) 콘베이어 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

팰리트(Pallet) 고정(固定) 콘베이어

제 1 도는 본 고안 요부의 분해사시도.

제 2a 도는 본 고안의 결합상태 종단면도 (b)는 제 2a 도의 A-A'선 종단면도.

제 3 도는 작용상태 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 팰리트 2 : 상면패드

2' : 하면패드 3, 3' : 축봉

4, 4' : 축봉구멍 5 : 로울러

6, 6' : 협착부 7, 7' : 스프링

8 : 고정핀 9 : 체인

10 : 체인돌설축 11 : 로울러레일홈

12 : 체인레일홈 13 : 상부지지프레임

13' : 하부지지프레임 15 : 걸림부

16 : 스톱퍼

본 고안은 2열의 무한체인에 팰리트를 상, 하패드를 이용하여 스프링으로 물림으로써 별도의 팰리트 회수용 승강기와 콘베이어 없이 연속적으로 사용이 가능하게한 팰리트 고정 콘베이어에 관한 것이다.

종래의 팰리트 콘베이어는 물건을 이송하고 난 빈 팰리트를 회수하여 재 사용하기 위해 별도의 팰리트 하강 승강기, 이를 받아 회송시키는 회수용 콘베이어 및 상승 승강기에 의해 물품을 적재, 이송하므로써 시간상의 손해는 물론 전력상의 낭비등 비경제적 요소가 많았다.

또한 승강기와 회수용 콘베이어를 별도로 설치하다 보니 이들이 차지하는 공간도 커지며, 이들중 하나에 이상이 발생했을 시는 이송라인이 끊기는 등 많은 결점이 있었다.

보 고안에서는 종래의 이와같은 결점을 해결하고자 팰리트를 콘베이어 내의 체인에 패드를 이용하여 부착한 것으로, 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

공지의 팰리트(1) 저면에 마찰판인 상면패드(2)를 고정하고 상면패드(2)의 하부에 또한 마찰판인 하면패드(2')를 끼움에 있어 상면패드(2)의 양측봉(3)(3')이 하면패드(2')의 축봉구멍(4)(4')을 관통하여 조립토록 하되 양축봉(3)(3')에 걸은 스프링(7)(7')의 탄력으로 체인(9)의 체인돌설축(10)이 상, 하면 패드(2)(2')의 협착부(6)(6') 사이에 협착토록 하는 것이다.

또한, 팰리트(1)의 유동성을 원활히 하기위해 팰리트(1) 양측면으로 로울러(5)를 설치하여 상부지지프레임(13)의 상면에 로울러 레일홈(11)을 요설하여 하부지지프레임(13')내의 체인레일홈(12)을 타고 이동하는 체인(9)과 동시에 구동하도록한 것으로, 하면 패드(2')의 내부에는 걸림부(15)가 일체로 형성되어 공지의 스톱퍼(16)가 필요시 임의의 위치에 정지시킬 수 있게 되어있다.

미설명 부호(14)는 로울러 커버이고, (17)은 회전부기어이다.

이와같이 구성된 팰리트 고정 콘베이어 작용효과는 다음과 같다.

팰리트9(1) 저면부에 고정한 마칠판인 상면패드(2)와 하면패드(2')를 끼워 밀착 결합시킴에 있어 상면패드(2)내의 양축봉(3)(3')은 하면패드(2')상의 축봉구멍(4)(4')으로 끼워져 밀착시킬 수 있게 한다.

이때에 상, 하면패드(2)(2')의 하면 측방향 협착부(6)(6') 사이에는 체인(9)의 체인돌설측(10)이 삽지되고, 하면패드(2')내로 길게내려온 양축봉(3)(3')에는 스프링(7)(7')이 끼워져 마찰력을 유지시키며 양축봉(3)(3')이 하면으로 고정핀(8)이 꽂혀 스프링(7)(7')을 지지하여 주게된다.

양끝단의 회전부기어(17)가 회전을 시작함으로 체인(9)은 하부지지프레임(13')내의 체인레일홈(12)을 타고 미끄러지며 이때에 팰리트(1)가 고정된 상, 하양패드(2)(2')도 스프링(7)(7')의 탄력으로 체인돌설축(10)과 밀착하여 함께 이동을 시작한다.

팰리트(1) 양측면의 로울러(5)는 상부지지프레임(13)상의 로울러 레일홈(11)을 타고 구동함으로써 하중을 분산시키며 원활한 이송을 유지시켜 준다. 또한 로울러(5)상부로 로울러커버(14)가 덮여있어 로울러(5)의 이탈을 방지하여 준다.

그리고 회전부 이동시에는 제 3 도의 작용상태 예시도와 같이 상, 하면패드(2)(2')가 체인돌설축(10)의 만곡부를 따라 벌어져 스프링(7)(7')을 압착 함으로써 견고히 체인돌설측(10)에 협착하게 된다.

또한 임의의 위치에 팰리트(1)를 멈추고자 할때에는 공지의 스톱퍼(16)가 하면패드(2')내에 일체로 형성된 걸림부(15)에 걸려 팰리트(1)를 멈추게하고 이때에 체인돌설측(10)은 회전부기어(17)의 회전력이 스프링(7)(7')의 탄력으로 생기는 상하면패드(2)(2')의 협착부(6)(6') 마찰력에 비해 월등하므로써 발생하여 체인(9)만의 이동이 이루어진다.

이와같은 팰리트 고정 콘베이어는 일반적인 수평순환식 콘베이어에 비하여 용도가 다채롭고 설치공간의 축소 및 에너지 절약의 효과도 초래한다.

Claims (1)

1. 로울러(5)를 달은 팰리트(1)를 상면패드(2)에 고정하고 상면패드(2)하부에 하면패드(2')를 끼우는데 있어 상면 패드(2)의 양축봉(3)(3')이 하면패드(2')의 축봉구멍(4)(4')을 관통하도록 되어 양축봉(3)(3')에 걸은 스프링(7)(7')의 탄력으로 체인(9)의 체인돌설축(10)이 상, 하패드(2)(2')의 협착부(6)(6')사이에 협착토록 하는 팰리트 고정 콘베이어.