KR910002876Y1

KR910002876Y1 - Pilot burner rest device for gas apparatus

Info

Publication number: KR910002876Y1
Application number: KR2019890008115U
Authority: KR
Inventors: 권상훈
Original assignee: 린나이 코리아 주식회사; 강성모
Priority date: 1989-06-12
Filing date: 1989-06-12
Publication date: 1991-05-02
Also published as: KR910000996U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Ignition pilot stabilizer of gas heater

제1도는 종래의 가스버너에 파이롯트관이 설치된 상태의 정면도.1 is a front view of a state in which a pilot tube is installed in a conventional gas burner.

제2도는 본 고안의 요부 장치가 설치된 상태의 정면도.2 is a front view of a state in which the main device of the present invention is installed.

제3도는 본 고안의 요부 장치 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the main device of the present invention.

제4도는 본 고안의 요부 설치상태를 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view showing the main installation state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 상화파이롯트관 2 : 점화플러그1: Sanghwa Pilot Pipe 2: Spark plug

3 : 열전대 7 : 방풍벽3: thermocouple 7: windbreak

7a : 지지홈 8 : 차열판7a: support groove 8: heat shield plate

9 : 보호체 10 : 차풍판9: protector 10: windshield

11 : 지지편 A : 화염보호실11: support piece A: flame protection room

본 고안은 가스를 연료로 적외선 버너에서 착화연소케 되는 가스난방기의 상화 파이롯트 안정장치에 관한것으로서, 특히 상화 파이롯트의 화염분사구에 주위의 공기 상태변화에 무관하게 일정한 화염상태를 유지할수 있도록 방풍벽을 상부만이 트여지게 함과 동시 열전대의 열감지부위에만 화염이 접하게 하므로 이상현상발생시 예민하게 가스연소를 중시킬수 있는 여건을 부여하도록 고안된 것이다.The present invention relates to a firefighting pilot stabilizer of a gas heater that is ignited and burned in an infrared burner using gas as fuel, and in particular, a windbreak wall is provided to maintain a constant flame state regardless of a change in the surrounding air condition in the fire nozzle of the firefighting pilot. Since only the upper part is opened and the flame is only in contact with the thermosensitive part of the thermocouple at the same time, it is designed to give a condition to sensitively burn the gas in case of an abnormal phenomenon.

일반적으로 현재 주로 이용되고 있는 가스난방기는 노브 회전조작으로 상화파이롯트관(1)을 통해 최소 미소량의 가스가 공급됨과 동시 1차공기공(1′)으로는 외부공기가 혼합되게 하여 상화 파이롯트관(1) 일측에 위치된 점화플러그(2)가 스파크가 착화되게 하므로서 상화불꽃이 열전대(3)에 전달될때, 이 열전대(3)가 열을 감지한후 열기전력에 의해 밸브를 개방하여 주연소가스가 적외선버너(4)에서 분사되면 상화불꽃에 의해 점화연소되는 것은 이미 알고 있는 바와 같다.In general, gas heaters, which are mainly used at present, are supplied with a minimum amount of gas through the ignition pilot pipe (1) by a knob rotation operation, and the external air is mixed with the primary air (1 ') at the same time. (1) When the spark plug is located on one side and the spark plug is transmitted to the thermocouple (3) by causing the spark to ignite, the thermocouple (3) senses heat and then opens the valve by the thermoelectric power to burn the main combustion. As the gas is injected from the infrared burner 4, it is already known to be ignited and burned by the flame.

상기 상화파이롯트관(1)은 산소결핍 현상과 같은 이상현상발생시 열전대(3)에 접하는 화염이 비산되거나 소화되는 것을 열기전력변화로서 밸브를 차단하여 연소를 중지케 되는바, 따라서 열전대(3)에 항시 일정한 상태로 화염이 접하게 하여야만 되는데도 불구하고 종래에는 첨부도면 제1도에서 나타낸 바와 같이 적외선버너(4)의 하단부로 고정설치된 프레이트(5)에 상화파이롯트관(1)과 점화플러그(2), 그리고 열전대(3)가 대기중에 아무런 보호장치없이 노출케 되었으므로 최초 점화시에는 파이롯트가스분사구 주위에 형성되어 있던 찬공기에 의해 화염이 비산되는 리프팅 현상이 발생되어 열전대(3)에 정상적인 열이 접하지 못하므로서 열기전력이 발생되는데 일정시간이 경과되어야만 되거나 다시 제착화조작을 행하여야 되는 번거로움을 사용자로 하여금 느끼게 하여1회 노브조작으로 확실한 착화가 이루어지는 것을 요구하게 되었다.The pilot pipe (1) is to stop the combustion by blocking the valve as a change in thermoelectric power that the flame contacting the thermocouple (3) is scattered or extinguished when an abnormal phenomenon such as oxygen deficiency phenomenon occurs, so that the thermocouple (3) Although the flame must be brought into contact with a constant state at all times, the pilot pipe (1) and the spark plug (2) are mounted on a plate (5) fixed to the lower end of the infrared burner (4) as shown in FIG. And, since the thermocouple (3) was exposed to the atmosphere without any protection device, during the first ignition, a lifting phenomenon is generated in which the flame is scattered by cold air formed around the pilot gas injection hole, so that normal heat is brought into contact with the thermocouple (3). Thermal power is generated because it does not work, and the user has to wait for a certain time or to perform the debonding operation again. It made me feel that I was able to make sure that the ignition was made with a single knob operation.

그리고 착화후 정상연소를 하는 중에도 실내공기가 유동되는 현상, 구체적으로 문을 열 때 공기이동되거나 찬바람이 실내에 부는 경우와 같을 때에는 상화불꽃이 흔들리거나 심할때는 꺼지는 경우까지 발생하여 본의아니게 가스난방기가 소화되는 문제점이 있었고, 또한 열전대(3)는 최상단부만이 열감지부로 구성되고 금속재로서 봉형상으로 연결됨에 따라 화염이 열전대(3)의 최정상부만 가열해야되는 데도 불구하고 불필요히 연결부위까지 가열토록 방치되어 연결금속부에 가열전도되었던 열에 의해 감지부가 영향을 받아 화염변화에 의해 예민한 열기전 변화를 기대하기가 곤란하여 정상적인 열전대(3)의 역활을 발휘하지 못하는 등의 결점이 있었다.In addition, the phenomenon that indoor air flows during normal combustion after ignition, specifically, when the door is moved by air or when a cold wind blows in the room, the sparks of fire may be shaken or turned off at severe times. The thermocouple (3) has a problem that the thermocouple (3) is composed of only the heat sensing portion and the rod is formed as a metal material, so that the flames need to be heated only at the top of the thermocouple (3). The sensor was affected by heat that had been left to heat until it was heat-conducted to the connecting metal, and thus it was difficult to expect a sensitive thermoelectric change due to the flame change, so that the thermocouple 3 could not function as a normal thermocouple 3.

본 고안은 이러한 종래의 문제점과 결점등을 감안하여 열전대의 감지부로만 화염이 항상 일정하게 주위변화와 무관하도록 연소케 하므로서 정상연소를 할수 있도록 고안된 것으로 이를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is designed to allow normal combustion by constantly burning the flame only to the thermocouple detection unit irrespective of the ambient change in view of the conventional problems and drawbacks, which will be described in detail with reference to the accompanying drawings. .

적외선 버너(4)의 하단으로 고성설치된 플레이트(5)에 상화파이롯트관(1)을 너트(6)로 고정하여 최초착화시 1차공기공(1′)으로 외부공기와 함께 파이롯트 가스가 점화플러그(2)에서 발생된 스파크로 착화된 화염이 열전대(3)를 가열하여 주가스공급으로 연소할수 있도록된 통상의 것을 구성함에 있어서, 지지홈(7a)이 파여진 방풍벽(7)의 타측으로 차열판(8)을 보호대(9) 양측으로 각각 직각되게 절곡시켜 플레이트(5)에 고정부착한후 플러그고정공(10a)이 뚫어진 차풍판(10)으로는 화염의 하단부를 차단토록 플레이트(5)에 밀착고정시켜 상부가 트여진 화염보호실(A)을 형성토록 된 것으로서 도면중 미설명 부호 11은 차풍판(10)에 일체로 절곡된 지지편, 12는 점화플러그 고정클립, 5a는 플레이트(5)에 일체로 직각되게 절곡된 단층플레이트, 13은 방풍판(10)의 일측으로 단층플레이트(5a)에 걸려지도록 절곡된 고정편을 각각 표시한다.The pilot gas pipe (1) is fixed to the plate (5) installed at the bottom of the infrared burner (4) with the nut (6), so that the pilot gas is ignited with external air as the primary air (1 ') during the initial ignition. In the conventional construction in which the flame ignited by the spark generated in (2) is capable of heating the thermocouple 3 to be combusted by the main gas supply, to the other side of the windbreak wall 7 in which the support groove 7a is dug. The heat shield plate 8 is bent at right angles to both sides of the guard 9, and fixedly attached to the plate 5, and then the bottom plate of the flame is blocked by the windshield plate 10 having the plug fixing holes 10a. In the drawing, reference numeral 11 denotes a support piece integrally bent on the windshield plate 10, 12 is a spark plug fixing clip, and 5a is a plate ( 5) single-layer plate bent at a right angle to the integral, 13 is one side of the windbreak plate (10) To be displayed respectively to the bent fixing piece so hanging on the single-layer plate (5a).

이와같은 본 고안은 첨부도면 제3도에서 나타낸 바와 같이 차열판(8)과 방풍벽(7)이 양측으로 직각되게 절곡되어진 보호체(9)와 지지편(11)이 절고된 차풍판(10)을 각각 구분되게 가공하여 보호체(9)는 플러그지지홈(10a)으로 상화파이롯트관(1)의 상단부가 조립되게 하고 차열판(8)으로는 열전대(3)의 상단 감지부만이 화염에 접할수 있도록 중단연결 부위가 가려지게 되는 상태로 플레이트(5)에 용접의 방법으로 고정설치케 한다.Such a design of the present invention, as shown in FIG. 3 of the accompanying drawings, wherein the shield plate 8 and the windshield 7 are bent at right angles to both sides, and the shield plate 10 in which the support piece 11 is cut off is cut off. ), The protective body (9) is to be assembled into the plug support groove (10a) so that the upper end of the pilot pipe (1) is assembled, and the heat shield plate (8) only the upper sensing portion of the thermocouple (3) flame Interrupted connection part is to be fixed so as to be in contact with the plate (5) to be fixed by welding.

플레이트(5)의 하단부위, 즉 보호체(9)의 하단 경계부위로부터 점화플러그(2)와열전대(3)의 고정위치를 감안하여 플레이트(5) 보다는 높이가 다르게 내측으로 약간 돌출되게 첨부도면 제4도에서 가상선으로 표시한바와 같이 단층플레이트(5a)가 일체로 절곡되어져 차풍판(10)에 하부로 절곡된 지지편(11)이 밀착되게 첨부도면 제2도와 제4도에서 표시한 바와 같이 보호체(9)하부로 위치시킨다음 점화플러그(2)의 상단부가 플러그고정홈(10a)를 통해 화염보호실(A)내로 일부노출케 위치하여 고정클립(12)으로 점화플러그(2)를 고정시키면 별다른 고정작업없이도 차풍판(10)은 보호체(9)하부에 밀착고정 설치한다.In view of the fixed position of the spark plug 2 and the thermocouple 3 from the lower end of the plate 5, that is, from the lower boundary of the protector 9, the height of the plate 5 is slightly higher than that of the plate 5 As shown by the virtual line in FIG. 4, the single-layer plate 5a is integrally bent so that the support piece 11 bent downward on the windshield 10 is in close contact with each other as shown in FIGS. 2 and 4. As shown below, the upper end of the spark plug 2 is partially exposed into the flame protection chamber A through the plug fixing groove 10a, and then the spark plug 2 is fixed by the fixing clip 12. Fixing the windshield 10 is installed in close contact fixed to the lower portion of the protector (9) without any other fixing work.

상기와 같이 차열판(8)과 방풍벽(7), 차풍판(10)으로 상단을 제외한 3면이 감싸지게 보호벽이 형성된 화염보호실(A)에는 상화 파이롯트관(1)의 분사구와 점화플러그(2)의 상단부만이 위치되어져 가스공급 및 불꽃발생은 통상의 것과 같은 조작에 의해 정상적으로 이루어지게 되는데, 화염이 형성되는 주위가 외부공기 유동이나 온도변화를 차단하게 하므로서 최초착화시 찬공기에 의해 화염이 비산되거나 정상사용중에 외부공기 유동시에도 화염이 흔들리고, 심한 경우 가스난방기가 소화되는 것을 차열판(8)과 방풍벽(7), 차풍판(10)이 3면에서 차단보호케 하여 항상 일정하게 화염을 정상으로 유지할수 있게 되는 것이다.As described above, in the flame protection chamber A in which a protective wall is formed such that the heat shielding plate 8, the windshield 7, and the windshield 10 are covered with three surfaces except for the upper end, the injection hole and the spark plug of the pilot pipe 1 are formed. Only the upper part of 2) is located so that the gas supply and the flame generation are normally performed by the same operation as the normal one. The surrounding area where the flame is formed blocks the external air flow or the temperature change, so the flame is caused by the cold air during the first ignition. When the air flows during the scattering or normal use, the flames are shaken and, in severe cases, the gas heaters are extinguished so that the heat shield plate 8, the wind barrier wall 7, and the wind shield plate 10 are shielded and protected from three sides. It will be able to keep the flame to normal.

그리고 첨부도면 제2도에서 알수 있는 바와 같이 열전대(3)의 일측에 근접되게 위치되어 바람을 차단하는 역할도 하고 있는 차열판(8)은 화염이 열전대(3)의 최정상부위인 열감지부만이 접하도록 열전대(3) 중간부위를 가려지게 차단보호케 하는 차열판(8)에 의해 화염이 산소결핍 및 다른 이상현상으로 소화될때 신속히 이를 감지하여 열기전력이 상실되며 밸브를 차단, 연소를 정확하고 빠르게 정지시켜 안전함을 사용자로 하여금 부여 할수 있는 것이다.As shown in FIG. 2, the heat shield plate 8 positioned close to one side of the thermocouple 3 and blocking the wind has only a heat sensing part whose flame is the highest part of the thermocouple 3. The heat shield (8) blocks and protects the middle part of the thermocouple so that the flame is extinguished by oxygen deficiency and other abnormalities. It can be stopped quickly to give the user safety.

상술한 바와 같은 본 고안은 상화화염이 형성되는데 온도 및 공기 유동과 같은 이상 환경을 끼칠수 있는 주위 3면을 각각 외부와 차단토록 화염보호실(A)을 형성하므로서 최초착화시는 물론 정상 연소시에 발생할수 있는 각종 이상현상에 의해 화염이 불완전하게 연소되는 것을 미연에 차단하고 열전대(3)에 열기전력이 발생되는 감지부위만을 차열판(8)에 의해 화염과 접하게 하여 항상 예민하고 신속하게 화염연소상태를 변화에 따라 안전 연소정지동작을 행할수 있는 유용한 고안인 것이다.As described above, the present invention forms a flame flame, and forms a flame protection chamber (A) so as to block the surrounding three surfaces that may cause an abnormal environment such as temperature and air flow, respectively, at the time of initial ignition and normal combustion. It blocks the incomplete combustion of the flame by various abnormal phenomena that may occur and only detects the area where the thermoelectric power is generated in the thermocouple 3 by contacting the flame by the heat shield plate 8 so that the flame is always sensitively and quickly. It is a useful design that can perform safe combustion stop operation according to the change of state.

Claims

At the lower end of the infrared burner (4), the pilot gas pipe (1) is fixed to the plate (5) fixedly installed with a nut (6), so that the pilot gas is ignited with the external air as the primary air (1 ') during the initial ignition. In the conventional configuration in which the flame ignited by the spark generated in the plug 2 is capable of heating the thermocouple 3 to be combusted by the main gas supply, the support wall 7a of the windbreak wall 7 is excavated. On the other side, the heat shield plate 8 is bent at right angles to both sides of the protector 9, and fixedly attached to the plate 5, and then the lower part of the flame is blocked by the windshield plate 10 having the plug fixing holes 10a. The fire safety pilot device of the gas heater, characterized in that to close contact with the plate (5) to form a flame protection chamber (A) with an open top.