KR910000387Y1 - 고기잡이 어항 골조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

고기잡이 어항 골조

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 제1도의 A부분 확대도.

제3도는 본 고안의 수직골조를 바닥골조와 밀접되게 절첩시킨 상태의 사시도.

제4도는 제3도에서 폭이 좁게 하기 위해 수직골조를 다시 절첩시킨 상태의 사시도.

제5도는 본 고안에 그물망을 씌운 상태의 사시도.

본 고안은 휴대가 간편하고 절첩기능이 원활하게 수행될 수 있는 고기잡이 어항골조에 관한 것이다.

일반적으로 낚시용 고기잡이 어항은 사용장소에서 그 기능을 제대로 발휘될수 있을 뿐아니라 휴대가 편리하도록 부피를 최소한으로 줄일수 있도록 해주는 기능이 요망되어 왔다.

따라서 이러한 요구에 부응하기 위해 여러 가지 형태의 고기잡이 어항들이 개발되어 왔으며 본 고안과 가장 유사한 것으로는 본 출원인이 본고안 이전에 출원한 ″실용신안원 제87-17462호 고기잡이 어항골조 ″가 있었다.

그러나 본인의 선출원은 고기 유입부가 형성된 양측 수직골격을 바닥골격과 밀접되게 절첩하고져 할 때 바닥 골격과 수직골격의 연결 절곡부를 스프링에 의해 연결시켜 주어서 절곡절첩토록된 것이였으므로 장기간 절첩한 상태로 보관하거나 반복된 절첩동작에 의해 스프링이 늘어나서 소기의 탄성력이 저하되므로 수직골격이 정확하게 수직을 유지하지 못하게되는 결과를 초래하였던 것이다.

본 고안은 상기한 바와같은 문제점을 시정하고져 제안된 것으로서 바닥틀을 구성하는 지지봉의 양선단에 코일스프링을 끼워 고정하되 스프링의 타단은 수직골격의 하부틀에 권착고정시켜 주어 경첩의 효과를 얻게하므로 절첩이 용이하게 하고 수직골격의 상부에 연결시킨 코일스프링의 탄성력에 의해 수직골격을 지지케 함에 그 목적이 있는 것이다.

본 고안의 내용을 첨부된 예시도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉 어항골조(1)는 양측수직골조와 바닥골조 그리고 상측지지골조로 나누워 제작하되 바닥골조는 적당한 간격이 유지되게 지지봉(2)(3)를 설하고 각 선단에는 코일스프링(4)(5)을 끼워고정하되 스프링(4)(5)의 타단(4′)(5′)은 수직골격 하부틀(6)(7)에 권착고정하되 상부틀(8)(9)과 연결케하고 그 중앙 상하부에는 코일스프링(10)(11)에 의해 상호 연결케하고 상부틀(8)(9)의 전후방에는 코일스프링(12)(13)에 의해 탄지케 구성됨을 특징으로 하는 고기잡이 어항골조인 것이다.

본 고안의 작용효과를 설명하면 바닥골조를 구성하는 지지봉(2)(3)의 양단에 코일스프링(4)(5)을 끼워 고정하고 동스프링의 타단(4′)(5′)을 수직골조의 하부틀(6)(7)에 권착고정시켜 주므로서 수직골조인 상하부틀(8)(9)(6)(7)이 자유롭게 회동절첩되어지므로서 스프링(4)(5)이 과다하게 늘어나질 않고 항상 최초의 상태를 유지 한채 사용되며 수직골조를 수직으로 세우면 상부틀(8)(9)에 연결 탄지하고 있는 코일스프링(12)(13)의 탄발력에 의해 수직상태를 견고하게 유지시켜 주는 것이다.

이와같이 수직골조가 상측탄지스프링(12)(13)에 이해 직립 되거나 하측힌지를 구성하는 스프링(4)(5)에 의해 절첩이 용이하게 되며 일단 수직골조를 도면 제3도에서와 같이 바닥틀과 밀접되게 절첩한 후에는 상하부틀의 중앙에 연결되어 있는 스프링(10)(11)을 기점으로 도면 제4도에서와 같이 화살표 방향으로 절첩시켜 주면 어항골조의 폭을 좁게 하므로서 낚시가방등에 간편히 수납휴대할 수가 있는 것이다.

본 고안은 수직골조를 절첩코져 할 때 별도의 경첩이 필요없이 단지 스프링의 일단부를 원형단면을 가진 하부틀에 권착고정시키므로 작동케 하므로서 수직골조의 회동이 용이하게되고 파손의 염려가 전혀 없는 경제적이고 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 어항골조(1)는 양측수직골조와 바닥골조 그리고 상측지지골조로 나누워 제작하되 바닥골조는 적당한 간격이 유지되게 지지봉(2)(3)를 설하고 각 선단에는 코일스프링(4)(5)을 끼워고정하되 스프링(4)(5)의 타단(4′)(5′)은 수직골격 하부틀(6)(7)에 권착고정하되 상부틀(8)(9)과 연결케 하고 그 중앙상하부에는 코일스프링(10)(11)에 의해 상호 연결케하고 상부틀(8)(9)의 전후방에는 코일스프링(12)(13)에 의해 탄지케 구성됨을 특징으로 하는 고기잡이 어항골조.