KR900009100B1 - 타이어의 보호커버 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

타이어의 보호커버

제1도는 사용상태를 예시한 사시도.

제2도는 만곡부를 확대도시한 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 본 발명의 제1변형실시예를 나타낸 일부절결사시도.

제4도는 본 발명의 제2변형실시예를 나타낸 사시도.

제5도는 본 발명의 사용상태를 예시한 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1', 1", 21, 21" : 만곡부 2, 2' : 플랜지부

3, 3' : 보호구 4 : 커버체

5 : 경첩 6 : 결속고리

7 : 체결구 8 : 걸고리

9 : 커버판 11 : 결속부

31 : 걸림공

본 발명은 타이어커버(TIRE COVER)에 관한 것으로, 특히 일련의 잠금장치가 부설된 환형의 커버체를 박판상의 금속재로 형성하여 지프차등의 차체후면부위에 고정설치되는 예비타이머에 씌워준 상태로 고정설치하도록 함으로써 예비타이어를 안전한 상태로 보호할 수 있다록 한 타이어보호커버에 관한 것이다.

종래에는 비닐지나 직포지로 형성된 보호커버를 지프차등의 차체후면부위에 고정설치되는 예비타이어에 덮어씌워주면서 예비타이어가 직사광선이나 눈, 빗물등에 의해 노화되는 것을 방지하고 있었던바, 이와 같은 종래의 보호커버를 사용함에 있어서는, 타인에 의한 손상이나 훼손을 방지할수 없었음은 물론, 차체에 고정설치된 타이어까지 손상되거나 도난당하는 경우까지 빈번히 발생하여 사용자들의 정신적, 경제적부담을 가중시키고 있었고, 다른한편으로는 보호커버에 설치되는 지퍼등의 자체봉합수단이 쉽사리 고장나 사용자들이 많은 불편을 겪고있는 실정이다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 안출된 것으로, 무광처리된 스텐레스등의 금속재로서 한쌍의 반원형보호구를 성형함과 동시에 각각의 보호구를 경첩으로 결속하여 환형의 커버체를 이루고, 상기 커버체에는 일련의 잠금수단을 부설하여 타이어의 보호커버를 이룸으로써, 별도의 고정수단에 의해 지프차 후면에 고정설치된 예비타이어의 씌어주면서 고정설치해주도록하여, 종래의 보호커버가 갖던 타이어의 노화방지기능을 십분 발휘하면서도 타인에 의한 손상이나 훼손 및 도난을 방지할 수 있도록하고, 누구나 손쉽게 취급하면서 편리하게 사용할 수 있도록 함은 물론 고장의 요소를 배제하여 반영구적으로 사용할 수 있도록 하며 외관 또한 미려한 타이어의 보호커버를 제공하고자 하는데 목적이 있는 것으로, 그 구성을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 내주연부에 만곡부(1, 1', 1", 1"')를 갖는 플랜지부(2, 2')가 상, 하 동일하게 형성된 각각의 보호구(3, 3')를 무광처리된 스텐레스등의 박판금속재로서 [형으로 절곡형성하되, 상기 보호구(3, 3')는 경첩(5)으로 상호 결속하여 환형의 커버체(4)를 이루고, 커버체(4)를 이루는 각각의 보호구(3, 3')끝단이 상호 면접되는 부위의 외주연에 결속고리(6), 체결구(7) 및 걸고리(8)로 이루어진 잠금수단을 부설하며, 커버체(4)의 내경하단에는 원형의 커버판(9)을 장착하되 상기 커버판(9)은 일측의 보호구(3)하단 만곡부(1")와 연접되는 부위만 점용접으로 고착하여 보호커버를 이룸으로써, 경첩(5)에 의해 결속된 각각의 보호구(3, 3')중 일측의 보호구(3')가 경첩(5)을 중심으로 회동될 수 있도록 하여 구성된 것이다.

한편, 제3도에 도시된 바와 같은 것은 본 발명의 제1변형실시예로서 커버체(4)를 이루는 각각의 보호구(3, 3')자체에 경첩형의 결속부(11)를 형성하여 상호 결속함으로써 각각의 보호구(3, 3')중 일측의 보호구(3')가 결속부(11)를 중심으로 회동되도록 하여 구성된 것이다.

제4도에 도시된 바와 같은 것은 본 발명의 제2변형실시예를 나타낸 것으로써, 커버체(4)를 이루는 보호구(3, 3')중 일측의 보호구(3)에 적정간격으로 다수개의 걸림공(31)을 형성하여 체결구(70의 걸림수단으로 이용하도록 함으로써, 커버체(4)를 타이어(10)의 외경에 따라 적절히 조절하면서 걸림공(31)을 선택하여 체결구(7)를 체결할 수 있도록 하면서 커버체(4)를 타이어(10)상에 긴밀하게 씌워지는 상태로 고정설치시킬 수 있도록하여 구성된 것이다. 미설명부호 12는 지프차를 나타낸 것이다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 커버체(4)를 이루는 일측의 보호구(3')상에 고착된 체결구손잡이(7')를 일측으로 재껴 결속고리(6)상에서 체결구(7)를 해체한 상태에서 일측의 보호구(3')를 벌려주게되면 보호구(3')는 경첩(5) 또는 결속부(11)를 중심으로 회동되면서 자연스럽게 벌어지게된다.

이와 같은 상태에서 지프차(12)후면에 고정설치된 타이어(10)를 외감하는 상태로 커버체(4)를 씌워준후, 벌어진 상태인 보호구(3')를 원위치로 복귀시킨 후 결속고리(6)상에 체결구(7)를 체결고정한다음, 체결구(7)일측의 걸고리(8)에 통상의 자물통(도시되지않음)을 결속시켜주는 간단한 과정으로 본 발명의 보호커버를 타이어(10)에 고정설치하여 예비타이어(10)를 안전한 상태로 보호할 수 있게 되는 것이다.

한편, 제3도에 도시한 바와 같은 본 발명의 제1변형실시예는 커버체(4)를 이루는 각각의 보호구(3, 3')에 자체결속수단인 결속부(11)를 각각 형성하여 상호 결속되도록 한 것인바, 그 사용과정 및 작용효과는 상술된 본 발명과 거의 동일하다.

제4도는 도시된 바와 같은 본 발명의 제2변형실시예에 있어서는 커버체(4)를 이루는 각각의 보호구(3, 3')중 일측의 보호구(3)에 다수의 걸림공(31)을 적정간격으로 형성하여 체결구(7)의 걸림수단으로 이용하도록 된 것인바, 커버체(4)의 내경을 설치대상타이어(10)외경에 따라 적절히 조절하면서 걸림공(31)을 선택하여 체결구(7)를 체결할 수 있도록함으로써, 보호커버의 설치대상 타이어직경에 다소 차이가 있다 하더라도 긴밀하게 씌워지는 상태로 용이하게 고정설치할 수 있도록 하여 결과적으로는 보호커버의 적용 설치범위를 확대시켜주는 효과를 얻는다.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은 종래의 보호커버를 사용함에 따라 야기되던 제반문제점을 효과적으로 해소시킨 것인바, 보호커버나 타이어가 타인에 의해 손상되거나 훼손되는일을 완벽하게 방지하였음은 물론 도난의 염려도 배제하면서 안전한 상태로 예비타이어를 보호할 수 있도록 하였고, 그 구조 및 사용방법을 단순화하여 고장의 염려가 없이 누구나 손쉽게 사용할 수 있도록 함과 동시에 그 사용수명을 반영구화 하였으며, 외관 또는 미려한 유익한 발명인 것이다.

또한, 본 발명의 보호커버를 이루는 커버판(9)의 경우에 있어서는 적정투명도를 유지하는 합성수지재로 형성함으로써 그 외관이 더욱 미려한 타이어의 보호커버를 형성할 수도 있다.

Claims (3)

1. 내주연부에 만곡부(1, 1', 1", 1"')를 갖는 플랜지부(2, 2')가 상, 하 동일하게 형성된 각각의 보호구(3, 3,')를 무광처리된 스텐레스등의 박판금속재로서 "ㄷ"형으로 절곡형성하되, 상기 보호구(3, 3')는 경첩(5)으로 상호 결속하여 환형의 커버체(4)를 이루고, 커버체(4) 내경에는 커버판(9)을 장착하된 상기 커버판(9)은 일측의 보호구(3)하단 만곡부(1")와 연접되는 부위만 점용접으로 고착하여 구성된 것을 특징으로 하는 타이어의 보호커버.
2. 제1항에 있어서, 커버체(4)를 이루는 각각의 보호구(3, 3')자체에 경첩형의 결속부(11)를 형성하고 상기 결속부(11)를 통해 각각의 보호구(3, 3')를 결속하여 구성된 것을 특징으로 하는 타이어의 보호커버.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 커버체(4)자체에 다수개의 걸림공(31)을 형성하여 체결구(7)의 걸림수단으로 이용하도록 구성된 것을 특징으로 하는 타이어의 보호커버.

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