KR900008618Y1 - 액상 연료 탱크의 부식 방지 구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

액상 연료 탱크의 부식 방지 구조

제 1 도는 본 고안의 구조를 도시하는 분해 사시도.

제 2 도는 제 1 도의 결합 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료탱크 2 : 저수부

3 : 구멍 4 : 볼트

5 : 방식봉

본 고안은 액상 연료 탱크의 부식 방지 구조에 관한 것으로서, 특히 전기 화학적으로 회생 양극의 역할을 하는 방식봉을 사용한 액상 연료 탱크의 부식 방지 구조에 관한 것이다.

석유, 가솔린 등의 액상 연료 탱크는 연료에 혼합된 수분이 비중차로 인하여 바닥에 침전되어 이온의 수수가 가능한 전해질로 작용함으로써 탱크 바닥면의 부식을 일으키는 일이 종종 발생하고 있다.

이를 근본적으로 해결하려면 물과 부식되지 않은 재료, 예컨대 합성수지나 비철금속으로 연료 탱크를 제조하는 것이 바람직스럽다 하겠으나, 합성수지는 물성이 취약하고, 비철금속은 값이 비싸므로 비경제적이라는 문제가 있다.

그러므로, 종래의 연료탱크 재질은 아연 피막 강판을 사용하여, 부식이 생기지 않도록 하고는 있으나, 제조과정에서의 프레스 성형시, 강판의 아연 피막이 부분적으로 손상되어서 정도의 차이는 있을지언정, 부식을 근본적으로 해결하지 못하고 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료 탱크의 바닥에서 물과 접촉되는 면적을 한곳으로 집중시키고, 여기에 액상 연료 탱크의 재료보다 이온화경향이 큰 금속재 방식봉을 수용함으로써 액상 연료 탱크를 음극적으로 보호하여 부식되지 않는 액상 연료 탱크를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 통상적인 철제 연료 탱크의 바닥면에 저수부를 낮게 형성하고, 상기 저수부의 중앙에 구멍을 뚫어서 볼트를 나삽함과 동시에, 상기한 볼트에 철보다 이온화 경향이 큰 금속제의, 교체 가능한 방식봉이 장착된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 고안의 구조를 예시하는 사시도이며 부호(1)은 철제 연료 탱크이다.

이 연료 탱크(1)의 중앙부에 저수부(2)를 함몰 형성하여, 연료 탱크(1) 내에서 가장 낮은 부분이 되도록 하고, 이 저수부(2)의 중앙에 구멍(3)을 뚫어 볼트(4)를 나삽한다.

볼트(4)는 내측에 중공이 형성되어 그 중공 부분에 방식봉(5)이 봉상으로 수용되는 것으로, 상기 방식봉(5)은 필요에 따라 교체할 수 있다.

상기한 방식봉은, 원소의 전기 화학적인 표준 전극 전위 계열에서 철(Fe)보다 표준 전극 전위가 네가티브(negative)한 알루미늄 또는 마그네슘이 이온화 경향이 큰 금속으로서 바람직하다.

상술한 구성의 본 고안에 의하면, 방식봉(5)은 제 2 도에 도시한 바와같이, 중공 볼트(4)의 내부에 수용되어져서 저수부(2)로 노출 되어진다.

한편, 저수부(2)는 연료 탱크(1)에서 가장 낮은 지역으로 되기 때문에, 연료 내에 함유되어 있는 수분은 비중차로 인하여 침전되어 저수부(2)로 고이게 된다.

이렇게 저수부(2)로 물이 수집되면, 물이 전해질로 작용하여 방시공(4)과 연료 탱크(1) 사이에는 일종의 전지가 형성된다.

이러한 전지에서는 알루미늄(A1) 또는 마그네슘(Mg)은 Fe보다 표준 전극 전위가 네가티브(negative : 이온화 경향이 큰 경우)하므로 양극으로 되고, 보다 포지티브(positive : 이온화 경향이 상대적으로 적은 경우)한 Fe는 음극으로 작용한다.

여기에서 양극쪽의 반응은 산화 반응으로서, Mg→Mg²⁺+2e, Al→Al³⁺+3e으로 되고 음극쪽의 반응은 환원 반응으로서 Fe²⁺+2e→Fe로 된다.

따라서, 전체의 반응은, Mg+Fe²⁺→+Mg²⁺+Fe, 2Al+3Fe²⁺→2Al³⁺+3Fe로 된다.

즉, 마그네슘 또는 알루미늄제의 방식봉은 각기 전자를 뺏겨 산화되고, 연료 탱크는 방식봉(5)에서 공급된 전자에 의해 환원 되므로, 방식봉(5)이 희생 양극으로 됨으로써 방식봉 자체 부식에 기인한 음극 환원 보호에 의해 연료탱크(1)의 부식을 막을 수 있게 된다.

사용에 있어서, 방식봉(5)은 재료 자체의 고유의 부식 속도보다 빠르게 부식 반응이 진행되므로, 다량의 부식층(C)이 생성되어 물과의 전지 반응이 이루어지지 않는 시기마다 중공볼트(4)를 풀고 방식봉(5)을 교체해 주는 것으로 연료 탱크 내부의 부식을 장기간 방지할 수 있게 된다.

본 고안의 또다른 실시예에서는 통상의 볼트(4)에 방식편 또는 방식봉(5)을 납땜으로 접합함으로써, 볼트와 탈착 가능하게 하여 방식편 또는 방식봉을 교체한다.

상술한 바와같이, 본 고안은 연료 탱크 바닥에 저수부를 형성하고, 여기에 연료 탱크의 주재질로 되는 철보다 이온화 경향이 큰 금속을 수용하여 철을 보호 방식으로 것이고, 방식봉은 교체할 수 있는 것이므로 장기간에 걸쳐 연료 탱크 내부의 부식을 막아줄 수 있어서, 사용 수명을 장기화 할 수 있는 이점을 얻는 고안이다.

Claims (3)

1. 중앙부에 볼트가 끼워 맞춤되는 구멍을 갖는 저수부가 형성되어 있는, 철제의 액상 연료 탱크에 있어서, 상기한 볼트(4)에 중공을 형성하고, 이 중공내에 철보다 이온화 경향이 큰 금속으로 만들어진 방식봉(5)이 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 액상 연료 탱크의 부식 방지구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기한 방식봉(5)이 마그네슘 또는 알루미늄으로 제조되는 것을 특징으로 하는 액상 연료 탱크의 부식 방지 구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기한 방식봉(5)이 상기 볼트(4)내에 납땜으로 접합되는 것을 특징으로 하는 액상 연료탱크의 부식 방지 구조.