Claims (18)
블레이드 루우트(14), 이 블레이드 루우트(14)로부터 신장하는 에어포일(16), 이에어포일(16) 상에서 상기 블레이드루우프(14)의 맞은편에 있는 슈라우드(17)로 이루어지고, 상기 슈라우드가 두 개의 맞은편 단부의 각각에 있는 노치(20)와 상기 맞은편 단부상에 있는 돌출부(21)를 구비하는 터어빈엔진 블레이드에 있어서, 야금학적으로 결합된 내마모성 표면이 상기노치(20)와 상기 돌출부(21) 중 적어도 하나의 위에서 분말금속으로 형성되는 것을 특징으로 하는 슈라우드 터어빈 블레이드.A blade root 14, an airfoil 16 extending from the blade root 14, a shroud 17 opposite the blade loop 14 on the airfoil 16, In a turbine engine blade having a shroud having a notch 20 at each of the two opposite ends and a protrusion 21 on the opposite end, the metallurgically bonded wear-resistant surface is associated with the notch 20. Shroud turbine blades, characterized in that formed from powder metal on at least one of the protrusions (21).
제1항에 있어서, 각 내마모성 표면이 0.010 내지 0.120인치 두께의 영역에 있는 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.2. The shroud turbine blade of claim 1 wherein each wear resistant surface is in an area of 0.010 to 0.120 inches thick.
제2항에 있어서, 각 내마모성 표면이 0.020 내지 0.250인치폭의 영역에 있는 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.3. The shroud turbine blade of claim 2 wherein each wear resistant surface is in an area of 0.020 to 0.250 inches wide.
제1항에 있어서, 각 마모표면이 니켈기 또는 코발트기 재료로 형성되거나 또는 전체적으로 분포된 경질재료의 연마입자를 가진 합금으로 형성된 것을 특징으로 하는 슈라우드 터어빈 블레이드.2. The shroud turbine blade according to claim 1, wherein each wear surface is formed of a nickel- or cobalt-based material or an alloy having abrasive grains of hard material distributed throughout.
제1항 내지 4항중 어느 한항에 있어서, 상기 슈라우드(17)가 시일을 한정하기위해 적어도 하나의 외측으로 신장하는 리브(18)를 구비하고, 상기리브(18) 상에 야금학적으로 결합된 내마모성 표면이 있는 것을 특징으로 하는 슈라우드 터어빈 블레이드.The wear resistance according to any one of claims 1 to 4, wherein the shroud (17) has at least one outwardly extending rib (18) to define a seal and is metallurgically bonded to the rib (18). Shroud turbine blades, characterized by having a surface.
제5항에 있어서, 상기 리브(18) 상에 있는 피복이 0.010 내지 0.120인치두께의 영역에 있는 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.6. Shroud turbine blades according to claim 5, characterized in that the coating on the ribs (18) is in the region of 0.010 to 0.120 inches thick.
제1항에 있어서, 상기 에어포일(16)과 상기 슈라우드(17)가 니켈기 합금으로 만들어지고, 상기 내마모성 표면이 주조금속 합금으로 된 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.2. Shroud turbine blades according to claim 1, characterized in that the airfoil (16) and the shroud (17) are made of nickel base alloy and the wear resistant surface is made of cast metal alloy.
제1항 내지 7항중 어느 한항에 있어서, 상기 내마모성 표면이 부서짐과 쪼개짐에 큰 저항성을 갖고 상기 슈라우드의 합금에 최소한의 희석을 갖는 것을 특징으로 하는 슈라우드 터어빈 블레이드.8. The shroud turbine blades of claim 1, wherein the wear resistant surface is highly resistant to breakage and splitting and has minimal dilution in the alloy of shrouds. 9.
제1항에 있어서, 상기 내마모성 표면이 상기 슈라우드와 다른 재료로 만들어진 것을 특징으로 하는 슈라우드 터어빈 블레이드.2. The shroud turbine blade of claim 1 wherein the wear resistant surface is made of a material different from the shroud.
제9항에 있어서, 상기 표면이 코발트기 재료로 만들어진 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.10. The shroud turbine blades of claim 9 wherein said surface is made of cobalt based material.
제9항에 있어서, 상기 에어포일(16)과 상기 슈라우드(17)가 코발트기 합금으로 만들어지고, 상기 표면이 주조금속 합금으로 된 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.10. The shroud turbine blade according to claim 9, wherein the air foil (16) and the shroud (17) are made of a cobalt-based alloy, and the surface is made of a cast metal alloy.
제1항에 있어서, 상기 표면이 니켈기합금으로 된 것을 특징으로 하는 슈라우드터어빈 블레이드.The shroud turbine blade according to claim 1, wherein the surface is made of a nickel base alloy.
시일을 한정하는 적어도 하나의 외측으로 신장하는 리브를 구비한 에어포일의 슈라우드를 재생하는 방법에 있어서, 리브와 전극사이에서 전달플라즈마 아아크(23)를 발생시키는 단계와, 리브에 야금학적으로 결합된 내마모성 층을 형성하도록 리브상에 일련의 중첩 용착을 부착하기 위해 분말금속입자(25)를 아아크(23)로 공급하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.A method of regenerating a shroud of an airfoil having at least one outwardly extending rib defining a seal, the method comprising the steps of: generating a transfer plasma arc (23) between the rib and the electrode; Supplying powdered metal particles (25) to the arc (23) for attaching a series of overlapping welds on the ribs to form a wear resistant layer.
제13항에 있어서, 아아크(23)가 3암페어 내지 8암페어에서 발생된 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.15. The method of claim 13, wherein the arc (23) is generated at 3 to 8 amps.
제13항에 있어서, 내마모성 층이 0.010 내지 0.120 인치두께에 있는 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.14. The method of claim 13, wherein the wear resistant layer is between 0.010 and 0.120 inches thick.
적어도 하나의 노치를 구비한 에어포일의 슈라우드의 재생방법에 있어서, 낮은 암페어에서 노치와 전극 사이에서 전달 프라즈마 아아크(23)를 발생시키는 단계와, 노치에 야금학적으로 결합되는 내마모성 층을 형성하도록 노치상에 일련의 증첩 용착을 부착하기 위해 분말금속입자(25)를 아아크(23)에 공급하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.A method of regenerating a shroud of an airfoil having at least one notch, the method comprising the steps of: generating a transfer plasma arc (23) between the notch and the electrode at a low amperage; Supplying powdered metal particles (25) to the arc (23) for attaching a series of deposition welding onto the shroud of the airfoil.
제16항에 있어서, 아아크가 5암페어 내지 15암페어에서 발생된 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.17. The method of claim 16, wherein the arc is generated at 5 to 15 amps.
제16항에 있어서, 내마모성 층이 0.010 내지 0.120 인치두께에 있는 것을 특징으로 하는 에어포일의 슈라우드의 재생방법.17. The method of claim 16 wherein the wear resistant layer is between 0.010 and 0.120 inches thick.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.