KR900007531B1 - Adjustable vehicle seat belt anchor - Google Patents
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Abstract
Description
제1(a)도는 본 발명에 관한 시이트벨트 앵커장치의 단면도로, 통상의 시이트벨트의 사용상태를 표시하며, 제1(b)도는 시이트벨트에 충격하중이 작용한때에 있어서 제1(a)도 장치의 일부확대단면도.Figure 1 (a) is a cross-sectional view of the seat belt anchoring device according to the present invention, showing the state of use of the ordinary seat belt, Figure 1 (b) is the first (a) when the impact load acts on the seat belt Partly enlarged cross-sectional view of the device.
제2도는 제1도 앵커장치의 정면도.2 is a front view of the anchor device of FIG.
제3도는 제2도에 있어서의 (lII)-(III)선 확대단면도.3 is an enlarged cross-sectional view taken along the line (lII)-(III) in FIG. 2;
제4도는 걸림핀의 걸림용구멍 끼워넣는 부분의 l예를 표시하는 분해사시도.4 is an exploded perspective view showing an example of a portion of the locking pin fitting portion of the locking pin.
제5도는 본 발명 시이트벨트 앵커장치의 다른 실시예를 표시하는 단면도.5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the seat belt anchoring device of the present invention.
제6도는 본 발명의 시이트벨트 앵커장치의 또다른 실시예를 표시하는 분해사시도.6 is an exploded perspective view showing another embodiment of the seat belt anchor device of the present invention.
제7도는 종래의 시이트벨트 앵커장치의 측단면도.7 is a side cross-sectional view of a conventional seat belt anchor device.
* 도면의 주요부분에 대한 설명* Description of the main parts of the drawings
(11) : 레일부재 (12) : 걸림용구멍(11): rail member (12): locking hole
(16) : 차체 (18) : 걸림용구멍 개구주연(16): car body (18): perforation hole opening
(19) : 슬라이드앵커 (23) : 슬립앵커(19): slide anchor (23): slip anchor
(17) : 걸림핀 (33) : 걸어맞추는 부분(17): locking pin (33): fastening portion
(34) : 흠 (35)(35') : 걸어맞추는 단부(段部)(34): Hmm (35) (35 '): End of engagement
(36) : 수지재료 (36') : 슬릿(36): Resin Material (36 '): Slit
(38) : 작은 지름부분 (40) : 절결부(38): small diameter portion (40): cutout
(B) : 시이트벨트(B): seat belt
본 발명은 자동차등에 부착되는 차량을 시이트벨트의 어깨부분을 높이조절가능하게 삽입관통하여서 지지하는 장치에 관하여, 특히 차량충돌등의 큰 충격이 발생할때에 있어서의 슬립앵커등의 벨트 지지부재의 부착위치변동을 방지한 시이트벨트 앵커장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for supporting a vehicle to be attached to a vehicle by inserting the shoulder portion of the seat belt in a height-adjustable manner, in particular, attaching a belt support member such as a slip anchor when a large impact such as a vehicle collision occurs. It relates to a seat belt anchor device that prevents the position change.
차동차등에 장비되는 시이트벨트 장치중에서도, 특히 어깨와 허리겸용의 연결밸트를 사용한 것에 있어서는, 승무원의 좌석높이나 체격에 맞추어서 정확하게 승무원의 어깨부분에 시이트벨트를 장착시키기위하여, 시이트벨트의 중간부분을 삽입관통하여서 지지하는 슬립앵커를 차체의 센터필터(Pi1lar)에 대하여 상하부착 위치를 조정가능하게 부착고정하는 시이트벨트 앵커장치가 채용되고 있었다.Among seat belt devices equipped with differential differentials, especially in the case of using shoulder and waist connecting belts, the middle part of the seat belt is inserted through the seat belt so as to fit the seat belt on the shoulder of the crew accurately according to the seat height or physique of the crew. And a seat belt anchoring device for fixing the upper and lower mounting positions of the slip anchors to be supported with respect to the center filter Pi1lar of the vehicle body.
그런데 종래 이러한 종류의 시이트벨트 앵커장치로서는, 제7도에 표시한 바와같이 센터필터등의 차체(S)에 고정되는 세로가 긴 레일부재(1)에 시이트벨트(B)를 삽입관통하여 안내하는 슬립앵커(2)를 연결한 슬라이드앵커(3)를 이동가능하게 부착하고, 그 슬라이드앵커(3)의 윗부분에 그 배면에서 뒷쪽으로 출몰(出沒) 가능하고, 또한 판스프링(5)에 의하여 항상 돌출방향으로 힘이 가해진 조작노브(knob)(4')와 일체의 걸림핀(4)을 설치함과 아울러, 상기한 레일부재(1)에 길이방향을 따라서 상기한 걸림핀(4)의 앞쪽끝을 끼우거나 뗄수있는 복수단(段)의 걸림용구멍(6)을 설치한 것으로서, 상기한 조작노브(4')를 필요에 따라 화살표(X)방향으로 잡아당겨서 조작하고, 이것과 일체의 걸림핀(4)을 상기한 레일부재(1)의 걸림용구멍(6)에서 뽑아내는 것에 의하여 슬라이드앵커(3)의 상하작동을 자유롭게하여 슬라이드앵커(3)를 이동시켜 소망위치의 걸림용구멍(6)에 걸림핀(4)을 끼워넣어서 슬립앵커(2)의 높이를 용이하게 조절할수 있도록한 구성으로 되어 있다(예컨대 일본국 실용신안공보 소화 59년 제929호 참조).As a conventional seat belt anchor device of this kind, as shown in FIG. 7, the seat belt B is guided through an elongated rail member 1 fixed to a vehicle body S such as a center filter. The
그런데 위에서 설명한 바와같이 상기한 레일부재(1)의 걸림용구멍(6)에 걸림핀(4)을 끼워넣어서 슬라이드앵커(3)의 위치결정을 행하는 시이트벨트 앵커장치는, 그 이전에 사용되고 있었던 나사고정식의 앵커장치에 비하여 조작이 간단하여 또한 시이트벨트를 신속하게 승무원의 체격에 적합한 각도로서 지지할수 있다고 하는 잇점이 있는 반면에, 긴급할때 예컨대, 차량이 충돌할때와 같이 시이트벨트에 큰 충격하중이 작용하였을 경우에는, 그 시이트벨트의 하중이 상기한 레일부재(1)와 슬라이드앵커(3)를 연결하는 걸림핀(4)에 집중하여서, 레일부재(1) 자체의 휨이나 슬라이드앵커(3)에 대한 걸림핀(34)의 부착부분의 변형등에 의하여 걸림핀(4)이 걸림용구멍(6)에서 빠져나와 슬라이드앵커(3) 및 슬립앵커(2)가 예기치 않게 아래쪽으로 이동하여 시이트벨트가 느슨해질 염려가 있으며, 이점에 대하여 또다시 개선하여야할 여지가 남아 있었다.As described above, the seat belt anchor device for positioning the
또한 이러한 충격하중이 발생할때에 있어서의 슬라이드앵커(3)의 이동의 문제를 극복하고자, 레일부재(1)에 사용하는 금속판재료의 판두께를 증대시키거나, 걸림핀(4)의 걸림용구멍 끼워넣는 부분의 길이를 증대시켜서 강도부재의 강성(剛性)을 높이는 것도 가능하나, 실제로는 이와같이 레일부재(1)의 판두께를 증가한 경우에는 제품중량이 증가하여 가공이 곤란하게 되는 문제가 발생하며, 또 걸림핀(4)의 길이를 증가한 경우는 레일부재(1)의 배면과 차체부착면과의 간극(t)을 크게 확보하지 않으면 안되고 앵커장치가 차실(車室)쪽으로 크게 돌출하여 거주성이 악화함과 아울러, 승무원이 잘못하여서 머리를 부딪치는 등의 위험성이 증가하는 문제가 발생된다.In addition, in order to overcome the problem of the movement of the
본 발명은 이러한 종래의 시이트벨트 앵커장치가 보유하고 있었던 문제점에 착안하여 이루어진 것으로서, 레일부재의 걸림용구멍에 대하여 끼우거나 떼는것이 가능하게 설치한 걸림핀의 걸림용구멍 끼워넣는 부분에 시이트벨트가 충격하중에 의하여 보다 강하게 잡아당겨서 슬라이드앵커에 이 하중이 작용하였을때 상기한 걸림용구멍의 개구주연에 걸리는 것이 가능한 단부를 형성함과 아울러, 그 단부에 보통때는 그 단부의 상기한 걸림용구멍에의 걸림을 억제하여 걸림핀의 끼우거나 떼는것을 용이하게 하고 또한 차량이 충돌할때와 같은 큰 하중이 작용하였을때는 변형하여 상기한 단부의 걸림용구멍에의 걸림을 허용하는 수지재료를 부착하는 것에 의하여 레일부재나 걸림핀의 체적 및 중량을 증대시키는 일없이 걸림핀과 레일부재의 연결강도를 높이므로써, 상기한 문제점을 해소하려고 하는 것이다.The present invention has been made in view of the problems that the conventional seat belt anchor device has, and the seat belt is inserted into a portion of the locking hole for the locking pin that can be inserted into or removed from the locking hole of the rail member. When the load is applied to the slide anchor by the force of the impact load, it forms an end which can be caught by the opening circumference of the above-mentioned locking hole. In order to prevent the jamming of the locking pins, it is easy to insert or remove the locking pins, and to attach the resin material that deforms when a large load such as a vehicle collides and deforms to allow the locking holes to be caught at the end. Connection strength between the locking pin and the rail member without increasing the volume and weight of the rail member or the locking pin Meurosseo height, to try to solve the above problems.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 설명하면, 차체(l6)에 고정된 세로가 긴 레일부재(11)는, 그 길이방향을 따라서 복수의 걸림용구멍(12)이 설치되어 있으며, 그 레일부재(11)에 시이트벨트(B)를 삽입관통하여 지지하는 슬립앵커등의 밸트지지부재(23)를 걸어붙인 슬라이드앵커(19)가 길이방향을 따라서 이동가능하게 부착되어 있다.When explaining the structure of the present invention for achieving the above object, the
슬라이드앵커(19)에는, 상기한 레일부재(11)의 걸림용구멍(12)에 대하여 끼우거나 떼는것이 자유자재이며, 또한 걸림용구멍 끼워넣는 방향으로 항상 스프링(30)으로 탄성력이 가해져, 슬립앵커(23)의 위치를 이동조절할때를 제외하고 전기한 걸림용구멍(12)에 끼워져 레일부재(11)에 슬라이드앵커(19)를 고정연결하고 있는 걸림핀(27)이 슬라이드앵커(19)의 이동방향과 직교하는 방향으로 미끄럼작동할수 있도록 부착되어 있다.The
걸림핀(27)은, 그 걸림용구멍 끼워넣는 부분에 있어서 그 끼워넣는 부분 양쪽끝에 필요로 하는 길이부분(33)을 남겨두고서 안쪽근처에 걸어맞추는 단부(35)를 갖추고, 그 걸어맞추는 단부(35)에 연속하여 횡단면이 적은부분(34)이 형성되어 있으며, 그 횡단면이 적은부분(34)에 상기한 통상이 벨트하중으로는 걸어맞추는 단부가 걸림용구멍(12)의 배면측 개구주연에 걸리는 것을 억제하고, 또한 벨트에 차량충돌등에 의한 소정 이상의 충격하중이 작용하였을때는, 걸림핀(27)에 걸리는 벨트의 인장하중으로 걸림핀(27)의 외면과 걸림용구멍(12)의 내면 사이에 강하게 밀어눌러져 변형하여, 상기한 걸어맞추는 단부(35)가 상기한 걸링용구멍(12)의 개구주연에 걸리는 것을 허용하는 수지재료(36)가 장착되어 있다.The
상기한 구성을 갖춘 본 발명의 시이트벨트 앵커장치는, 통상의 벨트를 사용할때에 있어서는 수지재료(36)가 걸림핀(27)의 걸어맞추는 단부(35)와 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)의 걸림을 억제하여, 걸림핀(27)의 끼우거나 떼는것을 용이하게 하고 있기 때문에, 걸림핀(27)을 스프링(30)의 탄성력에 저항하여 뽑아내는 것만으로 슬라이드앵커(19)을 임의의 높이로 이동조절가능하게 하고, 다른 걸링용구멍(12)에 걸림핀(27)을 끼워넣어서 슬라이드앵커(19)의 위치결정을 도모하여, 밸트지지부재(23)에 의한 시이트벨트(B)의 지지높이를 확보한다.In the seat belt anchoring device of the present invention having the above-described configuration, in the case of using a normal belt, the
또 차량충돌등의 원인에 의하여 시이트벨트(B)에 소정 이상의 충격하중이 작용하였을 때에는, 벨트 지지부재(23) 및 슬라이드앵커(19)를 개재하여 걸림핀(27)에 가해지는 벨트의 인장부하로 수지재료(36)가 걸림핀(27)에 의해 레일부재(11)의 걸림용구멍(12)의 내면에 압접되어 변형 또는 파괴하고, 걸림핀(27)의 걸어맞추는 단부(35)가 레일부재(11)의 걸림용구멍(12) 개구주연(18)에 걸어서 걸림용구멍(12)으로부터의 걸림핀(27)의 이탈방지를 도모하므로, 레일부재(11)와 슬라이드앵커(19)의 연결강도가 대폭적으로 향상해서, 예기치 않은 돌발적인 슬라이드앵커(19)의 이동을 방지하여 시이트벨트(B)에 의해 적정한 승무원의 구속상태를 확보한다.In addition, when a predetermined or more impact load acts on the seat belt B due to a vehicle collision or the like, the tension load of the belt applied to the
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described in detail according to attached drawing.
제1(a)도는 본 발명에 관한 시이트벨트 앵커장치의 단면도로, 통상의 시이트벨트의 사용상태를 나타내고, 제1(b)도는 시이트벨트에 충격하중이 작용하였을때에 있어서 제1(a)도 장치의 일부확대단면도이고, 제2도는 제1도 앵커장치의 정면도, 제3도는 제2도에 있어서의 (III)-(III)선 확대단면도이다.Figure 1 (a) is a cross-sectional view of the seat belt anchoring device according to the present invention, showing a state of use of a normal seat belt, Figure 1 (b) shows the first (a) when an impact load acts on the seat belt. Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of a part of the apparatus, and Fig. 2 is a front view of the anchor device of Fig. 1, and Fig. 3 is an enlarged cross-sectional view of line (III)-(III) in Fig. 2.
이들 각 도면에 있어서, 부호(11)는 세로가 긴 밴드형상의 두꺼운 금속관을 횡단면이
또, 상기한 레일부재(11)는 상기한 각 걸림용구멍(12)의 정면측 개구부에 뒤에서 설명하는 걸림핀(27)을 끼우거나 떼는것을 용이하게 하는 경사안내면(17)을 보유함과 아울러, 각 걸림용구멍(12)의 배면측 개구부에 있어서 레일부재(11)를 그 배면에서 프레스 가공하는 것에 의하여 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)을 레일부재배변(11a)에서 약간 오목하게 들어가고, 각 걸림용구멍(12)의 실제길이(
부호(19)는 양쪽옆부분이
부호(31)는 상기한 걸림핀(27)의 뒷쪽끝 나사부(32)에 나사식으로 붙여진 인장조작용 노브로써, 외주부에 상기한 안내통(26)의 외주면을 피복하는 스커어트부(31')를 일체로 구비하고 있다.
상기한 걸림핀(27)은, 전기한 레일부재(11)의 걸림용구멍(12)에 끼워넣는 부분에 있어서, 걸어맞추는 부분(33)을 필요로 하는 길이를 남겨두고, 안쪽 근처에 최소한 상기한 레일부재(11)의 걸림용구멍(12)의 깊이(
보호(36)는 상기한 걸림핀(27)의 상기한 걸어맞추는 부분(33)과 대략 동일한 외경을 보유하며, 또, 홈(34)내에 장착된 원통형상의 수지재료로서, 그 수지재료(36)는 통상의 벨트를 사용할때의 응력으로는 변형하지 않고, 벨트의 소정 이상의 충격하중이 작용하였을때에 비로소 걸림용구멍(12)에 걸리는 인장부하로 걸림판(27)과 걸림용구멍(12)의 사이에 강하게 밀어눌려져 변형 또는 파괴하고, 상기한 걸림핀(27)의 걸어맞추는 단부(35)가 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)에 걸리는 것을 허용하는 강성을 갖추고 있으며, 통상의 제4도와 같이 축선방향으로 슬릿(36')을 형성한 원통형상의 것을 준비하고, 이것을 그 자체의 탄발력을 이용하여 걸림핀(27)의 홈(34)에 끼워붙여서 조립하든지, 또는 걸림핀(27)을 수지성형 금형내에 삽입하고 홈(34)내에 직접 수지재료(36)를 충전하여 모울드(mold)하든지, 혹은 홈(34)에 적합한 형상의 수지재료(36)를 걸림핀(27)에 접착하는등 하여서 조립된다.The
이러한 수지재료로서는 상기한 기계적 성능을 만족하는 수지이라면 사용가능하나, 보통은 폴리아세탈수지, 폴리에스테르수지등이 바람직하다.As such a resin material, any resin that satisfies the above mechanical performance can be used. Usually, polyacetal resin, polyester resin, or the like is preferable.
또 상기한 수지재료(36)는 상기한 바와같이 걸림핀(27)의 걸어맞추는 부분(33)과 대략 동일한 외형을 구비하고 있으므로 그 외주면이 걸림핀(27)의 외주면과 대략 동일한 면의 형상을 이루고 걸림핀(27)이 걸림용구멍(12)에 끼우거나 뗄때에 방해가 되지않도록 배려되어 있다.In addition, since the
도면중, 부호(37)는 상기한 슬라이드앵커(19)의 정면에 고정부착되는 레일부재(11) 및 슬라이드앵커(19)를 피복하여 감추기 위한 커버이다.In the figure,
본 발명의 시이트벨트 앵커장치는 위에서 설명한 구성을 보유하는 것인바, 다음에 그 작용에 대하여 설명하면 먼저, 통상의 시이트벨트를 장착사용할때에 있어서 슬립앵커(23)의 높이를 승무원의 체격에 맞추기 위하여 슬라이드앵커(19)를 상하로 이동시킬 경우는, 노브(31)를 잡아당겨서 조작하고, 걸림핀(27)을 레일부재(11)의 걸림용구멍(12)에서 빠져나가면, 슬라이드앵커(19)는 레일부재(11)를 따라서 이동가능한 상태로 되므로, 슬라이드앵커(19)를 소망하는 위치로 이동시켜서 노브(31)를 놓으면, 걸림핀(27)은 코일스프링(30)의 가해진 힘에 의하여 걸림용구멍(12)에 자동적으로 끼워져, 슬라이드앵커(19)의 위치결정을 도모하는 슬립앵커(23)를 소정된 높이로 보존유지한다.The seat belt anchor device of the present invention retains the above-described configuration. Next, the operation of the seat belt anchor device will be described below. First, the height of the
이때, 걸림핀(27)에 설치된 수지재료(36)는 시이트벨트(B)의 통상 사용시의 응력에서는 전혀 변형하지 않고, 걸림핀(27)의 걸어맞추는 단부(35)가 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)에 걸리는 것을 억제하고 있기 때문에 상기한 걸림핀(27)의 끼우거나 떼는 조작을 용이하게 함과 아울러, 외면과 걸림용구멍(12) 내면과의 충돌을 완화하여, 차량이 주행할때의 진동에 의한 잡음발생을 방지한다.At this time, the
또, 상기와 같은 슬라이드앵커(19)를 고정한 상태에 있어서, 차량충돌등에 의하여 시이트벨트(B)에 소정된 이상의 충격하중, 일반적으로는 200kg-3t의 하중이 가해졌을때는 슬립앵커(23) 및 슬라이드앵커(19)를 개재하여 걸림핀(27)에 제1(a)도의 화살표(A)로 표시하는 축직각방향과 벨트하중이 작용하고, 걸림핀(27)의 홈(34)내에 장착된 수지재료(36)의 아랫면 옆부분이 걸림구멍(12)의 내면에 밀어눌려져 제1(b)도에 표시한 바와같이 변형하고, 걸림핀(27)의 걸어맞추는 단부(35)가 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)에 걸리기 때문에, 이것에 의하여 걸림용구멍(12)으로부터의 걸림핀(27)의 이탈방지가 도모되고, 양자의 연결강도가 대폭적으로 증대하여 슬라이드앵커(19)가 미끄러져 빠지는 것이 방지되어서 시이트벨트(B)에 의한 승무원의 구속상태를 적정하게 보존유지하는 것으로 된다.In the state where the
제5도는 본 발명 시이트벨트 앵커장치의 다른 실시예를 표시하는 단면도로서, 슬라이드앵커(19)에 고정부착된 안내통(26)에 삽입관통된 걸림핀(27)은 걸림용구멍 부분의 앞쪽끝에 플랜지 형상의 걸어맞추는 부분(33)을 보유하며, 그 걸어맞추는 부분(33)의 안쪽근처에 걸어맞추는 단부(35)를 개재하여 형성한 상기한 걸어맞추는 부분(33)에서 횡단면이 적은 작은 지름부분(38)의 외주에 원통형상의 수지재료(36)를 삽입관통하고, 그 수지재료(36)의 양쪽끝을 상기한 걸어맞추는 단부(35)와 중간단부(28)에 부착한 와셔(39)와의 사이에서 끼워지지한 것이다.5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the seat belt anchor device of the present invention, wherein the locking
도면중, 상기한 제3도와 동일부호를 붙인 부분은 각각 동일부재, 동일부분을 표시하고 있다.In the drawings, the parts denoted by the same reference numerals as those in FIG. 3 denote the same members and the same parts, respectively.
상기한 구성의 앵커장치에서는, 안내통(26)의 내면과 걸림핀(27)의 작은 지름부분(38) 외주가 접하는 일없이, 통상의 벨트를 사용할때에 있어서의 잡음 방지효과가 향상함과 아울러, 차량충돌할때 등에 있어서의 수지재료(36)의 변형이 용이하게 되어서 걸어맞추는 단부(35)와 걸림용구멍 개구주연(18)과의 걸어맞추는 것이 양호하게 행해진다.In the anchor device of the above-described configuration, the inner surface of the
제6도는 시이트벨트 앵커장치의 또다른 실시예를 표시하고, 레일부재(11)의 걸림용구멍(12) 및 걸림핀(27)이 구형(矩形)인 경우로서, 걸림핀(27)의 걸림용구멍 끼워넣는 부분의 상하에는 걸어맞추는 단부(36)(35')를 형성하는 절결부(40)가 형성되어 있으며, 각 절결부(40) 내에 수지재료(36)가 부착되어 있다.FIG. 6 shows another embodiment of the seat belt anchoring device, in which the locking holes 12 and the locking pins 27 of the
따라서 상기한 구조의 것에 있어서는 걸림핀(27)에 수평아래방향의 충격하중이 작용하였을때, 수지재료(36)가 걸림용구멍(12)의 내면에 눌려서 변형하고 절결부(40)가 걸어맞추는 단부(35)(35')가 걸림용구멍(12)의 개구주연(18)에 걸어맞추어져서 걸림핀(27)의 이탈방지를 도모하여, 슬라이드앵커(19)가 미끄러져 빠지는 것을 방지하는 것은 앞에서 설명한 실시예의 경우와 동일하다.Therefore, in the above-described structure, when the impact load in the horizontal downward direction acts on the locking
또한, 상기한 실시예에 있어서는, 시이트벨트 지지부재로서 슬립앵커(23)를 사용하고, 시이트벨트(B)의 어깨부분을 삽입관통하여서 방향을 바꾸게 하는 형식의 것에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 앵커장치는 승무원의 어깨부분 윗쪽의 차체에 버클을 상하위조절이 가능하게 연결하는 것에도 적용가능하며, 이 경우는 슬립앵커 대신에 버클이 부착되고, 그 버클에 대하여 시이크벨트 앞쪽끝에 봉착한 텅(Tongue)을 걸거나 벗기는 것이 가능하게 연결된다.In addition, in the above embodiment, the
이상 설명한 바와같이 본 발명의 시이트벨트 앵커창치는, 레일부재와 슬라이드앵커와의 연결을 도모하는 걸림핀의 걸림용구멍 끼워넣는 부분에, 그 끼워넣는 부분 앞쪽끝에서 필요로 하는 길이부분을 남겨두고서 안쪽 근처에 걸어맞추는 단부를 형성하고, 그 단부에 연속하여 횡단면이 적은 부분을 설치함과 아울러 그 횡단면이 적은 부분에 상기한 슬라이드앵커에 걸어붙인 시이트벨트에 소정된 이상의 하중이 작용하였을때만 변형하여 상기한 걸어맞추는 단부에 걸림용구멍 개구주연에 걸리는 것을 허용하는 수지재료를 장착하여, 차량충돌등의 긴급시에 걸림핀의 걸어맞추는 단부를 걸림용구멍의 개구주연에 걸고 레일부재와 슬라이드앵커와의 연결강도를 높이도록한 것이므로, 통상의 벨트를 사용할때에는 수지재료가 걸어맞추는 단부와 걸림용구멍과의 걸림을 억제하고 걸림용구멍에 대한 걸림핀의 끼우거나 떼는것이 원활하게 되어서 슬라이드앵커의 높이 조정을 용이하게 행하는 것이 될수 있음과 아울러, 차량충돌등의 긴급시에 있어서는 걸림핀에 의한 레일부재와 슬라이드앵커와의 연결강도 증가에 의하여 슬라이드앵커의 예기치 않는 이동을 방지하고 시이트벨트에 의한 적정한 승무원의 구속상태를 유지하여 승무원의 안정을 확보한다고 하는 우수한 효과를 발휘한다.As described above, the seat belt anchor window according to the present invention has a length required at the front end of the part to be inserted into a part of the engaging hole for engaging the pin that facilitates the connection between the rail member and the slide anchor. It forms an end to be engaged near the inside, and installs a portion having a small cross section continuously at the end, and deforms only when a predetermined load is applied to the seat belt fastened to the slide anchor at the portion having a small cross section. A resin material is mounted on the engaging end to allow the engaging hole opening edge to be caught, and the railing member and the slide anchor are connected to the opening edge of the locking hole by hanging the engaging end of the locking pin in an emergency such as a vehicle collision. It is to increase the connection strength of the resin. Therefore, when using a normal belt, the resin material is engaged with the end to be engaged. It is possible to easily adjust the height of the slide anchor by reducing the engagement with the hole and inserting or removing the locking pin to the locking hole, and the rail by the locking pin in case of an emergency such as a vehicle collision. By increasing the connection strength between the member and the slide anchor, it is possible to prevent the unexpected movement of the slide anchor and to maintain the proper crew restraint by the seat belt to secure the stability of the crew.
또한 본 발명에 의하면, 걸림핀의 횡단면이 적은부분에 설치한 수지재료가 걸림핀과 걸림용구멍의 충돌을 완화하기 위하여 걸림핀과 걸링용구멍과의 끼우거나 떼는 조작을 용이하게할 목적으로 걸림용구멍의 개구면적을 크게한 경우에 있어서도 차량이 주행할때의 진동에 따르는 걸림핀의 요동에 의한 잡음발생을 방지한다고 하는 효과도 기대될수 있다.In addition, according to the present invention, the resin material installed in the small cross-section of the locking pin is caught for the purpose of facilitating the operation of inserting or detaching the locking pin and the hooking hole in order to alleviate the collision between the locking pin and the locking hole. Even when the opening area of the molten hole is increased, the effect of preventing the occurrence of noise due to the swing of the locking pin caused by the vibration when the vehicle is traveling can also be expected.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60124700A JPS61282144A (en) | 1985-06-07 | 1985-06-07 | Seat belt anchor device |
| JP?60-124700 | 1985-06-07 | ||
| JP124700 | 1985-06-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| KR900007531B1 true KR900007531B1 (en) | 1990-10-11 |
Family
ID=14891927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019860004490A KR900007531B1 (en) | 1985-06-07 | 1986-06-05 | Adjustable vehicle seat belt anchor |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| KR (1) | KR900007531B1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01149848U (en) * | 1988-04-07 | 1989-10-17 | ||
| JPH0471354U (en) * | 1990-11-02 | 1992-06-24 |
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1985
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1986
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH031176B2 (en) | 1991-01-09 |
| JPS61282144A (en) | 1986-12-12 |
| KR870000198A (en) | 1987-02-17 |
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