KR900006686Y1

KR900006686Y1 - Safety device of gondola

Info

Publication number: KR900006686Y1
Application number: KR2019870013039U
Authority: KR
Inventors: 박광신
Original assignee: 주식회사 경성엔지니어링; 박광신
Priority date: 1987-08-03
Filing date: 1987-08-03
Publication date: 1990-07-28
Also published as: KR890004894U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Gondola's Safety

제1도는 본 고안의 회로도.1 is a circuit diagram of the present invention.

제2도는 본 고안을 내장한 상태의 외관 정면도.2 is an external front view of the state incorporating the present invention.

제3도는 본 고안을 내장한 상태의 외관 측면도이다.3 is an external side view of a state in which the present invention is incorporated.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

MB : 브래이커 M : 모터MB: Breaker M: Motor

1 : 마그네트스위치 2 : 원격 조작스위치장치1: magnet switch 2: remote control switch device

PL₂: 전원표시램프 E. C. L. H : 과부하방지기PL ₂ : Power display lamp ECL H: Overload protector

O. P. L : 과부하표시램프 S. L. S : 세이프티리미트스위치O. P. L: Overload indicator lamp S. L. S: Safety limit switch

B : 부저B: buzzer

본 고안은 조작스위치상에 전원인입램프, 과부하램프 및 경보 부저를 취부하므로써 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 된 곤도라의 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gondola safety device that can prevent a safety accident by installing a power inlet lamp, an overload lamp and an alarm buzzer on an operation switch.

일반적으로 곤도라 가동시 화물박스에 적재된 화물의 중량으로 인하여 곤도라의 전단부로 전도되는 것을 방지하기 위하여 곤도라 후단부의 고정 고리를 링크체인으로 건물에 고정된 잉카고리에 연결시켜 주므로써 화물의 적재중량으로 인하여 전방부로 기울어지는 것을 방지하게 되는데, 종래에는 부주의나 깜빡잊고 고정고리를 잉카고리에 링크체인으로 연결하지 않고 곤도라를 가동하게 되면 경보가 울리게 되어 전술한 폐단을 방지하게 되었으나, 이는 경보장치가 곤도라의 판넬에 부착되어 있어서 지상의조작자는 경보를 들을 수 없을 뿐만 아니라 전원을 차단할 수 없기 때문에 곤도라를 계속 가동함에 따라 화물의 적재된 곤도라가 전방불로 전도되는 등의 안전사고의 위험이 뒤따랐다.In general, in order to prevent the gondola from falling to the front end of the gondola due to the weight of the cargo loaded in the cargo box, it is necessary to connect the fixed ring at the rear end of the gondola to the incarry fixed to the building by the link chain. Due to the inclination to prevent the front part, but in the past, carelessness and forgetting, if you run the gondola without connecting the fixed ring to the Inca ring by the link chain, the alarm will sound to prevent the above-mentioned closure, but this is a gondola alarm device Because the ground operator was not able to hear the alarm and cut off the power supply, the operation of the gondola was carried out and the risk of safety accidents, such as the loading of the loaded gondola, turned over to the front fire.

또한 과중한 화물을 적재하였을 때도 곤도라 판넬에 부착된 경보나 램프를 지상에서 알지 못하고 곤도라를 계속 가동시키므로써 화물이 낙하되거나 곤도라에 무리를 주게 되고, 이에 수반하여 인명피해, 화물파손 폐단등의 안전사고의 위험 부담이 증가되었다.In addition, even when a heavy cargo is loaded, the gondola continues to operate without knowing the alarm or lamp attached to the gondola panel from the ground, thereby causing the cargo to fall or overload the gondola, resulting in safety accidents such as accidental damage and the closure of cargo damage. The risk burden was increased.

이에 본 고안은 상기와 같은 제문제점을 일소하기 위하여 안출한 것이다.The present invention has been devised to eliminate the above problems.

즉, 본 고안의 목적은 곤도라의 조작스위치 상에 나타나는 전원 상태, 고정고리 연결상태, 과부하상태를 조작자가 인지하므로서 안전사고 및 위험 부담을 미연에 방지할 수 있으며, 곤도라의 수명을 연장시킬 수 있도록 곤도라의 안전장치를 제공하는데 있다.That is, the purpose of the present invention is to prevent the safety accident and risk in advance by the operator recognizes the power state, fixed ring connection state, overload state appearing on the operation switch of the gondola, so as to extend the life of the gondola To provide a gondola safety device.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 곤도라를 상하로 이동시키는 모터와, 모터의 회전을 제동하는 브레이크로 형성되는 곤도라 구동부, 상기 모터의 전원 인가와 회전방향을 변경하는 마그네트스위치, 과부하 상태를 감지하여 상기 마그네트 스위치의 구동회로를 차단하는 과부하 방지기 및 전원표시램프로 형성되는 모터제어회로부와 상기 마그네트 스위치를 원격에서 조작하는 스위치가 부착된 원격조작스위치 장치로 형성되는 곤도라가 구동장치에 있어서, 상기 모터제어회로부에는 안전고리의 연결 유무에 대응하여 모터의 구동전원을 개폐하는 세이프티리미트 스위치가 설치되고, 상기 원격조작스위치 장치에는 안전고리가 연결됨이 없이 작동시에 경보음을 발생하는 부저, 과부하 상태를 표시하는 과부하 표시램프 및 전원의 인가 상태를 표시하는 전원표시 램프가 상기 모터 제어회로부에 연결되어 원격조작스위치 장치에 내장되도록 하여 안전고리가 연결되지 않을시에는 원격조작스위치 장치에 부착된 조작스위치를 작동시켜도 모터에 전원이 인가되지 않을 뿐만 아니라 원격조작스위치장치에 내장된 부저에서 경보음이 발생하며, 과부하시에는 모터에 인가되는 전원이 차단됨과 동시에 원격조작스위치 장치에 부착된 과부하 표시램프가 점등되도록 구성됨을 특징으로 하고 있다.The present invention is a gondola drive unit formed by a motor for moving the gondola up and down, a brake for braking the rotation of the motor to achieve the above object, a magnet switch for changing the power supply and rotation direction of the motor, by detecting an overload condition In the gondola drive device formed of a motor control circuit portion formed of an overload protector and a power display lamp for blocking the drive circuit of the magnet switch and a remote operation switch device having a switch for remotely operating the magnet switch. The safety circuit switch is installed in the control circuit part to open and close the driving power of the motor in response to the connection of the safety ring, and the remote operation switch device is configured to generate a buzzer and an overload state that generates an alarm sound during operation without a safety ring connected. Overload indicator lamp to display When the power indicator lamp is connected to the motor control circuit unit to be embedded in the remote control switch device, and the safety ring is not connected, power is not applied to the motor even when the operation switch attached to the remote control switch device is operated. The alarm sound is generated from the buzzer built in the remote control switch device, and in case of overload, the power applied to the motor is cut off and the overload indicator lamp attached to the remote control switch device is turned on.

이하에서 본 고안의 일 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

삼상교류전원으로 작동되는 곤도라 구동용 모터(M)와 브레이커(MB)의 인입선에는 상승용 렐레이(U) 및 하강용 릴레이(D)에 의하여 구동되는 마그네트스위치(1)가 접속되어 있고, 모터(M)의 인입선중 2개의 선로에는 과부하 방지기(E. C. L. H)가 그에 내장된 변류기(CT)를 개재하여 부착되어 있다. 이 과부하 방지기(E. C. L. H)는 모터(M)에 고부하가 걸려 설정치 이상의 과부하 전류가 흐르면 마그네트 스위치(1)를 오프상태로 복귀시켜 모터(M)의 전원을 차단하기 위한 보호계전기로, 이들에는 라인 단자인 단자(L₂)와 C단자 (Tc)가 공통접속된 5개의 단자(L₁, L₂, Ta, Tb, Tc)가 형성되어 있되, 모터(M)에 정상전류가 흐를 때에는 b단자(Tb)와 C단자(Tc)가 그 내부에서 접속되나 과부하 전류가 흐르면 선로에 접속된 변류기(CT)와 라인단자인 단자(L₁), 단자(L₂)를 통하여 과부하 상태가 감지되어 C단자(Tc)와 a단자(Ta)가 내부에서 접속되도록 구성되어 있는 기동정지 및 부하 제한용의 정시한성 계전기이다.The magnetic switch 1 driven by the rising relay U and the falling relay D is connected to the lead wire of the gondola driving motor M and the breaker MB operated by a three-phase AC power supply. Two of the incoming wires of (M) are fitted with an overload protector (ECL H) via a built-in current transformer (CT). This overload protector (ECL H) is a protective relay for shutting off the power supply of the motor (M) by returning the magnet switch (1) to the off state when a high load is applied to the motor (M) and a load of overload current exceeds a set value. Five terminals (L ₁ , L ₂ , Ta, Tb, Tc), in which the terminal (L ₂ ) and the C terminal (Tc) are commonly connected, are formed, but when the normal current flows in the motor (M), the b terminal is (Tb) and C terminal (Tc) is connected inside, but when an overload current flows, the overload condition is sensed through the current transformer (CT) connected to the line, the terminal (L ₁ ), the terminal (L ₂ ) and the line terminal (C). It is a time limit relay for start stop and load limiting configured so that the terminal Tc and the a terminal Ta are connected internally.

또한, 상기의 삼상전원의 인입선에서 전압강하용 트랜스(TR)를 개재하여 전원표시램프(PL₁), 세이프티리미트스위치(S. L. S), 마그네트스위치(1)를 구동시키는 상승용릴레이(U) 및 하강용릴레이(D), 과부하방지기(E. C. L. H)가 접속되어 곤도라의 판넬(도시되지 않음)에 내장되어 있으며, 원격조작스위치장치(2)에는 상승용 푸시보턴(U. B), 하강용푸시보턴(D. B), 전원표시램프(PL₂), 부저(B) 및 과부하표시램프(OPL)가 접속되어 내장되도록 하되, 상기의 판넬(도시하지 않음)용의 전원표시램프(PL₁)는 전압강하용 트랜스(TR)의 출력측에 접속되고, 원격조작스위치 장치(2)에는 다이오드(D₁), 저항(R₁)이 직렬연결된 전원표시램프(PL₂)가 상기 판넬용 전원표시램프(PL₁)와 병렬로 접속되어 있다.In addition, the rising relay U for driving the power display lamp PL ₁ , the safety limit switch SL S and the magnet switch 1 through the voltage drop transformer TR at the lead-in line of the three-phase power source. The descending relay (D) and the overload protector (ECL H) are connected and built into the panel of the gondola (not shown) .The remote control switch device (2) has a push button (U.B) for lifting and a push for descending. The button (D. B), the power display lamp (PL ₂ ), the buzzer (B) and the overload display lamp (OPL) is connected to the built-in power supply lamp (PL ₁ ) for the panel (not shown) Is connected to the output side of the voltage drop transformer (TR), and a power supply indicator lamp (PL ₂ ) having a diode (D ₁ ) and a resistor (R ₁ ) connected in series with the remote operation switch device (2). It is connected in parallel with (PL ₁ ).

또한, 부저(B)는 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀 오픈 단자(No)에 접;속되어 있고, 상승용 푸시보턴(U. B)은 하강용릴레이의 브레이크 접점 또는 B접점(Do), 상승용릴레이(U), 상승제한스위치(U. L. S)를 재재하여 과부하 방지(E. C. L. H)의 b단자(Tb)에 접속되어 있으며, 또한 과부하 방지기(E. C. L. H)의 단자(L₁)는 트랜스(TR)의 일측 출력단자에 접속되어 있고, 이단자(L₁)로 부터 다이오드(D₂), 저항(R₂) 및 과부하표시램프(OPL)가 직렬 접속되어 상기 과부하 방지기(E. C. L. H)의 a단자(Ta)에 접속되어 있으며, 과부하 방지기(E. C. L. H)의 c단자(Tc) 및 라인단자(L₂)는 공통접속되어(공통접속상태 도시생략) 상기의 하강용릴레이(D)의 브레이크 접점(Do)를 경유하여 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀클로즈단자(Nc)의 일측에 접속되도록 구성되어 있다.In addition, the buzzer B is connected to the normal open terminal No of the safety limit switch SL S, and the rising push button U.B is a brake contact or a B contact Do of the falling relay. Is connected to the b terminal (Tb) of the overload protection (ECL H) by the rising relay (U) and the rising limit switch (UL S), and the terminal L ₁ of the overload protection device (ECL H) A diode D ₂ , a resistor R ₂ , and an overload indicator lamp OPL are connected in series from one terminal L ₁ to the output terminal of TR and a of the overload protector ECL H. The terminal C is connected to the terminal Ta, and the c terminal Tc and the line terminal L _{2 of the} overload protector ECL H are connected in common (not shown in the common connection state), and the brake contact of the falling relay D is described above. It is comprised so that it may be connected to one side of the normal close terminal Nc of safety limit switch SL S via (Do).

그리고 하강용 푸시보턴(D. B)은 상승용릴레이(U)의 브레이크접점(Uo), 하강용릴레이(D) 및 하강 제한스위치(D. L. S)를 경유하여 상기의 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀클로즈 단자(Nc)의 접속되고, 상기 세이프 티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀오픈단자(No) 및 노멀클로즈 단자(Nc)타측은 공통으로 접속되고 휴즈(F)를 통하여 상기한 트랜스(TR)의 출력측에 접속되어 있다.And the lower push button (D. B) is the above safety limit switch (SL S) via the brake contact (Uo), the lowering relay (D) and the lower limit switch (DL S) of the rising relay (U). Of the normal closed terminal Nc, the normal open terminal No of the safety limit switch SL S and the other side of the normal closed terminal Nc are connected in common, and the above-mentioned transformer (F) It is connected to the output side of TR).

또한 상기의 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀오픈단자(No)치 노멀클로즈단자(Nc)는 연동되어 안전고리가 걸린 상태에서는 노멀오픈단자(No)는 개방되고 노멀클로즈 단자(Nc)는 접속되는 안전고리가 걸리지 않는 상태에서는 노멀오픈단자(No)는 접속되고 노멀클로즈단자(Nc)는 개방되도록 구성되어 있으며, 상기 상승제한스위치(U. L. S)는 곤도라가 일정치 이상으로 상승하면 개방되고, 하강제한 스위치(D. L. S)는 곤도라가 일정치 이하로 하강되면 개방되는 스위치이다.In addition, the normal open terminal (No) value of the safety limit switch (SL S) is connected to the normal closed terminal (Nc), the normal open terminal (No) is open and the normal closed terminal (Nc) is connected when the safety ring is engaged. In the state that the safety ring is not caught, the normal open terminal (No) is connected and the normal closed terminal (Nc) is configured to open, the rising limit switch (UL S) is opened when the gondola rises above a certain value, The lower limit switch DL S is a switch that opens when the gondola falls below a certain value.

이와 같이 구성된 본 고안의 장치에 대하여 그 작동관계를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the device of the present invention configured as described above is as follows.

전원이 인가되면 트랜스(TR)를 통하여 판넬용 전원표시램프(PL₁) 및 원격조작스위치장치(2)에 내장된 전원표시램프(PL₂)가 점등되고, 곤도라의 안전고리가 걸려 있으면 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀오픈단자(No)는 개방되나 노멀클로즈단자(Nc)는 접속하게 된다.When applied to the power transformer power lamp for panel via a (TR) (PL ₁₎ and a remote control switch, and the device (2) a power lamp (PL ₂₎ embedded in the light, if the safety ring of the gondola hanging over the safety limit The normal open terminal No of the switch SL S is opened, but the normal closed terminal Nc is connected.

또한 과부하 방지(E. C. L. H)는 과부하 전류가 흐르지 않는 상태일때(정상 동작상태), b단자(Tb)와 c단자(Tc)가 내부에서 접속되어 있는 상태이므로 상승용푸시보턴(U. B)를 누르고 있으면 트랜스(TR)의 출력단자에서 출력된 전원을 하강용릴레이(D)의 브레이트 접점(Do), 상승용릴레이(U), 상승제한스위치(U. L. S), 과부하 방지기(E. C. L. H)의 b단자(Tb), C단자(Tc), 상기 하강용릴레이(D)의 브레이크 접점(Do)과 세이프티리미트스위치(S. L. S)의 노멀클로즈 단자(Nc)를 경유하여 인가되므로 상승용릴레이(U)가 구동되어 마그네트스위치(1)의 상측의 3개의 접점이 접속하게 되어 모터(M)는 곤도라를 상승시키는 방향으로 회전하게 된다.In addition, the overload protection (ECL H) is a state in which the b terminal (Tb) and the c terminal (Tc) are connected internally when the overload current does not flow (normal operation state). Press and hold the power output from the output of the transformer (TR) to the brate contact (Do) of the descending relay (D), the rising relay (U), the rising limit switch (UL S), and the b of the overload protector (ECL H). Terminal Tb, C terminal Tc, the rising relay U because it is applied via the brake contact Do of the descending relay D and the normal close terminal Nc of the safety limit switch SL S. Is driven to connect three contacts on the upper side of the magnet switch 1 so that the motor M rotates in the direction of raising the gondola.

이때 조작자가 원격에서 곤도라의 상승위치를 감시하면서, 상승용 푸시보턴(U. B)을 계속 누르고 있다가 소정위치에 곤도라가 상승하였을때 이 푸시보턴(U. B)의 누름을 멈추면 상승용릴레이(U)에 전류가 흐르지 아니하므로 상기 마그네트스위치(1)는 전원을 차단하는 위치로 복귀되어 모터(M)가 정지하게 되므로 곤도라는 소정의 위치에서 멈추게 된다. 상기 소정의 위치에서 화물을 내린후 하강용 푸시보턴(D. B)을 누르면 트랜스(TR)의 출력전원에 의해 상승용 릴레이(U)의 브레이크 접점(Uo), 하강용릴레이(D) ; 하강제한용스위치(D. L. S) 및 세이프티리미트스위치의 노멀클로즈 단자(Nc)를 통하여 전류가 흐르게 되므로 하강용릴레이(D)가 구동되어 마그네트스위치(1)는 그 하측의 3개의 접점에 접속하게 되어 모터(M)는 곤도라가 하강되는 방향으로 회전하게 된다.At this time, while the operator remotely monitors the rising position of the gondola, keeps pushing the pushing pushbutton (U.B) and stops pushing the pushbutton (U.B) when the gondola rises to a predetermined position. Since the current does not flow in the relay U, the magnet switch 1 returns to the position to cut off the power and the motor M stops, thereby stopping at the predetermined position. Press the lower pushbutton (D. B) after unloading the cargo at the predetermined position, and the brake contact (Uo) and the lowering relay (D) of the rising relay (U) by the output power of the transformer (TR); Since the current flows through the normal limit terminal Nc of the lower limit switch DL S and the safety limit switch, the lowering relay D is driven so that the magnet switch 1 is connected to three lower contacts. The motor M is rotated in the direction in which the gondola descends.

이때, 상기의 상승제한스위치(U. L. S)는 곤도라가 소정위치 이상으로 상승되면 그 스위치 접점이 개방되어 상승용 푸시보턴(U. B)를 계속 누르게 되더라도 회로가 자동으로 차단되어 상승용 릴레이(U)에 전류가 흐르지 않게 되므로 곤도라가 정지하게 되며, 하강제한용 스위치(D. L. S)역시 소정위치 하강하게 될때 그 스위치 접점이 개방되어 곤도라가 자동으로 정지하게 된다.At this time, when the gondola is raised above a predetermined position, the rising limit switch UL S is automatically cut off even though the switch contact is opened to keep pressing the rising pushbutton U.B. Since the current does not flow in the), the gondola stops, and when the down limit switch (DL S) is also lowered by a predetermined position, the switch contact is opened to automatically stop the gondola.

한편, 안전고리가 걸리지 않은 상태에서는 세이프티리미트 스위치(S. L. S)의 노멀클로즈단자(Nc)는 개방되고 노멀오픈단자(No)는 접속되므로 원격조작스위치 장치(2)의 부저(B)가 경보음을 발생하게 될뿐만 아니라 상승용릴레이(U) 및 하강용릴레이(D)의 회로가 전원과 차단하게 되므로 상승용푸시보턴(U. B)이나 하강용푸시보턴(D. B)를 누르며라도 모터(M)는 전원이 차단되어 곤도라는 움직이지 않게 되며, 곤도라가 상승중에 곤도라의 적재하중이 소정치 이상이 되어 모터(M)에 과부하가 걸리면 과부하 방지기(E. C. L. H)는 이를 감지하여 이 과부하 방지기(E. C. L. H)의 b단자(Tb)는 a단자(Ta)로 절환되므로 상승용릴레이(U)에 전류가 흐르지 아니하게 되어 마그네트 스위치(1)는 모터(M)에 전원을 차단하는 상태로 복귀되어 곤도라가 정지될 뿐만 아니라 원격조작스위칭장치(2)의 과부하 표시램프(OPL)가 점등하게 되므로 원격위치에서의 조작자가 과부하 상태를 알 수 있게 된다.On the other hand, when the safety ring is not applied, the normal close terminal Nc of the safety limit switch SL S is opened and the normal open terminal No is connected so that the buzzer B of the remote operation switch device 2 sounds an alarm. Not only does it generate a circuit, but the circuit of the rising relay (U) and the falling relay (D) is cut off from the power supply, so the motor can be pressed even if the rising pushbutton (U.B) or the falling pushbutton (D.B) is pressed. (M) The power is cut off and the gondola does not move, and when the gondola is loaded, the load of the gondola exceeds a predetermined value and the motor (M) is overloaded, the overload protector (ECL H) detects this and prevents the overload protector. B terminal Tb of (ECL H) is switched to terminal a (Ta), so no current flows to the rising relay U, and the magnet switch 1 returns to the state that cuts off the power to the motor M. Not only will the gondola stop, but also the remote control switch. Since the overload indicator lamp OPL of the device 2 is turned on, the operator at the remote position can know the overload condition.

한편, 과부방지기(E. C. L. H)의 C단자(Tc)와 노멀클로즈 단자(Nc)사이에 접속된 하강용릴레이(D)의 브레이크 접점(Do)에 의하여 과부하시에 과부하방지기(E. C. L. H)의 a단자(Ta)와 C단자(Tc)가 접속되나 그후, 과부하가 해소될 때, 과부하방지기(e. C. L. H)의 접점을 원래의 정상상태로 복귀, 즉 b단자(Tb)와 C단자(Tc)가 접속하게 된다.On the other hand, when the overload protector (ECL H) is overloaded by the brake contact (Do) of the falling relay (D) connected between the C terminal (Tc) of the overload protector (ECL H) and the normal closing terminal (Nc). When the terminal Ta and the C terminal Tc are connected, but then the overload is released, the contact point of the overload protector (e. CL H) returns to its original normal state, that is, the b terminal Tb and the C terminal Tc. Will be connected.

즉, 과부하시에 곤도라를 하강시키기 위하여 하강용 푸시보턴(D. B)를 누르면, 상기의 브레이크 접점(Do)는 접속이 끊어지게 되어 과부하방지기(E. C. L. H)의 전원을 차단하며, 곤도라가 하강 중일때에는 과부하상태가 아니므로 a단자(Ta)에 접속에서 b단자(Tb) 접속으로 절환하게 되어 원상복귀된다.In other words, if the push button (D.B) for lowering to lower the gondola during overload, the brake contact (Do) is disconnected to cut off the power of the overload protector (ECL H), the gondola is lowered In the middle of operation, since it is not an overload condition, it switches from connection to terminal a (Ta) to connection to terminal b (Tb) and returns to normal.

따라서 상기와 같이 작용하는 본 고안은 곤도라의 작동상태를 직접 감시함과 동시에, 전원상태, 과부하상태, 안전고리 체결상태등을 원격조작스위치 장치상에 표시되게 하므로서 인명피해, 화물파손등의 안전사고를 방지함과 동시에 곤도라의 수명을 연장하여 사용할 수 있는 등의 장점을 가진 것이다.Therefore, the present invention, which operates as described above, directly monitors the operation state of the gondola, and displays the power state, overload state, and safety ring fastening state on the remote control switch device, resulting in safety accidents such as casualty damage and cargo damage. At the same time to prevent the use of the gondola can be used to extend the life.

Claims

The gondola drive part which is formed by the motor M which moves a gondola up and down, and the breaker MB which brakes rotation of the motor M, and the magnet switch 1 which changes the application direction of a power supply and rotation direction of the said motor M. A remote control having a motor (M) control circuit part formed of an overload protector (ECL H) that detects an overload condition and cuts off the driving circuit of the magnet switch 1 and a switch for remotely operating the magnet switch 1; In the gondola drive device formed of the operation switch device 2, the terminal Ta of the overload protector ECL H is connected to the overload display lamp OPL, while the terminal C of the download relay D Is connected to one side of the normal crawl terminal Nc of the safety limit switch SL S, and a buzzer (B) is connected to one side of the normal open terminal No of the safety limit switch SL S. B) is connected, and the safety limit switch SL S The other side of the normal open terminal (No) and the normal close terminal (Nc) of the power supply lamp (PL ₂ ) is installed to be connected at the same time, the overload display lamp (OPL), buzzer (B) and power display lamp (PL ₂₎ Gondola safety device, characterized in that is configured to be embedded in the remote control switch device (2).