KR900005763Y1 - 차량의 화물적재함 승하차 발판 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량의 화물적재함 승하차 발판

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 제1도의 평면도.

제3도는 제1도의 정면도.

제4도는 제1도의 측면도.

제5도는 화물자동차에 본 고안을 설치한 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 화물적재함 2 : 지지횡봉

3 : 상면 4 : 돌기

5 : 발판 6 : 연결부

6' : 하단 6" : 상단

7 : 브라켓트 8 : 관통구멍

9,9' : 보울트 10,10' : 너트

본 고안은 상용트럭이나 특장화물자동차의 화물적재함 뒷쪽에 장착되어 이 화물적재함에 화물등을 적재할때 편리하고 안전하게 승하차할 수 있도록 발판의 상하높이를 조절할 수 있도록된 차량의 화물적재함 승하차발판에 관한 것이다.

통상적으로 화물자동차의 화물적재함 뒷쪽에는 화물을 적재 및 하차하기 위해 사람이 상기 화물적재함으로 승,하차할때 밟도록된 발판이 장착되어져 있는바, 이와같은 역할을 하는 종래의 발판은 대부분이 강체의 파이프를 탑승자가 발을 디딜 수 있게 형이나 일자형으로 형성시켜 차량의 화물적재함뒷쪽에 용접등과 같은 방법으로 고정부착시켜 사용해오고 있어서, 만일 외부충격에 의해 파손되게되면 수리가 불가능하게 될뿐아니라 발디딤부에 평면이 확보되어 있지않아 작업자가 차량의 화물적재함에 승하차할때 발이 발디딤부에 미끄러지거나 빠져 뜻하지아니한 안전사고가 발생하는 경우가 종종있어 왔다.

또한 종래의 발판은 상술한 바와같이 화물적재함뒷쪽에 일정한 높이로 고정부착되어져 있기 때문에, 필요에 따라 작업자의 체격에 맞추어 이동시킬수가 없어서 체격이 다른 작업자가 화물적재함에 승하차할때 안전상의 문제가 있었을뿐만 아니라 큰불편을 초래하였다.

이에 본 고안은 상술한 제반문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 화물적재함 뒷쪽끝에 상기 화물적재함을 가로질러 고정부착된 지지횡봉에다 상면에 돌기를 갖춘 발판과 그 하단이 용접연결된 ㄴ자형연결부의 상단부를 보울트와 같은 체결수단으로 연결고정시킨 브라켓트를 용접고정시켜놓음으로서, 상기 발판이 연결된 ㄴ자형 연결부를 상기 브라켓트에 체결용 보울트를 가지고 선택적으로 그 상하 설정높이를 조절해서 부착시켜 줄수가 있게 될뿐만 아니라, 작업자가 화물적재함에 승하차할때 발판에 발디딤부와 같은 평면을 확보해 그 상면에다 돌기를 형성시켜줌으로서 발디딤안전성을 향상시켜주고, 필요에 따라서는 상기 발판이 용접고정된 ㄴ자형연결부를 상기 지지횡봉에 용접고정된 브라켓트에 자유롭게 분리결합 시켜줄 수 있는 차량의 화물적재함 승하차발판을 제공함에 그 목적이 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 따라 상세히 설명한다.

본 고안은 차량의 화물적재함(1) 뒷쪽끝을 가로질러 고정부착시켜 놓은 지지횡봉(2)에 상면(3)에 돌기(4)를 갖춘 발판(5)과 그 하단(6')이 용접고정되어 있는 ㄴ자형 연결부(6)의 상단(6")이 체결되어지는 브라켓트(7)를 용접고정시켜주면서, 상기 ㄴ자형연결부(6)의 관통구멍(8)을 관통하는 여러개의 체결용 보울트(9)가 브라켓트(7)에 용접고정된 너트(10)에 의하여 체결되어지도록 되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안은 제5도에 도시된 바와같이 차량의 화물적재함(1) 뒷쪽끝에 부착되어지는데, 상기 화물적재함(1)을 가로질러 고정된 지지횡봉(2)에 브라켓트(7)가 용접으로 고정되고 이 브라켓트(7)의 안쪽면에는 너트(10)가 용접으로 고정되어져 있어서, 상기 브라켓트(7)에 ㄴ자형연결부(6)의 상단을 연결고정시킬 때에는 상기 ㄴ자형연결부(6) 외관통구멍(8)을 통과하는 체결용 보울트(9)를 이용해서 상기 브라켓트(7)에 용접고정된 너트(10)에 맞추어 체결해주게되면, 상기 ㄴ자형연결부(6)가 지지횡봉(2)에 고정된 브라켓트(7)에 연결지지되어 지게된다. 또한 상기 ㄴ자형연결부(6)의 하단(6')에는 제1도 및 제4도에 도시된 바와같이 작업자가 발을 디디때 미끄러지는 것을 방지해주기 위해 그 상면(3)에 여러개의 돌기(4)가 형성된 발판(5)을 용접고정 시켜놓았다.

그러므로 상기 지지횡봉(2)과 일체로 고정된 브라켓트(7)에는 그 하단(6')에 발판(5)을 갖춘 ㄴ자형연결부(6)가 보울트(9)와 너트(10)를 매개로 서로 연결고정되게 된다.

여기서 상기 발판(5)과 ㄴ자형연결부(6)는 용접으로 일체로 고정되어 지기때문에 발판(5)의 위치를 변경시켜주고자 할 경우 상기 ㄴ자형연결부(6)의 상단에 체결되어지는 최상단 보울트(9')들을 풀어 이를 중간위치나 맨아래위치의 관통구멍(8)과 연통된 브라켓트(7)의 맨아래쪽 너트(10')에 맞추어 체결해주면 되므로, 상기 발판(5)의 설정높이를 작어자의 체결에 따라 자유롭게 그 높이를 설정하여 조절해줄 수가 있게되는 것이다.

또한 필요에 따라 차량의 화물적재함(1) 뒷쪽에 설치된 발판(5)을 제거하고 자하면 발판(5)이 용접고정된 ㄴ자형 연결부(6)와 브라켓트(7) 사이의 보울트체결을 풀어 분리해 주면 된다.

이상과 같이 본 고안에 따른 차량의 화물적재함 승하차발판은, 발판(5)에 발디딤부와 같은 평면을 확보해준 다음 그 상면(3)에다 돌기(4)를 형성시켜 발디딤안정성을 향상시켜줄 수가 있고, 필요에 따라서는 발판(5)의 상하위치를 자유롭게 조절해줄 수가 있을뿐만 아니라 쉬게 분리하거나 재결합시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차량의 화물적재함(1) 뒷쪽끝을 가로질러 고정부착된 지지횡봉(2)에 상면(3)에 돌기(4)가 형성된 발판(5)과 그하단(6')이 용접고정되어진 ㄴ자형연결부(6)의 상단(6")과 체결되어지는 브라켓트(7)가 용접고정되고, 상기 ㄴ자형 연결부(6)에는 다수개의 관통구멍(8)이 형성되어 이들 관통구멍을 선택하여 체결용 보울트(9)로 브라켓트(7) 안쪽면에 용접고정된 너트(10)들과 체결시켜 조립하거나 분리시켜 상기 발판(5)의 상하높이를 조절해줄 수 있도록 된 차량의 화물적재함 승하차 발판.