KR900005144Y1 - 동기 틀어짐 보정회로 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

동기 틀어짐 보정회로

제1도는 본 고안의 회로도.

제2도는 본 고안의 동작상태 파형도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 평활부 2 : 적분회로

5 : 자동주파수 조절회로 Q₁~Q₈: 트랜지스터

R₁~R₁₀: 저항 C₁~C₄: 콘덴서

본 고안은 TV와 VTR과의 연결시 수직동기 신호부가 정확하게 재현되지 않은 TV신호 상태로 입력되어 동기 틀어짐이 발생하는 것을 보정해 주도록 한 동기 틀어짐 보정회로에 관한 것이다.

일반적으로 VTR의 정지화면, 화면탐색, 느린 화면등의 특수 재생시에 있어서 회전 헤드 드럼의 주사궤적(테이프 녹화 라인)이 정규의 기록 트랙(Track)에서 벗어나기 때문에 VTR로부터의 재생 신호 레벨이 변화하고 그 때문에 각 트랙의 가장 자리부에 기록되어 있는 수직동기 신호의 레벨이 크게 저하하게 되며 이 때문에 레벨이 저하된 VTR재생 출력을 RF 변조하여 TV수상기에 입력하는 경우에는 수상기내의 영상 검파회로로부터 출력되는 영상 신호의 수직동기 신호가 틀어지게 되고 또한 절환펄스 및 등가펄스의 재현이 되지 않게 되며 이것은 수상기내의 자동이득 조절(AGC) 회로 및 영상검파 회로가 수직동기 신호에 대하여는 정확하게 동작하지 않기 때문이다.

예를들면 TV방송 수신시의 동기분리 회로의 출력 파형은 수직블랭킹 기간에서는 제2a도의 (a)에서와 같이 되지만 특수 재생시의 VTR출력이 입력된 경우의 동기분리 회로의 출력 파형은 제2a도의 (b)에서와 같이 출력된다.

즉, VTR의 특수 재생시에는 수직블랭킹 기간에서의 동기분리 출력이 수직동기 신호의 전후를 포함한 10H(H:수평주기)로 거의 일정 레벨 신호가 된다.

이와같이 특수 재생시에는 제2a도의 (b)에서와 같이 등가펄스 및 절환펄스가 없는 넓은 폭의 수직동기 신호부(a)가 동기분리 회로로부터 출력되면 자동주파수 조절(AFC)회로의 비교 동작이 정확하게 이루어지지 않고 AFC제어전압이 정규값보다 틀어지게 되며 그 결과 수직 블랭킹 기간에서 수평 동기가 틀어지고 이것이 원인이 되어 원래 동기 상태로 되돌아 갈때까지는 상당한 시간이 필요하게 되므로 이러한 과도 상태에 있어서 영상 찌그러짐 및 굴곡 현상이 발생하게 되는 것이다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 기존의 자동 주파수 조절회로에서 출력되는 AFC제어전압을 수직동기신호를 분리시켜 주는 적분회로가 연결된 트랜지스터로 제어해 주어 동기를 틀어짐을 최대한 보정해 주도록 하는 동기 틀어짐 보정 회로에 관한 것으로써, 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 일반적인 TV수상기에는 자동주파수 조절회로(5)가 구성되어 자동주파수 조절(AFC)을 행하여 주도록 되어 있으며, 이러한 일반적인 자동 주파수 조절회로(5)의 구성은 다음과 같다.

트랜지스터(Q₄)(Q₅)로 차동증폭부를 구성하고 부하트랜지스터인 트랜지스터(Q₆)가 연결된 트랜지스터(Q₅)의 베이스에는 저항(R₁₁)(R₁₂)을 연결하여 분배된 전압을 기준 전압으로 인가하며 트랜지스터(Q₅)의 베이스에는 저항(R₇)(R₈)을 연결함과 동시에 커플링 콘덴서(C₁)를 통하여 수평주기의 톱니파 전압 파형이 인가되게 하되 트랜지스터(Q₄)(Q₅)의 공통에미터 접점에는 스위칭 트랜지스터(Q₃)를 통하여 접지된 저항(R₁₀)을 연결되게 하며 트랜지스터(Q₃)의 베이스에는 저항(R₅)을 연결함과 동시에 피크 클립퍼용 다이오드(D₁)와 저항(R₆)을 통하여 트랜지스터(Q₂)의 콜렉터를 연결하고 에미터가 접지된 트랜지스터(Q₂)의 베이스에는 저항(R₃)(R₄)과 트랜지스터(Q₁)의 콜렉터를 연결하며 트랜지스터(Q₁)의 베이스에는 저항(R₁)(R₂)을 통하여 복합 동기 신호가 입력되도록 구성한다.

이와같이 구성된 자동 주파수 조절회로(5)의 트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 콜렉터측에는 저항(R₁₃)을 통하여 트랜지스터(Q₅)의 콜렉터를 연결함과 동시에 콘덴서(C₂)(C₃)와 저항(R₁₆)으로 구성된 평활부(1)를 연결하여 AFC제어전압을 출력시키도록 구성하고 에미터측에는 저항(R₁₄)이 연결된 트랜지스터(Q₇)의 베이스에는 전원(B⁺)이 인가되는 저항(R₁₅)과 에미터가 접지된 트랜지스터(Q₈)의 콜렉터를 연결하며 트랜지스터(Q₈)의 베이스측에는 분배(R₁₇)(R₁₈)을 통하여 수직발진 회로를 연결함과 동시에 저항(R₁₉)과 콘덴서(C₄)로 구성된 적분회로(2)를 연결하여 복합동기 신호가 입력되도록 구성한다.

이와같이 구성된 본 고안에서 트랜지스터(Q₄)(Q₅)로 구성된 차동증폭기의 트랜지스터(Q₅)의 베이스에는 전원(B⁺)이 저항(R₁₁)(R₁₂)으로 분배되어 인가되도록 하여 기준 전압으로 하고 트랜지스터(Q₅)의 베이스에는 플라이백 트랜스로부터 만들어진 수평 주기의 삼각파 전압을 인가함과 동시에 트랜지스터(Q₄)(Q₅)의 공통에미터 접점에 연결된 트랜지스터(Q₃)의 베이스에는 트랜지스터(Q₁)(Q₂)를 통하여 동기분리 회로의 출력신호를 인가하고 트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 콜렉터측으로 출입하는 펄스 전류를 평활부(1)에서 평활하여 AFC제어전압을 얻도록 하고 있다.

또한 트랜지스터(Q₃)는 동기분리 회로의 출력 즉, 복합 동기 신호중의 정극성 수평동기 펄스에 의하여 "온"되므로 삼각파 전압을 수평동기 펄스 기간에 구동 제어하고 이것에 의하여 얻어지는 전압 파형을 저항(R₁₁)(R₁₂)에 의해 설정된 기준 전압과 비교하게 된다. 따라서 제2a도의 (b)에서와 같은 파형처럼 등가펄스 및 절환펄스가 없는 넓은 폭의 수직동기 신호부(a)가 동기분리 회로로부터 출력되면 그 수직동기 신호기간 동안에 트랜지스터(Q₃)가 "온"되므로 정확한 AFC비교 동작이 정확히 이루어지지 않고 AFC제어전압이 정규값보다 틀어지게 되므로써 수직블랭킹 기간에서 수평동기가 틀어지게 되어 원래의 동기상태로 되돌아갈때 까지는 오랜 기간을 요하게 되므로 그 과도상태에 있어서 영상 찌그러짐 및 굴곡 현상이 발생하게 된다.

본 고안은 상기의 영상 찌그러짐 및 굴곡 현상을 보정하기 위한 것으로 플라이백 트랜스로부터 만들어진 수평주기의 삼각파 전압을 동기분리 회로로부터의 복합동기 신호로 구동제어하여 얻은 전압 파형을 기준전압과 비교하여 만든 펄스 신호를 평활하여 AFC제어전압을 만들게 되어 있으며 복합동기 신호로부터 수직동기 신호를 분리하는 적분회로(2)의 출력 레벨 변화에 응답하여 동작하는 트랜지스터(Q₇)(Q₈)를 AFC제어전압 출력단에 연결하여 상기 트랜지스터(Q₇)(Q₈)가 동작하게 되면 AFC제어전압을 강제적으로 쉬프트(SHIFT)시켜서 수평발진 주파수를 변환시켜 주게 된다.

이같은 본 고안에 대한 상세 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저 자동주파수 조절회로(5)의 설명은 상기된 바와 같으나 다만 트랜지스터(Q₂)의 콜렉터측과 트랜지스터(Q₃)의 베이스측 사이에 다이오드(D₁)와 저항(R₆)의 피이크 플립퍼 소자를 구성시켜 복합 동기신호를 클립 보정하여 주게된다.

이같은 본 고안을 제2a도에서의 파형으로 설명하면 삼각파 전압이 복합동기 신호중의 수평동기 펄스에 의해 귀선기간 중앙에서 전후 대칭으로 구동제어된 경우에 AFC 제어전압이 설정된 중심값으로 되고 이 상태로부터 상기 삼각파 전압과 수평동기 펄스간의 위상이 벗어난 경우에 AFC제어전압이 중심값에서 상,하 어느 방향으로 쉬프트하게 되고 그것에 의하여 수평발진 주파수가 제어되게 된다.

여기서 AFC제어전압 검출점(트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 콜렉터측)에 레벨조정을 위해 저항(R₁₃)을 통하여 트랜지스터(Q₇)(Q₈)를 구성시켜 주어 상기의 동기 틀어짐을 최대한 보정해 주게 되며, 이때 트랜지스터(Q₈)의 베이스에는 동기분리 출력으로부터 수직동기 신호를 분리하기 위해 설정된 적분회로(2)의 출력 전압을 인가시키게 된다.

또한 제2a도의 (b)에서와 같은 신호가 동기분리 회로로부터 출력되면 이 신호의 수직동기 신호부(a)에 의하여 트랜지스터(Q₈)가 "온"되므로 수평주기의 삼각파 전압 전체가 기준 전압과 비교되는 것으로 된다.

통상 삼각파 전압은 충전용 저항을 넣어 직류 전원에 접속된 콘덴서에 방전용 트랜지스터를 병렬 접속하고 이 트랜지스터를 플라이백 펄스 기간 "온"시켜 삼각파 전압을 만들게 되고 이러한 삼각파 전압은 그 귀선기간 부분에 비교하여 주 귀선기간 보다도 상당히 긴 주사기간 부분쪽이 직선성(Linearity)이 악화되고 있다.

따라서 이 삼각파 전압의 각 기간 길이는 귀선기간 부분에서는 거의 같도록 하고 주사기간 부분에서는 크게 다르게 되므로써 삼각파 전압 전체가 전술한 바와같이 먼저의 1/2레벨이 설정되어 있는 기준 전압과 비교된 경우에는 AFC제어전압 검출점(트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 콜렉터측)의 AFC제어전압은 정규 동작 상태(영상 신호 기간)에서 변화하는 것으로 된다.

그러므로 이러한 AFC제어전압이 정상값에서 상승하든가 저하하든가는 저항(R₁₉)과 콘덴서(C₄)로 구성된 적분회로(2)의 특성에 따라서 결정되며 본 고안에서는 상승한 경우의 예를 들어본다.

먼저 제2a도의 (b)에서와 같은 신호가 동기분리회로로부터 출력된 경우에는 적분회로(2)의 출력전압파형은 제2a도의 (a)에서와 같은 정규 복합동기신호가 출력된 것(제2a도의 (c)에서와 같은 파형)에 대하여 제2a도의 (d)에서와 같은 출력 파형이 된다.

그리고 트랜지스터(Q₈)의 베이스에 접속된 분할저항(R₁₇)(R₁₈)의 값을 적절히 선택해 주므로서 트랜지스터(Q₈)가 제2a도의 (d)에서와 같은 출력 파형일 경우에만 "온"시킬 수 있다.

이렇게 하여 트랜지스터(Q₇)(Q₈)가 "온"되면 저항(R₁₃)이 연결된 AFC제어전압 출력단이 저항(R₁₃~R₁₈)과 트랜지스터(Q₇)(Q₈) 및 수평발진 회로의 입력 임피던스로 분압한 것으로 되므로써 수직 블랭킹 기간에 상승하도록 하는 AFC제어전압이 정상적인 값으로 저하되어 버리게 되며 또한 스위칭 트랜지스터(Q₇)(Q₈)를 2개 사용하여 구성해주므로써 수직 블랭킹 기간에 오동작을 방지해 주도록 한다.

이상에서와 같이 본 고안은 플라이백 트랜스로부터 만들어진 수평주기의 삼각파 전압을 동기분리 회로로부터의 복합 동기 신호로 구동제어 한 후 얻은 전압 파형을 기준 전압과 비교하여 만든 펄스 신호를 평활부에서 평활하여 AFC제어전압을 만들도록 구성하고 복합동기 신호로부터 수직 동기 신호를 분리하는 적분회로의 출력 신호 레벨 변화에 응답하여 동작하는 저항(R₁₃~R₁₉) 및 적분회로(2)가 연결된 트랜지스터(Q₇)(Q₈)를 AFC제어전압 출력단에 접속하여 트랜지스터(Q₇)(Q₈)가 동작하면 AFC제어전압을 강제적으로 쉬프트시켜서 수평 발진 주파수를 변화시켜 주므로써 수직 블랭킹 기간중의 동기 틀어짐을 방지해 주어 영상 찌그러짐 및 굴곡 현상이 발생되지 않게되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 수평 주기의 톱니파 전압 파형을 차동증폭기인 트랜지스터(Q₄)(Q₅)(Q₆)를 통하여 출력시키고 상기 트랜지스터(Q₄)(Q₅)에 에미터측에 트랜지스터(Q₃)를 연결시키되 상기 트랜지스터(Q₃)의 베이스에 복합동기 신호가 트랜지스터(Q₁)(Q₂)를 통하여 인가되게 구성시킨 자동주파수 조절회로(5)에 있어서, 상기 자동주파수 조절회로(5)의 트랜지스터(Q₃)의 베이스에 피이크 클립퍼용 다이오드(D₁)와 저항(R₆)을 연결하고 상기 트랜지스터(Q₅)(Q₆)의 콜렉터측에는 콘덴서(C₂)(C₃)와 저항(R₁₆)으로 구성되어 자동 주파수 조정용 펄스를 평활시키는 평활부(1)를 연결함과 동시에 저항(R₁₃)을 통하여 AFC제어전압을 쉬프트시켜 수평발진 주파수를 변환시키는 트랜지스터(Q₇)(Q₈)를 연결 구성하며 상기 트랜지스터(Q₈)의 베이스에는 저항(R₁₉)과 콘덴서(C₄)로 구성되어 복합 동기 신호중의 수직 동기 신호를 분리하는 적분회로(2)가 연결되게 구성시킨 동기 틀어짐 보정회로.