KR900003507Y1

KR900003507Y1 - Cover for car

Info

Publication number: KR900003507Y1
Application number: KR2019870006744U
Authority: KR
Inventors: 신금부
Original assignee: 신금부
Priority date: 1987-05-04
Filing date: 1987-05-04
Publication date: 1990-04-28
Also published as: KR880021672U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Cab Covers for Passenger Cars

제1도는 본 고안 장치의 실시 예시도.1 is an exemplary embodiment of the device of the present invention.

제2도는 본 고안 장치를 설치한 차량 후부의 부분 절취 사시도.2 is a partial cutaway perspective view of the rear of the vehicle in which the device of the present invention is installed.

제3도는 본 고안 장치의 종단면도.Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view of the device of the present invention.

본 고안은 승용차용 카바 장치에 관한 것으로서 특히 승용차의 뒷트렁크내에 권회된 카바를 갖는 통체를 설치하고 카바의 일측 종단부에는 걸림고리가 설치된 안내봉을 형성하여 트렁크 외측에 돌출시켜된 승용차용 카바 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car cover device for a passenger car, in particular, a car cover device for protruding outside the trunk by installing a cylindrical body having a rolled up cover in the rear trunk of a car, and forming a guide rod provided with a hook at one end of the cover. It is about.

종래에는 차고가 없는 경우에는 별도의 차량 카바를 차량에 뒤집어 씌워 차량이 외부로 노출되어 수명이 짧아지는 것을 방지 하였으나 그 사용시에는 일일이 사용자의 손으로 카바를 차량에 뒤집어 씌우고 다시 벗기는 작업을 해야 하므로 그 사용시간이 길게되고 취급이 번거러울뿐 아니라, 우천시에는 차량에 씌워진 카바가 젖게되어 그냥 접어서 보관할 수가 없으므로 건조시켜야 하므로 카바 건조면적이 필요하게 될뿐 아니라 그 취급도 번거롭게 되는 단점이 있다.Conventionally, when there is no garage, a separate vehicle cover is placed on the vehicle to prevent the vehicle from being exposed to the outside and the life is shortened.However, when the user uses the vehicle, the user needs to turn the cover on the vehicle with the user's hand and remove it again. The use time is long and the handling is cumbersome, and when it is rainy, the cover covered with the vehicle is wet and can not be folded and stored.

더우기 눈이 올때에는 카바에 쌓인 눈을 사용자가 털어내야 하므로 취급이 매우 번거롭게 되는 단점이 있다.Moreover, when the snow comes, the user has to shake off the snow accumulated on the cover so that the handling is very cumbersome.

또한 여름에는 차량을 뙤약별 아래 세워 높으면 차량내부가 매우 뜨럽게 되므로 차량을 즉시 출발 시키지 못하고 차량문이나 창문을 열어 놓아 차량내부의 뜨거운 공기를 외부로 내보내서 차량내부를 어느정도 식혀야 하므로 시간의 낭비 및 번거로음이 있는 단점이 있다.In addition, in the summer, when the vehicle is pulled up under the low temperature, the inside of the vehicle becomes very hot, so it is not possible to start the vehicle immediately. It has the disadvantage of being troublesome.

그렇다고 카바를 씌워놓는 것은 시간이 많이 걸리게 되어 장시간 정차시 외에는 그 사용이 제한 된다.However, it is very time-consuming to put a cover on it, but its use is restricted except for long stops.

본 고안은 이러한 종래의 단점을 해결하기 위하여 승용차의 뒷트렁크내에 스프링 탄지되어 권회된 카바를 갖는 통체를 설치하고 통체의 구멍에 대응되는 횡공을 트렁크의 후측 범퍼위에 형성하여 카바의 일측 종단부에 고정된 안내봉을 설치 하므로서 필요에 따라서 언제 어디서나 안내봉을 잡아당겨 카바를 통체에서 뽑아서 승용차를 손쉽게 카바로 덮을 수 있어 사용이 간편하고 취급이 쉬운 승용차용 카바장치를 제공하는 것을 목적으로 하며 이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안 장치의 구성 및 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.In order to solve the above disadvantages, the present invention installs a cylinder having a spring-tapped and rolled cover in the rear trunk of a passenger car, and forms a transverse hole corresponding to the hole of the body on the rear bumper of the trunk to be fixed to one end of the cover. The purpose of this invention is to provide a car cover device for the passenger car that is easy to use and easy to handle because the user can easily cover the car with the cover by pulling the guide bar at any time and anywhere as needed by installing the guide bar. Referring to the drawings will be described the configuration and operation effects of the device of the present invention.

제2도 및 제3도를 참조하면 본 고안장치는 축(1)에 권회된 카바(2)를 내장한 통체(3)를 트렁크에 내장 시키고 통체(3)의 돌출 입구부(4)를 트렁크 후면벽의 장공(5)에 하향 경사지게 밀착 시키고, 장공(5)의 상하부에는 털(6)을 마주보게 설치하며, 카바(2)의 일측 종단부에는 걸림고리(7,7')가 형성된 안내봉(8)을 장공(5) 외측에 걸리도록 형성하고 축(1)은 베아링(9)에 축지하되 그 단부에는 스프링(10)탄지 하여된 구성으로서 이러한 본고안 장치의 작용효과는 카바(2)는 연성을 갖으며 열차단 효과와방수 효과를 갖는 재질로 되어 있다.Referring to FIGS. 2 and 3, the device of the present invention incorporates a cylinder 3 having a cover 2 wound around a shaft 1 in a trunk and a trunk inlet 4 of the cylinder 3. It is in close contact with the inclined downward hole (5) of the rear wall, the upper and lower parts of the long hole (5) is installed to face the hair (6), guides formed with hooks (7, 7 ') on one end of the cover (2) The rod (8) is formed to be caught outside the long hole (5) and the shaft (1) is supported by the bearing (9), but the end of the spring (10) supported by the configuration of this device is the effect of the cover (2) ) Is ductile and is made of a material having a thermal barrier effect and a waterproof effect.

여름철에 뙤약볕 밑에 승용차를 주차시켜 놓을때에는 제1도에 도시된 바와 같이안내봉(8)을 잡아 당겨서 안내봉(8)의 걸림고리(7,7')를 승용차의 앞범퍼(11)밑에 걸게되면 카바(2)가 차량을 태양의 직사열로부터 보호하게 된다.In the summer, when the car is parked under the sun, pull the guide rod 8 to hang the hooks 7 and 7 'of the guide rod 8 under the front bumper 11 of the car as shown in FIG. The cover 2 then protects the vehicle from direct sunlight.

또한 비가 올때나 눈이 올때에도 사용하는 상태는 같다.It is also the same state used when it rains or snows.

그러므로 사용자는 단순히 안내봉(8)을 외측으로 잡아 당기기만 하면 카바(2)가 통체(3)에서 입구부(4)와 장공(5)을 통하여 딸려 나오므로 이상태에서 걸림고리(7,7')를 적당한 곳에 걸기만 하면 된다. 더으기 이상태에서는 스프링(10)이 축(1)을 카바(2)가 풀려나간 방향의 반대방향으로 회전하려고 하고 있어 카바(2)는 팽팽하게 유지되어 바람등에 쉽게 펄럭이지 않아 차량을 뙤약볕이나 비 또는 눈으로부터 보호할 수 있다.Therefore, the user simply pulls the guide rod 8 to the outside, so that the cover 2 comes out from the cylinder 3 through the inlet 4 and the long hole 5, so the hook 7, 7 ' Just hang) in the right place. Furthermore, in this state, the spring 10 is trying to rotate the shaft 1 in the opposite direction to the direction in which the cover 2 is released, and the cover 2 is kept taut, so it is not easily fluttered by wind or the like. Or protect from eyes.

또한 장공(5)의 상하부에 대향 설치된 털(6)은 제3도에서와 같이 카바(2)를 차량에서 벗겨 통체(3)에 집어 넣을 때 카바(2)의 상하면을 털어주게 되므로 별도로 카바(2)를 청소할 필요가 없다.In addition, the fur 6 installed on the upper and lower parts of the long hole 5 is separately removed because the upper and lower surfaces of the cover 2 are removed when the cover 2 is peeled off the vehicle and inserted into the cylinder 3, as shown in FIG. 2) No need to clean

그리고 축(1)에는 위에서 설명된 바와 같이 스프링(10)의 탄성 회전력이 걸려 있으므로 걸림고리(7,7')를 앞범퍼(11)에서 벗기기만 하면 사용자가 별도로 밀어 넣을 필요없이 통체(3)의 축(1)에 카바(2)는 감겨진다.And because the shaft (1) is subjected to the elastic rotation force of the spring (10) as described above, simply remove the catch ring (7, 7 ') from the front bumper (11) without the user to push the cylinder (3) The cover 2 is wound around the shaft 1 of.

또한 통체(3)는 차량의 트렁크와 차단되어 있으므로 카바(2)와 함께 약간의 이물질이 들어간다 할지라도 트렁크 내부가 불결하게 되지 않는 것이며 특히 비가올 때 카바(2)가 젖더라도 카바(2)에 젖은 물기가 트렁크 내부에 번져 나오지 않게 되며 통체(3)의 입구부(4)가 장공(5)에 하향 경사지게 연통 되므로 젖은 카바(2)에서 유출된 물등은 입구부(4) 및 장공(5)을 통하여 차량외부로 흐르게 되므로 별도의 카바 건조 장소나 면적이 필요없게 된다.In addition, since the cylinder 3 is blocked from the trunk of the vehicle, even if some debris enters together with the cover 2, the inside of the trunk does not become unclean, especially when the cover 2 gets wet when it rains. Since the wet water does not spread inside the trunk and the inlet portion 4 of the cylinder 3 communicates inclined downwardly to the long hole 5, the water leaked from the wet cover 2 is the inlet portion 4 and the long hole 5. Because it flows through the outside of the vehicle, there is no need for a separate cover or drying area.

이상에서 설명된 바와 같이 본 고안에 의하면 매우 용이하게 카바로서 승용차를 벗길수가 있어 그 취급이 간편하게 될 뿐아니라 별도의 주차장등과 같은 설비가 필요없게 되는 것이다.As described above, according to the present invention, a car can be easily removed as a cover, thereby simplifying its handling and eliminating the need for a separate parking lot.

Claims

In a car cover device for a passenger car which hangs the guide bar on the front bumper of a car and covers the cover covered by the shaft on the roof, a cylinder (3) in which the cover (2) is installed is installed inside the rear trunk (3) The protruding inlet part 4 of the c) is inclined downwardly inclined downward to the long hole 5 on the rear wall of the trunk, and is installed to face the normal hair 6 on the upper and lower parts of the long hole 5 where the guide rod 8 is caught on the outside. Carbage device for a passenger car, which is supported on both ends of the shaft (1) bearing the bearing (9) and the spring (10).