KR900003383Y1

KR900003383Y1 - Reel breaker apparatus of vtr

Info

Publication number: KR900003383Y1
Application number: KR2019870005909U
Authority: KR
Inventors: 백명철
Original assignee: 주식회사 금성사; 구자학
Priority date: 1987-04-22
Filing date: 1987-04-22
Publication date: 1990-04-23
Also published as: KR880020447U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

BR's brake system

제1도는 종래 브레이크장치의 평면도.1 is a plan view of a conventional brake device.

제2도 내지 제5도는 본 고안 브레이크장치의 구성 및 작용을 보인 평면도로서, 제2도는 스톱모드 상태의 평면도.2 to 5 is a plan view showing the configuration and operation of the brake device of the present invention, Figure 2 is a plan view of the stop mode state.

제3도는 빨리감기/되감기 상태의 평면도.3 is a plan view of the fast forward / rewind state.

제4도는 테이프 로딩시의 평면도.4 is a plan view at the time of tape loading.

제5도는 플레이시의 평면도.5 is a plan view of the play.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

21 : 서플라이릴 22 : 레이크업릴21: Supply Reel 22: Rake Up Reel

23,24 : 메인브레이크 23',24' : 축핀23,24: Main brake 23 ', 24': Shaft pin

24a : 고정공 24b : 가이드핀24a: fixing hole 24b: guide pin

26 : 펑션플레이트 26b : 작동돌부26: function plate 26b: operation protrusion

26c : 작동요부 28 : 지지레버26c: Working part 28: Support lever

28' : 축핀 29 : 소프트브레이크28 ': Shaft pin 29: Soft brake

본 고안은 브이씨알데크의 브레이크장치에 관한 것으로 특히 테이프로딩시 테이프가 한쪽 릴에서만 일정하게 풀리도록 하는, 간단하고 신뢰성 있는 브레이크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake device of BC Aldek, and more particularly, to a simple and reliable brake device, so that the tape is constantly released only on one reel when loading the tape.

종래 브이씨알데크에서 테이프로딩을 행할때에는 어느 한쪽 릴(주로 테이크업 릴)에서만 테이프가 풀리도록 하는 것이 중요하다. 즉 테이프로딩과 언로딩을 반복했을 때에도 테이프는 항상 일정한 위치를 가져야 하는 것이다.When performing tape loading in the conventional BC Aldek it is important that the tape is released only from one reel (mainly take-up reel). In other words, the tape should always have a certain position even after repeated tape loading and unloading.

종래에는 이러한 기능을 위해서 테이크업측 소프트브레이크를 2단으로 구성하고 있다. 즉 데크 상의 회전 지점(1)에 하드브레이크(2)가 회전자재로 유설되고 데크상의 후크(도시안됨)와의 사이에 스프링(3)이 탄지되어 있다.Conventionally, the take-up side soft brake is configured in two stages for this function. That is, the hard brake 2 is swept by the rotational material 1 on the deck, and the spring 3 is supported between the deck on the deck (not shown).

그리고 하드브레이크(2)의 중앙부에 회전축(4)이 돌설되어 있고 이 회전축(4)에 소프트브레이크(5)가 회전자재로 유설되는데 그 움직임이 흐드브레이크(2)상의 스토퍼(6)(7)에 의해 제한된다.The rotation shaft 4 protrudes from the center of the hard brake 2, and the soft brake 5 is disposed on the rotation shaft 4 as a rotation material. The movement of the stopper 6 and 7 on the hard brake 2 is performed. Limited by

그리고 전기 소프트브레이크(5)는 스프링(8)에 의해 하드브레이크(2)에 탄지되어 있다.The electric soft brake 5 is supported on the hard brake 2 by the spring 8.

그리고 하드브레이크(2)의 하측으로는 가이드핀(9)이 돌설되어 있어서 통상의 펑션플레이트(10)에 의해 제어된다.The guide pin 9 protrudes below the hard brake 2 and is controlled by the normal function plate 10.

한편 메인브레이크(11)(12)는 각각 장공(11a)과 핀(12a)에 의해 서로 연동되도록 되어 있으며, 서플라이 메인블레이크(11)의 하측으로 가이드핀(13)이 돌설되어 있어서 펑션플레이트(10)의 제어를 받는 구조로 되어 있다.Meanwhile, the main brakes 11 and 12 are connected to each other by the long holes 11a and the pins 12a, respectively, and the guide pins 13 protrude from the lower side of the supply main brake 11 so that the function plates 10 ) Is controlled by

이러한 종래의 브레이크장치는 테이프로딩모우드가 되어 펑션플레이트(10)가 우측으로 이동하면 서플라이 메인브레이크(11)상의 가이드핀(13)이 이동되면서 스프링(14)의 탄력을 이기면서 서플라이 메인브레이크(11)를 시계방향으로, 테이크업 메인브레이크(12)를 반시계방향으로 회동시켜 브레이크슈(11b)(12b)가 릴테이블(15)(16)로부터 이탈되도록 한다.The conventional brake device becomes a tape loading mode and when the function plate 10 moves to the right side, the guide pin 13 on the supply main brake 11 is moved to overcome the elasticity of the spring 14 and the supply main brake 11. ) Is rotated clockwise and the take-up main brake 12 is rotated counterclockwise so that the brake shoes 11b and 12b are separated from the reel tables 15 and 16.

한편 펑션플레이트(10)는 아직 하드브레이크(2)의 가이드핀(9)에 닿지 않아 있으므로 하드브레이크스프링(3)의 탄력이 스토퍼(6)를 통해서 직접 테이크업 릴테이블(16)에 가해지므로 강한 회전저지력을 발생시킨다.On the other hand, since the function plate 10 is not yet in contact with the guide pin 9 of the hard brake 2, the elasticity of the hard brake spring 3 is applied directly to the take-up reel table 16 through the stopper 6 so that it is strong. Generate rotational stopping force.

따라서 테이프로딩시 권취릴(16)에서의 테이프 풀림을 방해 해준다.Therefore, it prevents the tape unwinding in the take-up reel (16) during tape loading.

그 다음의 모우드로 진행하면 펑선플레이트(10)가 더 오른쪽으로 이동하여 하드브레이크스프링(3)의 탄력을 이기면서 가이드핀(9)를 밀어 하드브레이크(2)를 시계방향으로 회전시키면 스토퍼(6)가 소프트브레이크(5)에서 분리되므로 이번에는 소프트브레이크스프링(8)의 탄력만이 릴테이블(16)에 가해져서 소프트브레이크력을 가하게 된다.Proceeding to the next mode, the funnel plate 10 moves further to the right to push the guide pin 9 and rotate the hard brake 2 clockwise while overcoming the elasticity of the hard brake spring 3. ) Is separated from the soft brake 5, this time only the elasticity of the soft brake spring 8 is applied to the reel table 16 to apply the soft brake force.

테이프로딩시 테이크업릴의 테이프 풀림 방지를 위해 테이크업측 소프트테이크를 2단으로 설치함으로써 구조가 복잡하고 조립이 불편한 문제가 있다.In order to prevent tape loosening of the take-up reel during tape loading, the take-up side softtake is installed in two stages, which causes a complicated structure and inconvenient assembly.

본 고안은 이와같은 종래의 결함을 해소하기 위하여 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의하여 상세한 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve such a conventional defect and will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 내지 제5도에 도시한 바와 같이 서플라이릴(21)과 테이크업릴(22)의 전방에는 메인브레이크(23)(24)가 축핀(24')(24')으로 유착되고 양측 메인브레이크(23)(24)의 하단부에 형성된 고정공(23a)(24a)에는 인장 코일스프링(25)으로 연결되며 모드변환용 펑션플레이트(26)의 전방측 변부 일측에는 상기 공급릴측 메인브레이크(23)에서 하향으로 돌출형성된 가이드핀(23b)을 작동하는 작동면(26a)이 형성됨과 아울러 권취릴(22)의 일측에는 하단부가 인장코일스프링(27)으로 탄지되고 중간부에 가이드핀(28a)이 형성된 지지베버(28)가 축핀(28')에 유설된 것에 있어서, 상기테이크업릴측 메인브레이크(24)의 스프링 고정공(24a) 내측에 가이드핀(24b)을 하향으로 돌출형성하고, 펑션플레이트(26)의 전방측 변부에는 상기 작동면 (26a)과 일정간격을 두고 상기 가이드핀(24b)을 하향으로 돌출형성하고, 펑션플레이트(26)의 전방측 변부에는 상기 작동면(26a)과 일정간격을 두고 상기 가이드핀(24b)을 하향으로 돌출형성하고, 펑션플레이트(26)의 전방측 변부에는 상기 작동면(26a)과 일정간격을 두 고상기 가이드핀(24b)을 작동하는 작동돌부(26b)와 작동요홈(26c)을 연속으로 형성함과 아울러 테이크업릴측 소프트브레이크(29)를 지지레버(28)에 일체로 연장형성한 것으로 도면중 미설명부호 30,31,32는 브레이크(23)(24)(29)에 부착되는 브레이크 슈이다.As shown in FIGS. 2 to 5, the main brakes 23 and 24 are adhered to the shaft pins 24 ′ and 24 ′ in front of the supply reel 21 and the take-up reel 22, and both main brakes. The fixing holes 23a and 24a formed at the lower end of the 23 and 24 are connected to the tension coil spring 25, and the supply reel-side main brake 23 is provided at one side of the front side of the function plate 26 for mode conversion. An operating surface 26a is formed to operate the guide pin 23b protruding downward from the lower side, and at one side of the take-up reel 22, the lower end is supported by the tension coil spring 27, and the guide pin 28a is formed at the middle thereof. In the support web 28 formed in the shaft pin 28 ′, the guide pin 24b protrudes downward inside the spring fixing hole 24a of the take-up reel-side main brake 24, and a function plate is provided. On the front side of 26, the guide pin 24b is lowered at a predetermined distance from the operating surface 26a. Protrude to the front side of the function plate 26 at a predetermined distance from the operating surface (26a) protruding downwardly to the guide pin (24b), the front side of the function plate 26 The operating protrusion 26b and the operating groove 26c for operating the guide pin 24b at a predetermined interval from the operating surface 26a are continuously formed, and the take-up reel-side soft brake 29 is supported by the support lever ( 28, which are integrally formed with 28), reference numerals 30, 31, and 32 in the drawing denote brake shoes attached to the brakes 23, 24, 29.

이와같이 된 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.When explaining the effect of the devised in this way is as follows.

통상의 데크의 모우드는 STOP → FF / REW → 테이크로딩 →PLAY의 순인데 제2도의 STOP상태에서 제3도의 FF/REW의 상태로 진행하는 경우에는 펑션플레이트(26)가 우측으로 이동하면 펑션플레이트(26)의 작동면(26a)가 작동돌부(26b)에 의해 양측 메인브레이크(23)(24)의 가이드핀(23b)(24b)이 구동되어 양측 메인브레이크(23)(24)의 브레이크슈가 양측 릴테이블(21)(22)로부터 분리되도록 한다.The normal deck mode is STOP → FF / REW → taking → PLAY, but when the function plate 26 moves to the right in the STOP state of FIG. 2 and the FF / REW of FIG. The actuating surface 26a of the 26 is driven by the actuating protrusion 26b to drive the guide pins 23b and 24b of the main brakes 23 and 24 on both sides, so that the brake shoes of the main brakes 23 and 24 on both sides are driven. It is to be separated from both reel tables 21 and 22.

이때 테이크업측 소프트브레이크(29)는 테이크업 릴레이블(22)에 적정의 소프트테이크력을 가하고 있으므로 서플라이측 소프트브레이크(도시되지 않음)와 함께 FF/REW시 테이프에 적정 백텐션을 주게된다.At this time, since the take-up side soft brake 29 applies an appropriate soft take force to the take-up relay 22, the back-side soft brake 29 is applied to the tape during FF / REW together with the supply side soft brake (not shown).

이러한 FF/REW/상태에서 테이프로딩 모우드가 되려면 펑션플레이트(26)가 좀더 우측으로 이동하는데, 이때 펑션 플레이트(26)의 작동요홈(26c)에 테이크업측 메인브레이크(24)의 가이드핀(24b)이 삽입되어 테이크업 릴테이블(22)에 브레이크슈(31)를 접촉시켜 강한 회전 저지력을 가하게 된다.In order to become a tape loading mode in this FF / REW / state, the function plate 26 is moved to the right. At this time, the guide pin 24b of the take-up side main brake 24 is provided in the operation groove 26c of the function plate 26. This insert is brought into contact with the brake shoe 31 to the take-up reel table 22 to apply a strong rotation stopping force.

따라서 테이프로딩시의 테이크업릴의 테이프풀링을 효과적으로 수행하게 된다. 한편 테이크업측 소프트 브레이크(29)는 여전히 테이크업 릴테이블(22)에 소프트 브레이크력을 가하고 있다.Therefore, the tape pulling of the take-up reel during tape loading is effectively performed. On the other hand, the take-up side soft brake 29 still applies a soft brake force to the take-up reel table 22.

제5도 처럼 PLAY 모우드가 되는 경우에는 펑션플레이트(26)가 좀더 우측으로 이동하여 다시 테이크업 메인 브레이크(24)의 브레이크슈(31)는 데이크업릴테이블(22)로부터 분리되고, 펑션플레이트(26)에 의해 테이크업 소프트브레이크(29)의 가이드핀(28a)이 구동되어 데이크업 소프트브레이크(29)도 테이크업 릴테이블(22)로부터 분리된다.In the case of the PLAY mode as shown in FIG. 5, the function plate 26 is moved to the right side again, and the brake shoe 31 of the take-up main brake 24 is separated from the take-up reel table 22, and the function plate 26 is used. The guide pin 28a of the take-up soft brake 29 is driven so that the take-up soft brake 29 is also separated from the take-up reel table 22.

따라서 본 고안은 각 모우드에 있어서 필요한 브레이크 동작을 적절히 행하도록 되어 있다.Therefore, the present invention is adapted to properly perform the necessary brake operation in each mode.

일반적으로 메인브레이크는 테이프의 풀림 방향에 대해 강력하게 브레이크력을 작용시키므로 종래의 2단 소프트브레이크의 하드브레이크력에 비해서 본 고안 브레이크장치는 테이프로딩시에 더욱더 큰 회전 지지력을 가할 수 있어 테이프 풀림 방지를 더욱더 효과적으로 행할 수 있다.In general, the main brake acts strongly against the release direction of the tape, so that the brake device of the present invention can apply greater rotational support when loading the tape, compared to the conventional hard brake force of the two-stage soft brake. Can be done even more effectively.

그리고 종래의 2단 소프트브레이크에 비해 본 고안은 간단한 구조의 메인브레이크 구동장치만으로 그 기능을 충분히 수행하므로 구조가 간단하여 부품수 절감 및 조립공장 단순화에 의한 원가 절감에도 기여하게 된다.Compared with the conventional two-stage soft brake, the present invention performs a sufficient function only by the main brake driving device having a simple structure, thereby simplifying the structure and contributing to the cost reduction by reducing the number of parts and simplifying the assembly plant.

한편, 이상에서 설명된 본 고안은 테이프 풀림 방지측이 테이크업 측으로 되어 있으나 설계에 따라 서플라이릴에서 테이프 풀림 방지를 할 수 있는데, 본 고안에서는 쉽게 각 경우에 대비할 수 있다.On the other hand, the present invention described above, but the tape loosening prevention side is a take-up side, but can be prevented in the supply reel tape according to the design, in the present invention can be easily prepared for each case.

Claims

In front of the supply reel 21 and the take-up reel 22, the main brakes 23 and 24 are adhered to the shaft pins 23 'and 24, and a function conversion plate 26 for mode conversion is installed at the lower side so as to be movable left and right. And the soft-rake support lever 28 is adhered to the shaft pin 28 'on one side of the tape up reel 22, and the guide pin 24b is provided inside the spring fixing hole 24a of the main brake 24 of the take-up reel side. To the bottom of the function plate 26, the front projection of the functioning plate (26b) to form the operation projection (26b) and the groove (26c) for operating the guide pin (24b) in addition to the front end of the support lever (28) V-brake brake device characterized in that the take-up reel-side soft brake 29 is formed integrally extended.