KR900003048Y1 - 자동차 글로브 박스 (Glove Box) 의 잠금장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 글로브 박스(Glove Box)의 잠금장치

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안에서 케이싱에 장착되는 부품 구성도.

제3도는 A-A선 단면도.

제4도는 글로브 박스의 록킹상태 내부도.

제5도는 본 고안의 작용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 커버 2 : 손잡이

3 : 수압부 4 : 궤정부

5 : 편심홈 6 : 자물쇠

7 : 자물쇠 하우징 8 : 케이싱

9 : 걸림대 10 : 갈고리

11 : 후크 12 : 스프링

13 : 래치 14 : 핀

15 : 자물쇠커버 16 : 요홈부

17 : 글로브박스 18 : 크래쉬패드

본 고안은 자동차 운전석의 크래쉬 패드 우측부에 형성되어 제반 서류나 사물등을 보관할 수 있는 글로브 박스(Glove Box)의 잠금장치에 관한 것으로서 특히 개폐조작을 간편하고 용이하게 실시할 수 있도록 커버의 잠금장치 구조를 개량한 것이다.

일반적으로 글로브 박스 내부에 들어 있는 서류나 사물을 꺼낼 때에는 운전자는 상체를 우측으로 쏠리게 한 불안정한 자세로 커버를 개폐하여야 하기 때문에 커버를 개폐하는데에 따르는 조작이 매우 불안정하였다.

구체적으로 설명하면 글로브 박스 커버는 양편의 손잡이를 두 손가락, 즉 각각 엄지와 검지로서 균등한 지압을 가해야만이 개폐할 수 있도록 구성하였는 바, 운전석에서는 상체를 우측으로 기울인 상태에서 신체의 중심을 취하지 못하고 손잡이를 가압했기 때문에 자연히 양편의 손잡이에 지압의 분배가 편중되어지는 바, 엄지측 손잡이에 의해 먼저 연 다음 재차 검지측 손잡이로 열어야 하는 이중 조작으로 이루어졌으며, 닫을 때에는 필히 양편의 손잡이를 가압한 상태에서 다시 커버를 밀어 올려야 하는 등의 이중 동작의 번거로움이 있었고, 또한 단순히 열고 닫는 기능만 갖추었을 뿐 차를 비운다든가, 장시간 보관해야 하는 서류나, 사물이 있을 경우에는 도난이나 분실을 방지하기 위해 대책 수단이 전무한 문제점을 안고 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 커버의 개폐조작이 간편 용이하게 조작되는 안전 장치를 제공하려는 것으로 그 특징을 살펴보면 첫째, 열 때의 조작은 한 손가락으로 손잡이를 눌러 줌으로서 록킹 상태가 해제되게 하고, 둘째, 닫을 때에는 단순히 커버만 누르면 쉽게 록킹이 되게 하며, 셋째, 키(Key)를 사용하는 장치를 구성하여 도난이나 분실의 우려를 해소할 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

글로브박스(17)는 크래쉬패드(18)(계기판이 부착되는 운전석 앞쪽의 판재로 제4도에서 일부단면도시)의 우측부에 커버(1)를 구비하여 형성되는 것으로서, 글로그박스(17)의 내부 천정(19) 적정부위에는 갈고리(10)를 갖는 걸림대(9)를 설치하고, 커버(1)의 내측에 장착되는 케이싱(8)에는 핀(14)에 의해 힌지운동을 하는 래치(13)를 장착하여 그 후크부(11)가 스프링(12)의 탄성으로 걸림대(9)의 갈고리(10)와 걸릴 수 있도록 하는 한편, 커버(1)의 요입부(16) 궤도상에서 탄성 슬라이딩하는 손잡이(2)는 상기 래치(13)의 수압부(3)와 접촉하면서 이 수압부(3)를 밀어 줄 수 있도록 형성한다.

또한, 손잡이(2)의 궤정부(4)가 출입할 수 있도록 일측에 홈(5)이 마련된 공지의 자물쇠(6)는 케이싱(8)에 형성된 자물쇠 하우징(7)에 설치한 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안을 제5도를 통해서 그 작용효과를 살펴보면 커버(1)를 닫혀진 상태에서 열고자 할 때에는 조작자가 한 손가락으로 손잡이(2)를 일측으로 밀면 후크(11)가 갈고리(10)에서 이탈되는 회전변위만큼 궤정부(4)가 자물쇠(6)의 홈(5)으로 들어감과 동시에 스프링(12)의 탄성력으로 갈고리(10)에 걸려 있던 래치(13)는 핀(14)을 중심으로 하여 반시계방향으로 회전하면서 후크부(11)가 갈고리(10)에서 이탈되는 순간 글로브박스(17)내의 스프링장치(미도시)에 의해서 커버(1)가 열려지게 되는 것이다.

여기서 조작자의 위치를 선택하여 설명하면, 우선 운전석 위치에서 여는 동작은 조작자가 요홈부(16)에 손가락을 넣어 손잡이(2)를 단순히 미는 동작만으로 상기의 작용에 의해서 간편하게 열 수 있어 항상 신체의 바른 자세가 유지되고, 조작자가 선탑자석에서 위치하여 조작이 실시될 때에는 커버(1)의 요홈부(16)에 형성한 자물쇠 커버(15)의 측면에 검지를 대고 엄지로 손잡이(2)를 가압하면 상기의 조작자와 마찬가지로 손잡이(2)에만 힘이 작용하기 때문에 쉽게 열 수 있는 것이다.

닫는 동작에 있어서는 조작자가 어느 곳에 위치하든지 커버(1)의 어떠한 부위를 밀어도 스프링(12)의 탄성력으로 록킹위치에 있던 래치(13)의 후크(11)는 갈고리(10)의 일측 경사면을 미끄러지면서 이들이 서로 맞물려 커버(1)의 닫힘 상태가 되는 것이다.

여기서 자물쇠(6)는 불필요한 조작자가 손잡이(2)를 눌러도 열지 못하도록 하기 위한 것인데, 후크(11)와 갈고리(10)의 맞물림 상태를 지속시키는 것으로 키이(Key)를 돌리면 홈(5)의 깊이가 얕아져서 손잡이(2)를 눌러도 궤정부(4)가 홈(5)에 걸리게 됨으로써 래치(13)가 갈고리(10)에 록킹된 상태가 유지되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 글로브 박스내의 제반서류나 사물들을 꺼내거나 보관할 때에 커버의 개폐조작이 간편 용이하게 실시되며 도난이나 분실의 우려를 해소할 수 있는 것으로 이는 모든 차량에 실용적으로 실시할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 글로브박스(17)의 내부 천정(19)에는 갈고리(10)를 갖는 걸림대(9)를 설치하고, 커버(1)의 내측에 장착되는 케이싱(8)에는 핀(14)에 의해 힌지 운동을 하는 래치(13)를 장착하여 그 후크부(11)가 스프링(12)의 탄성으로 걸림대(9)의 갈고리(10)와 걸릴 수 있도록 하는 한편, 커버(1)의 요홈부(16) 궤도상에서 탄성 슬라이딩하는 손잡이(2)는 상기 래치(13)의 수압부(3)와 접촉하면서 이 수압부(3)를 밀어 줄 수 있도록 형성하고 손잡이(2)의 궤정부(4)가 출입할 수 있도록 일측에 홈(5)이 마련된 공지의 자물쇠(6)를 케이싱(8)의 자물쇠 하우징(7)에 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 글로브박스의 잠금장치.